CN107200024A - 一种行车交流显示屏 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种行车交流显示屏，包括显示屏本体、光传感器、遮光板、单片机、故障检测装置、电源模块、导航模块、显示模块和报警模块，所述单片机与温度传感器、速度传感器、转速传感器、燃油量传感器、气压传感器、故障检测装置、电源模块、导航模块、显示模块和报警模块电连接，显示模块与显示屏本体电连接，单片机包括数据接收模块、数据存储模块、数据分析模块和数据发送模块，单片机还与倒车影像仪电连接。该装置通过多种传感器，对汽车的各种数据进行实时测量并且判断分析，可以将多种数据显示在显示屏本体上，人们可以知道实时车况；显示屏本体可以开合遮光板，也可以翻转至合适角度，使得驾驶者可以看清显示屏本体上的信息。

Description

一种行车交流显示屏

技术领域

本发明涉及一种显示屏，具体是一种行车交流显示屏。

背景技术

随着我国经济水平的快速发展和科技的发展，越来越多的家庭拥有了私家车，一户人家有多部车辆的情况十分常见，汽车已经成为人们的一种日常交通工具。汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆。汽车为我们的生活带来了方便，汽车的仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯。

开始人们只能通过观察仪表盘来确认汽车的各种数据，随着科技的发展，人们将汽车的一些数据都显示在汽车的交流显示屏中，但是现有的交流显示屏只能显示汽车的行驶速度、行驶路线等数据，当汽车行驶遇到强光时，很容易导致显示屏反光，无法看清屏幕内容；若在行驶时，驾驶员看不清显示屏的信息，将会存在安全隐患，这就为人们的使用带来了不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种行车交流显示屏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种行车交流显示屏，包括显示屏本体、光传感器、遮光板、单片机、故障检测装置、电源模块、导航模块、显示模块和报警模块，所述显示屏本体通过托架安装在汽车上并且托架上设置有翻转装置，翻转装置上设置有翻转电机并且翻转电机与单片机电连接，光传感器安装在显示屏本体的边框上并且光传感器与单片机电连接，遮光板安装在显示屏本体的表面并且遮光板上设置有伸缩装置，伸缩装置上设置有伸缩电机并且伸缩电机与单片机电连接，单片机与温度传感器、速度传感器、转速传感器、燃油量传感器、气压传感器、故障检测装置、电源模块、导航模块、显示模块和报警模块电连接，显示模块与显示屏本体电连接，温度传感器安装在水箱上和冷却液管路并且用于检测水箱和冷却液的温度，速度传感器用于测定汽车车速，转速传感器安装在发动机上并且用于测定发动机转速，燃油量传感器安装在油箱中并且用于测定剩余燃油量，气压传感器用于测定进气压力，单片机包括数据接收模块、数据存储模块、数据分析模块和数据发送模块，故障检测装置与汽车的各个部件相连，单片机还与倒车影像仪电连接。

作为本发明进一步的方案：显示屏本体采用LED结构，电源模块采用锂离子蓄电池。

作为本发明进一步的方案：遮光板包括第一遮光板和第二遮光板，第二遮光板通过滑轨嵌入第一遮光板内并且第二遮光板通过滑块滑动安装在滑轨上。

作为本发明进一步的方案：显示屏本体上设置有散热孔和通风口，通风口处安装有风扇。

作为本发明进一步的方案：翻转装置包括支撑架、锁紧机构和转动机构，支撑架固定在托架上并且显示屏本体铰接在支撑架上，转动机构与翻转电机相连。

所述行车交流显示屏的工作流程，具体步骤如下：

步骤一，温度传感器检测水箱和冷却液的实时温度并且将数据发送给单片机，速度传感器检测汽车的实时速度并且将数据发送给单片机，转速传感器检测发送机的实时转速并且将数据发送给单片机，燃油量传感器检测燃料箱中燃油的量并且将数据发送给单片机，气压传感器检测进气压力并且将数据发送给单片机，光传感器感应光线强弱并且将数据发送给单片机，故障检测装置对各个部件进行检查并且发送实时数据给单片机，数据接收模块接收传感器的各个数据，数据存储模块将数据存储，数据分析模块将实时数据进行分析并且判断，如果判断数据正常，单片机就将各种数据发送给显示模块，显示模块将各种数据显示在显示屏本体上；

步骤二，如果判断数据有异常，单片机就会将异常数据发送给显示模块，显示模块将异常数据用红色字体显示，报警模块发出警报信息，如果光传感器的数据判断为反光，伸缩电机和翻转电机启动，遮光板弹出，显示屏本体翻转至合适角度，人们就可以看清显示屏本体上的信息。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该装置设计合理，使用简单方便，自动化程度高，该装置通过多种传感器，对汽车的各种数据进行实时测量并且判断分析，可以将多种数据显示在显示屏本体上，人们可以知道实时车况；显示屏本体可以开合遮光板，也可以翻转至合适角度，使得驾驶者可以看清显示屏本体上的信息，使用效果好。

附图说明

图1为行车交流显示屏的结构示意图。

图2为行车交流显示屏中单片机的结构示意图。

其中：1-显示屏本体，2-光传感器，3-倒车影像仪，4-单片机，5-故障检测装置，6-电源模块，7-导航模块，8-显示模块，9-报警模块，10-翻转电机，11-伸缩电机，12-温度传感器，13-速度传感器，14-转速传感器，15-燃油量传感器，16-气压传感器，17-数据接收模块，18-数据存储模块，19-数据分析模块，20-数据发送模块。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种行车交流显示屏，包括显示屏本体1、光传感器2、遮光板、单片机4、故障检测装置5、电源模块6、导航模块7、显示模块8和报警模块9，所述显示屏本体1通过托架安装在汽车上并且托架上设置有翻转装置，翻转装置上设置有翻转电机10并且翻转电机10与单片机4电连接，光传感器2安装在显示屏本体1的边框上并且光传感器2与单片机4电连接，遮光板安装在显示屏本体1的表面并且遮光板上设置有伸缩装置，伸缩装置上设置有伸缩电机11并且伸缩电机11与单片机4电连接，单片机4与温度传感器12、速度传感器13、转速传感器14、燃油量传感器15、气压传感器16、故障检测装置5、电源模块6、导航模块7、显示模块8和报警模块9电连接，显示模块8与显示屏本体1电连接，温度传感器12安装在水箱上和冷却液管路并且用于检测水箱和冷却液的温度，速度传感器13用于测定汽车车速，转速传感器14安装在发动机上并且用于测定发动机转速，燃油量传感器15安装在油箱中并且用于测定剩余燃油量，气压传感器16用于测定进气压力，单片机4包括数据接收模块17、数据存储模块18、数据分析模块19和数据发送模块20，故障检测装置5与汽车的各个部件相连，单片机4还与倒车影像仪3电连接。显示屏本体1采用LED结构，电源模块6采用锂离子蓄电池。遮光板包括第一遮光板和第二遮光板，第二遮光板通过滑轨嵌入第一遮光板内并且第二遮光板通过滑块滑动安装在滑轨上。显示屏本体1上设置有散热孔和通风口，通风口处安装有风扇。翻转装置包括支撑架、锁紧机构和转动机构，支撑架固定在托架上并且显示屏本体1铰接在支撑架上，转动机构与翻转电机10相连。

所述行车交流显示屏的工作流程，具体步骤如下：

步骤一，温度传感器检测水箱和冷却液的实时温度并且将数据发送给单片机，速度传感器检测汽车的实时速度并且将数据发送给单片机，转速传感器检测发送机的实时转速并且将数据发送给单片机，燃油量传感器检测燃料箱中燃油的量并且将数据发送给单片机，气压传感器检测进气压力并且将数据发送给单片机，光传感器感应光线强弱并且将数据发送给单片机，故障检测装置对各个部件进行检查并且发送实时数据给单片机，数据接收模块接收传感器的各个数据，数据存储模块将数据存储，数据分析模块将实时数据进行分析并且判断，如果判断数据正常，单片机就将各种数据发送给显示模块，显示模块将各种数据显示在显示屏本体上；

步骤二，如果判断数据有异常，单片机就会将异常数据发送给显示模块，显示模块将异常数据用红色字体显示，报警模块发出警报信息，如果光传感器的数据判断为反光，伸缩电机和翻转电机启动，第一遮光板弹出，第二遮光板嵌入第一遮光板中，显示屏本体翻转至合适角度，人们就可以看清显示屏本体上的信息。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种行车交流显示屏，其特征在于，包括显示屏本体、光传感器、遮光板、单片机、故障检测装置、电源模块、导航模块、显示模块和报警模块，所述显示屏本体通过托架安装在汽车上并且托架上设置有翻转装置，翻转装置上设置有翻转电机并且翻转电机与单片机电连接，光传感器安装在显示屏本体的边框上并且光传感器与单片机电连接，遮光板安装在显示屏本体的表面并且遮光板上设置有伸缩装置，伸缩装置上设置有伸缩电机并且伸缩电机与单片机电连接，单片机与温度传感器、速度传感器、转速传感器、燃油量传感器、气压传感器、故障检测装置、电源模块、导航模块、显示模块和报警模块电连接，显示模块与显示屏本体电连接，温度传感器安装在水箱上和冷却液管路并且用于检测水箱和冷却液的温度，速度传感器用于测定汽车车速，转速传感器安装在发动机上并且用于测定发动机转速，燃油量传感器安装在油箱中并且用于测定剩余燃油量，气压传感器用于测定进气压力，单片机包括数据接收模块、数据存储模块、数据分析模块和数据发送模块，故障检测装置与汽车的各个部件相连，单片机还与倒车影像仪电连接。

2.根据权利要求1所述的行车交流显示屏，其特征在于，所述显示屏本体采用LED结构，电源模块采用锂离子蓄电池。

3.根据权利要求1或2所述的行车交流显示屏，其特征在于，所述遮光板包括第一遮光板和第二遮光板，第二遮光板通过滑轨嵌入第一遮光板内并且第二遮光板通过滑块滑动安装在滑轨上。

4.根据权利要求2所述的行车交流显示屏，其特征在于，所述显示屏本体上设置有散热孔和通风口，通风口处安装有风扇。

5.根据权利要求1所述的行车交流显示屏，其特征在于，所述翻转装置包括支撑架、锁紧机构和转动机构，支撑架固定在托架上并且显示屏本体铰接在支撑架上，转动机构与翻转电机相连。

6.一种如权利要求1-5任一所述的行车交流显示屏的工作流程，其特征在于，具体步骤如下：

步骤一，温度传感器检测水箱和冷却液的实时温度并且将数据发送给单片机，速度传感器检测汽车的实时速度并且将数据发送给单片机，转速传感器检测发送机的实时转速并且将数据发送给单片机，燃油量传感器检测燃料箱中燃油的量并且将数据发送给单片机，气压传感器检测进气压力并且将数据发送给单片机，光传感器感应光线强弱并且将数据发送给单片机，故障检测装置对各个部件进行检查并且发送实时数据给单片机，数据接收模块接收传感器的各个数据，数据存储模块将数据存储，数据分析模块将实时数据进行分析并且判断，如果判断数据正常，单片机就将各种数据发送给显示模块，显示模块将各种数据显示在显示屏本体上；

步骤二，如果判断数据有异常，单片机就会将异常数据发送给显示模块，显示模块将异常数据用红色字体显示，报警模块发出警报信息，如果光传感器的数据判断为反光，伸缩电机和翻转电机启动，遮光板弹出，显示屏本体翻转至合适角度，人们就可以看清显示屏本体上的信息。