CN100481588C - 用于燃料电池堆的电池电压测量元件和燃料电池系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种燃料电池堆的电池电压测量元件和一种使用该元件的燃料电池系统，该电池电压测量元件包括：分别电连接到燃料电池堆的多个隔板的多个端子；以及多条布线线路，其连接到多个紧固装置中的至少一个，并且分别电连接到多个端子。采用这种结构，至少一条布线线路被阻止或避免由于燃料电池堆中产生的热量而引发的短路，并且具有一种示例性结构以易于进行布线操作。因为燃料电池的电池电压被稳定地测量，从而测量到(或检查到)特定电池(或电池单元)的恶化，所以阻止或避免了燃料电池堆由于特定电池(或电池单元)的过度恶化而突然停止工作。

Description

用于燃料电池堆的电池电压测量元件和燃料电池系统
相关申请的交叉引用
本申请要求于2005年10月07日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请10-2005-0094598的优先权和权益，在此将其所有内容合并作为参考。
技术领域
本发明涉及一种燃料电池系统，具体涉及燃料电池堆的电池电压测量元件和使用该元件的燃料电池系统，其中布线线路得到保护，并且其结构得到简化。
背景技术
燃料电池是一种发电系统，其通过电化学反应将燃料的化学能直接转化成电能。举例而言，通过使用氢气和氧气发生反应来生成水，燃料电池可以产生电能。根据所使用的电解质类型，燃料电池的代表性实例包括磷酸盐燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、聚合物电解质膜燃料电池和碱性燃料电池。
聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)具有相对高的输出性能和相对快速的启动和响应时间。而且，PEMFC可在相对低的温度中工作。同样地，PEMFC可以用作可移动的电源，用于便携式电子仪器或交通工具，也可以用作分布式电源，例如用于住宅或公共建筑的固定电厂。
进一步，直接甲醇燃料电池(DMFC)类似于PEMFC，因为它使用固体聚合物作为电解质。然而，DMFC不同于PEMFC之处在于，DMFC的堆(stack)可以直接采用诸如甲醇的液体燃料(其间不使用重整器)。因为DMFC不需要使用重整器，所以它在尺寸上小于PEMFC。
通常，燃料电池(例如PEMFC或者DMFC)包括一种堆。这里，堆包括膜电极组件(MEA)和分别向MEA的阳极和阴极供应燃料和氧化剂的隔板或双极板。MEA和隔板(或者双极板)形成电池单元(或单元电池)，并且交替堆叠形成堆。
包括多个堆叠的电池单元(或单元电池)的燃料电池堆在长时间使用后会变差。然而，多个堆叠的电池单元由于它们的结构或位置不同，不会一律变差。举例而言，向邻近阳极入口的电池单元提供燃料的压力大于向邻近阳极出口的电池单元提供燃料的压力，这样邻近阳极入口的电池单元所受压力和性能变差的程度更甚于邻近阳极出口的电池单元。因此，由于电池单元的变差程度不一致，所以传统的燃料电池堆的使用寿命缩短。只要堆输出的电压高于基准水平(或预定水平)，大多数传统的燃料电池堆就能连续使用，即使某个特定的电池单元比起其它电池单元变得更差。然而，当该特定的电池单元由于变差而停止工作的时候，燃料电池堆就可能突然之间停止工作。
发明内容
因此，本发明一方面提供一种用于测量燃料电池堆的电池电压的装置，以及一种使用该装置的燃料电池系统，其中被电连接到电池的多条布线线路通过一种简单结构得到保护，并且其布线结构得到简化。
在一个实施例中，一种电池电压测量元件，其用于燃料电池堆，该燃料电池堆包括：膜电极组件和与膜电极组件交替堆叠以形成堆叠结构(stackedstructure)的隔板；用于支撑堆叠结构的相反侧的一对端板；和用于紧固该一对端板的紧固装置；所述电池电压测量元件包括：多个端子，其分别电连接到隔板；以及多条布线线路，其连接到多个紧固装置中的至少一个，并且分别电连接到多个端子。
在另一个实施例中，一种燃料电池系统包括：燃料电池堆，其包括：多个膜电极组件，每个膜电极组件都包括阳极、阴极以及阳极和阴极之间的电解质膜；多个隔板，其与膜电极组件交替堆积形成堆叠结构；一对端板，其支撑堆叠结构的相反侧；以及紧固装置，其用于紧固一对端板；以及电池电压测量元件，其包括分别电连接到多个隔板的多个端子；以及多条布线线路，其连接到至少一个紧固装置，并且分别电连接到多个端子。
根据一个实施例，电池电压测量元件进一步包括：电压传感器，其与多条布线线路电连接，并且适于感应施加在多条布线线路处的一个或多个电压。在一个实施例中，电压传感器包括：至少两个开关单元，至少两个开关单元中的每一个都具有多个输入端子和一输出端子，并且适于可选择地将多个输入端子中的一个和输出端子电连接；以及开关控制器，其用于感应施加在至少两个开关单元的端子处的电压，并且用于控制至少两个开关单元。
附图说明
附图与本公开一起描述了本发明的示例性实施例，并且，与本说明书一起用来解释本发明的原理。
图1是根据本发明实施例的用于燃料电池堆的电池电压测量元件的透视图。
图2是根据本发明另一实施例的用于燃料电池堆的电池电压测量元件的透视图。
图3是根据本发明实施例的用于燃料电池堆的电池电压测量元件中所提供的电压传感器的框图。
图4是根据本发明实施例的使用电池电压测量元件的燃料电池系统的示意性框图。
具体实施方式
下文中，根据本发明的示例性实施例将参照附图进行描述，其中相似的附图标记表示相似的元件。
图1是根据本发明实施例的用于燃料电池堆100的电池电压测量元件的透视图。
参照图1，燃料电池堆100包括：MEA 110；连接到MEA 110的相反侧的隔板120；端板130a和130b；以及紧固装置(例如紧固杆)140a、140b、140c和140d，它们形成一个或者多个电池单元(或单元电池)。根据本发明实施例的电池电压测量元件，通过燃料电池堆100的紧固装置140a、140b、140c和140d中的至少一个，连接到燃料电池堆100，以稳定地测量燃料电池堆100中的每个电池单元(或单元电池)的电池电压。
根据该实施例，电池电压测量元件包括：被插进燃料电池堆100的每个隔板120中，并与每个隔板120固定在一起的多个端子150；和电连接到每个端子150的多条布线线路160。多条布线线路160连接到紧固装置(或紧固杆)140a。这里，紧固杆140a形成有空腔(或空洞)146和一个或多个孔147，其中多条布线线路160经过空腔146，并且，一个或多个布线线路160分别经过孔147。进一步，电池电压测量元件包括电压传感器170，其连接到多个布线线路160，以分别测量在一个或多个布线线路160处的一个或多个电压。
更具体地，MEA 110具有这样一种结构，使得阳极(称为“燃料电极”或“氧化电极”)和阴极(称为“空气电极”或“还原电极”)被连接到聚合物电解质膜的相反两侧。阳极被提供有用于氧化燃料的催化剂层，而阴极被提供有用于还原氧化剂的催化剂层。
隔板120可以由任何合适的双极板实现，双极板包括给阳极供应燃料的第一通道，以及给阴极供应氧化剂的第二通道。
MEA 110和隔板120交替堆叠。另外，MEA 110和隔板120之间可以插入衬垫，以便阻止或防止燃料和氧化剂泄漏。
端板130a和130b被置于由MEA 110和隔板120形成的堆叠结构的相反两侧，并且，从该堆叠结构的相反两侧向该堆叠结构的中心部分施加特定的(或者预定的)压力。
紧固装置140a、140b、140c和140d使两个端板130a和130b连接起来，并且向两个端板130a和130b施加特定的(或者预定的)紧固力。在该实施例中，紧固装置140a、140b、140c和140d包括螺纹体141a、141b、141c和141d；相反端142a、143a、142b、143b、142c、143c、142d和143d；以及螺母144a、145a、144b、145b、144c、145c、144d和145d。
在该实施例中，与一条或多条布线线路160连接的紧固装置140a包括：多条布线线路160插入其中的空腔146；和孔147，布线线路160经过孔147与一个或多个端子150相连，并且孔147对应于与端子150分别连接的隔板120设置。孔147可以通过对应于相应的隔板120所设置的开口来实现，并且空腔146通过开口被暴露出来；然而，本发明并未因此而受到限制。
在一个实施例中，紧固装置140a包括从金属、复合材料和它们的组合所组成的组中选择的材料。
端子150电连接到隔板120。端子150可以由电极引线实现(或者包括电极引线)。在一个实施例中，电极引线适于插入槽中，该槽置于相应一个隔板120的侧面。例如，在电极引线用作端子150的情况下，端子150可以像针一样刺入形成阳极和/或阴极的碳布，进而允许端子150和碳布之间形成稳定的连接。可选地，端子150可以通过表面电极利用合适的夹子或粘合剂来实现。
布线线路160允许每个端子150处的电压被施加到电压传感器170。布线线路160具有连接到端子150的第一端和连接到电压传感器170的第二端，并且布线线路160穿过紧固杆140a的孔147和空腔146延伸。布线线路160可以由电缆160a实现，电缆160a包括被涂层所围绕的多条电线，涂层用于隔离和保护电线。
电压传感器170被连接到多个端子150，多个端子150通过多条布线线路160连接到燃料电池堆100的每个电池单元(或单元电池)，并且电压传感器170测量每个电池单元(或单元电池)的电压电平。电压传感器170的一个实例将参照图3更为详细地描述。
图2是根据本发明另一实施例的用于燃料电池堆100a的电池电压测量元件的透视图。
参照图2，燃料电池堆100a包括：MEA 110；隔板120，其堆叠于MEA110的相反侧上，并与MEA 110的相反侧电连接；端板130a和130b；以及紧固装置140e、140b、140c和140d，它们形成一个或多个电池单元(或单元电池)。根据本发明实施例的电池电压测量元件，通过燃料电池堆100的紧固装置140e、140b、140c和140d中的至少一个，连接到燃料电池堆100，以稳定地测量提供在燃料电池堆100中的每个电池单元(或单元电池)的电池电压。
根据该实施例，电池电压测量元件包括：多个端子150，其被插进燃料电池堆100a的每个隔板120中，并与燃料电池堆100a的每个隔板120紧固在一起；电连接到每个端子150的多条布线线路160；和电压传感器170，其与多条布线线路160相连，并且适于测量分别施加于一条或多条布线线路160的一个或多个电压。多条布线线路160被连接到紧固装置140e。这里，紧固装置140e形成有侧开口146e和多个狭缝147e；其中，多条布线线路160穿过侧开口146e；多个狭缝147e对应于隔板120设置，并且布线线路160分别穿过多个狭缝147e。这里，紧固装置140e可以具有杆状体(或者螺纹体，或者形成为紧固杆)141e，并且侧开口146e可以从紧固装置140e的杆状体141e的一端142e到另一端143e形成；然而，本发明并不因此而受到限制。可选地，紧固装置140e可以具有这样一种结构，该结构使得端143e中不形成侧开口146e。狭缝147e可以对应于每个隔板120设置，并且其具有的宽度和长度可以合适地和容易地对准且安放来自侧开口146e的布线线路160；然而，本发明并不因此而受到限制。
在根据该实施例的电池电压测量元件中，紧固装置具有这样一种结构，该结构使得多条布线线路160可以插入其内部或其开口中，并且该结构限定了每条布线线路160被抽回的位置，这样，阻止或防止布线线路160由于直接与堆接触而恶化或受损。进一步，在该实施例中，布线线路160的端部和用于测量每个电池单元(或单元电池)的端子150可以稳定地和容易地互相连接。因此，根据本发明的一个实施例，没有必要设置用于保护布线线路的单独部件和/或用于夹持/引导布线线路的单独部件，这样，相比需要用于保护布线线路的单独部件和/或用于夹持/引导布线线路的单独部件的实例，本发明的实施例的结构得到简化。
图3是根据本发明实施例的提供在用于燃料电池堆的电池电压测量元件中的电压传感器的结构图。
参照图3，电池电压测量元件的电压传感器170a包括：测量多个单元电池(或电池单元)的每个电压的第一和第二开关单元172和174；和控制第一和第二开关单元172和174的开关控制器176。
第一开关单元172包括多个开关装置173，其响应于控制信号CS1而被开启/关闭。多个开关装置173包括：输入端子173a，其按顺序分别连接到燃料电池堆的电池单元(或单元电池)中的奇数号电池单元(或单元电池)的端子；输出端子173b，其连接到开关控制器176(作为单一或一个输出端子)；以及控制端子173c。多个开关装置173响应于开关控制器176的控制信号CS1而可选地开启和关闭。
类似于第一开关单元172，第二开关单元174包括响应于控制信号CS2而被开启/关闭的多个开关装置175。多个开关装置175包括：输入端子175a，其按顺序分别连接到连接于燃料电池堆的电池单元中的偶数号电池单元的端子；输出端子175b，其连接到开关控制器176(作为单一或一个输出端子)；以及控制端子175c。多个开关装置175响应于开关控制器176的控制信号CS2而可选地开启和关闭。
开关装置173和175可以通过诸如场效应晶体管(FET)之类的半导体器件来实现，并且第一和第二开关单元172和174可以通过半导体芯片来实现。
开关控制器176包括：连接到第一和第二开关单元172和174的输出端子的输入端子177；以及连接到第一和第二开关单元172和174的控制端子的输出端子178。开关控制器176感应第一和第二开关单元172和174的输出端子处(或输出端子之间)所施加的电压。换句话说，开关控制器176产生控制信号CS1和CS2，并且将控制信号CS1和CS2传送到第一开关单元172的开关装置173以及第二开关单元174的开关装置175，从而按顺序感应所有电池单元(或单元电池)的电压，或者感应某特定电池(或电池单元)的电压。这里，控制信号CS1和CS2可以用信号放大传送到控制端子173c和175c。
输入端子177可以由模数转换器来实现，而开关控制器176可以由诸如微处理单元(MPU)之类的数字信号处理单元(DPU)来实现。
例如，DPU包括各种燃料电池控制器，其具有：执行计算的算术逻辑单元；临时存储数据和指令的寄存器；以及控制燃料电池堆工作的控制器。进一步，DPU包括具有各种结构的至少一个处理器，例如Digital的Alpha；MIPS科技公司、NEC、IDT、Siemens等的MIPS；Intel和Cyrix、AMD和Nexgen的x86；以及IBM和Motorola的Power PC。
图4是根据本发明实施例的使用电池电压测量元件的燃料电池系统的示意性框图。下文中，包括电池电压测量元件的燃料电池堆100的结构基本上相当于图1的堆100和图2的堆100a。
参照图4，燃料电池系统200包括：燃料电池堆100；具有电缆160a和电压传感器170的电池电压测量元件；燃料进给器；和氧化剂进给器190。
更详细地，燃料电池堆100包括使用固体聚合物膜作为电解质膜的MEA。
电解质膜可以包括从由以下物质所组成的组中选出的一种或多种氢离子导电聚合物：全氟化物聚合物、苯并咪唑聚合物、聚酰亚胺聚合物、聚醚酰亚胺聚合物、聚苯硫醚聚合物、聚砜聚合物、聚醚砜聚合物、聚醚酮聚合物、聚醚-醚酮聚合物、聚苯基喹喔啉聚合物、以及以上所列物质的组合；然而，本发明并不因此而受到限制。在一个实施例中，电解质膜包括从以下物质所组成的组中选出的一种或多种氢离子导电聚合物：聚(全氟磺酸)、聚(全氟羧酸)、包含磺酸的氟乙烯基醚和四氟乙烯的共聚物、脱氟聚醚酮硫化物、芳基酮、聚(2，2′-间苯基-5，5′-二苯并咪唑)、聚(2，5-苯并咪唑)以及以上所列物质的组合；然而，本发明并不因此而受到限制。
置于电解质膜的相反侧上的阳极和阴极中的每一个可以包括催化剂层和扩散层。进一步，扩散层可以包括微孔层和背层；然而，本发明并不因此而受到限制。
催化剂层改变反应速度，从而快速引发提供给相应电极的燃料和氧化剂之间的化学反应。微孔层通过采用碳层涂覆背层来实现。微孔层均匀地分布燃料、水、空气等；收集所产生的电；并保护催化剂层，使其免于被流体冲溃(或冲走)。背层通过诸如碳布、碳纸之类的碳材料来实现，并且支撑催化剂层或电极。背层使反应材料向催化剂层扩散，从而使反应材料容易地到达催化剂层。
催化剂层可以包括从由一种或多种过渡金属所组成的组中选出的一种或多种金属催化剂，其中过渡金属从以下物质所组成的组中选出：铂、钌、锇、铂钌合金、铂锇合金、铂钯合金、铂M合金(其中M包括Ga、Ti、V、Cr、Mn、Fe、Co、Ni、Cu和Zn)、以及以上物质的组合；然而，本发明并不因此而受到限制。
进一步，催化剂层可以包括从以下物质所组成的组中选出的一种或多种金属催化剂：沉积在支撑物上的铂、钌、锇、铂钌合金、铂锇合金、铂钯合金、铂M合金(其中M包括从以下物质组成的组中选出的一种或多种过渡金属：Ga、Ti、V、Cr、Mn、Fe、Co、Ni、Cu和Zn)、以及以上物质的组合。这里，支撑物可以包括任何材料，只要该材料具有传导性。支撑物可以是碳；然而，本发明并不因此而受到限制。
微孔层可以包括从以下物质所组成的组中选出的一种或多种碳材料：石墨、碳纳米管(CNT)、富勒烯(C60)、活性炭、伏尔甘(vulcan)、科琴碳黑、碳黑和碳纳米角。进一步，微孔层可以包括从以下物质所组成的组中选出的一种或多种粘合剂聚(全氟磺酸)、聚(四氟乙烯)、氟化乙烯-丙烯以及以上物质的组合。
而且，燃料电池堆100包括与MEA交替叠叠的隔板。
隔板包括一种特定的(或预定的)材料，该材料对燃料和氧化剂(例如空气)不渗透(或基本不渗透)，以分隔开燃料和氧化剂，该材料具有良好的电传导性，并且具有一定的热传导性，以用来控制燃料电池的温度。进一步，隔板具有足够强的机械强度，以经受住燃料电池堆100的挤压力，并且对氢离子具有抗腐蚀性。
燃料电池堆100通过以下过程进行组装，即，堆叠MEA和隔板，将一对端板置于堆叠结构的相反侧上，并通过紧固装置用特定的(或预定的)紧固力来紧固一对端板。
电池电压测量元件包括：电连接到多个隔板的多个端子；电连接到多个端子的多条布线线路；以及紧固杆，其容纳于紧固装置中，并形成有空腔和一个或者多个孔，其中多条布线线路穿过该空腔，并且一条或多条布线线路相应地穿过一个或者多个孔。进一步，燃料电池测量元件包括：电压传感器，其与从紧固杆的空腔抽出的多条布线线路电连接，以便感应在多条布线线路处所施加的电压。这里，对上文所述的电池电压测量元件将不做重复描述。
燃料进给器包括燃料箱180、燃料泵182、和重整器184。燃料箱180存储含氢燃料(或者含有氢的燃料)。燃料泵182将来自燃料箱180的燃料供应给燃料电池堆100。重整器184重整燃料，并向燃料电池堆100的阳极供应含大量氢气的重整气体。这里，当燃料电池堆100能够直接使用液体燃料时，重整器184可以被移除。
氧化剂进给器190向燃料电池堆100的阴极供应诸如氧气或者空气的氧化剂。氧化剂进给器190可以通过空气泵、吹风机等来实现。
根据本发明，用于测量燃料电池堆的每个单元(或电池单元)的每个电压的布线线路得到保护，并且其结构得到简化，这样，每个电池的每个电压被稳定地测量，进而稳定地控制燃料电池堆，以根据每个电池的测量状态进行操作，并且降低了燃料电池堆的恶化程度。因此，延长了燃料电池堆的使用寿命。
如上所述，本发明的实施例提供了一种燃料电池堆的电池电压测量元件，以及一种使用该测量元件的燃料电池系统，其中，阻止或避免了布线线路由于燃料电池堆产生的热量而被短路，并且该系统的结构被简化，从而稳定地测量每个电池(或电池单元)的电压。由于燃料电池堆的电池电压被稳定地测量，阻止或避免了燃料电池堆由于燃料电池堆的特定的单元电池(或电池单元)停止工作，或者当特定的单元电池(或电池单元)的测量电压小于基准电压时，突然停止工作。
虽然已经结合特定的示例性实施例对本发明进行了描述，但是可以理解的是，本发明不限于所公开的实施例，相反，本发明旨在涵盖包括在所附权利要求书或其等效物的精神和范围内的各种修改和等效安排。

Claims (20)

1.一种用于燃料电池堆的电池电压测量元件，该燃料电池堆包括：膜电极组件和与该膜电极组件交替堆叠以形成堆叠结构的隔板；用于支撑所述堆叠结构的相反两侧的一对端板；以及用于紧固所述一对端板的紧固装置，所述电池电压测量元件包括：
多个端子，其分别电连接到所述隔板；和
多条布线线路，其插入所述紧固装置中的至少一个的内部或开口中，并且分别电连接到所述多个端子。
2.根据权利要求1所述的电池电压测量元件，其中电连接到所述多条布线线路的紧固装置包括紧固杆，该紧固杆形成有空腔和多个孔，其中所述多条布线线路穿过所述空腔，并且所述至少一条布线线路穿过所述多个孔。
3.根据权利要求1所述的电池电压测量元件，其中连接到所述多条布线线路的所述紧固装置包括紧固杆，该紧固杆形成有侧开口，其中所述多条布线线路被插入到所述侧开口中。
4.根据权利要求3所述的电池电压测量元件，其中所述紧固杆形成有从所述侧开口延伸的狭缝，该狭缝对应至少一个所述隔板设置，并且用于允许至少一条所述布线线路穿过该狭缝。
5.根据权利要求1所述的电池电压测量元件，进一步包括电压传感器，其与所述多条布线线路电连接，并且适于感应施加在所述多条布线线路处的一个或者多个电压。
6.根据权利要求5所述的电池电压测量元件，其中所述电压传感器包括：
至少两个开关单元，所述至少两个开关单元中的每个都具有多个输入端子和一输出端子，并且适于将所述输入端子中的一个与所述输出端子可选择地电连接；和
开关控制器，其用于感应施加在所述至少两个开关单元的所述输出端子处的电压，并且用于控制所述至少两个开关单元。
7.根据权利要求6所述的电池电压测量元件，其中所述开关控制器包括数字信号处理单元。
8.根据权利要求1所述的电池电压测量元件，其中所述紧固装置包括金属或者复合材料。
9.根据权利要求8所述的电池电压测量元件，其中所述端子包括电极引线，其适于插入位于一个相应隔板的侧面的槽中。
10.一种燃料电池系统，包括：
燃料电池堆，其包括：多个膜电极组件，每个膜电极组件都包括阳极、阴极和在阳极和阴极之间的电解质膜；多个隔板，其与所述膜电极组件交替堆叠以形成堆叠结构；一对端板，其支撑所述堆叠结构的相反两侧；以及紧固装置，其用于紧固所述一对端板；以及
电池电压测量元件，其包括：多个端子，其分别电连接到所述多个隔板；和多条布线线路，其插入至少一个所述紧固装置的内部或开口中，并分别电连接到所述多个端子。
11.根据权利要求10所述的燃料电池系统，其中连接到所述多条布线线路的所述紧固装置包括紧固杆，该紧固杆形成有空腔和多个孔，其中所述多条布线线路穿过所述空腔，并且至少一条所述布线线路穿过所述多个孔。
12.根据权利要求10所述的燃料电池系统，其中连接到所述多条布线线路的所述紧固装置包括紧固杆，该紧固杆形成有侧开口，在所述侧开口中插入有所述多条布线线路。
13.根据权利要求12所述的燃料电池系统，其中所述紧固杆形成有从所述侧开口延伸的狭缝，该狭缝用于允许至少一条所述布线线路穿过其中。
14.根据权利要求10所述的燃料电池系统，进一步包括电压传感器，其与所述多条布线线路电连接，并且适于感应施加在所述多条布线线路处的一个或多个电压。
15.根据权利要求14所述的燃料电池系统，其中所述电压传感器包括：至少两个开关单元，所述至少两个开关单元中的每个都具有多个输入端子和一输出端子，并且适于将所述多个输入端子中的一个与所述输出端子可选择地电连接；和
开关控制器，其用于感应施加在所述至少两个开关单元的所述端子处的电压，并用于控制所述至少两个开关单元。
16.根据权利要求10所述的燃料电池系统，进一步包括适于向所述阳极提供含氢燃料的燃料进给器。
17.根据权利要求16所述的燃料电池系统，进一步包括适于重整从所述燃料进给器向所述阳极提供的燃料的重整器。
18.根据权利要求16所述的燃料电池系统，其中所述含氢燃料是液体燃料，并且其中所述液体燃料直接提供给所述燃料电池堆。
19.根据权利要求16所述的燃料电池系统，进一步包括适于向所述阴极提供氧化剂的氧化剂进给器。
20.根据权利要求10所述的燃料电池系统，其中所述电解质膜包括固体聚合物膜。
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