CN100478575C - 通槽式过渡套 - Google Patents

通槽式过渡套 Download PDF

Info

Publication number
CN100478575C
CN100478575C CNB2006100500296A CN200610050029A CN100478575C CN 100478575 C CN100478575 C CN 100478575C CN B2006100500296 A CNB2006100500296 A CN B2006100500296A CN 200610050029 A CN200610050029 A CN 200610050029A CN 100478575 C CN100478575 C CN 100478575C
Authority
CN
China
Prior art keywords
disk body
transition
force
transmitting pole
transition disk
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CNB2006100500296A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101046231A (zh
Inventor
徐滨宽
史兰萍
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Xuanfu Technology Co ltd
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Original Assignee
ZHEJIANG JILI SPEED VARIATOR CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZHEJIANG JILI SPEED VARIATOR CO Ltd filed Critical ZHEJIANG JILI SPEED VARIATOR CO Ltd
Priority to CNB2006100500296A priority Critical patent/CN100478575C/zh
Priority to PCT/CN2007/001002 priority patent/WO2007115479A1/zh
Publication of CN101046231A publication Critical patent/CN101046231A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN100478575C publication Critical patent/CN100478575C/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/58—Details
    • F16D13/60—Clutching elements
    • F16D13/64—Clutch-plates; Clutch-lamellae
    • F16D13/68—Attachments of plates or lamellae to their supports
    • F16D13/683—Attachments of plates or lamellae to their supports for clutches with multiple lamellae
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/06—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch
    • F16D25/062—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces
    • F16D25/063—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially
    • F16D25/0635—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially with flat friction surfaces, e.g. discs
    • F16D25/0638—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially with flat friction surfaces, e.g. discs with more than two discs, e.g. multiple lamellae
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/10—Clutch systems with a plurality of fluid-actuated clutches

Abstract

本发明涉及一种机械传动领域的离合系统中的过渡套，尤其是涉及一种车辆四速自动变速器的一种四档离合器中的便于制造、不易磨损的通槽式过渡套。过渡套设置在与输出轴相连的离合器本体上，在所述的过渡盘体上设有若干传力柱，在所述传力柱之间构成通槽，所述的传力柱环形分布设置在盘体的近内缘侧；本发明具有结构合理，对工装设备要求较低，生产工艺条件易于把握，产品质量易于控制，对钢材的性能要求不高，产品易于加工，合格率高，实际生产成本较低，且传动力矩较大，过渡套上的传力柱与通槽结构简单、粗壮，磨擦片的凸台设计可较为宽大，不易损坏，整体使用寿命长，不易损坏等特点。

Description

通槽式过渡套
技术领域
本发明涉及一种机械传动领域的离合系统中的过渡套，尤其是涉及一种车辆四速自动变速器的一种四档离合器中的便于制造、不易磨损的通槽式过渡套。
背景技术
目前，传统的机械传动领域的离合系统，尤其是车辆传动离合器中的过渡套由于它所占有的空间有限，需变换多种转速比，因此结构较为复杂，采用深拉、精密冲压等的方法制造，对材料要求极高，且易损坏。而过渡套是整个离合系统中力矩及转速比的切换的关健性部件，即过渡套的结构性能直接决定着离合系统的优劣。因此，过渡套的结构以及它与离合器本体、磨擦片等之间的配合关系等，倍受业内设计者们的关注。目前，国外较为先进和广泛使用的车用四档自动变速器离合器如图1图2图3图4所示，其过渡套17’的主要结构是在深拉、深冲压盘体上设有凹凸相交替的齿轮状槽体21，齿轮状槽体21连接内摩擦体10’与外摩擦体11’其一端部一体设有与之垂直的盘体6’，盘体上设有若干个控制通孔7’，整体采用较薄的钢板应用模具深拉、精密冲压等较为复杂的工艺进行生产制造，这不仅对材料的延展性和强度等性能要求极高，而且对生产装备，尤其是模具的结构复杂性和精度要求都非常高，生产工艺复杂，工艺条件难以控制，产品成品率较低，实际成本较高，产品易于损坏，使用寿命较短等不足。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的对模具及工装设备要求较高，生产工艺较为复杂，对钢材的延展性能要求高，产品的合格率欠高，成本较为昂贵等的技术问题，提供一种对工装设备要求较低，生产工艺条件易于把握，对钢材的延展性能要求不高，产品易于加工，合格率高，实际生产成本较低的通槽式过渡套。
本发明同时还解决了现有技术所存在的传动力矩较小，过渡套壁薄易于磨损，磨擦片卡凸较为细小，易于损坏，使用寿命较短等的技术问题，提供一种传动力矩较大，过渡套上的传力柱与通槽结构简单、粗壮，磨擦片的凸台设计可较为宽大，不易损坏，使用寿命长的通槽式过渡套。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种通槽式过渡套，设置在与输出轴相连的离合器本体上，在所述的过渡盘体上设有若干传力柱，在所述传力柱之间构成通槽；且所述的传力柱的中心线基本垂直于过渡盘体，传力柱为主要受力部件，传力柱主体包裹传动轴，通槽用以卡住摩擦体的凸齿。
作为优选，所述的传力柱环形分布设置在盘体的近内缘侧；且所述的传力柱与所述的过渡盘采用同质钢材一体制成；采用同种材质是为了降低内部应力和方便制造，环形分布是为了配合轴的形状。
作为优选，传力柱主体为圆环体被若干个通槽分割而成，且所述通槽的两侧面彼此基本平行，通槽的两侧面为了配合摩擦体的凸齿的形状，所以需要两侧面彼此基本平行。
作为优选，在所述的传力柱近端部处的内侧与外侧分别设置有与过渡盘的盘面彼此平行的环形卡槽，内侧环形卡槽是为了卡住内摩擦体，外侧环形卡槽是为了卡住外摩擦体。
作为优选，传力柱主体的内径小于盘体内径，过渡套套在轴上，固定在轴上的离合器本体上的定位环体的外径与过渡盘体的内径相等，即在所述传力柱与过渡盘体内侧的连接处的断面呈折角状，在控制体运动时，定位环体可深入盘体，对离合器本体起定位作用。
作为优选，传力柱的厚度为15-35mm的弧形柱体，其上设置有通孔；开设通孔是为了减轻过渡套重量，节省材料，所以在不破坏传力柱的机械性能的前提下通孔可以为各种几何形状。
作为优选，所述的传力柱为8-12个均布于盘体的柱体，所述通槽的面积与传力柱的截面积之比为1∶1.0-1.5；传力柱为主要受力部件，为有较好的机械性能，传力柱通常要比通槽宽。
作为优选，过渡盘的内盘面与所述通槽的底面处同一平面上；所述过渡盘的外盘面除边缘凸起外均为平面，所述盘体的厚度为10-30mm；并在所述传力柱外侧的盘体处设置有控制通孔，控制通孔是为了插入控制凸，为了配合控制凸，控制通孔的数量与控制凸相同，控制通孔的长度与宽度均比控制凸的长度与宽度略宽。
因此，本发明具有结构合理，对工装设备要求较低，生产工艺条件易于把握，产品质量易于控制，对钢材的性能要求不高，产品易于加工，合格率高，实际生产成本较低，且传动力矩较大，过渡套上的传力柱与通槽结构简单、粗壮，磨擦片的凸台设计可较为宽大，不易损坏，整体使用寿命长，不易损坏等特点，尤其适用于发展中国家自主生产出经久耐用，整体使用寿命长的车用离合器。
附图说明
附图1是一种现有技术中的一种过渡套的结构示意图的局部剖面图；
附图2是一种现有技术中的一种过渡套的结构示意图；
附图3是一种现有技术中的一种过渡套的结构示意图；
附图4是一种现有过渡套与离合系统中相关部件配合的结构示意图的剖面图；
附图5是本发明中的一种过渡套的结构示意图的剖面图；
附图6是本发明中的一种过渡套的结构示意图；
附图7是本发明一种过渡套与离合系统中相关部件配合的结构示意图的剖面图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：通槽式离合器主要由传动轴15、离合器本体16和过渡套17三个部件组成，传动轴15的一端设有离合器本体16，离合器本体16上设有过渡套17。过渡套系由过渡盘体6上设有若干个传力柱3构成，各传力柱3之间设有通槽2，内摩擦体10的外凸齿和外摩擦体11的内凸齿都卡置于通槽内，两凸齿之间有间隙，不相接触，摩擦体由多片摩擦环片和钢环片互相叠加按照摩擦环片叠钢片再叠摩擦环片再叠钢片的形式组成，最上面还是钢环片，通过设置于传力柱上的环形卡环20使内外摩擦体都固定在过渡套17上，离合器本体16由喇叭形的支体14和控制体组成，控制体由定位环体13和控制凸12组成一h形，控制凸12插入过渡盘体的控制通孔7内，与外摩擦体11有间隙，支体14与传动轴15通过花键相连接。
使用时，将过渡套嵌入离合器本体16内，并通过摩擦环片、钢环片等零件与输出机构相连接；当传动轴15带动离合器本体16向过渡套17一侧移动时，控制凸12压动外摩擦体11使之相接触，使该摩擦体内的摩擦环片与钢环片之间产生摩擦力而紧密连接成一体，外摩擦体11与过渡套17一起转动，外摩擦体11就驱动与之相接触的部件按所设定的转速比转动；当传动轴15带动离合器本体16松开过渡套17，控制凸12与外摩擦体11不接触，设置于过渡套内侧的活塞相应的运动压紧内摩擦体10，使该摩擦体内的摩擦环片与钢环片之间产生摩擦力而紧密连接成一体，内摩擦体10与过渡套17一起转动，内摩擦体10就驱动与之相接触的部件按所设定的转速比转动；这样，离合器可按操纵者的动作，方便地切换挡位，实现不同转速的输出。

Claims (8)

1.一种通槽式过渡套，设置在与输出轴相连的离合器本体上，其特征是所述的通槽式过渡套由过渡盘体(6)和过渡盘体(6)上设有的若干传力柱(3)组成，在所述传力柱(3)之间构成通槽(2)；且所述的传力柱的中心线基本垂直于过渡盘体(6)；所述的传力柱(3)环形分布设置在过渡盘体(6)的近内缘侧；且所述的传力柱(3)与所述的过渡盘体(6)采用同质钢材一体制成；传力柱(3)主体为圆环体被若干个通槽(2)分割而成，且所述通槽(2)的两侧面彼此基本平行。
2.根据权利要求1所述的通槽式过渡套，其特征是在所述的传力柱(3)与过渡盘体相接处的内侧设置有与过渡盘体的盘面平行的环形卡槽(4)，所述的传力柱(3)与过渡盘体相接处的外侧设置有与过渡盘体的盘面平行的环形卡槽(5)。
3.根据权利要求1所述的通槽式过渡套，其特征在于所述传力柱(3)主体的内径小于过渡盘体(6)内径，过渡套(17)套在轴(15)上，固定在轴(15)上的离合器本体(16)上的定位环体(13)外径与过渡盘体(6)内径相等。
4.根据权利要求1或2或3所述的通槽式过渡套，其特征在于传力柱(3)是厚度为15-35mm的弧形柱体，其上设置有通孔(1)。
5.根据权利要求1或2或3所述的通槽式过渡套，其特征在于所述的传力柱(3)为8-12个均布于过渡盘体(6)的柱体，所述通槽(2)的横截面积与传力柱(3)的横截面积之比为1∶1.0～1.5。
6.根据权利要求4所述的通槽式过渡套，其特征在于所述的传力柱(3)为8-12个均布于过渡盘体(6)的柱体，所述通槽(2)的横截面积与传力柱(3)的横截面积之比为1∶1.0～1.5。
7.根据权利要求1或2或3所述的通槽式过渡套，其特征在于过渡盘体(6)的内盘面(19)与所述通槽(2)的底面处同一平面上；所述过渡盘体(6)的外盘面(18)除边缘凸起外均为平面，所述过渡盘体的厚度为10-30mm；并在所述传力柱(3)外侧的过渡盘体处设置有控制通孔(7)。
8.根据权利要求5所述的通槽式过渡套，其特征在于过渡盘体(6)的内盘面(19)与所述通槽(2)的底面处同一平面上；所述过渡盘体(6)的外盘面(18)除边缘凸起外均为平面，所述过渡盘体的厚度为10-30mm；并在所述传力柱(3)外侧的过渡盘体处设置有控制通孔(7)。
CNB2006100500296A 2006-03-28 2006-03-28 通槽式过渡套 Active CN100478575C (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNB2006100500296A CN100478575C (zh) 2006-03-28 2006-03-28 通槽式过渡套
PCT/CN2007/001002 WO2007115479A1 (fr) 2006-03-28 2007-03-28 Chemise transitoire pour ensemble embrayage d'un véhicule

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNB2006100500296A CN100478575C (zh) 2006-03-28 2006-03-28 通槽式过渡套

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101046231A CN101046231A (zh) 2007-10-03
CN100478575C true CN100478575C (zh) 2009-04-15

Family

ID=38580703

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB2006100500296A Active CN100478575C (zh) 2006-03-28 2006-03-28 通槽式过渡套

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN100478575C (zh)
WO (1) WO2007115479A1 (zh)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4714146A (en) * 1984-08-06 1987-12-22 Aisin-Warner Limited Friction coupling element of automatic transmission

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5115898A (en) * 1988-08-25 1992-05-26 Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag Disk set with spreading devices for clutches or brakes
US5617941A (en) * 1993-12-22 1997-04-08 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Force-receiving plate for friction device
DE19827339C2 (de) * 1998-06-19 2000-04-20 Sachs Race Eng Gmbh Gehäuse für eine Lamellenkupplung
JP2000018275A (ja) * 1998-07-02 2000-01-18 Aisin Aw Kogyo Kk 摩擦係合装置のプレート部材

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4714146A (en) * 1984-08-06 1987-12-22 Aisin-Warner Limited Friction coupling element of automatic transmission

Also Published As

Publication number Publication date
WO2007115479A1 (fr) 2007-10-18
CN101046231A (zh) 2007-10-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201982512U (zh) 非标薄壁角接触球轴承的保持架
CN201225370Y (zh) 双向离合器
CN100478575C (zh) 通槽式过渡套
CN101881304B (zh) 皮带轮与轴承装配的结构、方法及夹具
CN201496426U (zh) 一种改进的车用湿式双离合器
CN100504097C (zh) 通槽式离合器
CN204493495U (zh) 一种湿式离合器
CN2924151Y (zh) 通槽式离合组件
CN201344212Y (zh) 新型双向液控换挡摩擦离合器
CN102494048A (zh) 一种双中间轴变速器的同步结构
CN214743159U (zh) 一种多组齿圈传动齿轮
CN211145173U (zh) 一种紧凑型两挡减速箱的换挡同步机构
CN210661289U (zh) 一种多工位压力机传动装置
CN208294983U (zh) 定轴式电控变速箱中间轴总成
CN201310602Y (zh) 半球面磁力变速器
CN201368193Y (zh) 便于通用的行星架结构的改进
CN219324714U (zh) 一种齿套零件冷精锻成形装置
CN201883276U (zh) 电机直接驱动式缝纫机及其联轴器机构
CN2906197Y (zh) 可轴向移动的三球销五耳式万向节精锻槽壳
CN2191780Y (zh) 双向定位全密封半塑多珠中轴组件
CN207931135U (zh) 三级齿轮减速机构的单点闭式偏心齿轮冲床
CN218377644U (zh) 一种常啮合后置带湿式驻车制动器的变速箱
CN217814493U (zh) 一种套装式行星轴
CN212690628U (zh) 一种离合器壳体总成
CN202560883U (zh) 球形惯性体运动合成正反馈端面摩擦偶合器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Chongqing blue Daike Bo Transmission Technology Co.,Ltd.

Assignor: ZHEJIANG GEELY TRANSMISSION CO.,LTD.

Contract record no.: 2011330000044

Denomination of invention: Channel-type transition sleeve

Granted publication date: 20090415

License type: Common License

Open date: 20071003

Record date: 20110214

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20200729

Address after: 314599 Room 801, Building 999, Qingfeng South Road, Tongxiang Economic Development Zone, Jiaxing City, Zhejiang Province

Co-patentee after: ZHEJIANG GEELY HOLDING GROUP Co.,Ltd.

Patentee after: ZHEJIANG XUANFU AUTOMATIC TRANSMISSION Co.,Ltd.

Address before: 310036 No. 1528, Mt. Hengshan Road, Beilun Economic Development Zone, Ningbo, Zhejiang

Patentee before: ZHEJIANG GEELY TRANSMISSION CO.,LTD.

TR01 Transfer of patent right
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Room 801, building 1, 999 Qingfeng South Road, Tongxiang Economic Development Zone, Tongxiang City, Jiaxing City, Zhejiang Province, 314599

Patentee after: Zhejiang Xuanfu Technology Co.,Ltd.

Patentee after: ZHEJIANG GEELY HOLDING GROUP Co.,Ltd.

Address before: Room 801, building 1, 999 Qingfeng South Road, Tongxiang Economic Development Zone, Tongxiang City, Jiaxing City, Zhejiang Province, 314599

Patentee before: ZHEJIANG XUANFU AUTOMATIC TRANSMISSION Co.,Ltd.

Patentee before: ZHEJIANG GEELY HOLDING GROUP Co.,Ltd.

CP01 Change in the name or title of a patent holder