CN100475510C - 轮胎构成部件的供给方法 - Google Patents

Abstract

本发明的轮胎构成部件的供给方法，是按照与轮胎的轮辋直径的标称值相对应的每个尺寸形成卷绕体，其中卷绕体是将由将热塑性树脂和橡胶混合而成的热塑性弹性材料构成的圆筒状薄膜卷绕成滚子状的卷绕体。在生胎成形时，将从与生胎的轮辋直径的标称值相对应的卷绕体延展出的圆筒状薄膜按照轮胎尺寸切断成所需宽，形成轮胎构成部件，将该轮胎构成部件提供给轮胎成形机。

Description

轮胎构成部件的供给方法

技术领域

本发明涉及轮胎构成部件的供给方法，更详细地说，涉及在可以使库存的轮胎构成部件的中间产品的管理变得容易的同时，提高生产性的轮胎构成部件的供给方法。

背景技术

一般来说，生胎(グリ一ンタィャ)是通过将各轮胎构成部件提供给轮胎成形机的成型鼓，并在该成型鼓上使各轮胎构成部件顺次贴合而成形的。

内衬层和帘布层等轮胎构成部件，通常是作为轮胎构成部件的中间产品制作长尺寸的带状卷筒，并将其切断成规定的长度而形成。轮胎构成部件，即便是使用在具有相同的轮辋直径的标称值的轮胎上，如果轮胎尺寸(剖面宽的标称值以及扁平比的标称值)不同，则宽尺寸也不同。因此，作为轮胎构成部件的中间产品就必须按照每个轮胎尺寸制作宽尺寸不同的带状卷筒，并将其库存(例如，参照专利文献1)。

专利文献1：特开2000-33656号公报

另一方面，对生胎进行硫化成形而得到的充气轮胎，即便是相同尺寸的轮胎，材料和结构也因作为对象的车种和品牌而不同，因此必须制作与之相对应的轮胎构成部件的中间产品，并将其库存。

其结果，由于需要较多的轮胎构成部件的中间产品的库存管理，因此中间产品的管理操作变得烦杂，并且在每次生产的轮胎尺寸改变时，更换卷绕中间产品的卷绕架的更换操作也较多，这便成为生产性提高的妨碍。

发明内容

本发明的目的在于提供可以使轮胎构成部件的中间产品的库存管理变得容易，并提高生产性的轮胎构成部件的供给方法。

达成上述目的的本发明的轮胎构成部件的供给方法，其特征在于，按照与轮胎的轮辋直径的标称值相对应的每一尺寸形成卷绕体，所述卷绕体是将由将热塑性树脂和橡胶混合而成的热塑性弹性材料构成的圆筒状薄膜卷绕成滚子状而成的，在生胎成形时，将从与生胎的轮辋直径的标称值相对应的卷绕体延展出的圆筒状薄膜按照轮胎尺寸切断成所需宽度，形成轮胎构成部件，并将该轮胎构成部件提供给轮胎成形机。

由于这样按照轮辋直径的标称值的不同分别形成卷绕了圆筒状薄膜而成的卷绕体，并且在生胎的成形时，将从与该轮辋直径的标称值相对应的卷绕体延展出的圆筒状薄膜按照轮胎尺寸切断成所需宽度，形成轮胎构成部件，因此没必要按照宽尺寸不同的每个轮胎尺寸制作卷绕体，对应每一个轮辋直径的标称值只要制作一种作为轮胎构成部件的中间产品的卷绕体即可。因此，可以大幅度减少库存的轮胎构成部件的中间产品的重量数量，故可以使轮胎构成部件的中间产品的库存管理变得容易。

另外，只要轮辋直径的标称值相同，即便轮胎尺寸改变，可以对应地改变切断宽。因此，可以减少更换操作，故可以提高生产性。

附图说明

图1是展示在本发明的轮胎构成部件的供给方法的一个实施形态中，直到通过吹胀薄膜成形将热塑性弹性材料成形为圆筒状薄膜的卷绕体为止的工序的说明图。

图2是展示在本发明的轮胎构成部件的供给方法的一个实施形态中，到将卷绕体切断，然后提供给轮胎成形机为止的工序的说明图。

图3是展示在本发明的轮胎构成部件的供给方法的一个实施形态中，涂布粘接剂的工序的说明图。

图4是展示在本发明的轮胎构成部件的供给方法的其他的实施形态中，到通过吹胀薄膜成形将热塑性弹性材料成形为圆筒状薄膜的卷绕体为止的工序的说明图。

图5是在图4的工序中形成的具有粘接剂层的圆筒状薄膜的部分剖面图。

图6是展示在本发明的轮胎构成部件的供给方法中，到将卷绕体切断，然后提供给轮胎成形机为止的其他的工序的说明图。

具体实施方式

以下，参照附图，详细地说明本发明的实施形态。再者，同一构成元件标以同一标号，并省略重复的说明。

在图1、2中，1是单轴挤压机，2是安装在单轴挤压机1的挤出口上的圆板牙，3是将从圆板牙2挤出的圆筒状薄膜W空气冷却的通风器，4是将圆筒状薄膜W卷绕成滚子状而成的卷绕体，5是成型鼓(轮胎成形机)，W1是轮胎构成部件。轮胎构成部件W1，由在热塑性树脂成分中分散有橡胶成分的热塑性树脂弹性材料构成，特别是作为配置在充气轮胎的内面的内衬层被很好地使用。

本发明的轮胎构成部件的供给方法，按如下方式进行。

首先，按箭头所示的那样向单轴挤压机1的料斗6内投入将热塑性树脂和橡胶混合而成的热塑性弹性材料。该热塑性弹性材料，是将具有规定的配合比例的热塑性树脂材料和橡胶材料预先用两轴混揉挤压机等混匀的材料，是在热塑性树脂成分中分散有橡胶成分的构造。

从料斗6投入的热塑性弹性材料，一面被在单轴挤压机1的缸体7内旋转的螺旋桨8混揉熔融，一面被送往圆板牙2，从圆板牙2的唇口9作为圆筒状薄膜W被挤出。被挤出的圆筒状薄膜W，通过从唇口9的中心部送出的压缩空气吹胀成规定的直径D的圆筒状。从通风器3对该膨胀的圆筒状薄膜W吹送冷却空气S，将圆筒状薄膜W冷却。

被冷却、且膨胀到规定的直径D的圆筒状薄膜W，经由一对导引部件10、11以及一对夹持辊12、13而被折叠成片状。被折叠后的圆筒状薄膜W，经过多个导引辊14被卷绕到卷绕机15的卷绕架16上，在卷绕架16上形成被卷绕成滚子状的卷绕体4。

上述的圆筒状薄膜W的成形方法，是被称作吹胀薄膜成形的方法。

通过该吹胀薄膜成形，分别制作与轮胎的各轮辋直径的标称值相对应的卷绕体4，即，由直径D与用各轮辋直径的标称值表示的尺寸相应地不同的圆筒状薄膜W构成的卷绕体4。一般的充气轮胎，用轮辋直径的标称值表示的尺寸如同从直径10英寸(254mm)到11英寸(279.4mm)、12英寸(304.8mm)那样，1英寸1英寸(25.4mm)地变化其尺寸规格。于是，例如，当在某工厂制造的充气轮胎是用轮辋直径的标称值表示的尺寸从直径10英寸到25英寸的情况下，圆筒状薄膜W的直径D只要形成从10英寸开始每次以1英寸变化的16种卷绕体4即可。

直径D不同的圆筒状薄膜W的成形，通过调整从唇口9的中心部送出的压送空气的量，改变圆筒状薄膜W的膨胀比的方式进行。另外，进行螺旋桨8的转速(吐出量)以及通风器6的风量调整等，来成形具有规定的厚度精度的圆筒状薄膜W。

形成的卷绕体4，在被卷绕在卷绕架16上的状态下，一直被保管到使用时。为了便于管理，保管场所最好设在1处，但由于保管空间的关系，也可以保管在多处。

当使用时，将保管场所的卷绕在卷绕架16上的卷绕体4，如图2所示，分别安装在提供给成型鼓5的、按轮辋直径的标称值区分开的供给位置P1、P2、P3、P4、P5、P6...的展开装置(图未示)上。

当通过成型鼓5开始生胎的成形时，从具有与生胎的轮辋直径的标称值相对应的尺寸的卷绕体4延展开的片状的圆筒状薄膜W，被切断成与轮胎尺寸相对应的所需的宽L，形成轮胎构成部件W1。该轮胎构成部件W1经由输送路径(图未示)被自动提供给成型鼓5。提供的轮胎构成部件W1，由操作者或安装装置形成为筒状，然后插到成型鼓5的外周上。

根据上述本发明，由于按照每个与轮辋直径的标称值相对应的尺寸分别形成卷绕圆筒状薄膜W而成的卷绕体4，并在生胎成形时将从与该轮辋直径的标称值相对应的卷绕体4延展开的圆筒状薄膜W，按照轮胎尺寸切断成所需的宽L，然后形成轮胎构成部件W1，因此没必要按照宽尺寸不同的轮胎尺寸制作卷绕体4，只要与种类比该轮胎尺寸种类大幅度减少的轮辋直径的标称值相对应地制作作为轮胎构成部件W1的中间产品的卷绕体4即可。因此，可以大幅度减少库存的轮胎构成部件W1的中间产品的数量，故库存的轮胎构成部件W1的中间产品的管理变得容易。

另外，只要轮辋直径的标称值相同，即便轮胎尺寸改变，只要改变切断宽度即可，因此可以使用从相同的卷绕体4延展出的圆筒状薄膜W。因而，更换操作减少，故可以实现生产性的提高。

在上述本发明的轮胎构成部件的供给方法中，如图3所示，还可以进一步设置涂布粘接剂的工序。在图3中，18是在被折叠的圆筒状薄膜W的外面涂布粘接剂的粘接剂涂布装置，19是使涂布的粘接剂干燥的干燥装置。

粘接剂涂布装置18，在容器20内收容有粘接剂液21。干燥装置19，在上下具备吹送空气从而使其干燥的多个空气吹送单元22。

在该粘接剂涂布工序中，将在图1所示的工序中制作的具有卷绕体4的卷绕架16安装在展开机23上，从卷绕架16展开被折叠的圆筒状薄膜W，然后顺次使其浸泡在容器20内的粘接剂液21内，使粘接剂附着在薄膜W的外面。其次，将附着了粘接剂的薄膜W送往干燥装置19，在那里被从空气吹送单元22吹送的空气顺次干燥。干燥了粘接剂的薄膜W，被顺次卷绕在卷绕机24的卷绕架25上，形成在外周面具有粘接剂的卷绕体4’。然后，与上述同样地，形成轮胎构成部件W1，并自动提供给成型鼓5。

热塑性弹性材料与橡胶的粘接剂比橡胶彼此之间的差。于是，为了确保轮胎构成部件W1和贴合在其外面的其他的轮胎构成部件之间的良好的粘接性，最好如上述那样在薄膜W的外面涂布粘接剂，使轮胎构成部件W1的外面具有粘接剂层。

图4，展示了本发明的轮胎构成部件的供给方法的其他的实施形态，是将圆筒状薄膜W和粘接剂层26(参照图5)这2层同时从圆板牙2挤出成形的形态。再者，与上述实施形态相同的构成元件，标以同一标号，并省略重复的说明。

在该图4的实施形态中，在圆板牙2上进一步连接着挤出粘接剂的单轴挤压机27。从单轴挤压机27的料斗28投入到缸体29内的粘接材料，一面被螺旋桨30混揉熔融，一面被送往圆板牙2。在从圆板牙2的唇口9挤出圆筒状薄膜W的同时，粘接剂层26也被挤出在圆筒状薄膜W的外面Wa上，将在外面Wa上具有粘接剂层26的圆筒状薄膜W挤出成形。从通风器23吹送冷却空气，圆筒状薄膜W和粘接剂层26被冷却。

以下，与图1的实施形态同样地，将具有粘接剂层26的圆筒状薄膜W顺次卷绕在卷绕架16上，形成在外面Wa上具有粘接剂层26的卷绕体4’。将该卷绕体4’与上述同样地形成轮胎构成部件W1，并自动提供给成型鼓5。

这样在圆筒状薄膜W的同时形成粘接剂层26的做法，从生产性的观点来看较理想。

在本发明中，在上述实施形态中，设为暂时保管卷绕体4，但如果处于供给位置的展开装置处在能够安装卷绕体4的状态，也可以不保管卷绕体4而安装在展开装置上。

另外，各成型鼓5，在形成具有预先指定的多种轮辋直径的标称值的生胎的情况下，如图6所示，也可以将与该成形尺寸的轮辋直径的标称值相对应的卷绕体4A、4B、4C安装在配置于成型鼓5的附近的展开装置(图未示)上，在生胎成形时，将与该轮辋直径的标称值相对应的、从附近配置的卷绕体延展出的圆筒状薄膜W，按照轮胎尺寸切断成需要的宽L，然后形成轮胎构成部件W1。

作为使用在构成轮胎构成部件W1的热塑性弹性材料上的热塑性树脂，例如，可以优选地列举尼龙6和尼龙66等聚酰胺类树脂、聚对苯二甲酸丁二醇酯和聚对苯二甲酸乙二醇酯等聚酯类树脂、聚丙烯腈和聚甲基丙烯腈等聚腈类树脂、聚甲基丙烯酸甲酯和聚甲基丙烯酸乙酯等聚甲基丙烯酸酯类树脂、醋酸乙烯和聚乙烯醇等聚乙烯类树脂、醋酸纤维素等纤维素类树脂、聚氟化乙烯叉和聚氟化乙烯等氟类树脂、芳香族聚酰亚胺等亚胺类树脂。

另外，作为使用在热塑性弹性材料上的橡胶，例如，可以理想地列举天然橡胶和聚异戊二烯橡胶等二烯类橡胶、乙丙橡胶(EPM和EPDM)等烯类橡胶、卤化丁基橡胶和异丁烯-对-甲基苯乙烯的卤化物等异丁烯类橡胶、氯丁二烯橡胶和氯醇橡胶等含卤橡胶、甲基乙烯基硅橡胶和二甲基硅橡胶等硅橡胶、聚硫橡胶等含硫橡胶、偏氟乙烯类橡胶等氟化橡胶。

以上，说明了轮胎构成材料的供给方法的理想的实施形态，但本发明不限于上述实施形态，当然其他的样态也可以，是附加的权利要求的范围规定的。

具有上述良好的效果的本发明的轮胎构成部件的供给方法，在制造充气轮胎的工序中，可以极有效地利用。

Claims (8)

1.一种轮胎构成部件的供给方法，其中，按照与轮胎的轮辋直径的标称值相对应的每一尺寸形成卷绕体，所述卷绕体是将由将热塑性树脂和橡胶混合而成的热塑性弹性材料构成的圆筒状薄膜卷绕成滚子状而成的，将所形成的卷绕体至少保管在1处，将所保管的卷绕体安装在提供给轮胎成形机的、处于按轮辋直径的标称值区分开的不同供给位置的展开装置上，在生胎成形时，将从与该生胎的轮辋直径的标称值相对应的卷绕体延展出的圆筒状薄膜，按照轮胎尺寸切断成所需宽，形成轮胎构成部件，将该轮胎构成部件提供给轮胎成形机。

2.如权利要求1所述的轮胎构成部件的供给方法，其中，通过吹胀薄膜成形来形成圆筒状薄膜。

3.如权利要求1或2所述的轮胎构成部件的供给方法，其中，在圆筒状薄膜的外面涂布了粘接剂后，卷绕成滚子状。

4.如权利要求3所述的轮胎构成部件的供给方法，其中，将圆筒状薄膜和粘接剂的层同时挤出成形。

5.如权利要求1或2所述的轮胎构成部件的供给方法，其中，在从卷绕成滚子状的卷绕体延展出的圆筒状薄膜的外面涂布粘接剂并使其干燥，然后再次形成卷绕成滚子状的、带有粘接剂的卷绕体。

6.如权利要求1或2所述的轮胎构成部件的供给方法，其中，轮胎成形机，是成形具有预先指定的多种轮辋直径的标称值的生胎的轮胎成形机，将与该多种轮辋直径的标称值相对应的卷绕体配置在轮胎成形机的附近，在生胎成形时，将从与该生胎的轮辋直径的标称值相对应的、附近配置的卷绕体延展出的圆筒状薄膜，按照轮胎尺寸切断成所需宽，形成轮胎构成部件。

7.如权利要求1或2所述的轮胎构成部件的供给方法，其中，热塑性弹性材料是在热塑性树脂成分中分散橡胶成分而构成的。

8.如权利要求1或2所述的轮胎构成部件的供给方法，其中，轮胎构成部件是内衬层。

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