CN100450659C - 用于矫直车辆的表面片材的装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于矫直车辆的表面片材的装置，该装置包括互相隔开一定距离安装于车辆表面片材上的支承梁(1、2)、置于支承梁之间并且在矫直操作过程中与车辆(4)的表面隔开一定距离放置的横向支承件(3)、附连于支承件上并且可附连于车辆表面片材上的矫直紧固件(5)、以及用来使矫直紧固件相对于车辆运动以便矫直表面片材的传递装置(6)。在根据本发明的这种装置中，传递装置(6)放置于支承架(1、2)上。

Description

用于矫直车辆的表面片材的装置

本发明涉及一种用于矫直车辆的表面片材的装置，该装置包括互相隔开一定距离安装于车辆表面片材上的支承梁；置于支承梁之间的横向支承件，该横向支承件在矫直操作过程中与车辆的表面隔开一定距离放置；可以附连于车辆表面片材上的矫直紧固件；以及用来使矫直紧固件相对于车辆运动以便矫直表面片材的传递装置。

在涉及车辆的撞车事件以及小碰撞或事故中，通常，至少车辆的表面片材受到损伤，换句话说，它们或多或少地产生凹痕。在碰撞或者其它事故之后修理车辆时，车辆表面片材的矫直就是一个工作阶段。利用各种工具和工具装置来进行矫直。矫直装置就是这类工具装置中的一种，其附连/支承于接近损伤处的汽车表面上，受损区域的表面片材上，并且通常将专用紧固件附连于凹进最严重的地方，并利用矫直装置来牵拉表面片材直到将其矫直。

在一种目前已知的装置中，有支承梁、位于支承梁之间的横向支承件以及位于支承件中间的永久固定的矫直紧固件和在这一点上靠近矫直装置的用于移动矫直紧固件的传递装置。按照这种方式所产生的拉力始终为相同量值并且不能变化。此外，也难以利用其它装置来调节该装置。

车辆中在若干位置处存在所谓的强线，并且在那些点处，在表面片材下面为框架或者表面片材的接缝点。这些点明显比单独的表面片材具有更高强度。当矫直车辆时，如果支承梁可以置于这些强线上，将会很有益。特别重要的是将两个支承梁均放于表面上，这样就不会在矫直操作中产生屈服。

本发明的目的是提供一种用于矫直车辆的表面片材的装置，该装置消除了与现有装置联系的缺点。特别是，本发明的目的是提供一种可以调节所用力的装置。另外，本发明的目的是提供一种装置，其易于适应车辆表面片材的各种方位与各种位置。

此外，本发明的目的是提供一种通用且易于使用的装置。

本发明的目的可以通过以下的装置得以实现。

在根据本发明的装置中，传递装置置于支承架中。因此一个或多个传递装置与矫直紧固件隔开一定距离放置。通常具有两个传递装置，以便使得所产生的力不同于较早的应用并且其可以根据需要比较早的应用更加灵活地设定方向。如果需要，引向表面片材的拉力可以设置成从各个方向作用。

在本发明的有利应用中，矫直紧固件可运动地相对于支承件进行调节。在这种情况下，矫直紧固件的位置可以根据需要相对于支承架变化，并且支承架可以放置于例如车辆的车体上或表面片材上的所需点处，位于强线上，然后可以准确地在所需位置上调节矫直紧固件。还有一个优点是当矫直紧固件已经放置于例如靠近其它支承梁的位置上时，通过使用位于相对侧的支承梁和与其适应以便产生力的传递装置，则由于转矩臂很长并且转矩很大所以就可以获得很大的力。

在本发明的下一种有利应用中，至少一个支承梁可运动地相对于支承件进行调节。在这种应用情况下，同样，支承梁可以相对于支承件和矫直紧固件平稳且灵活地运动。因此，矫直装置可以在表面片材上根据需要调节，支承梁与矫直紧固件的相互位置可以选择以便使得它们适于各个目的。

在本发明的下一种有利应用情况中，装置包括两个或几个可相对于支承件进行调节的矫直紧固件。利用一个矫直紧固件，可以有效地矫直唯一的一定长度/程度的受损区域。当车辆中的凹痕或凹陷较大时，利用两个或几个矫直紧固件，就可以在较大的区域上产生拉力，矫直工作就变得比较容易。

在本发明的下一种有利应用中，支承梁包括臂部件和水平可转动地附连于其上的支架部件。由于支架部件可以相对于臂部件水平转动，因此支架部件可以转动以便使得其可以沿所谓的强线安装于车辆的表面片材上。因此，支架部件可以牢固地沿其整个面积置于这种线上。

在本发明的下一种有利应用中，支架部件具有紧固部件和两个相对的支架，它们利用球接头相对于紧固部件可转动地进行调节。车辆表面在许多点处弯曲。在那种情况下，利用球接头，相对的支架沿着表面转动并且总是垂直于车辆表面放置。在那种情况下，它们能够得到牢固地紧固。

在本发明的下一种有利应用中，其它支承梁的相对支架装备有磁性紧固件，并且其它支承梁的相对支架装备有吸盘紧固件。这种用于矫直车辆表面片材的装置尺寸较大，但是其打算由一个工人来操作并完成矫直工作。由于其它相对支架装备有磁性紧固件，因此可以使得这些支架首先被准确置于所需点处，然后将其固定于此。然后，支承件与其它端部可以转动，并且可以调节矫直紧固件与其它支承梁以便使其被置于所需点处。然后，其它支承梁的相对支架可以置于适当位置中，以便利用吸盘系统将它们紧固于车辆的表面片材上。

在本发明的下一种有利应用中，装置包括支承件端部的可以可拆地安装的延伸部件。该延伸部件可以附连于支承件的端部上，以便产生连续的长支承件。在这种情况下，装置可以用于矫直较大的损伤。例如，这种损伤发生于篷车及其它大型车辆的侧部，并且那些损伤难以利用现有的装置来矫直。

下面，将参照附图对本发明进行更详细的说明，其中：

图1示出了根据本发明的装置的应用，其为从一侧观察时的部件分解图，以及

图2示出了利用根据本发明的装置对表面片材进行矫直的情况，其为从一侧观察的斜视图。

根据图1的装置包括支承梁1与2、支承件3、矫直紧固件5和传递装置6。在这种应用情况中，横向支承件3由两个为空心金属型面的大体上平行的支承件形成。支承梁1利用单独的端部元件13被调节至这些臂的端部，该端部元件13具有伸入空心支承部分之内的端部支承件。

支承梁包括臂部件7和部分置于其内部的内管，该内管形成了支架部件8的上部。另外，在支架部件中有紧固部件9，紧固部件9相对于附连于其上的内管垂直，该紧固部件包括带有两个附连于其上的相对支架10、11的枢轴状部件。相对支架通过球接头附连于枢轴状部件上。另外，支承梁1与2包括附连于管和支架部件上的弹簧元件14，该弹簧部件设置用于将支架部件转动至其初始位置，但是其容许支架部件相对于管运动。另一个支承梁1的支架部件10装备有磁性紧固件，而另一个支承梁2的另一个支架部件11装备有吸盘紧固件。

转矩杆之类起传递装置6的作用，传递装置设置成伸入管状臂部件7之内，并且如果需要则就伸入支架部件8的上部。杆的下部带有螺纹并且其它部件的内部带有相应的螺纹。因此，通过将杆转动至所需方向而使用传递装置。

另一个支承梁2可拆卸地并且可运动地附连于横向支承件3上，并且，在这种应用情况中，支承梁2在支承件的部件之间利用夹具15附连于部件的上边缘与下边缘。

另外，这种装置包括矫直紧固件5，该紧固件包括紧固螺栓6、张紧板17和牵拉元件18，牵拉元件18在这种应用中为牵拉带。矫直紧固件可利用张紧板紧固于支承件的所需点上。牵拉元件距离车辆表面的高度可以利用紧固螺栓进行调节。另外，这种装置包括带有挂钩状提升元件20的抓取元件19，以便附连于牵拉带上。图中示出了基板22和牵拉穿线23。在工作开始时，通过将基板互相隔开一定距离或者将牵拉穿线的环从其下边缘处焊接于片材表面上的有待于矫直的点上，而完成基板或牵拉穿线的附连工作。当提升时，抓取元件19的挂钩状提升元件20不是置于牵拉穿线的环中，就是附连于穿过基板放置的棒24上。基板与牵拉穿线在使用时可二者中选一。

图1中示出了支承件的延伸部件12，该延伸部件可利用连接于支承件端部中的开口上的紧固元件21而附连于实际支承件的端部上，利用这点可以增加支承件的长度。延伸部件的端部被导入实际支承部件之中，并且利用紧固部件，可以将他们牢牢地固定于适当位置中。矫直紧固件还可以在实际支承件的点或延伸部件的点处附连于所需点上。

图2中示出了矫直过程中的根据本发明的装置的致动器。在工作开始前，将基板按照其本身已知的方式互相隔开一定距离焊接，或者将牵拉穿线在下凹的点上焊接。然后，对根据本发明的装置进行调节以便将支承梁1与2置于车辆表面片材的所谓强区域上。在根据图的应用中，装备有磁性紧固件的第一支承架1已经放置于车辆表面片材上，以便使得相对的支架大体上垂直于支承件3。然后，对另一支承梁2在另一所谓强线上进行调节以便使得相对的支架关于支承件成角度放置。在下一个阶段中，将矫直紧固件5移向下凹的点，而后放置其抓取元件以便使得挂钩状提升元件绕在基板的棒上或者位于穿线牵拉器的穿线的环中。利用螺栓将矫直紧固件紧固于根据图2的位置上，然后通过使用传递装置而矫直车辆的表面片材。在根据图2的应用中，另一个传递装置2显然比第一传递装置1距离矫直点更远，从而通过使用该传递装置来获得较大的力与转矩。利用这种方式，车辆的表面片材就可以快速且有效地得到矫直。

本发明并不限于所示的有利应用，而是可以在权利要求中所形成的发明思想的框架内进行变化。

Claims (7)

1.一种用于矫直车辆的表面片材的装置，该装置包括互相隔开一定距离安装于车辆表面片材上的支承梁(1、2)；置于支承梁之间的横向支承件(3)，支承梁(1、2)中至少一个可运动地附连于支承件(3)上，该横向支承件(3)在矫直操作过程中与车辆(4)的表面隔开一定距离放置；附连于支承件上的矫直紧固件(5)，并且该矫直紧固件可附连于车辆表面片材上；以及用来使矫直紧固件相对于车辆运动以便矫直表面片材的传递装置(6)，其特征在于，所述矫直装置包括至少两个传递装置(6)并且所述传递装置放置于支承梁(1、2)上。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，矫直紧固件(5)可运动地附连于支承件(3)上。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，装置包括两个或几个附连于支承件上的矫直紧固件。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，支承梁(1、2)包括臂部件(7)和水平可转动地附连于其上的支架部件(8)。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，在支架部件(8)中具有紧固部件(9)和两个相对的支架(10、11)，它们利用球接头可转动地附连于紧固部件上。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，其中一个支承梁(1)的相对支架(10)装备有磁性紧固件，并且另一个支承梁(2)的相对支架(11)装备有吸盘紧固件。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置包括可拆地附连于支承件端部上的延伸部件。

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