CN100441913C - 辅机用自动张紧装置 - Google Patents

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Abstract

提供一种相对于带的伸缩的响应性优越，能够较小地保持带的振幅的辅机用自动张紧装置。在油缸11的上部开口安装有密封部件13，对滑动自由地贯通该密封部件13的杆16赋予回动弹簧21的弹力，赋予向外方向的突出性。在杆16的下部连接有可以在嵌合于油缸11内的有底套筒12内滑动的柱塞24。在柱塞24设置有连通其下方的压力室25和上方的贮存室26的通路27，在该通路27设置有单向阀28。在有底套筒12的下方设置有与贮存室26连通的返回室29，在套筒12的底部形成有连通返回室29和压力室25的阀孔31，在该阀孔31设置有安全阀32。通过该安全阀32，可以防止压力室25内的压力高于设定压力以上，防止带张力过度，并较小地设定形成于套筒12和柱塞24的滑动面之间的泄漏间隙，从而较小地保持带的振幅，在安全阀32的开放状态下提高相对于带的伸长的响应性。

Description

辅机用自动张紧装置
技术领域
本发明涉及将驱动交流发电机等发动机辅机的辅机驱动用带的张力保持为一定的辅机用自动张紧装置。
背景技术
通常，在驱动发动机辅机的带传动装置中，对辅机驱动用带赋予辅机用自动张紧装置的调整力，将带的张力保持为一定。
作为这种辅机用自动张紧装置，一直以来公知的有如专利文献1所述的辅机用自动张紧装置。在如该专利文献1中所述的辅机用自动张紧装置中，在内置有有底套筒的油缸(cylinder)的上部开口安装有油封等密封部件，防止填充在油缸内部的工作油泄漏，对滑动自如地贯通该密封部件的杆赋予回动弹簧(return spring)的弹力，对杆赋予向外方向的突出性，通过组装入油缸内部的油压缓冲器(damper)来缓冲从带施加于杆的压入力。
在此，油压缓冲器，在有底套筒内滑动自如地组装柱塞(plunger)，将油缸内部分隔为压力室和贮存室，在上述柱塞设置连通压力室和贮存室的通路，在该通路设置单向阀，如果压力室的压力变得高于贮存室内的压力，则该单向阀关闭通路，通过封入于所述压力室内的工作油，来缓冲施加于杆的压入力。另外，在施加于杆的压入力大于回动弹簧的弹力的情况下，使压力室内的工作油从形成于柱塞和有底套筒的滑动面之间的泄漏间隙泄漏到贮存室内。
在此，辅机用自动张紧装置存在将回动弹簧组装于油缸外侧的外装式、和组装于油缸内部的内装式，在外装式的辅机用自动张紧装置中，与内装式相比，因为可以采用弹性常数小，且弹性负载大的回动弹簧，所以具有如下特征：相对于带的张力变化的随动性好。
专利文献1：实开平5-10849号公报
但是，在上述外装式的辅机用自动张紧装置中，与同步带用自动张紧装置相比，由于带的伸缩大，所以泄漏间隙比同步带用自动张紧装置大，从而为抑制了油压缓冲器的产生、泄漏量较多的规格。因此，有如下的不良情况：辅机用自动张紧装置的耐力低，即使是低负载，带的振幅也大。
发明内容
本发明的课题在于提供一种相对于带的伸缩变化的响应性优越，能够较小地保持带的振幅的辅机用自动张紧装置。
为了解决上述课题，在本发明的辅机用自动张紧装置中，在内置有有底套筒的油缸的上部开口，安装有防止填充于油缸内部的工作油的泄漏的密封部件，在滑动自如地贯通该密封部件的杆的下部连接有可以在所述有底套筒内滑动的柱塞，在该柱塞设置有连通形成于其下方的压力室和设置于上方的贮存室的通路，在该通路设置有单向阀，如果压力室内的压力变得高于贮存室内的压力，则所述单向阀关闭通路，在所述油缸的外侧组装有对杆赋予向外方向的突出性的回动弹簧，其中，采用如下结构：在所述有底套筒的下方设置有与所述贮存室连通的返回室，在有底套筒的底部形成有连通所述返回室和压力室的阀孔，在该阀孔设置有安全阀，所述安全阀在压力室的压力超过了设定压力时开放阀孔。
(发明效果)
如上所述，通过在有底套筒的底部形成阀孔，并在该阀孔设置安全阀，来减小形成于套筒和柱塞的滑动面之间的泄漏间隙，即使在油压缓冲器的产生较大、泄露量较少的规格中，通过安全阀开放，也能够有效地吸收因辅机负荷或发动机的旋转变动等而引起的带的伸长，能够得到响应性优越的辅机用自动张紧装置。
另外，在安全阀的关闭状态下，由于能够以大的弹性常数压紧带，因此能够较小地保持带的振幅。
进而，如果增大带的张力压入杆，因该压入力而引起的压力室的压力超过安全阀的设定压力，则安全阀开放，因此能够防止在发动机的低旋转区域的旋转变动大时带张力过度，并且由于通过对杆施加使压力室的压力高于安全阀的设定压力的压入力，杆顺利地后退，因此能够容易地更换辅机驱动用带。
附图说明
图1是使用了本发明的辅机用自动张紧装置的带张力调整装置的主视图；
图2是如图1所示的辅机用自动张紧装置的纵剖面图；
图3是放大表示图2的安全阀的组装部分的剖面图；
图4是沿着图3的IV-IV线的剖面图。
图中，11-油缸；12-套筒；13-密封部件；16-杆；21-回动弹簧；24-柱塞；25-压力室；26-贮存室；27-通路；28-单向阀；29-返回室；31-阀孔；32-安全阀。
具体实施方式
以下，基于附图对本发明的实施方式进行说明。图1表示采用了本发明的辅机用自动张紧装置A的带张力调整装置，带轮臂1以轴2为中心被摆动自如地支承，对该带轮臂1赋予辅机用自动张紧装置A的调整力，将支承于带轮臂1的摆动侧端部的可以旋转的张紧带轮3压紧于辅机驱动用带4。
如图2所示，辅机用自动张紧装置具有由铝合金构成的有底的油缸11，在该油缸11的内部嵌合有钢制的有底套筒12。
在油缸11的上部开口安装有由油封构成的密封部件13，在该密封部件13和填充于油缸11的内部的工作油的油面之间设置有空气滞留部14。
密封部件13具有杆插入孔15，在插穿于该杆插入孔15的滑动自如的杆16的上部，安装有连结于所述带轮臂1的臂连结片17。
在臂连结片17上设置有弹簧座18、和覆盖油缸11的外周上部的筒状的防尘罩19，在上述弹簧座18和设置于油缸11的外周下部的弹簧座20之间，组装有对杆16赋予向外方向的突出性的回动弹簧21。
在杆16上，在位于油缸11内的部分安装有磨损环(wear ring)22。磨损环22可以沿着油缸11的内周面滑动，支承杆16的中间部。
在油缸11的内部，设置有对赋予于杆16的压入力进行缓冲的油压缓冲器23。
油压缓冲器23将可以沿着套筒12的内周滑动的柱塞24连接于杆16的下部，通过该柱塞24将油缸11的内部分为压力室25和贮存室26，在上述柱塞24设置有连通压力室25和贮存室26的通路27，在该通路27设置有单向阀28。
单向阀28包括：开闭通路27的单向球28a；限制该单向球28a的开闭量的制动器(retainer)28b；以及将该制动器28b按压到柱塞24的下面的柱塞弹簧28c。如果压力室25的压力变得高于贮存室26的压力，则该单向阀28关闭通路27。
如图2以及图3所示，在油缸11的底部，在有底套筒12的下方设置有返回室29。返回室29经由形成于有底套筒12的外周的沿轴向延伸的多个槽30与贮存室26连通。
另外，也可以在油缸11的内周形成多个轴向槽，使返回室29和贮存室26连通。
在有底套筒12的底部，形成有连通压力室25和返回室29的阀孔31，在该阀孔31设置有安全阀32。安全阀32包括：开闭阀孔31的球33、和向阀孔31按压该球33的弹簧34。该安全阀32在压力室25内的压力超过了设定压力的情况下开放阀孔31。
在由上述结构形成的辅机用自动张紧装置中，如果在如图1所示的带4如果产生松弛，则杆16通过回动弹簧21的按压力向外方向移动，带轮臂1以轴2为中心向张紧带4的方向摆动，吸收带4的松弛。
此时，柱塞24和杆16一起移动，压力室25内的压力变得比贮存室26内的压力低，因此单向阀28开放通路27，贮存室26内的工作油从通路27顺利地流入压力室25内。因此，杆16急速向外方向移动，立即吸收带4的松弛。
另一方面，如果带4的张力增大，则杆16经由带轮臂1而被压入。此时，由于压力室25内的压力变得比贮存室26内的压力高，因此单向阀28关闭通路27，通过压力室25内的工作油对施加于杆16的压入力进行缓冲。
在上述压入力强于回动弹簧21的弹力的情况下，压力室25内的工作油从形成于套筒12和柱塞24的滑动面之间的微小的泄漏间隙流入贮存室26内，柱塞24以及杆16缓慢移动到压入力和回动弹簧21的弹力平衡的位置。
压力室25内的工作油的压力，随着施加于杆16的压入力增大而逐渐变高。如果该压力室25内的压力超过安全阀32的设定压力，则安全阀32开放阀孔31，压力室25内的工作油从阀孔31流入返回室29，从该返回室29流经通路30而流入贮存室26内。因此，压力室25内的压力不变为安全阀32的设定压力以上，从而防止带4张力过度。
这样，由于通过设置将压力室25内的压力保持为设定压力的安全阀32，能够防止带4的张力过度，因此能够微小地设定形成于套筒12和柱塞24的滑动面之间的泄漏间隙，即，能够较高地设定泄漏停机时间(leakdown time)，在安全阀32的关闭状态下，能够以大的弹性常数压紧带4，因此能够较小地保持带4的振幅。
另外，在安全阀32的开放状态下，以小的弹性常数压紧带4，因此能够得到相对于因辅机的负荷变动而引起的带4的伸长变化良好地随动，响应性优越的辅机用自动张紧装置。
在更换辅机用带4之际，在按压张紧带轮3对杆16施加压入力，解除带4的按压的状态下，进行带4的更换。
在这样的带4的更换之际，如果因施加于杆16的压入力而产生的压力室25的压力超过安全阀32的设定压力，则安全阀32开放阀孔31，通过该阀孔31的开放，压力室25内的工作油从阀孔31流入返回室29内，因此能够顺利地按压杆16。
这样，通过对杆16施加超过安全阀32的设定压力的压入力，能够使辅机用自动张紧装置A收缩，因此能够非常简单地更换带4。

Claims (1)

1.一种辅机用自动张紧装置，其在内置有有底套筒的油缸的上部开口，安装有防止填充于油缸内部的工作油的泄漏的密封部件，在滑动自如地贯通该密封部件的杆的下部连接有可以在所述有底套筒内滑动的柱塞，在该柱塞设置有连通形成于其下方的压力室和设置于上方的贮存室的通路，在该通路设置有单向阀，如果压力室内的压力变得高于贮存室内的压力，则所述单向阀关闭通路，在所述油缸的外侧组装有对杆赋予向外方向的突出性的回动弹簧，其特征在于，
在所述有底套筒的下方设置有与所述贮存室连通的返回室，在有底套筒的底部形成有连通所述返回室和压力室的阀孔，在该阀孔设置有安全阀，所述安全阀在压力室的压力超过了设定压力时开放阀孔。
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