CN100432200C - 车用甲醇汽油清洁增标乳化剂 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车用甲醇汽油清洁增标乳化剂，该乳化剂是将正辛醇、正庚醇、异丙醇、正丁醇、正癸醇、十六醇和司盘80按一定重量百分比装入反应釜中，在空气流通、无火星和防爆常温的条件下进行搅拌混匀后制得。本发明乳化剂对人体和机械不会造成任何损害，能够达到助燃、助溶、提高辛烷值和增加发动机动力的作用，抗爆指数高，降低气阻，可使汽车排污降低70%以上，使甲醇汽油充分融合；本发明乳化剂能使发动机内的燃烧系统积炭清除，使油路系统更加清洁，延长了发动机的寿命；本发明乳化剂可与任何标号的汽油相配，生产的甲醇汽油质量好，稳定性好，保质期可达两年以上，使用该甲醇汽油，对汽车发动机不需要作任何改动。
Description
技术领域
本发明属于车用甲醇燃料技术领域，具体涉及一种车用甲醇汽油清洁增标乳化剂。
背景技术
随着世界经济的高速发展，世界各国对石油的需求在不断的增长，基于我国石油能源的相对匮乏的现实，积极发展燃油替代产业是国家能源安全的要求。现在全国各地在对甲醇汽油的研发中存在明显的差距，很难解决低温抗相分离及遇水抗相分离和保存期短相分离现象，而且生产出的甲醇汽油经济价值不高。
目前，在大巴车上试用的甲醇汽油M25，不仅质量一般，稳定性差，融合效果差，而且对汽车需进行改造，生产该甲醇汽油M25所采用的乳化剂没有清洁、增标作用。
发明内容
本发明的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种使汽车油路系统更加清洁，生产的甲醇汽油质量稳定，且能增加汽油标号的车用甲醇汽油清洁增标乳化剂。
为了实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种车用甲醇汽油清洁增标乳化剂，其特征在于制成该乳化剂有效成份的原料组成及重量百分比为：
正辛醇10％～30％ 正庚醇6％～16％ 异丙醇10％～20％
正丁醇16％～28％ 正癸醇16％～28％ 十六醇1％～9％
司盘801％～9％。
实现本发明的优选方案是：一种车用甲醇汽油清洁增标乳化剂，其特征在于制成该乳化剂有效成份的原料组成及重量百分比为：
正辛醇20％ 正庚醇11％ 异丙醇15％ 正丁醇22％
正癸醇22％ 十六醇5％ 司盘805％。
本发明与现有技术相比具有以下优点：本发明乳化剂对人体和机械不会造成任何损害，能够达到助燃、助溶、提高辛烷值和增加发动机动力的作用，抗爆指数高，降低气阻，可使汽车排污降低70％以上，使甲醇汽油充分融合；本发明乳化剂能使发动机内的燃烧系统积炭清除，使油路系统更加清洁，延长了发动机的寿命；本发明乳化剂可与任何标号的汽油相配，生产的甲醇汽油质量好，稳定性好，保质期可达两年以上，使用该甲醇汽油，对汽车发动机不需要作任何改动。
具体实施方式
实施例1
称取以下重量百分比的原料：
正辛醇10％ 正庚醇6％ 异丙醇10％ 正丁醇28％
正癸醇28％ 十六醇9％ 司盘809％。
其制配方法是：将上述重量百分比的原料依次放入转速为200-300转/分的反应釜中，在空气流通、无火星和防爆常温的条件下搅拌融合均匀后制得，装桶密封，每桶装180公斤。
实施例2
称取以下重量百分比的原料：
正辛醇30％ 正庚醇16％ 异丙醇20％ 正丁醇16％
正癸醇16％ 十六醇1％ 司盘801％。
本实施例制备工艺同实施例1。
实施例3
称取以下重量百分比的原料：
正辛醇15％ 正庚醇9％ 异丙醇13％ 正丁醇25％
正癸醇25％ 十六醇6.5％ 司盘806.5％。
本实施例制备工艺同实施例1。
实施例4
称取以下重量百分比的原料：
正辛醇27％ 正庚醇13％ 异丙醇18％ 正丁醇19％
正癸醇19％ 十六醇2％ 司盘802％。
本实施例制配工艺同实施例1。
实施例5
称取以下重量百分比的原料：
正辛醇20％ 正庚醇11％ 异丙醇15％ 正丁醇22％
正癸醇22％ 十六醇5％ 司盘805％。
本实施例制备工艺同实施例1。
本发明用法用量：先取重量百分比为15～80％的甲醇装入转速为400-500转/分的反应釜中，然后往反应釜中掺入重量百分比为3～10％的本发明乳化剂，在温度为20℃左右的防火防爆环境条件下，搅拌5分钟形成变性甲醇，再将重量百分比为15～80％的汽油倒入反应釜中，进行搅拌10分钟即可制成甲醇汽油。
Claims (2)
1、一种车用甲醇汽油清洁增标乳化剂，其特征在于该乳化剂由以下重量百分比的原料组成：
正辛醇10％～30％ 正庚醇6％～16％ 异丙醇10％～20％
正丁醇16％～28％ 正癸醇16％～28％ 十六醇1％～9％
司盘80 1％～9％。
2、根据权利要求1所述的车用甲醇汽油清洁增标乳化剂，其特征在于该乳化剂由以下重量百分比的原料组成：
正辛醇20％ 正庚醇11％ 异丙醇15％ 正丁醇22％
正癸醇22％ 十六醇5％ 司盘80 5％。
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