CN101649231A - 一种甲醇汽油降气阻剂 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种汽车醇醚代用燃料添加剂领域，特别涉及一种甲醇汽油降气阻剂。它由脂肪酮80－90％、吗啉类4－12％、脂肪醛3－8％、脂肪醚2－6％组成。本发明复合配方，比现有的技术单一组分效果明显，具有相互效应、互相取长补短、弥补不足等突出的优越性。有效的抑制了饱和蒸汽压的升高，降低了甲醇汽油的气阻发生。本发明在无须调制基础汽油的饱和蒸汽压情况下，直接加入降气阻剂即可使甲醇汽油达到国家标准。本发明具有制造易、成本低、效果好、效益高、使用方便等特点。对全面普及甲醇汽油带来重要的实用价值。

Description

一种甲醇汽油降气阻剂

一、技术领域

本发明属于汽车醇醚代用燃料添加剂领域，特别涉及一种甲醇汽油降气阻剂。

二、背景技术

随着汽车工业的发展，燃油需求急剧上升，尤其是石油资源贫乏，加速了各国对汽车代用燃料的研究进程。目前，汽车发动机代用燃料以甲醇汽油为主，甲醇不含芳香族、也不含硫，有利于防止空气污染，对环境有利。但汽油中随着甲醇的掺入，在汽车的运行过程中，甲醇汽油以喷射状态进入内燃机，停车后，由于内部温度较高不易降下来，甲醇汽油迅速蒸发，在油箱和喷射嘴间形成一段气体。单独使用汽油由于饱和蒸汽压较低，形成的气体浓度不大，气阻现象很弱。但甲醇汽油不一样，由于甲醇和汽油相互作用成正偏差，形成低恒沸点，饱和蒸汽压较高，其形成的气体浓度大，易形成气阻现象，阻碍了油箱和喷射嘴的连通，从而使供油中断，发动机无法正常工作。对于甲醇汽油的推广应用，首要解决的是气阻效应。因此，为解决这个首要问题，出现了降低甲醇汽油气阻的研究论文和专利。如期刊《化工时刊》第19卷第4期刊登的“基础汽油对甲醇汽油气阻影响研究”，作者为西南石油学院化学化工学院罗陶涛等，文中公开了针对甲醇汽油气阻问题，采用降低基础汽油的饱和蒸汽压的方法，利用重化汽油饱和蒸汽压较低的优势，将重化汽油与其它汽油复配来降低甲醇汽油的气阻。这种降低基础汽油的饱和蒸汽压，为甲醇的加入提供上升空间，是十分可行、有效的，但存在着重化汽油资源限制和地域普遍推广的局限性，另外重化汽油的加入，对汽车冷起动会受到一定的影响；如期刊《车用发动机》2008年6月第3期，刊登的“甲醇汽油的蒸发性与气阻倾向研究”，作者为后勤工程学院许世海等，文中阐述了基础汽油中加入甲醇后饱和蒸汽压明显增大，高温下使用有可能发生气阻，其原因是甲醇与汽油中的某些组分形成低沸点的共沸物；如公告号CN1326979C的“一种车用甲醇燃料”发明专利，公开了蒸气压调剂为丁酮、丙酸甲酯、甲酸丙酯、甲醇异丁酯、二丙醚、环己烷，加入0.2％对抑制甲醇汽油的饱和蒸汽压有很好的调剂作用，但0.2％的加剂量会存在影响甲醇汽油的冷起动倾向，这种副作用对甲醇汽油的使用是不可忽视的；如公告号CN101285010A的“一种多功能醇燃料添加剂”发明专利，公开了蒸汽压抑制剂为甲酸乙酯或乙酰乙酸酯1-15份，对抑制甲醇汽油的饱和蒸汽压产生积极作用，但美中不足的是单剂，其使用效果不及复配的更好。

三、发明内容

本发明旨在改进已有技术的不足，提供一种无需调低基础汽油饱和蒸气压，直接复配加剂控制甲醇汽油的饱和蒸气压，从而达到降低气阻的目的，而提供一种性能优、效果好、成本低、制造易、使用方便的甲醇汽油降气阻剂。

本发明采用的技术方案，是由以下重量百分比组分制成：

脂肪酮                80-90％

吗啉类                4-12％

脂肪醛                3-8％

脂肪醚                2-6％

其中：脂肪酮由甲基叔丁基酮、二甲基乙二酮、三甲基环己酮组成，任选其中一种或多种均等比例的混合物；吗啉类由吗啉、N-甲基吗啉、N-乙基吗啉组成，任选其中一种或多种均等比例的混合物；脂肪醛由异戊醛、异丁醛、辛醛组成，任选其中一种或多种均等比例的混合物；脂肪醚由二丁醚、二异丙醚、二苯醚组成，任选一种或多种均等比例的混合物。

本发明的制备方法如下：先在调釜中加入脂肪酮，然后按顺序分别加入吗啉类、脂肪醛、脂肪醚，搅拌均匀至透明液体即为本发明成品。

本发明与已有技术相比具有突出的实质性特点和显著的进步如下：

(1)、不需要用重化汽油或醚化汽油先调低基础油的饱和蒸气压，这样受到资源和地域的局部限制，而且增加工序和成本，给生产带来麻烦。

(2)、复配剂比现有的单剂技术效果更好，因复配剂有相互效应、互相增效、取长补短之功效。

(3)、本发明使用的酮类、醛类、醚类等物质，加入甲醇汽油中，都能与甲醇的羟基形成氢键，可使甲醇汽油的馏程第一滴(即初馏点)温度升高。从而改变甲醇汽油的蒸汽压，有效的解决了甲醇汽油的气阻问题。

(4)、制造容易、使用方便、成本低、效果好，只要将本发明加入甲醇汽油中，就能产生降气阻的积极效果，对甲醇汽油的普及十分有利、有效。

四、具体实施方式

下面结合具体实施例，对本发明作进一步说明，但本发明不局限于这些实施例。

实施例1

一种甲醇汽油降气阻剂，其组分及重量百分比如下：

脂肪酮        80％

吗啉类            12％

脂肪醛            5％

脂肪醚            3％

其中：脂肪酮为甲基叔丁基酮；吗啉类为吗啉；脂肪醛为异戊醛；脂肪醚为二丁醚。

一种甲醇汽油降气阻剂，其配备方法如下：先将甲基叔丁基酮加入调合釜中，边搅拌边分别加入吗啉、异戊醛、二丁醚，充分混合均匀成透明液体即为本发明成品。

实施例2

一种甲醇汽油降气阻剂，其组分及重量百分比如下：

脂肪酮            82％

吗啉类            6％

脂肪醛            8％

脂肪醚            4％

其中：脂肪酮为二甲基乙二酮；吗啉类为N-甲基吗啉；脂肪醛为异丁醛；脂肪醚为二异丙醚。

一种甲醇汽油降气阻剂，其制备方法同实施例1。

实施例3

一种甲醇汽油降气阻剂，其组分及重量百分比如下：

脂肪酮            86％

吗啉类            4％

脂肪醛            4％

脂肪醚            6％

其中：脂肪酮为三甲基环己酮；吗啉类为N-乙基吗啉；脂肪醛为辛醛；脂肪醚为二苯醚。

一种甲醇汽油降气阻剂，其制备方法同实施例1。

实施例4

一种甲醇汽油降气阻剂，其组分及重量百分比如下：

脂肪酮            90％

吗啉类            5％

脂肪醛            3％

脂肪醚            2％

其中：脂肪酮为甲基叔丁基酮、二甲基乙二酮、三甲基环己酮以1∶1∶1均等比例的混合物；吗啉类为吗啉、N-甲基吗啉、N-乙基吗啉以1∶1∶1均等比例的混合物；脂肪醛为异戊醛、异丁醛、辛醛以1∶1∶1均等比例的混合物；脂肪醚为二丁醚、二异丙醚、二苯醚以1∶1∶1均等比例的混合物。

一种甲醇汽油降气阻剂，其制备方法同实施例1。

以上各组分均属于国内生产的普通化工原料，在国内化工厂，例如北京化工厂等20多家生产厂家均可购到。

本发明的一种甲醇汽油降气阻剂，其加剂效果见表1。采用国标馏程方法。

从表1中可以看出，本发明对甲醇汽油易形成气阻的初馏点(第一滴)，温度升高效果显著，可明显的降低气阻率。

用本发明加剂的M15-M85甲醇汽油，经国家质检部门检验，达到国家GB17930-1999无铅汽油标准，见表2。

项目	95#国家标准无铅汽油	加入本发明的甲醇汽油
			抗爆性：研究法辛烷值(RON)抗爆指数	不小于95不小于90	10093
馏程初馏点，℃10％蒸发温度，℃50％蒸发温度，℃90％蒸发温度，℃终馏点，℃残留量，％(V/V)	不高于50不高于70不高于120不高于190不高于205不大于2	4353901261401
			蒸气压，kpa从9月16-日3月15日从3月16日-9月15日	不大于88不大于74	69

从表2中可以看出，本发明的降气阻剂可大幅度抑制甲醇汽油的饱和蒸汽压，防止气阻发生。各项指标均达到和超过国家95号无铅汽油标准，完全可以代替商品汽油使用。

Claims (6)

1、一种甲醇汽油降气阻剂，其特征是按重量百分比由以下组分制成：

脂肪酮    80-90％

吗啉类    4-12％

脂肪醛    3-8％

脂肪醚    2-6％

2、根据权利要求1所述的一种甲醇汽油降气阻剂，其特征是脂肪酮由甲基叔丁基酮、二甲基乙二酮、三甲基环己酮组成，任选其中一种或多种均等比例的混合物。

3、根据权利要求1所述的一种甲醇汽油降气阻剂，其特征是吗啉类由吗啉、N-甲基吗啉、N-乙基吗啉组成，任选其中一种或多种均等比例的混合物。

4、根据权利要求1所述的一种甲醇汽油降气阴剂，其特征是脂肪醛由异戊醛、异丁醛、辛醛组成，任选其中一种或多种均等比例的混合物。

5、根据权利要求1所述的一种甲醇汽油降气阻剂，其特征是脂肪醚由二丁醚、二异丙醚、二苯醚组成，任选其中一种或多种均等比例的混合物。

6、根据权利要求1所述的一种甲醇汽油降气阻剂，其特征是制备方法如下：先在调合釜中加入脂肪酮，然后按顺序分别加入吗啉类、脂肪醛、脂肪醚，搅拌均匀至透明液体即为本发明成品。