CN101921632A

CN101921632A - 采用天然纳米二氧化硅粉改性甲醇汽油

Info

Publication number: CN101921632A
Application number: CN2010100001025A
Authority: CN
Inventors: 金大盛; 马骏
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-01-04
Filing date: 2010-01-04
Publication date: 2010-12-22

Abstract

本发明涉及采用天然纳米二氧化硅粉改性甲醇汽油。本发明涉及燃料类，具体的说是涉及一种含有甲醇85％，含有90^#汽油11％，含有天然纳米二氧化硅5000-6000目粉与化工原料相结合的甲醇改性剂4％的甲醇汽油，该汽油中在甲醇的含量不小于85％的情况下，通过加入天然纳米二氧化硅5000-6000目粉(SiO₂)和化工原料相结合的甲醇改性剂后，可直接替代任何国标汽油互溶使用，在气温35℃-30℃情况下，发动机可正常起动工作。使用本发明产品的汽油汽车；尾气中的(CO₂)二氧化碳，(NO_X)氮氧化物，比使用常规汽油时的排放量要减少85％以上，汽车油路不会发生“气堵”现象，并且对汽车零部件不腐蚀，无需改动发动机。

Description

采用天然纳米二氧化硅粉改性甲醇汽油

技术领域；

本发明属于燃料类技术领域，具有以甲醇为主要原料的改性合成汽油。尤其涉及一种甲醇改性剂天然纳米二氧化硅5000-6000目粉(SiO₂)与化工原料相结合的甲醇改性剂。

背景技术：

国际油价的不断攀升，给我国带来了经济发展问题和能源紧缺问题。为此，国家非常重视石油替代产品新能源的研究和开发。甲醇在国内外已被公认为内燃机的一种有前途的、清洁的代用能源。国标委颁布的《车用燃料甲醇》标准，为甲醇从化工产品向燃料转变的合法依据。《车用甲醇汽油(M85)》标准是个产品标准，按照此标准生产出的合格产品可以直接使用。

目前，我国现有技术中的甲醇汽油以公开的发明专利有80多种，但是存在的共同缺点是改动汽车发动机，另外针对汽油机的内外特性，由于甲醇热值是汽油的一半，而空气混合气体的热值又接近于汽油混合气，因此甲醇汽油存在如下问题；对输油系统的管路，密封件腐蚀性、材料溶胀性、热气阻、冷启动难，遇水相分离等难以解决的问题。根据国内的甲醇汽油还存在只适合高压缩比的汽油车使用，而低压缩比的汽油车不能使用的缺点。

本发明特征在于，M85甲醇汽油的关键技术是含有天然纳米二氧化硅5000-6000目粉(SiO₂)与化工原料相结合的甲醇改性技术。主要解决上述现有产品的不足之处。

发明内容：

本发明的特征在于；提供一种天然纳米二氧化硅5000-6000目粉(SiO₂)与化工原料相结合的甲醇改性剂，甲醇含量85％的甲醇汽油制备方法。

为解决上述技术问题，本发明是这样实现的：

所述的甲醇含量85％的甲醇汽油，其特征是国标汽油是90^#到98^#任何一种。按重量配比分别占：

甲醇(浓度99％以上)；850kg。

90^#国标汽油；110kg。

甲醇改性剂；40kg。

本发明的另一种特征在于；所述的天然纳米二氧化硅5000-6000目粉(SiO₂)是在我国某地一亿四千万年前特有的地质结构里火山爆发落下火山岩灰落到淡水湖里的特有纳米结构产物，通过加入天然纳米二氧化硅5000-6000目粉(SiO₂)和化工原料相结合的甲醇改性剂，甲醇与国标汽油起到中和溶解后提高10％辛烷值，并去除甲醇生产过程中去不掉的杂质，与化工原料和汽油顺利相容的甲醇改性剂。

甲醇改性剂配比按重量分别占；

天然纳米二氧化硅5000-6000目粉；20kg。

烷基醇；7kg。

异丙醇；4kg。

异茂醇；4kg。

二烷基二苯胺；1kg。

三羟甲基丙烷；1kg。

二茂鉄；1kg。

正己烷；1kg。

N，N，-二亚水杨基丙二胺；1kg。

通过上述技术方案，本发明的优点在于：

1、本发明产品通过加入天然纳米二氧化硅5000-6000目粉(SiO₂)和化工原料相结合的甲醇改性剂，使甲醇汽油改性为优于国标委新颁布的甲醇汽油标准，因此无需改造发动机，可直接替代90^#～98^#的任何国标车用汽油。

2、本发明产品通过加入天然纳米二氧化硅5000-6000目粉(SiO₂)和化工原料相结合的甲醇改性剂，甲醇与国标汽油起到中和溶解后提高10％辛烷值，并去除甲醇生产过程中去不掉的杂质，与化工原料和汽油顺利相容的甲醇改性剂。使M85甲醇汽油耐低温，易起动，而且存放期长达一年遇水不分离，铜片，金属件不腐蚀，与硅橡胶不溶胀。

3、本发明产品通过加入异戊醇、二烷基二苯胺、三羟甲基丙烷，在极端气温-30℃情况下，发动机可正常启动、正常工作。

4、本发明产品通过加入天然纳米二氧化硅5000-6000目粉的中和作用，可与任何国标汽油、乙醇汽油互溶。

5、本发明产品通过加入N，N，-二亚水杨基丙二胺，能够解决汽车使用中的对金属腐蚀性和对材料的溶胀问题。

6、本发明产品通过加入烷基醇、异丙醇、异戊醇的混合物，可容忍3％的水分而不产生甲醇与汽油分离的问题。

7、使用本发明产品，由于燃烧充分，尾气中的(CO₂)二氧化碳，(NO_X)氮氧化物，比使用石化汽油时的尾气排放量降低85％以上，并达到欧四标准。

8、本发明产品既能用于高压缩比13以上的双涡轮增压直喷汽油车，又能用于低压缩比9.0以下的汽油车。

9、本发明产品的生产过程就是常温条件下勾兑，搅拌30分钟，静置陈化24小时过程，无任何三废排放。

具体实施方式：

实施例一：

甲醇改性剂的制作方法；所述的天然纳米二氧化硅5000-6000目粉与化工原料相结合的甲醇改性剂40kg，根据如下配比，在常温条件下经搅拌30分钟充分混合既可成品，甲醇改性剂。

甲醇改性剂按重量分别占：

天然纳米二氧化硅5000-6000目粉；20kg。

烷基醇；7kg，

异丙醇；4kg，

异茂醇；4kg，

二烷基二苯胺；1kg，

三羟甲基丙烷；1kg，

二茂鉄；1kg，

正己烷；1kg，

N，N，-二亚水杨基丙二胺；1kg。

甲醇汽油的制作方法；所述的甲醇改性剂40kg，甲醇850kg(甲醇浓度在99％以上)，90^#国标汽油110kg加入搅拌罐内，采用剪切搅拌机进行高速搅拌，搅拌时间为30分钟，将所得混合物置于储罐，静置陈化24小时，即得成品M85甲醇汽油。

本发明产品改性的甲醇汽油优点；

1、动力性好；燃料甲醇辛烷值高(100)、分子量小，能够充分燃烧，燃料甲醇与汽油的空燃比为0.92∶1，能有效提高发动机的动力。

本发明产品在冬季利用天籁3.5L汽车荷载运行试验中，累计行驶52000公里。试验中车辆起动容易，动力输出平稳，加速性能良好，城市运行平均耗油量；13L/100公里。

2、环保性好；燃料甲醇含氧，发动机燃烧生成的有害气体比石化汽油少。尾气中的(CO₂)二氧化碳，(NO_X)氮氧化物，比使用石化汽油时的排放量要减少85％以上，并达到欧四标准，有利于保护大气环境。

3、安全性好；甲醇汽油的保守溶合期近90天。在此期限内不分层、不变质。甲醇汽油的比重比汽油高，气压比汽油小、传导性好，发生意外事故的可能性小。

4、适应性好；无须改变发动机结构，可以单独使用，也可以与成品汽油、与乙醇汽油混合使用或互换使用，灵活方便。

5、经济性好；燃料甲醇可以用高硫劣质煤气化合成，用焦炉气合成，经济性更好。汽车使用M85甲醇燃料比使用石化汽油成本降低30％左右，开辟了一条可再生能源新路。

6、节能与替代石油；有利于国家调整能源结构，实施符合国情的能源战略，保证社会经济的可持续发展。

Claims

1.一种M85甲醇汽油，其特征在于，该甲醇汽油的配比中甲醇的含量85％，90^#汽油11％，另含有4％的天然纳米二氧化硅5000-6000目粉与化工原料相结合的甲醇改性剂，所述的天然纳米二氧化硅粉与化工原料相结合的甲醇改性剂里含有化工原料2％和天然纳米二氧化硅粉(SiO₂)2％的甲醇改性剂。

2.根据权利要求书1所述的一种M85甲醇汽油，其特征在于，甲醇含量为85％，90^#汽油11％。

3.根据权利要求书1所述的一种M85甲醇汽油，其特征在于，天然纳米二氧化硅5000-6000目粉与化工原料相结合的甲醇改性剂里还含有化工原料2％的甲醇改性剂。

4.根据权利要求书1所述的一种M85甲醇汽油，其特征在于，天然纳米二氧化硅5000-6000目粉(SiO₂)2％的甲醇改性剂。

5.根据权利要求书1或4所述的一种M85甲醇汽油，其特征在于，甲醇含量为85％，90^#汽油11％，天然纳米二氧化硅5000-6000目粉与化工原料相结合的甲醇改性剂采用的是含有化工原料2％和天然纳米二氧化硅5000-6000目粉2％的甲醇改性剂。

6.根据权利要求书1所述的一种M85甲醇汽油，其特征在于，甲醇汽油的配比中，天然纳米二氧化硅5000-6000目粉2％的甲醇改性剂是按重量组成。其重量占：天然纳米二氧化硅5000-6000目粉(SiO₂)；20kg甲醇改性剂。

7.根据权利要求书1所述的一种M85甲醇汽油，其特征在于，甲醇汽油的配比中，还添加有2％的甲醇改性剂按重量组成，其重量分别占：烷基醇；7kg，异丙醇；4kg，异茂醇；4kg，二烷基二苯胺；1kg，三羟甲基丙烷；1kg，二茂鉄；1kg，正己烷；1kg，N，N，-二亚水杨基丙二胺；1kg。