CN100415373C - 生物柴油甲酯化复合催化剂 - Google Patents
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Abstract
一种生物柴油甲酯化复合催化剂,其特征在于:所述复合催化剂是由氢氧化钠或氢氧化钾、甲醇钠、氧化锌组成,其重量配比为3~6∶2~5∶1.5~3。本发明复合催化剂的使用不仅可使反应速率加快3~5倍,提高转化率达96%以上,更主要的是解决了生物柴油生产中的最大难题——大量的酸性污水排放。
Description
技术领域
本发明涉及生物柴油制备工艺,特别涉及一种生物柴油甲酯化复合催化剂。
背景技术
石油危机、能源短缺导致石化柴油的替代和补充品“生物柴油”日益受到人们的关注,而发展可再生能源的研究已成为必然趋势。常规的生物柴油工艺多使用单一的酸性或碱性催化剂如硫酸、氢氧化钾、氢氧化钠,普遍存在反应速率过慢,转化不彻底等一系列问题。例如:单一的使用氢氧化钠会促使碱与油起皂化反应。当以硫酸为催化剂,加入量为原料油量的2%,醇油摩尔比为30∶1,温度为65℃时,需50小时转化率才能达到99%。而且还会造成排放酸水污染环境。
发明内容
本发明的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种生物柴油甲酯化复合催化剂。该复合催化剂的使用不仅可加快反应速率3~5倍,提高转化率达96%以上,更主要的是有效解决了生物柴油生产中的最大难题——大量酸性污水的排放。
本发明的目的可通过下述技术措施来实现:
本发明的生物柴油甲酯化复合催化剂是由氢氧化钠或氢氧化钾、甲醇钠、氧化锌组成,其重量配比为3~6∶2~5∶1.5~3。
本发明复合催化剂中三种成份的合理重量配比在实际生产应用中也应根据原料性质的不同而作相应调整。
本发明的复合催化剂的用量为原料油重量的1~2%
本发明的复合催化剂能与水、CO2、无机酸、有机酸、过氧化物及其它许多物质发生强烈反应,所以采用该催化剂用于酯交换的油脂必须是经过精炼的油脂。
本发明催化剂的用量一般为原料油(生物油)重量的1~2%,该配比的合理使用既能降低生产成本,又能提高生产效率。
本发明复合催化剂的使用不仅可加快反应速率3~5倍,提高转化率达96%以上,更主要的解决了生物柴油生产中的最大难题——大量的酸性污水排放。
具体实施方式
本发明以下将结合实施例作进一步详述,但并不限制本发明。
实施例1
本实施例中所采用的复合催化剂是由氢氧化钠、甲醇钠、氧化锌组成,其重量配比为5∶3∶2,三者混合而成。采用此配比的复合催化剂制备生物柴油的具体工艺如下:
取菜籽油500ml,加入100ml甲醇,操作温度30~50℃,加入复合催化剂,加入量为菜籽油重量的1%,反应时间1小时,甲酯化转化率95.2%,动力粘度在20℃时为5.0mm2/s。
实施例2:
本实施例中所采用的复合催化剂是由氢氧化钠、甲醇钠、氧化锌组成,其重量配比为5∶3∶1.5。采用此配比的复合催化剂制备生物柴油的具体工艺如下:
取菜籽油500ml,加入120ml甲醇,操作温度30~50℃,加入复合催化剂,加入量为菜籽油重量的1.5%,反应时间1小时,甲酯化转化率96%,动力粘度在20℃时为5.2mm2/s。
实施例3:
本实施例中所采用的复合催化剂是由氢氧化钠、甲醇钠、氧化锌组成,其重量配比为4∶3.5∶2.5。采用此配比的复合催化剂制备生物柴油的具体工艺如下:
取菜籽油500ml,加入150ml甲醇,操作温度30~50℃,加入复合催化剂,加入量为菜籽油重量的2%,反应时间1小时,甲酯化转化率96.5%,动力粘度在20℃时为5.4mm2/s。
实施例4:
本实施例中所采用的复合催化剂是由氢氧化钾、甲醇钠、氧化锌组成,其重量配比为5∶3∶1.5。采用此配比的复合催化剂制备生物柴油的具体工艺如下:
取菜籽油500ml,加入120ml甲醇,操作温度30~50℃,加入复合催化剂,加入量为菜籽油重量的1.5%,反应时间1小时,甲酯化转化率96.5%,动力粘度在20℃时为5.2mm2/s。
Claims (1)
1. 一种生物柴油甲酯化复合催化剂,其特征在于:所述复合催化剂是由氢氧化钠或氢氧化钾、甲醇钠和氧化锌组成,其重量配比为3~6∶2~5∶1.5~3。
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氧化锌催化尿素醇解制备碳酸二甲酯的研究. 王洪波等.石油与天然气化工,第34卷第1期. 2005 |
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