CN100411921C - 车辆后视镜雨刷结构 - Google Patents

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Abstract

本发明是在提供一种车辆后视镜雨刷结构，主要是在后视镜的镜面座背面设有雨刷传动装置，所述的雨刷传动装置是设有传动马达，传动马达是伸设有传动齿轮，所述的传动齿轮是与一从动齿轮相啮合，所述的从动齿轮是连动一蜗杆，所述的蜗杆是与一蜗轮啮合，所述的蜗轮凭借一支轴连动一从动蜗杆，所述的从动蜗杆是与一从动蜗轮相啮合，所述的从动蜗轮是设在转轴上，所述的转轴是穿伸在镜面座与镜面上，在转轴上设有一连杆，所述的连杆上设有雨刷，如此，即构成一具雨刷的后视镜，凭借启动雨刷传动装置以驱动雨刷刮除后视镜镜面上的水液，以使镜面保持明亮，可供车辆驾驶清楚观看到后视镜内反映的景象，以确保行车安全。

Description

车辆后视镜雨刷结构
技术领域
本发明涉及一种车辆后视镜雨刷结构，特别是指一种可清除车辆后视镜镜面上的水液，以供清楚观看后视镜的雨刷结构。
背景技术
一般车辆在驾驶时，驾驶者须经由搭配左、右后视镜来观看后方来车的情况，以供转弯、超车、变换车道、停车时注意与掌握行车状况；然而，由于车辆后视镜是设置在车体外侧，故每逢雨天行车时，雨水水液会附着在车辆的后视镜镜面上，而使后视镜镜面布满水滴，使能见度大为降低，而影响后视镜的作用，导致驾驶者无法凭借后视镜清楚观看后方来车状况，进而影响行车安全；因此，本发明人有鉴于现有雨天驾驶车辆存在有如上述的缺失，乃潜心研究、改良，遂得以首创出本发明。
发明内容
本发明的主要目的，是在提供一种可清除车辆后视镜镜面上的水液，以供清楚观看后视镜上反映景象的车辆后视镜雨刷结构。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种车辆后视镜雨刷结构，包括：一个后视镜的镜面座，镜面座的正面设有镜面；其特征在于：其还包括：
一个雨刷传动装置，是设在镜面座的背面，所述的雨刷传动装置是设有传动马达，传动马达是伸设有传动齿轮，所述的传动齿轮是与一从动齿轮相啮合，所述的从动齿轮是连动一蜗杆，所述的蜗杆是与一蜗轮啮合，所述的蜗轮凭借一支轴连动一从动蜗杆，所述的从动蜗杆是与一从动蜗轮相啮合，所述的从动蜗轮是设在一转轴上，所述的转轴是穿设在镜面座与镜面上；
一连杆，是设在所述的转轴上；
一雨刷，是设在所述的连杆上。
所述的镜面座与镜面上设有穿孔，所述的转轴穿设在所述的穿孔中。
所述的从动蜗轮上设有凹室，在所述的凹室的内面设有嵌槽，而所述的转轴上设有凸体，在所述的凸体的外壁面凸设有嵌体，在所述的转轴上套设有弹性件，所述的弹性体的一端是抵持在镜面座的背面，另一端是抵持在所述的转轴的凸体侧面。
在所述的转轴的外端设有定位件，所述的定位件是设在连杆的一侧，将连杆的一端固定在所述的转轴上。
与现有技术相比较，本发明具有的有益效果是：可清除车辆后视镜镜面上的水液，以清楚观看后视镜上反映景象。
附图说明
图1所示是为本发明由镜面座正面观的的立体图；
图2所示是为本发明由镜面座背面观的的立体图；
图3所示是为本发明的俯视剖面示意图；
图4所示是为本发明雨刷与镜面形成间隙的剖面示意图；
图5所示是为本发明雨刷的使用状态参考图(一)；
图6所示是为本发明雨刷的使用状态参考图(二)；
图7所示是为本发明雨刷的使用状态参考图(三)。
附图标记说明：1-镜面座；11-镜面；12-穿孔；2-雨刷传动装置；20-传动马达；21-传动齿轮；22-从动齿轮；23-蜗杆；24-蜗轮；25-支轴；26-从动蜗杆；27-从动蜗轮；270-凹室；271-嵌槽；28-转轴；280-凸体；281-嵌体；282-弹性件；3-连杆；4-雨刷；40-弹性片；41-刷面；5-定位件；6-间隙。
具体实施方式
有关本发明为达上述的使用目的与功效，所采用的技术手段，兹举出较佳可行的实施例，并配合图式所示，详述如下：
首先，请参阅图1～图3所示，本发明主要是在后视镜的镜面座1正面设有镜面11，在镜面座1与镜面11上设有一穿孔12，一雨刷传动装置2是设在镜面座1的背面，所述的雨刷传动装置2主要是设有一传动马达20，传动马达20是伸设有传动齿轮21，所述的传动齿轮21是与一从动齿轮22相啮合，所述的从动齿轮22是连动一蜗杆23，所述的蜗杆23是与一蜗轮24啮合，所述的蜗轮24凭借一支轴25连动一从动蜗杆26，所述的从动蜗杆26是与一从动蜗轮27相啮合，所述的从动蜗轮27是设在一转轴28上，在从动蜗轮27的内面设有一凹室270，在凹室270的内壁面设有数个嵌槽271，而转轴28上设有一凸体280，所述的凸体280是设在从动蜗轮27的凹室270内，在凸体280的外壁面凸设有数个嵌体281，所述的嵌体281是供嵌设在从动蜗轮27的嵌槽271内，在转轴28上套设有一弹性件282，所述的弹性件282的一端是抵持在镜面座1的背面，另一端是抵持在转轴28的凸体280侧面，所述的转轴28是穿设在镜面座1与镜面11的穿孔12中并位于其正面上，在所述的转轴28上设有一连杆3，所述的连杆3是位于镜面11前方，所述的连杆3上套设有雨刷4，所述的雨刷4是为软性体，在雨刷4内部设有弹性片40，使所述的雨刷4的外端部靠合在镜面座1的边缘时得以呈弹性弯折状，所述的雨刷4的刷面41是贴靠在镜面座1的镜面11上，在转轴28的外端设有定位件5，所述的定位件5是设在连杆3的一侧，供将连杆3的一端固定在转轴28上，如此，即为一具雨刷的后视镜。
当车辆欲刷除后视镜的镜面11上的雨水时，请参阅图5～图7所示，仅须启动雨刷传动装置2的传动马达20运转以使传动齿轮21转动，传动齿轮21则带动与的啮合的从动齿轮22转动，所述的从动齿轮22的转动并连动设在一侧的蜗杆23转动，所述的蜗杆23再带动与的啮合的蜗轮24转动，所述的蜗轮24的转动并连动支轴25与设在支轴25一端的从动蜗杆26转动，所述的从动蜗杆26再带动与的啮合的从动蜗轮27转动，所述的从动蜗轮27并连动转轴28旋转，凭借转轴28带动设在后视镜1正面上的连杆3旋动，其连杆3遂带动雨刷4随之旋动，雨刷4则以转轴28为轴心呈弧线旋移，所述的雨刷4是设为软性体且在内部设有弹性片40，当雨刷4刷靠在镜面座1的底缘时，雨刷4的外端会沿镜面座1的内缘被弯折，雨刷4内部的弹性片40则呈弹性弯折状态(如图7所示)，雨刷4刷靠在镜面座1的镜面11底缘的同时，传动马达20则呈反向运转，其转轴28则呈反向旋转，而带动雨刷4反向向上旋移，当雨刷4向上旋移时，雨刷4内部的弹性片40不再受镜面座1的边缘挤压而呈弹性回复，将雨刷4导正为平直状(如图6所示)，而得以平整刷除镜面11上的水滴，待雨刷4旋转至水平位置时(即镜面座1的顶缘)，其传动马达20则再次呈反向运转，再次带动雨刷4向下旋移，如此的往复旋移动作，雨刷4的刷面41则可将镜面11上的水滴去除干净，使镜面11保持明亮，可供车辆驾驶清楚观看到后视镜内反映的景象，以确保行车安全。
另外，当雨刷4不使用时，凭借传动马达20的带动，将雨刷4带动至镜面座1的上缘，请参阅图3～图5所示，其转轴28上的从动蜗轮27会被从动蜗杆26再略微带动旋转，而转轴28因受雨刷4抵持在镜面座1上缘的限制而无法再转动，其从动蜗轮27旋转，而使转轴28上的嵌体281脱离从动蜗轮27凹室270内的嵌槽271，其嵌体281则抵持在凹室270的内壁面上，而将转轴28向前推移并压缩弹性件282(如图4所示)，转轴28则带动连杆3与雨刷4向前移动，使雨刷4离开镜面座1的镜面11上形成一间隙6，如此，可防止雨刷4长期贴触在镜面11上产生胶合，且雨刷4经太阳高温照射下易产生软化，雨刷4的油质易因软化而渗入镜面11的毛细孔中，使镜面11产生模糊，若将雨刷4在不使用时，将其与镜面11保持一间隙6，可防止其油质渗入镜面11的毛细孔中，可保持镜面11的明亮度，且可增长雨刷4的使用寿命；而当雨刷4再次使用时，凭借传动马达20带动雨刷传动装置2运转，使从动蜗轮27再次旋转，而使从动蜗轮27的嵌槽271对正转轴28的嵌体281，并凭借弹性件282的弹性回复，将转轴28向后抵推回至原位，使转轴28的嵌体281嵌设在从动蜗轮27的嵌槽271内定位，雨刷4的刷面41则再次贴靠在镜面11上，如同上述的传动方式，即可利用雨刷4的旋动将镜面11上的水液去除干净，使用非常方便。
以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1. 一种车辆后视镜雨刷结构，包括：一个后视镜的镜面座，镜面座的正面设有镜面；其特征在于：其还包括：
一个雨刷传动装置，是设在镜面座的背面，所述的雨刷传动装置是设有传动马达，传动马达是伸设有传动齿轮，所述的传动齿轮是与一从动齿轮相啮合，所述的从动齿轮是连动一蜗杆，所述的蜗杆是与一蜗轮啮合，所述的蜗轮凭借一支轴连动一从动蜗杆，所述的从动蜗杆是与一从动蜗轮相啮合，所述的从动蜗轮是设在一转轴上，所述的转轴是穿设在镜面座与镜面上；
一连杆，是设在所述的转轴上；
一雨刷，是设在所述的连杆上。
2. 根据权利要求1所述的车辆后视镜雨刷结构，其特征在于：所述的镜面座与镜面上设有穿孔，所述的转轴穿设在所述的穿孔中。
3. 根据权利要求1所述的车辆后视镜雨刷结构，其特征在于：所述的从动蜗轮上设有凹室，在所述的凹室的内面设有嵌槽，而所述的转轴上设有凸体，在所述的凸体的外壁面凸设有嵌体，在所述的转轴上套设有弹性件，所述的弹性件的一端是抵持在镜面座的背面，另一端是抵持在所述的转轴的凸体侧面。
4. 根据权利要求1所述的车辆后视镜雨刷结构，其特征在于：在所述的转轴的外端设有定位件，所述的定位件是设在连杆的一侧，将连杆的一端固定在所述的转轴上。
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