CN100410004C - 工程机械车轮部件的加工方法 - Google Patents

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Abstract

工程机械车轮部件的加工方法，其特征在于它包括：一、下料：条形料的宽度等于偶数倍部件所需宽度之和；二、压弯：根据部件的尺寸和形状将条形料拉伸成型；三、滚圆：将料滚压成圆筒状；四、对焊：将接口对焊；五、切断：沿每个部件之间的分割线将圆筒状的条形料切割成偶数倍个部件。本发明采用了一种对称加工成型的方法，使工程机械车轮部件在成型的过程中成对存在，所受外力始终保持平衡，不产生扭曲应力，成型效果好。另外，本发明一次可以成型两个或两个以上成偶数倍数量的车轮部件，工艺简单，降低了生产成本，使生产效率成倍增加，本发明特别适合大批量生产。

Description

工程机械车轮部件的加工方法
技术领域
本发明是一种工程机械车轮部件的加工方法，属于机械加工范畴。
背景技术
由于工程机械车的车轮比普通汽车的车轮个大体重，所以它的车轮部件的加工难度也比较大。目前，工程机械车轮的部件通常采用热加工成型的工艺或者旋压成型的工艺加工，一次成型只能加工出一个车轮部件。这些传统的加工工艺方法的主要缺点是生产效率低，它只适合单件小批量的生产。另外有的由于体积大而不得不采用两次分段成型后再对接成整体的方法加工成型，这样不仅使工艺更加复杂，而且降低了产品强度的可靠性。
发明内容
本发明的目的是提供一种机械工程车轮部件的新的生产加工方法，它可以克服现有技术中所存在的缺点，提高生产效率，降低生产成本，并保证产品质量。
本发明的目的是这样实现的：它包括：一、下料：条形料的宽度等于偶数倍部件所需宽度之和；二、压弯：根据部件的尺寸和形状将条形料拉伸成型；三、滚圆：将料滚压成圆筒状；四、焊接：将接口对焊；四、切断：沿每个部件之间的分割线将圆筒状的料切割成偶数倍个部件。
上述切割后呈偶数倍的车轮部件中包括轮辋、座圈和挡圈中的任意一种、两种或三种。
本发明采用了一种对称加工成型的方法，使工程机械车轮部件在成型的过程中成对存在，始终处于对称状态，所受外力始终保持平衡，不产生扭曲应力，成型效果好。另外，在传统的生产工艺中是一次成型一个部件，而本发明一次可以成型两个或两个以上成偶数倍数量的车轮部件，工艺简单，降低了生产成本，使生产效率成倍增加，并且可以保证产品的强度要求，本发明特别适合大批量生产。另外本发明在一次成型的部件中即可以包括单一品种的部件，又可以同时包括轮辋、座圈或挡圈等多个品种，给生产加工带来更多的方便。
附图说明
图1a-f是本发明实施例一同时加工两个部件时的成型示意图。
图2a-b是本发明实施例二同时加工多个部件的示意图。
具体实施方式
下面参照附图对本发明做进一步详细的说明。
实施例一
一、下料：图1a所示是所下料条的宽度方向的端面图，其宽度H应等于两个轮辋部件所需的宽度。
二、压弯：首先将轮缘小弯机械拉伸，图1b所示是按照要求的尺寸将图1a中所示的料条的两个长边向上弯起，使料条呈凹槽状。其次将轮缘大弯的拉伸，图1c所示是将图1b中的凹槽状的料条的两长边再做一次弯曲，料条呈Ω状。
三、然后进行滚圆，将两次拉伸后的料条滚成如图1d所示的圆筒状。
四、将滚成的圆筒的接口E对焊(图1d所示)。
五、切断，在图1e中所示的中心位置将圆筒切割成两段，即成为两个轮辋部件，再分别与槽圈及轮辐焊接，就可以生产成两个成品轮辋圈。如果在图1f中所示的胎圈座与中间圆筒之间切断，切断后左边的大段部分可以作为轮辋的部件，切断后的右边小段部分则可以作为档圈的半成品。
实施例二：如图2a-b所示，一次加工出两个轮辋和两个挡圈，它的加工方法是：一、下料，它的下料宽度应等于两个轮辋和两个挡圈的宽度。二、滚圆，下料以后将条形料首先在卷板机上卷成圆筒。三、将接口对焊。四、在相应滚型模上将圆筒滚压成所需的形状。五、在图2b所示的位置上将成型的料切割成四个车轮部件，即两个轮辋和两个挡圈。
本发明的加工方法可以加工出轮廓线为百余种的车轮部件，上面仅是本发明的两个具体实施例。

Claims (2)

1. 工程机械车轮部件的加工方法，其特征在于它包括：一、下料：条形料的宽度等于偶数倍部件所需宽度之和；二、压弯：根据部件的尺寸和形状将条形料拉伸成型；三、滚圆：将料滚压成圆筒状；四、焊接：将接口对焊；五、切断：沿每个部件之间的分割线将圆筒状的料切割成偶数倍个部件。
2. 根据权利要求1所说的加工方法，其特征在于上述切割后呈偶数倍的车轮部件中包括轮辋、座圈和挡圈中的任意一种、两种或三种。
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