CN100408942C - 空调冷冻装置及空调冷冻装置的控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种空调冷冻装置和空调冷冻装置的控制方法，其中即使冷冻机发生故障，致冷剂的流动也不会停止。在冷藏系统(压缩机(37))或冷冻系统(压缩机(54))发生故障的情况下，该空调冷冻装置(1)形成旁通路径(70、80)，所述旁通路径使从蒸发器(43、49)流出的致冷剂不经过发生故障的压缩机(37(或54))、而是经过另一个压缩机(54(或37))导入级联热交换器的入口。

Description

空调冷冻装置及空调冷冻装置的控制方法

技术领域

本发明涉及用于进行如店铺等中的冷却储藏设备的仓内冷却的空调冷冻装置及空调冷冻装置的控制方法。

背景技术

目前，在便利店等商店的店内(室内)利用空气调节器进行冷暖空气调节。而且，在店内设有陈列贩卖商品的冷藏或冷冻用开放式陈列柜或带门的陈列柜(冷却储藏设备)，它们通过冷冻机进行仓内冷却(例如，特许文献1)。

特许文献1：特开2002-174470号公报

可是，当对冷却储藏设备进行冷却的冷冻机发生故障时，致冷剂的流动停止，出现冷却储藏设备的冷却完全停止这样的问题。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而作出的，本发明的目的是提供一种空调冷冻装置和空调冷冻装置的控制方法，其中，即使冷冻机发生故障，致冷剂的流动也不会停止。

为了实现上述目的，本发明提供了一种空调冷冻装置，该装置包括空调系统部、冷冻系统部、级联热交换器，并将它们热连接起来，所述空调系统部具有压缩机、热源侧热交换器及利用侧热交换器，并通过所述利用侧热交换器进行室内空气调节；所述冷冻系统部具有串联连接的两台冷却用压缩机、冷凝器、冷藏用蒸发器和冷冻用蒸发器，并通过所述蒸发器进行冷却储藏设备的仓内冷却；所述级联热交换器被供以前述空调系统部的低压侧的空调用致冷剂和前述冷冻系统部的高压侧的冷却用致冷剂，其特征在于：具有形成旁通路径的旁通路径形成机构，在前述两台冷却用压缩机中的任一个发生故障时，使从前述蒸发器出来的冷却用致冷剂不经过发生故障的前述冷却用压缩机，而是经过另一个前述冷却用压缩机导入前述级联热交换器的入口。采用这种结构，在两台冷却用压缩机中的任一个发生故障时，形成旁通路径，使从蒸发器出来的冷却用致冷剂不经过发生故障的冷却用压缩机，而是经过另一个冷却用压缩机导入级联热交换器的入口，从而即使冷却用压缩机发生故障，也能防止冷却用致冷剂的流动停止。

在上述结构中，优选的是，前述两台冷却用压缩机为冷藏用压缩机和冷冻增幅用压缩机，前述旁通路径形成机构在前述两台冷却用压缩机中的任一个发生故障时，形成第一旁通路径和第二旁通路径，该第一旁通路径将前述冷冻用蒸发器的出口和前述冷冻增幅用压缩机之间的致冷剂通路、与前述冷藏用蒸发器的出口侧的致冷剂通路连接起来，该第二旁通路径将前述冷冻增幅用压缩机的排出侧的致冷剂通路、与前述级联热交换器的入口侧的致冷剂通路连接起来。

而且，本发明提供了一种空调冷冻装置的控制方法，该装置包括空调系统部、冷冻系统部、级联热交换器，并将它们热连接起来，所述空调系统部具有压缩机、热源侧热交换器及利用侧热交换器，并通过所述利用侧热交换器进行室内空气调节；所述冷冻系统部具有串联连接的两台冷却用压缩机、冷凝器、冷藏用蒸发器和冷冻用蒸发器，并通过所述蒸发器进行冷却储藏设备的仓内冷却；所述级联热交换器被供以前述空调系统部的低压侧的空调用致冷剂和前述冷冻系统部的高压侧的冷却用致冷剂，其特征在于：当前述两台冷却用压缩机中的任一个发生故障时，形成第一旁通路径和第二旁通路径，该第一旁通路径将前述冷冻用蒸发器的出口和前述冷冻增幅用压缩机之间的致冷剂通路、与前述冷藏用蒸发器的出口侧的致冷剂通路连接起来，该第二旁通路径将前述冷冻增幅用压缩机的排出侧的致冷剂通路与前述级联热交换器的入口侧的致冷剂通路连接起来，从而使从前述蒸发器出来的冷却用致冷剂不经过发生故障的前述冷却用压缩机，而是经过另一个前述冷却用压缩机导入前述级联热交换器的入口。

本发明的空调冷冻装置，由于在冷却用压缩机发生故障时，形成旁通路径，使从蒸发器出来的冷却用致冷剂不经过发生故障的冷却用压缩机而被导入级联热交换器的入口，所以即使冷却用压缩机发生故障，也能防止冷却用致冷剂的流动停止。

附图说明

图1为说明空调冷冻装置的包含致冷剂回路的系统结构的图(空调机的制冷运转时)。

图2为说明致冷运转时冷却装置的压缩机发生故障的情况下，空调冷冻装置的空气调节器运转的图示。

图3为表示空调冷冻装置的室外单元外观的透视图。

图4为卸下室外单元的上面板状态下的顶视图。

图5为说明空调冷冻装置的空气调节器的致热运转的图示。

图6为说明冷却装置的压缩机发生故障时的过程的图示。

图7为说明致热运转时冷却装置的压缩机发生故障的情况下，空调冷冻装置的空气调节器运转的图示。

具体实施方式

下面，参照附图详细说明本发明的实施例。图1为表示根据本发明实施形式的空调冷冻装置1的包含致冷剂回路的系统结构的图。该冷冻系统1用以实现如便利店的室内2(店内)的空气调节，以及作为设置在店内的冷却储藏设备的冷藏箱3和冷冻箱4的仓内冷却。

而且，冷藏箱3和冷冻箱4除了为前面或上面开口的开放式陈列柜之外，还可以为由透明的玻璃门开闭自如地封闭开口的陈列柜，冷藏箱3的仓内被冷却到冷藏温度(+3°～+10°)，用于陈列饮料或三明治等冷藏食品，冷冻箱4的仓内被冷却到冷冻温度(-20°～-10°)，用于陈列冷冻食品或冰制食品等。

该空调冷冻装置1具有进行室内2的空气调节的空气调节器(空调系统部)6，及进行室内2的冷藏箱3和冷冻箱4(冷却储藏设备)的仓内冷却的冷却装置(冷却系统部)8，在设置在室内2的天花板等上的多个室内机11和设置在店外的室外单元12之间，配置管线构成空调用致冷剂回路7，从而构成空气调节器6。

该空调用致冷剂回路7由下述部分系统地构成(空调系统)：设置在室外单元12的封装箱内的两台压缩机(旋转式压缩机)13A(由变换器进行频率控制运转)、13B(定速运转)；止回阀5A、5B、5C、5D；油分离器10；四通阀14；热源侧热交换器16；膨胀阀(由电动膨胀阀构成的减压机构)17、18、19；级联热交换器21；止回阀22、蓄能器23等；设置在室内机11侧的利用侧热交换器27。

26为根据温度或压力控制空气调节器6的室外单元12侧机器的室外机控制器(是构成运转控制机构的控制器，由通用的微型计算机构成)，其设置在室外单元12中。24为将外部气体送给热源侧热交换器16的送风机，其设置在室外单元12内与热源侧热交换器16对应的位置。28为根据温度或压力控制空气调节器6的室内机11侧机器的室内机控制器(是构成运转控制机构的控制器，由通用的微型计算机构成)，其设置在室内机11中。

这里，在室内2中，设有用于操作空气调节机6的遥控装置(远距离控制器(通称遥控器))29。该遥控装置29具有由表示各种情报的液晶板构成的表示部和各种操作件，通过操作件的操作由使用者输入室内2的设定温度等指示，通过和室内机控制器28之间的通信，把由使用者输入的各种指示通知给室内机控制器28，同时，空气调节器6的工作信息(运转状态(致冷运转或致热运转等))被显示在表示部上。而且，15为将室内2的空气(店内空气)送给利用侧热交换器27的送风机，其设置在室内机1内与利用侧热交换器27对应的位置。

压缩机13A和13B相互并联连接，各压缩机13A、13B的排出侧分别通过止回阀5A、5B汇合，并连接至四通阀14的一侧入口(各止回阀5A、5B将四通阀14的方向作为正向)。而且，四通阀14的一侧出口连接至热源侧热交换器16的入口。该热源侧热交换器16包括由多个并列配管构成的流道阻力较小的入口侧16A、和使它们汇集于几个并列配管或单个配管的出口侧16B。而且，该热源侧热交换器16的出口侧16B的出口通过并联连接的止回阀5C和膨胀阀17连接到膨胀阀(利用侧热交换器用减压阀)18的入口，膨胀阀18的出口经过室内机11分流，并连接至利用侧热交换器27的入口。

利用侧热交换器27的出口在室外单元12中经过，并连接到四通阀14的另一个入口，四通阀14的另一个出口通过止回阀5D连接到蓄能器23上。而且，该蓄能器23的出口分支连接到压缩机13A、13B的各自的吸入侧。另外，止回阀5D将蓄能器23侧作为正向。

膨胀阀17和18之间的配管连接到膨胀阀19的入口，膨胀阀19的出口连接到级联热交换器21的空调侧通路21A的入口。该级联热交换器21的空调侧通路21A的出口通过蓄能器23分支连接到压缩机13A、13B的各自的吸入侧。

另一方面，在室外单元12和设置在室内2(店内)的冷藏箱3及冷冻箱4之间，配置管线构成冷却储藏设备用致冷剂回路9，从而构成冷却装置8。该冷却储藏设备用致冷剂回路9由下述部分构成：设置在室外单元12的封装箱内的冷藏用压缩机(涡旋式压缩机)37；冷凝器(热交换器)38；四通阀39、41、42(由四通阀42和冷冻机控制器32构成旁通路径形成机构)；油分离器31；储存容器36；对冷藏箱3仓内进行冷却的冷藏用蒸发器43，膨胀阀(电动膨胀阀)44，电磁阀46、47；对冷冻箱4仓内进行冷却的冷冻用蒸发器49，膨胀阀(电动膨胀阀)51，电磁阀52，冷冻增幅用压缩机(旋转式压缩机)54，止回阀30及油分离器45等。

32为根据温度或压力控制冷却装置8的室外单元12侧机器的冷冻机控制器(为构成冷却系统部的控制器，由通用的微型计算机构成)，其设置在室外单元12中。该冷冻机控制器32也可以用作检测压缩机37等的故障的故障检测机构，在检测出故障的情况下，将这一信息通知给主控制器56。

35为将外部空气送到冷凝器38的送风机，其设置在室外单元12中和冷凝器38对应的位置。而且，50为根据温度或压力控制冷藏箱3侧机器的冷藏箱控制器(其为构成冷却储藏设备系统控制机构的控制器，由通用的微型计算机构成)，其设置在冷藏箱3内。进而，55为根据温度或压力控制冷冻箱4侧机器的冷冻箱控制器(其为构成冷却储藏设备系统控制机构的控制器，由通用的微型计算机构成)，其设置在冷冻箱4内。

20为将冷藏箱3的仓内冷空气送到冷藏用蒸发器43的送风机，其设置在各冷藏箱3内分别与各冷藏用蒸发器43对应的位置。25为将冷冻箱4的仓内冷空气送至冷冻用蒸发器49的送风机，其设置在冷冻箱4内和冷冻用蒸发器49对应的位置。

压缩机37的排出侧通过油分离器31连接到四通阀39的一侧入口，该四通阀39的一侧出口连接到冷凝器38的入口。该冷凝器38包括由多个并列配管构成的流道阻力较小的入口侧38A和使它们汇集于几个并列配管或单个配管的出口侧38B。而且，该冷凝器38的出口侧38B的出口连接到储存容器36的入口，该储存容器36的出口连接到四通阀41的一侧入口。即，储存容器36连接到冷凝器38的致冷剂下游侧。

而且，四通阀41的一侧出口连接到级联热交换器21的箱侧通路21B的入口。另外，级联热交换器21使分别通过构成于内部的空调侧通路21A和箱侧通路21B的致冷剂相互热交换，由此，使空调用致冷剂回路7的低压侧和冷却储藏设备用致冷剂回路9的高压侧热连接。

级联热交换器21的箱侧通路21B的出口连接到四通阀39的另一个入口，该四通阀39的另一个出口连接到四通阀41的另一个入口。而且，该四通阀41的另一个出口从室外单元12出来并分支进入室内2(店内)。分支的一个配管通过电磁阀46及膨胀阀44连接到冷藏用蒸发器43的入口。另一个通过电磁阀52及膨胀阀51连接到冷冻用蒸发器49的入口。

冷冻用蒸发器49的出口通过止回阀30连接到压缩机54的吸入侧(止回阀30以压缩机54侧为正向)。该压缩机54为比压缩机37输出小的压缩机，其排出侧通过油分离器45连接到四通阀42的一个入口，四通阀42的一个出口在连接到冷藏用蒸发器43的出口侧的同时，进入室外单元12内，连接到压缩机37的吸入侧。即，压缩机54和压缩机37串联连接到致冷剂回路上。

四通阀42的另一个入口汇合到压缩机54的入口侧管路，四通阀42的另一个出口通过止回阀61汇合到级联热交换器21的箱侧通路21B的入口侧管路。而且，止回阀61将级联热交换器21侧作为正向。下面，将至该四通阀42和级联热交换器21的箱侧通路21B的入口侧的管路标记为管路70。而且，在致冷剂回路7、9内封装如R-410A、R-404A等致冷剂。

这里，在根据本实施例的空调冷冻装置1中，可以形成旁通路径，该路径使从冷藏用蒸发器43、冷冻用蒸发器49出来的致冷剂(冷却用致冷剂)不经过冷却装置8的压缩机37、54的任一个压缩机，而是经过另一个压缩机导入级联热交换器21的入口。即，通过切换四通阀42，如图2所示，形成连接冷冻用蒸发器49的出口和压缩机54之间的致冷剂通路与冷藏用蒸发器43的出口侧的致冷剂通路的第一旁通路径70，以及连接压缩机54的排出侧的致冷剂通路与级联热交换器21的入口侧的致冷剂通路的第二旁通路径80。

通过如此形成旁通路径70、80，例如，当压缩机37发生故障时，从冷藏用蒸发器43、冷冻用蒸发器49出来的致冷剂(冷却用致冷剂)借助旁通路径70汇合之后，能经过压缩机54等，并由旁通路径80不经过压缩机37地导入级联热交换器21的入口(参照图2中箭头á)。而且，例如当压缩机54发生故障时，从冷藏用蒸发器43、冷冻用蒸发器49出来的致冷剂(冷却用致冷剂)借助旁通路径70汇合之后，能不经过压缩机54而经过压缩机37等导入级联热交换器21的入口(参照图2中箭头

)。另外，在旁通路径80中设有止回阀61，这样，能防止经过四通阀41供给级联热交换器21的致冷剂向旁通路径80倒流。

而且，在该空调冷冻装置1中，在冷却装置8的各构成部件中，通过将冷冻增幅用压缩机54与其外围构成部件一起由封装壳体覆盖，可以作为与室外单元12不同的单元(称作冷冻增幅机)90。这样，可以将压缩机54周围的构成部件配置在便利店的外壁和地面等任意位置。

图3为表示室外单元12的外观的透视图，图4为取下室外单元12的上面板12A状态下的顶视图。室外单元12包括空气调节器(空调系统部)6中、设置在室内机11中的部件之外的空调系统侧构成部件(压缩机13A、13B，蓄能器23，油分离器10，热源侧热交换器16，送风机24、室外机控制器26等)；和冷却装置(冷却系统部)8中、设置在冷藏箱3和冷冻箱4侧的部件之外及冷冻增幅器90之外的冷却系统侧构成部件(压缩机37，油分离器31，储存容器36，冷凝器38，送风机35，冷冻机控制器32等)。

更具体地说，如图4所示，在该室外单元12中，从正面侧看，左侧设置送风机24，在该送风机24的周围设置送风机24之外的空调系统侧构成部件，同时，从正面侧看，右侧设置送风机35，在该送风机35的周围设置送风机35之外的冷却系统侧构成部件。这里，在送风机24和送风机35之间的正面侧的空间中，在下方略左侧设置空调系统侧的压缩机13A、13B，在下方右侧设置冷却系统侧的压缩机37，同时，在上方左侧设置室外机控制器26，在上方右侧设置冷冻机控制器32。即，在室外单元12中，空调系统侧构成部件和冷却系统侧构成部件左右分开地配置。这样，通过左右分开地配置空调系统侧构成部件和冷却系统侧构成部件，能容易地进行空调系统侧和冷却系统侧的装配和维修等，而且，可以缩短空调系统侧的配管长度和冷却系统侧的配管长度。

下面，说明该空调冷冻装置1的动作。上述压缩机37和13A为变换器控制的装置，压缩机13B和压缩机54为定速运转的装置。而且，空调冷冻装置1全体的动作由通用微型计算机构成的主控制器(主控制手段)56控制。这里，在主控制器56中设置遥控装置(远距离控制器(通称遥控器))57，用于将各种指示给予主控制器56，该遥控装置57具有由表示各种信息的液晶板构成的表示部和各种操作件，通过操作件的操作可以输入使用者的各种指示。

该主控制器56与室外机控制器26、室内机控制器28、冷冻机控制器32、冷藏箱控制器50及冷冻箱控制器55可数据通信地连接，从各控制器接收并收集关于目前运转状态的数据。而且，根据接收数据，确定后述某时刻的最佳运转模式，将涉及所述最佳运转模式的数据及各机器的运转数据发送给室外机控制器26、室内机控制器28、冷冻机控制器32、冷藏箱控制器50及冷冻箱控制器55。而且，室外机控制器26、室内机控制器28、冷冻机控制器32、冷藏箱控制器50及冷冻箱控制器55根据从主控制器56接收的、涉及最佳运转模式的数据及各机器的运转数据进行后述的控制动作。

(1)最佳运转模式1：空气调节器的致冷运转(图1)

首先，在夏季等时，当主控制器56判断空气调节器6的致冷运转为最佳的情况时，与最佳运转模式1相关的数据被发送给室外机控制器26、室内机控制器28、冷冻机控制器32、冷藏箱控制器50及冷冻箱控制器55。

根据来自该主控制器56的发送数据，室外机控制器26使四通阀14的前述一个入口连通到一个出口，另一个入口连接到另一个出口。而且，膨胀阀17成为全开状态。压缩机13A、13B运转。另外，室外机控制器26成为调整压缩机13A的运转频率而进行能力控制的装置。

当压缩机13A、13B运转时，从压缩机13A、13B的排出侧排出的高温高压气体致冷剂经过四通阀14进入热源侧热交换器16的入口侧16A。送风机24将外部空气送入该热源侧热交换器16，致冷剂在这里放热、冷凝液化。即，这种情况下，热源侧热交换器16用作冷凝器。液体致冷剂从热源侧热交换器16的入口侧16A经过出口侧16B从该出口侧16B出去。而且，通过膨胀阀17之后、分支。分支的一方到达膨胀阀18，在那里被节流而成为低压后(减压)，流入利用侧热交换器27，在那里蒸发。

送风机15将室内2(店内)的空气送入该利用侧热交换器27，利用由致冷剂蒸发产生的吸热作用冷却室内2的空气。由此，进行室内2(店内)的冷却。离开利用侧热交换器27的低温气体致冷剂顺次经过四通阀14、止回阀22、蓄能器23而被吸入压缩机13A、13B的吸入侧，反复进行这种循环。

为了使室内2(店内)的温度成为预先设定的设定温度，室内机控制器28根据利用侧热交换器27的温度或吸入所述利用侧热交换器27的空气温度，控制给利用侧热交换器27送风的送风机15。来自室内机控制器28的信息被发送给主控制器56，室外机控制器26根据该信息控制压缩机13A、13B的运转。

通过止回阀5C分支后的致冷剂的另一方到达膨胀阀19，在那里被节流而变成低压后(减压)，流入级联热交换器21的空调侧通路21A，在那里蒸发。利用由相关空调用致冷剂回路7的致冷剂的蒸发产生的吸热作用冷却级联热交换器21，使其变成低温。从级联热交换器21出来的低温气体致冷剂经蓄能器23后被吸入压缩机13A、13B的吸入侧，反复进行这种循环。

为了使室内2(店内)的温度成为由使用者用遥控装置29设定的设定温度，室外机控制器26根据室温、利用侧热交换器27的出入口的致冷剂温度或利用侧热交换器27的温度调整压缩机13A的运转频率和膨胀阀18的开度。而且，为了使级联热交换器21的箱侧通路21B的入口温度TC1和出口温度TC2之差成为预先设定的设定温度差(例如20℃)，室外机控制器26调整膨胀阀19的阀的开度，进行过冷却控制。

而且，为了使室内2(店内)的温度成为预先设定的设定温度，室内机控制器28根据利用侧热交换器27的温度或吸入利用侧热交换器27的空气温度，控制向利用侧热交换器27送风的送风机15。

另一方面，冷冻机控制器32使冷却装置8的冷却储藏设备用致冷剂回路9的四通阀39的前述一个入口连通到一个出口，另一个入口连通到另一个出口。并且，使四通阀41的前述一个入口连通到一个出口，使另一个入口连通到另一个出口。而且，压缩机37及压缩机54运转。从压缩机37排出的高温高压气体致冷剂由油分离器31分离出油之后，经过四通阀39进入冷凝器38的入口侧38A。送风机35将外部空气送到该冷凝器38中，流入冷凝器38的致冷剂在那里放热、冷凝。而且，电磁阀47成为全开状态。

通过该冷凝器38的入口侧38A的致冷剂到达出口侧38B，从那里流出。从冷凝器38出来的致冷剂从储存容器36的入口侧进入该储存容器36内，而且一度在那里停留，则进行气/液分离。分离的液体致冷剂从储存容器36的出口出来并经过四通阀41之后，进入级联热交换器21的箱侧通路21B。进入该箱侧通路21B的冷却储藏设备用致冷剂回路9的致冷剂由低温的级联热交换器21冷却，过冷却状态进一步增加，其中级联热交换器21如前所述，是由于空调用致冷剂回路7的致冷剂的蒸发而变成低温的。更具体地说，由室外机控制器26冷却到预先设定的设定温度差(例如20℃)。而且，如前所述，由于紧接在冷凝器38之后配置储存容器36，所以没有过冷却时的热损失，而且能进行致冷剂量的调整。

由该级联热交换器21过冷却的致冷剂顺次通过四通阀39、四通阀41之后分支，一方通过电磁阀46到达膨胀阀44，在那里被节流后(减压)，流入冷藏用蒸发器43，在那里蒸发。送风机20使冷藏箱3的仓内空气通风、循环到冷藏用蒸发器43，利用由致冷剂的蒸发产生的吸热作用冷却仓内空气。由此，进行冷藏箱3的仓内冷却。离开冷藏用蒸发器43的低温气体致冷剂汇合之后，到达压缩机54的油分离器45的出口侧。

离开级联热交换器21并分支的致冷剂的另一方通过电磁阀52到达膨胀阀51，在那里被节流后(减压)，流入冷冻用蒸发器49，在那里蒸发。送风机25使冷冻箱4的仓内空气通风、循环到该冷冻用蒸发器49，利用由致冷剂的蒸发产生的吸热作用冷却仓内空气，从而，进行冷冻箱4的仓内冷却。

离开冷冻用蒸发器49的低温气体致冷剂经过止回阀30到达压缩机54，在那里被压缩而升压到冷藏用蒸发器43的出口侧的压力之后，从压缩机54排出，在油分离器45中将油分离后，和冷藏用蒸发器43的致冷剂汇合。汇合后的致冷剂被吸入压缩机37的吸入侧，反复进行这种循环。

根据冷藏箱3的仓内温度或经过冷藏用蒸发器43的排出冷空气温度或进入冷藏用蒸发器43的吸入冷空气温度，及冷藏用蒸发器43的出口侧的致冷剂温度或冷藏用蒸发器43的温度，冷藏箱控制器50分别控制各膨胀阀44的阀开启度。由此，在将冷藏箱3的仓内冷却保持在前述冷藏温度的同时，达到适当的过热度(过热度恒定)。

根据冷冻箱4的仓内温度或者经过冷冻用蒸发器49的排出冷空气温度或朝向冷冻用蒸发器49的吸入冷空气温度，及冷冻用蒸发器49出口侧的致冷剂温度或冷冻用蒸发器49的温度，冷冻箱控制器55控制膨胀阀51的阀的开度。由此，在将冷冻箱4的仓内冷却保持在前述冷冻温度的同时，达到适当的过热度(过热度恒定)。

压缩机37的运转频率根据吸入侧的压力(冷却储藏设备用致冷剂回路9的低压压力)受到控制。当各膨胀阀44、51全部处于关闭状态时，停止运转，任一个膨胀阀被打开时，开始运转。

这样，由于能通过流过级联热交换器21的空调侧通路21A的空调用致冷剂回路7的低压侧致冷剂对冷却储藏设备用致冷剂回路9的高压侧致冷剂进行过冷却，所以能提高冷藏箱3和冷冻箱4的冷藏用蒸发器43、冷冻用蒸发器49中的冷却能力及冷却储藏设备用致冷剂回路9的运转效率。而且，这种情况下，由于冷却储藏设备用致冷剂回路9的高压侧致冷剂经过冷凝器38流到级联热交换器21的箱侧通路21B，所以还能将空调用致冷剂回路7的过热度保持在适当范围。

从冷却储藏设备用致冷剂回路9的冷冻用蒸发器49流出的致冷剂的压力，因为其蒸发温度低而变得比离开冷藏用蒸发器43的致冷剂的低，但是由于和从冷藏用蒸发器43出来的致冷剂汇合之前被压缩机54压缩而升压，所以冷藏箱3和冷冻箱4的仓内分别被各冷藏用蒸发器43、冷冻用蒸发器49平稳地冷却，而且能调整被吸入冷却储藏设备用致冷剂回路9的压缩机37的致冷剂的压力而进行无故障运转。

(2)最佳运转模式2：空气调节器的致热运转

下面，通过图5说明冬季等时空气调节器6的致热运转。当主控制器56判断空气调节器6的致热运转为最佳的情况时，与最佳运转模式2相关的数据被发送给室外机控制器26、室内机控制器28、冷冻机控制器32、冷藏箱控制器50及冷冻箱控制器55。

根据该主控制器56的发送数据，室外机控制器26使四通阀14切换，使其一个入口连通到另一个出口，另一个入口连接到一个出口。而且，膨胀阀17成为全闭状态，膨胀阀18成为全开状态。压缩机13A、13B运转。当压缩机13A、13B运转时，从压缩机13A、13B的排出侧排出的高温高压气体致冷剂从油分离器10经过四通阀14进入利用侧热交换器27。前述送风机15将室内2(店内)空气送入该利用侧热交换器27，致冷剂在这里放热、加热室内2的空气而冷凝液化。由此，进行室内2(店内)的致热。

被利用侧热交换器27液化的致冷剂从利用侧热交换器27出来并通过膨胀阀18，到达膨胀阀19，在那里被节流而成为低压后(减压)，流入级联热交换器21的空调侧通路21A，在那里蒸发吸热后，经过蓄能器23被吸入压缩机13A、13B的吸入侧，反复进行这种循环。

为了使室内2(店内)的温度成为由使用者用遥控装置29设定的设定温度，室外机控制器26控制压缩机13A的运转频率，并和前述致冷运转一样，调整膨胀阀19的阀开度而进行过冷却控制。而且，为了使室内2(店内)的温度成为预先设定的设定温度，室内机控制器28根据利用侧热交换器27的温度或吸入利用侧热交换器27的空气温度，控制向利用侧热交换器27送风的送风机15。

另一方面，冷冻机控制器32使冷却装置8的冷却储藏设备用致冷剂回路9的四通阀39切换，使前述一个入口连通到另一个出口，另一个入口连通到一个出口，同时，使四通阀41切换，使得前述一个入口连通到另一个出口，另一个入口连通到一个出口。其它的电磁阀等和前述空气调节器6致冷运转时一样。即，电磁阀46、52打开，压缩机37及54运转。

这样，从压缩机37排出的高温高压气体致冷剂顺次通过四通阀39、41，首先进入级联热交换器21的箱侧通路21B。即，从压缩机37排出的高温高压气体致冷剂在通向冷凝器38之前，被直接供给级联热交换器21的箱侧通路21B。进入该箱侧通路21B的冷却储藏设备用致冷剂回路9的致冷剂在级联热交换器21中放热，所以冷却储藏设备用致冷剂回路9的致冷剂被在前述空调侧通路21A中蒸发的空调用致冷剂回路7的致冷剂冷却，同时，空调用致冷剂回路7的致冷剂吸收冷却储藏设备用致冷剂回路9的致冷剂的废热。

通过该级联热交换器21的箱侧通路21B的致冷剂，接着经过四通阀39进入冷凝器38的入口侧38A。在该冷凝器38中由送风机35送入外部空气，流入冷凝器38的致冷剂在那里放热、冷凝。

通过该冷凝器38的入口侧38A的致冷剂到达出口侧38B，从那里出去。从冷凝器38出来的致冷剂从储存容器36的入口侧流入该储存容器36内，一度停留在那里，并被气/液分离。分离后的液体致冷剂从储存容器36的出口出来，通过四通阀41之后分支，并和前述一样，朝向电磁阀46、52。

通过这种运转，在空气调节器6的空调用致冷剂回路7的致热运转时，能由级联热交换器21回收冷却储藏设备用致冷剂回路9的高压侧致冷剂的废热，并将其输送给空调用致冷剂回路7的利用侧热交换器27。因此，能实现空气调节器6的致热能力的改善，概括地说，可以提高进行室内空气调节和冷藏箱3及冷冻箱4的仓内冷却的空调冷冻装置1的效率、节省能源。

特别是在这种情况下，由于冷却储藏设备用致冷剂回路9的高压侧致冷剂在流到冷凝器38之前先流至级联热交换器21，所以能有效地进行从冷却储藏设备用致冷剂回路9的高压侧致冷剂的废热回收，能进一步提高空调用致冷剂回路7的利用侧热交换器27、27中的致热能力。

这时，当由于店内2比较暖和等而使空气调节器6成为轻负载的情况时，室外机控制器26减小膨胀阀19的阀开度，使致冷剂流量减少，所以级联热交换器21中冷却储藏设备用致冷剂回路9的致冷剂的放热量过剩，但是，根据本发明，使冷却储藏设备用致冷剂回路9的高压侧致冷剂流入级联热交换器21之后，流入冷凝器38，所以在空调用致冷剂回路7致热运转时，冷却储藏设备用致冷剂回路9在级联热交换器21中的致冷剂的放热量过剩的情况下，由冷凝器38放出该过剩的热量。因此，能实现稳定的废热回收。

另外，如上所述，在空气调节器6的致热运转时，当空气调节器6在级联热交换器21中从冷却储藏设备用致冷剂回路9的高压侧致冷剂回收的热量不足时，室外机控制器26控制膨胀阀19的阀开度以进行废热回收，并在该废热回收之外，控制膨胀阀17的阀开度，以保持必要的热量(热回收控制)。另外，在这种情况下，冷却装置8使致冷剂流入级联热交换器21，并有效地进行热回收。而且，如上所述，在空气调节器6的致热运转时，当空气调节器6在级联热交换器21中从冷却储藏设备用致冷剂回路9的高压侧致冷剂回收的热量过多时，室外机控制器26使膨胀阀19完全关闭，膨胀阀18完全打开，并控制膨胀阀1 7的阀开度，以回收必要的热量(热回收控制)。在致冷剂流入级联热交换器21、回收热量过多的情况下，冷却装置8使过冷却增加。这样，能实现更稳定的废热回收运转。

如上所述，在使用四通阀39及41切换流路、进行空调用致冷剂回路7的致冷运转和致热运转时，在冷却储藏设备用致冷剂回路9的冷凝器38及连接到其出口的储存容器36中流动的致冷剂的流通方向一致。因此，与致冷运转和致热运转时冷凝器38及储存容器36内的致冷剂的流动反向的情况相比，能防止或抑制流经冷却储藏设备用致冷剂回路9内的致冷剂的压力损失，从而可以进行有效的运转。特别地，由于由两个四通阀39、41切换流路，所以能使冷却储藏设备用致冷剂回路9的结构简单化。

(3)故障检测时的最佳运转模式

下面，说明冷藏系统(压缩机37)或冷冻系统(压缩机54)发生故障时的控制(备用运转)。

首先，使用图6说明压缩机37或压缩机54发生故障时的过程。压缩机37或压缩机54发生故障时，冷冻机控制器32检测到所述故障(步骤S1)，将该信息通知主控制器56(步骤S2)。主控制器56一旦被通知压缩机37或压缩机54出现故障，则对应于故障部位确定最佳运转模式(后述最佳运转模式3、4、5、6)，并将与该最佳运转模式相关的数据发送给室外机控制器26、室内机控制器28、冷冻机控制器32、冷藏箱控制器50及冷冻箱控制器55(步骤S3)。

根据该主控制器56发送的数据，室外机控制器26、室内机控制器28、冷冻机控制器32、冷藏箱控制器50及冷冻箱控制器55开始后述备用运转(步骤S5、S6、S7)。而且，使发生故障的压缩机37或压缩机54停止运转。

主控制器56通过规定的通信线路将故障部位通知给维修公司(温度监视中心)的终端装置(步骤S4)。从而，从维修公司迅速地(约90分钟以内)派遣维修人员，以采取修理等故障对策。

(3.1)最佳运转模式3(故障检测时的运转模式)：空气调节器致冷运转期间冷藏系统(压缩机37)发生故障时的控制(图2)

使用图2说明在如上所述的致冷运转期间、冷藏用的压缩机37发生故障时的控制。而且，这时的冷却装置8中的致冷剂(冷却用致冷剂)的一部分的流动由箭头á表示。下面，说明和上述致冷运转不同的部分。

室外机控制器26根据来自主控制器56的发送数据，首先调整膨胀阀19的阀开度来控制致冷剂(空调致冷剂)的供给量，以使级联热交换器21的箱侧通路21B的出口温度TC2成为预定的故障时出口温度(例如，-10℃)。这里，故障时出口温度为冷冻箱4或冷藏箱3中的优先冷冻、冷藏的温度，是对应于由空气调节器6确定的冷却装置8的致冷剂冷却能力决定的温度。即，将冷却装置(冷却系统部)8侧的冷凝温度控制到空气调节器6侧、冷冻箱4或冷藏箱3内的优先冷冻、冷藏的故障出口温度。

室外机控制器26及室内机控制器28将室内2的设定温度设定为预定的故障时设定温度(例如，20℃)，为了达到该故障时设定温度，对压缩机13A、13B的运转及送风机15进行控制。这样，能降低室内2的温度，减轻冷却装置8侧的负荷(冷藏负荷、冷冻负荷)。另外，室外机控制器26及室内机控制器28将基于室内机11的蒸发温度的冻结保护控制条件从通常的Hz下降温度条件(例如2℃以下)变为更低的温度(例如，-12℃)，从而改变冻结保护控制。

另一方面，冷冻机控制器32根据来自主控制器56的发送数据，切换四通阀42，如图2所示，以使冷藏用蒸发器43的出口侧和冷冻用蒸发器49的出口侧连接，并使压缩机54的排出侧和级联热交换器21的入口侧连接(四通阀42及冷冻机控制器32作为旁通路径形成机构发挥作用)。而且，使发生故障的压缩机37停止运转，电磁阀47完全关闭。这时，从冷藏用蒸发器43出来的致冷剂经旁通路径70与冷冻用蒸发器49的致冷剂汇合，经过压缩机54之后，经旁通路径80进入级联热交换器21的箱侧通路21B。即，从冷藏用蒸发器43、冷冻用蒸发器49出来的致冷剂不经过压缩机37而进入级联热交换器21，如前所述，由因空调用致冷剂回路7的致冷剂蒸发而变成低温的级联热交换器21冷却。更具体地，冷却储藏设备用致冷剂回路9的致冷剂由如上所述的室外机控制器26在级联热交换器21的出口冷却至故障时设定温度(-10℃)。

由该级联热交换器21过冷却的致冷剂顺次通过四通阀39、四通阀41之后分支，分支的一方通过电磁阀46后到达膨胀阀44，在那里节流后(减压)，流入冷藏用蒸发器43，在那里蒸发。由此，进行冷藏箱3的库内冷却。而且，从级联热交换器21出来后分支的致冷剂的另一方通过电磁阀52后到达膨胀阀51，在那里节流后(减压)，流入冷冻用蒸发器49，在那里蒸发。由此，进行冷冻箱4的库内冷却。

这样，对于压缩机37发生故障的情况，由于从冷藏用蒸发器43、冷冻用蒸发器49流出的致冷剂不经过压缩机37而流入级联热交换器21，所以能通过压缩机54使致冷剂在冷却储藏设备用致冷剂回路9中循环，而且，由于流经级联热交换器21的空调侧通路21A的空调用致冷剂回路7的低压侧致冷剂将冷却储藏设备用致冷剂回路9的致冷剂过冷却到规定的温度(故障时设定温度)，所以能继续冷藏箱3和冷冻箱4的库内冷却。此外，由于将空气调节器6的室内2的设定温度变为预先设定的故障时设定温度，所以能降低室内2的温度，减轻冷却装置8的冷藏、冷冻负荷。因此，能大幅度地延缓冷藏箱3和冷冻箱4内商品的腐败变质，从而能基本可靠地避免至维修人员来修理期间商品腐败的情况。

而且，对于上述情况，也可以使冷冻箱4的仓内冷却优先。具体地说，也可以完全关闭膨胀阀44，以切断致冷剂向冷藏用蒸发器43的供给，从而将致冷剂(冷却用致冷剂)完全供给冷冻用蒸发器49。

(3.2)最佳运转模式4(故障检测时的运转模式)：空气调节器致冷运转时冷冻系统(压缩机54)发生故障时的控制(图2)

使用图2说明在如上所述的致冷运转期间、冷藏用压缩机54发生故障时控制。而且，这时的冷却装置8中的致冷剂(冷却用致冷剂)的一部分的流动由箭头

表示。下面，说明和上述致冷运转不同的部分。

和上述最佳运转模式3的情况相同，室外机控制器26根据主控制器56的发送数据，调整膨胀阀19的阀开度，以使级联热交换器21的箱侧通路21B的出口温度TC2成为预定的故障时出口温度(例如，-10℃)，而且，室外机控制器26及室内机控制器28将室内2的设定温度设定为故障时设定温度(例如，20℃)，为了达到该故障时设定温度，对压缩机13A、13B的运转及送风机15进行控制。

另一方面，和上述最佳运转模式3的情况相同，冷冻机控制器32根据来自主控制器56的发送数据，切换四通阀42，如图2所示，以使冷藏用蒸发器43的出口侧和冷冻用蒸发器49的出口侧连接，并使压缩机54的排出侧和级联热交换器21的入口侧连接。而且，使发生故障的压缩机54停止运转。这时，从冷冻用蒸发器49出来的致冷剂经旁通路径70和冷藏用蒸发器43的致冷剂汇合，经过压缩机37之后，进入级联热交换器21的箱侧通路21B。即，从冷藏用蒸发器43、冷冻用蒸发器49出来的致冷剂不经过压缩机54，而是被供给压缩机37，如前所述，由因空调用致冷剂回路7的致冷剂的蒸发而变成低温的级联热交换器21进行冷却。因此，被级联热交换器21过冷却的致冷剂顺次通过四通阀39、四通阀41之后分支，分支的一方经过电磁阀46及膨胀阀44流入冷藏用蒸发器43，以用于冷藏箱3的仓内冷却；分支的另一方经过电磁阀52及膨胀阀51流入冷冻用蒸发器49，以用于冷冻箱4的库内冷却。

这样，对于压缩机54发生故障的情况，由于从冷藏用蒸发器43、冷冻用蒸发器49流出的致冷剂不经过压缩机54而流入级联热交换器21，所以能通过压缩机37使致冷剂在冷却储藏设备用致冷剂回路9中循环，而且，由于级联热交换器21将冷却储藏设备用致冷剂回路9的致冷剂过冷却到规定的温度(故障时设定温度)，所以能继续冷藏箱3和冷冻箱4的库内冷却。进而，由于将空气调节器6的室内2的设定温度变为预先设定的故障时设定温度(20℃)，所以能降低室内2的温度，减轻冷却装置8的冷藏、冷冻负荷。因此，和压缩机37发生故障的情况相同，能大幅度地延缓冷藏箱3和冷冻箱4内商品的腐败，从而能基本可靠地避免直到维修人员前来修理期间的商品腐败。

(3.3)最佳运转模式5(故障检测时的运转模式)：空气调节器致热运转期间冷藏系统(压缩机37)发生故障时的控制(图7)

使用图7说明在如上所述的致热运转期间、冷藏用的压缩机37发生故障时的控制。而且，这时的冷却装置8中的致冷剂(冷却用致冷剂)的一部分的流动由箭头ā表示。下面，说明和上述致热运转不同的部分。

和上述最佳运转模式3、4的情况相同，室外机控制器26根据来自主控制器56的发送数据，调整膨胀阀19的阀开度，以使级联热交换器21的箱侧通路21B的出口温度TC2成为预定的故障时出口温度(例如，-10℃)，而且，室外机控制器26及室内机控制器28将室内2的设定温度设定为故障时设定温度(例如，16℃)，为了达到该故障时设定温度，对压缩机13A、13B的运转及送风机15进行控制。

另一方面，和上述最佳运转模式3、4的情况相同，冷冻机控制器32根据来自主控制器56的发送数据，切换四通阀42，如图7所示，以使冷藏用蒸发器43的出口侧和冷冻用蒸发器49的出口侧连接，并使压缩机54的排出侧和级联热交换器21的入口侧连接。而且，使发生故障的压缩机37停止运转，电磁阀47完全关闭。这时，和上述最佳运转模式3的情况相同，从冷藏用蒸发器43出来的致冷剂经旁通路径70与冷冻用蒸发器49的致冷剂汇合，经过压缩机54之后，经旁通路径80进入级联热交换器21的箱侧通路21B。即，从冷藏用蒸发器43、冷冻用蒸发器49出来的致冷剂不经过压缩机37而进入级联热交换器21，如前所述，由因空调用致冷剂回路7的致冷剂的蒸发而变成低温的级联热交换器21进行冷却。更具体地，冷却储藏设备用致冷剂回路9的致冷剂由如上所述的室外机控制器26在级联热交换器21的出口处冷却至故障时设定温度(-10℃)。因此，由级联热交换器21过冷却的致冷剂顺次通过四通阀39、四通阀41之后分支，分支的一方经过电磁阀46及膨胀阀44流入冷藏用蒸发器43，以用于冷藏箱3的仓内冷却；分支的另一方经过电磁阀52及膨胀阀51流入冷冻用蒸发器49，以用于冷冻箱4的库内冷却。

这样，和上述最佳运转模式3的情况相同，即使致热运转时压缩机37发生故障，由于从冷藏用蒸发器43、冷冻用蒸发器49流出的致冷剂不经过压缩机37而流入级联热交换器21，所以也能通过压缩机54使致冷剂在冷却储藏设备用致冷剂回路9中循环，而且，由于级联热交换器21将冷却储藏设备用致冷剂回路9的致冷剂过冷却到规定的温度(故障时设定温度)，所以能继续冷藏箱3和冷冻箱4的库内冷却。此外，由于将空气调节器6的室内2的设定温度变为预先设定的故障时设定温度(16℃)，所以能降低室内2的温度，减轻冷却装置8的冷藏、冷冻负荷。因此，能大幅度地延缓冷藏箱3和冷冻箱4内商品的腐败，从而能基本可靠地避免直到维修人员前来修理期间的商品腐败。

(3.4)最佳运转模式6(故障检测时的运转模式)：空气调节器致热运转期间冷冻系统(压缩机54)发生故障时的控制(图7)

使用图7说明在如上所述的致热运转期间、冷藏用的压缩机37发生故障时的控制。而且，这时的冷却装置8中的致冷剂(冷却用致冷剂)的一部分的流动由箭头表示。下面，说明和上述致热运转不同的部分。

和上述最佳运转模式3、4的情况相同，室外机控制器26根据主控制器56的发送数据，调整膨胀阀19的阀开度，以使级联热交换器21的箱侧通路21B的出口温度TC2成为预定的故障时出口温度(例如，-10℃)，而且，室外机控制器26及室内机控制器28将室内2的设定温度设定为故障时设定温度(例如，16℃)，为了达到该故障时设定温度，对压缩机13A、13B的运转及送风机15进行控制。

另一方面，和上述最佳运转模式3、4的情况相同，冷冻机控制器32根据来自主控制器56的发送数据，切换四通阀42，如图7所示，以使冷藏用蒸发器43的出口侧和冷冻用蒸发器49的出口侧连接，并使压缩机37的排出侧和级联热交换器21的入口侧连接。而且，使发生故障的压缩机37停止运转，电磁阀47完全关闭。这时，和上述最佳运转模式4的情况相同，从冷冻用蒸发器49出来的致冷剂经旁通路径70与冷藏用蒸发器43的致冷剂汇合，经过压缩机37之后，进入级联热交换器21的箱侧通路21B。即，从冷藏用蒸发器43、冷冻用蒸发器49出来的致冷剂不经过压缩机54，而是被供给压缩机37，如前所述，由因空调用致冷剂回路7的致冷剂的蒸发而变成低温的级联热交换器21进行冷却。更具体地，利用如上所述的室外机控制器26在级联热交换器21的出口处冷却至故障时设定温度(-10℃)。因此，由级联热交换器21过冷却的致冷剂顺次通过四通阀39、四通阀41之后分支，分支的一方经过电磁阀46及膨胀阀44流入冷藏用蒸发器43，以用于冷藏箱3的仓内冷却；分支的另一方经过电磁阀52及膨胀阀51流入冷冻用蒸发器49，以用于冷冻箱4的仓内冷却。

这样，对于致热运转时压缩机54发生故障的情况，和上述最佳运转模式4的情况相同，由于从冷藏用蒸发器43、冷冻用蒸发器49流出的致冷剂不经过压缩机54而流入级联热交换器21，所以能通过压缩机37使致冷剂在冷却储藏设备用致冷剂回路9中循环，而且，由于级联热交换器21将冷却储藏设备用致冷剂回路9的致冷剂过冷却到规定的温度(故障时设定温度)，所以能继续冷藏箱3和冷冻箱4的仓内冷却。此外，由于将空气调节器6的室内2的设定温度变为预先设定的故障时设定温度(16℃)，所以能降低室内2的温度，减轻冷却装置8的冷藏、冷冻负荷。因此，能大幅度地延缓冷藏箱3和冷冻箱4内商品的腐败，从而能基本可靠地避免直到维修人员前来修理期间的商品腐败。

如上所述，对于本实施例的空调冷冻装置1，在冷藏系统(压缩机37)或冷冻系统(压缩机54)发生故障的情况下，通过形成旁通路径，使从冷藏用蒸发器43、冷冻用蒸发器49流出的致冷剂不经过发生故障的压缩机37(或54)、而是经过另一个压缩机54(或37)导入级联热交换器的入口，能由级联热交换器21对冷却储藏设备用致冷剂回路9的致冷剂进行冷却，从而连续地供给冷藏用蒸发器43、冷冻用蒸发器49。这样，即使冷却装置8的压缩机37、54发生故障，致冷剂的流动也不会停止，而且，能继续冷藏箱3或冷冻箱4的仓内冷却，从而可以大幅度地延缓冷藏箱3和冷冻箱4内商品的腐败。

进而，在本实施例中，对于冷藏系统(压缩机37)或冷冻系统(压缩机54)发生故障的情况，通过改变控制，以使级联热交换器21的箱侧通路21B的出口温度TC2成为故障时出口温度(例如，-10℃)，能将冷却储藏设备用致冷剂回路9的致冷剂控制到可以可靠地延缓冷藏箱3和冷冻箱4内商品腐败的温度，从而可以使冷藏箱3和冷冻箱4内商品的腐败延迟足够的时间(至维修人员来之前的足够时间)。

而且，在本实施例中，对于冷藏系统(压缩机37)或冷冻系统(压缩机54)发生故障的情况，由于将空气调节器6的室内2的设定温度变为冷藏、冷冻优先的故障时设定温度，所以能延缓冷藏箱3或冷冻箱4内商品的腐败。

虽然在上述实施例中以便利店为例说明本发明，但是本发明并不限于此，其可以用于进行室内空气调节和冷却储藏设备的冷却的各种空调冷冻装置。此外，实施例中所示的各设定值和配管构成不限于所给出的情况，在不脱离本发明宗旨的范围内可以进行适当的变化。而且，在上述实施例中，当压缩机37或54发生故障时，形成使从冷藏用蒸发器43、冷冻用蒸发器49出来的致冷剂不经过发生故障的压缩机37(或54)而导入级联热交换器入口的旁通路径，并且，改变控制，以使级联热交换器21的箱侧通路21B的出口温度TC2成为故障时设定温度(例如，-10℃)，虽然描述了这种情况，但是对于本发明，只要至少在出现故障时形成旁通路径，能够冷却致冷剂(冷却用致冷剂)就可以，也可以不改变级联热交换器21的控制。

Claims (3)

1. 一种空调冷冻装置，该装置包括空调系统部、冷冻系统部、级联热交换器，并将它们热连接起来，所述空调系统部具有压缩机、热源侧热交换器及利用侧热交换器，并通过所述利用侧热交换器进行室内空气调节；所述冷冻系统部具有串联连接的两台冷却用压缩机、冷凝器、冷藏用蒸发器和冷冻用蒸发器，并通过所述蒸发器进行冷却储藏设备的仓内冷却；所述级联热交换器被供以前述空调系统部的低压侧的空调用致冷剂和前述冷冻系统部的高压侧的冷却用致冷剂，其特征在于：具有形成旁通路径的旁通路径形成机构，在前述两台冷却用压缩机中的任一个发生故障时，使从前述蒸发器出来的冷却用致冷剂不经过发生故障的前述冷却用压缩机，而是经过另一个前述冷却用压缩机导入前述级联热交换器的入口。

2. 如权利要求1所述的空调冷冻装置，其特征在于：前述两台冷却用压缩机为冷藏用压缩机和冷冻增幅用压缩机，前述旁通路径形成机构在前述两台冷却用压缩机中的任一个发生故障时，形成第一旁通路径和第二旁通路径，该第一旁通路径将前述冷冻用蒸发器的出口和前述冷冻增幅用压缩机之间的致冷剂通路、与前述冷藏用蒸发器的出口侧的致冷剂通路连接起来，该第二旁通路径将前述冷冻增幅用压缩机的排出侧的致冷剂通路、与前述级联热交换器的入口侧的致冷剂通路连接起来。

3. 一种空调冷冻装置的控制方法，所述装置包括空调系统部、冷冻系统部、级联热交换器，并将它们热连接起来，所述空调系统部具有压缩机、热源侧热交换器及利用侧热交换器，并通过所述利用侧热交换器进行室内空气调节；所述冷冻系统部具有串联连接的两台冷却用压缩机、冷凝器、冷藏用蒸发器和冷冻用蒸发器，并通过所述蒸发器进行冷却储藏设备的仓内冷却；所述级联热交换器被供以前述空调系统部的低压侧的空调用致冷剂和前述冷冻系统部的高压侧的冷却用致冷剂，其特征在于：当前述两台冷却用压缩机中的任一个发生故障时，形成第一旁通路径和第二旁通路径，该第一旁通路径将前述冷冻用蒸发器的出口和前述冷冻增幅用压缩机之间的致冷剂通路、与前述冷藏用蒸发器的出口侧的致冷剂通路连接起来，该第二旁通路径将前述冷冻增幅用压缩机的排出侧的致冷剂通路与前述级联热交换器的入口侧的致冷剂通路连接起来，从而使从前述蒸发器出来的冷却用致冷剂不经过发生故障的前述冷却用压缩机，而是经过另一个前述冷却用压缩机导入前述级联热交换器的入口。

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