CH97262A - Fahrplan. - Google Patents

Fahrplan.

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CH97262A
CH97262A CH97262DA CH97262A CH 97262 A CH97262 A CH 97262A CH 97262D A CH97262D A CH 97262DA CH 97262 A CH97262 A CH 97262A
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CH
Switzerland
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timetable
stations
line
trains
rapperswil
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Application number
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English (en)
Inventor
Edelmann Johann
Bachmann Emil
Original Assignee
Edelmann Johann
Bachmann Emil
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    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09DRAILWAY OR LIKE TIME OR FARE TABLES; PERPETUAL CALENDARS
    • G09D1/00Railway or like time or fare tables; Indicating or reading aids therefor

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  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Description


  Fahrplan.    Gegenstand der vorliegenden Erfindung  ist ein Fahrplan, welcher die Auffindung der  Abgangs-     bezw.        Ankunftzeiten    der Züge er  leichtert; er eignet sich insbesondere für Per  sonen, welche sich in den bisherigen, Bücher  form besitzenden Fahrplänen nicht zurecht  finden können. Der Fahrplan hat die Gestalt  einer Karte, so dass diese zu einem billigen  Preise erstanden werden kann.  



  Nach der Erfindung ist auf mindestens  einer Seite einer Karte die     durchzufahrende     Bahnstrecke in Form einer Linie dargestellt,  wobei entsprechend den Stationen Zeichen  vorhanden sind, in deren Nähe die     Stations-.     narren stehen, neben welch letzteren die An  kunft-     bezw.    Abfahrtzeiten der Züge aufge  führt sind.  



  Auf der beiliegenden Zeichnung ist der  Erfindungsgegenstand in zwei beispielsweisen  Ausführungsformen zur Darstellung gebracht,  und es zeigt von derselben       Fig.    1 eine Ansicht eines ersten; und       Fig.    2 eine ebensolche eines zweiten Aus  führungsbeispiels.    Nach dem ersten Ausführungsbeispiel,       Fig.    1, ist die     durchzufahrende    Strecke z. B.  Zürich -     Uster    -     Rapperswil.    Die Endstationen  Zürich und     Rapperswil    sind durch eine Linie  miteinander verbunden, welche annähernd wie  die Bahnstrecke selbst geformt ist. An der  Linie sind Punkte angeordnet, welche die  Stationen darstellen.

   In der Nähe der Punkte  sind die entsprechenden Stationsnamen ange  ordnet. Über den Stationsnamen stehen die  Abgangs-     bezw.        Ankunftzeiten    der Züge, z. B.       Örlikon    451     etc.    Von der die Endstationen  verbindenden Linie zweigen Nebenlinien ab,  welche die     Anschlusslinien    bedeuten. Längs  der Nebenlinien ist der Bestimmungsort der  selben angegeben, gleichzeitig ist die Ab  fahrtzeit aufgeführt von der Station, von wel  chen die Linien abzweigen.

   In der rechten  untern Ecke sind in einer Tabelle noch die  Züge aufgeführt, die zum Beispiel von     Rap-          perswil    abgehen, so dass eine nach dorten ge  reiste Person sich sofort vergewissern kann,  wenn der     geeigneteste    Zug wieder zurückfährt.  Dieses     Fahrplanbeispiel    eignet sich für  Reisende nach     Rapperswil.    Neben der Über-      Schrift     Zürich-Uster-Rapperswil    steht noch  in grösseren Lettern die Abgangszeit der Aus  gangstation, im Ausführungsbeispiel in     Fig.    1  heisst dies also, dass der Zug um     4h     Zürich  in Richtung     Rapperswil    verlasse.  



  Das zweite Ausführungsbeispiel zeigt die  Strecke     Rapperswil-Meilen-Zürich.    Die End  stationen     Rapperswil    und Zürich sind wieder  um durch eine Linie miteinander verbunden.  Neben letzterer sind Punkte entsprechend den  Stationen und die zugehörigen Namen ange  ordnet. Nahe den Stationsnamen stehen eben  falls die Ankunft-     bezw.    Abgangszeiten der  Züge. Dieser Fahrplan dient speziell für  nach Zürich reisende Personen und ist auf  der rechten untern Ecke wiederum eine Ta  belle der Abgangszüge von Zürich nach     Rap-          perswil    vorgesehen. Von der die Endstationen  verbindenden Linie zweigen noch zwei Neben  linien ab.

   Neben den letzteren stehen wie  derum die Ortsbestimmungen, sowie die Ab  fahrtzeiten von den Zweigstationen. Im fer  neren finden wir noch die Umrisse des Zürich  sees, längs welchem sich die Bahnstrecke  dahinzieht.  



  Selbstverständlich können die beiden Sei  ten einer Karte, welche am vorteilhaftesten  das Format einer Postkarte hat, mit je einem  Fahrplan versehen sein, wobei die eine Seite  die Angaben für den Hin- und die andere  für den Rückweg     beispielsweise    wiedergibt.  



  An Stelle dessen kann auch nur die Vor  derseite mit dem Fahrplan gemäss der Er  findung versehen sein, während auf der Rück  seite Reklamen angebracht sind.    Die     Anschaffungskosten    eines solchen  Fahrplanes     betragen    im Detailpreis ca. 10  Rappen und werden am vorteilhaftesten an  den     Billetsuhaltern,    im Bahnkiosk oder auto  matischen     Selbstausgebern    zum Verkaufe aus  gelegt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Fahrplan, dadurch gekennzeichnet, dass auf mindestens einer Seite einer Karte die durchzufahrende Bahnstrecke in Form einer Linie dargestellt ist, wobei entsprechend den Stationen Zeichen vorhanden sind, in deren Nähe die Stationsnamen stehen, neben welch letzteren die Ankunft- bezw. Abgangszeiten der Züge aufgeführt sind. UNTERANSPRüCHE 1.
    Fahrplan nach Patentanspruch; dadurch gekennzeichnet, dass von der die Endsta tionen verbindenden Linie Nebenlinen ab zweigen, welche die Anschlussbahnstrecken bezeichnen, wobei die Bestimmungsrichtung und die Abfahrtzeit von den Zweigstatio nen in der Nähe der Nebenlinien stehen. Fahrplan nach Patentanspruch und Unter anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Karte noch eine Tabelle der Ab gangszüge von der einen Endstation auf geführt sind.
CH97262D 1921-09-15 1921-09-15 Fahrplan. CH97262A (de)

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CH97262T 1921-09-15

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CH97262A true CH97262A (de) 1922-12-16

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CH97262D CH97262A (de) 1921-09-15 1921-09-15 Fahrplan.

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