CH97262A - Fahrplan. - Google Patents
Fahrplan.Info
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- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09D—RAILWAY OR LIKE TIME OR FARE TABLES; PERPETUAL CALENDARS
- G09D1/00—Railway or like time or fare tables; Indicating or reading aids therefor
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Fahrplan. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Fahrplan, welcher die Auffindung der Abgangs- bezw. Ankunftzeiten der Züge er leichtert; er eignet sich insbesondere für Per sonen, welche sich in den bisherigen, Bücher form besitzenden Fahrplänen nicht zurecht finden können. Der Fahrplan hat die Gestalt einer Karte, so dass diese zu einem billigen Preise erstanden werden kann. Nach der Erfindung ist auf mindestens einer Seite einer Karte die durchzufahrende Bahnstrecke in Form einer Linie dargestellt, wobei entsprechend den Stationen Zeichen vorhanden sind, in deren Nähe die Stations-. narren stehen, neben welch letzteren die An kunft- bezw. Abfahrtzeiten der Züge aufge führt sind. Auf der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in zwei beispielsweisen Ausführungsformen zur Darstellung gebracht, und es zeigt von derselben Fig. 1 eine Ansicht eines ersten; und Fig. 2 eine ebensolche eines zweiten Aus führungsbeispiels. Nach dem ersten Ausführungsbeispiel, Fig. 1, ist die durchzufahrende Strecke z. B. Zürich - Uster - Rapperswil. Die Endstationen Zürich und Rapperswil sind durch eine Linie miteinander verbunden, welche annähernd wie die Bahnstrecke selbst geformt ist. An der Linie sind Punkte angeordnet, welche die Stationen darstellen. In der Nähe der Punkte sind die entsprechenden Stationsnamen ange ordnet. Über den Stationsnamen stehen die Abgangs- bezw. Ankunftzeiten der Züge, z. B. Örlikon 451 etc. Von der die Endstationen verbindenden Linie zweigen Nebenlinien ab, welche die Anschlusslinien bedeuten. Längs der Nebenlinien ist der Bestimmungsort der selben angegeben, gleichzeitig ist die Ab fahrtzeit aufgeführt von der Station, von wel chen die Linien abzweigen. In der rechten untern Ecke sind in einer Tabelle noch die Züge aufgeführt, die zum Beispiel von Rap- perswil abgehen, so dass eine nach dorten ge reiste Person sich sofort vergewissern kann, wenn der geeigneteste Zug wieder zurückfährt. Dieses Fahrplanbeispiel eignet sich für Reisende nach Rapperswil. Neben der Über- Schrift Zürich-Uster-Rapperswil steht noch in grösseren Lettern die Abgangszeit der Aus gangstation, im Ausführungsbeispiel in Fig. 1 heisst dies also, dass der Zug um 4h Zürich in Richtung Rapperswil verlasse. Das zweite Ausführungsbeispiel zeigt die Strecke Rapperswil-Meilen-Zürich. Die End stationen Rapperswil und Zürich sind wieder um durch eine Linie miteinander verbunden. Neben letzterer sind Punkte entsprechend den Stationen und die zugehörigen Namen ange ordnet. Nahe den Stationsnamen stehen eben falls die Ankunft- bezw. Abgangszeiten der Züge. Dieser Fahrplan dient speziell für nach Zürich reisende Personen und ist auf der rechten untern Ecke wiederum eine Ta belle der Abgangszüge von Zürich nach Rap- perswil vorgesehen. Von der die Endstationen verbindenden Linie zweigen noch zwei Neben linien ab. Neben den letzteren stehen wie derum die Ortsbestimmungen, sowie die Ab fahrtzeiten von den Zweigstationen. Im fer neren finden wir noch die Umrisse des Zürich sees, längs welchem sich die Bahnstrecke dahinzieht. Selbstverständlich können die beiden Sei ten einer Karte, welche am vorteilhaftesten das Format einer Postkarte hat, mit je einem Fahrplan versehen sein, wobei die eine Seite die Angaben für den Hin- und die andere für den Rückweg beispielsweise wiedergibt. An Stelle dessen kann auch nur die Vor derseite mit dem Fahrplan gemäss der Er findung versehen sein, während auf der Rück seite Reklamen angebracht sind. Die Anschaffungskosten eines solchen Fahrplanes betragen im Detailpreis ca. 10 Rappen und werden am vorteilhaftesten an den Billetsuhaltern, im Bahnkiosk oder auto matischen Selbstausgebern zum Verkaufe aus gelegt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Fahrplan, dadurch gekennzeichnet, dass auf mindestens einer Seite einer Karte die durchzufahrende Bahnstrecke in Form einer Linie dargestellt ist, wobei entsprechend den Stationen Zeichen vorhanden sind, in deren Nähe die Stationsnamen stehen, neben welch letzteren die Ankunft- bezw. Abgangszeiten der Züge aufgeführt sind. UNTERANSPRüCHE 1.Fahrplan nach Patentanspruch; dadurch gekennzeichnet, dass von der die Endsta tionen verbindenden Linie Nebenlinen ab zweigen, welche die Anschlussbahnstrecken bezeichnen, wobei die Bestimmungsrichtung und die Abfahrtzeit von den Zweigstatio nen in der Nähe der Nebenlinien stehen. Fahrplan nach Patentanspruch und Unter anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Karte noch eine Tabelle der Ab gangszüge von der einen Endstation auf geführt sind.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH97262T | 1921-09-15 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH97262A true CH97262A (de) | 1922-12-16 |
Family
ID=4354997
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH97262D CH97262A (de) | 1921-09-15 | 1921-09-15 | Fahrplan. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH97262A (de) |
-
1921
- 1921-09-15 CH CH97262D patent/CH97262A/de unknown
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