CH703872B1 - Befestigungsbolzen für eine verstellbare Leitschaufelanordnung. - Google Patents

Befestigungsbolzen für eine verstellbare Leitschaufelanordnung. Download PDF

Info

Publication number
CH703872B1
CH703872B1 CH01567/11A CH15672011A CH703872B1 CH 703872 B1 CH703872 B1 CH 703872B1 CH 01567/11 A CH01567/11 A CH 01567/11A CH 15672011 A CH15672011 A CH 15672011A CH 703872 B1 CH703872 B1 CH 703872B1
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
segment
synchronizer ring
fastening bolt
attachment
bearing
Prior art date
Application number
CH01567/11A
Other languages
English (en)
Other versions
CH703872A2 (de
Inventor
Mcfarland Jarrett Harry Jr
John Lammas Andrew
Christopher Howard Michael
Original Assignee
Gen Electric
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gen Electric filed Critical Gen Electric
Publication of CH703872A2 publication Critical patent/CH703872A2/de
Publication of CH703872B1 publication Critical patent/CH703872B1/de

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10Final actuators
    • F01D17/12Final actuators arranged in stator parts
    • F01D17/14Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
    • F01D17/16Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes
    • F01D17/162Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of nozzle vanes for axial flow, i.e. the vanes turning around axes which are essentially perpendicular to the rotor centre line
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/02Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
    • F16B5/0275Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread the screw-threaded element having at least two axially separated threaded portions
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

Es wird ein Befestigungsbolzen (58) für eine verstellbare Leitschaufelanordnung (20) offengelegt. Der Befestigungsbolzen (58) enthält im Wesentlichen ein unteres Segment (78), ein Mittelsegment (80), ein oberes Segment (82) und ein Absatzsegment (84). Das untere Segment (78) hat im Wesentlichen eine Form und Ausgestaltung, die zur Befestigung an einem Synchronring (26) der verstellbaren Leitschaufelanordnung (20) angepasst sind. Das Mittelsegment (80) hat im Wesentlichen eine Form und Ausgestaltung, die zur Aufnahme einer Drehbefestigungsvorrichtung (60) der verstellbaren Leitschaufelanordnung (20) angepasst sind. Das Absatzsegment (84) ist zwischen dem unteren Segment (78) und dem Mittelsegment (80) angeordnet. Das obere Segment (82) hat im Wesentlichen eine Form und Ausgestaltung, die zur Aufnahme einer Haltevorrichtung (102) angepasst sind, um die Drehbefestigungsvorrichtung (60) an dem Befestigungsbolzen (58) fest anzubinden.

Description

Gebiet der Erfindung
[0001] Der vorliegende Erfindungsgegenstand betrifft allgemein Gasturbinen und insbesondere einen Befestigungsbolzen für eine verstellbare Leitschaufelanordnung eines Verdichters.
Hintergrund der Erfindung
[0002] Gasturbinen enthalten üblicherweise einen Verdichter, mehrere Brenner und einen Turbinenabschnitt. Der Verdichter setzt die in die Turbine strömende Luft unter Druck. Die von dem Verdichter abgegebene, unter Druck stehende Luft strömt in die Brenner. Die in die Brenner eintretende Luft wird mit dem Brennstoff vermischt und verbrannt. Heisse Verbrennungsgase strömen aus jedem Brenner durch ein Übergangsstück zu dem Turbinenabschnitt der Gasturbine, um die Turbine anzutreiben und Energie zu wandeln.
[0003] Ein typischer Verdichter für eine Gasturbine kann als ein mehrstufiger Axialverdichter ausgebildet sein und kann sowohl rotierende als auch feststehende Komponenten enthalten. Eine Welle treibt eine zentrale Rotortrommel oder ein Rotorrad an, welches eine Anzahl ringförmiger Rotoren besitzt. Rotorstufen des Verdichters rotieren zwischen einer ähnlichen Anzahl feststehender Statorstufen, wobei jede Rotorstufe mehrere an dem Rotorrad befestigte Rotorlaufschaufeln enthält und jede Statorstufe mehrere an einem Aussengehäuse des Verdichters befestigte Statorleitschaufeln enthält. Während des Betriebs passiert der Luftstrom die Verdichterstufen und wird schrittweise verdichtet, wobei jede nachfolgende stromabwärts liegende Stufe den Druck erhöht, bis die Luft aus dem Verdichterauslass mit einem maximalen Druck abgegeben wird.
[0004] Um die Leistung eines Verdichters zu verbessern, können eine oder mehrere von den Statorstufen verstellbare Statorleitschaufeln enthalten, die für eine Drehung um ihre Längs- oder Radialachsen ausgelegt sind. Derartige verstellbare Statorleitschaufeln ermöglichen im Allgemeinen eine Verbesserung des Verdichterwirkungsgrades und des Betriebsverhaltens durch Steuerung der in den und durch den Verdichter strömenden Luftmenge durch Verdrehen des Winkels, in welchem die Statorleitschaufeln in Bezug auf den Luftstrom ausgerichtet sind. Das Verdrehen der verstellbaren Statorleitschaufeln wird im Wesentlichen durch die Anbringung eines Hebelarmes an jeder Statorleitschaufel und die Verbindung jedes einzelnen Hebels mit einem Gleichbewegungs- oder Synchronring erreicht, der im Wesentlichen konzentrisch in Bezug zu dem Verdichtergehäuse angeordnet ist. Der Synchronring ist wiederum mit einem Aktuator gekoppelt, der dafür ausgelegt ist, den Synchronring um die Mittenachse des Verdichters zu drehen. Sobald der Synchronring durch den Aktuator gedreht wird, werden die Hebelarme dementsprechend gedreht, um dadurch eine Drehung jeder Statorleitschaufel um ihre Radial- oder Längsachse zu bewirken.
[0005] Derzeitige Synchronring- und Hebelarm-Anordnungen legen die Hebelarme im Wesentlichen dafür aus, dass sie mit dem Synchronring einen Gleiteingriff an der Drehschnittstelle zwischen derartigen Komponenten haben. Insbesondere ist der Hebelarm typischerweise dafür ausgelegt, radial und/oder in Umfangsrichtung an der Drehschnittstelle zwischen dem Hebelarm und dem Synchronring zu gleiten, sobald der Synchronring gedreht wird. Dieser Gleiteingriff erzeugt generell einen übermässigen Verschleiss der an dieser Gleitschnittstelle angeordneten Anordnungskomponenten. Ferner stellt der in herkömmlichen Anordnungen verwendete Gleiteingriff oft eine unzureichende Unterstützung für den Synchronring bereit. Insbesondere tragen die auf der Oberseite des Synchronringes angeordneten Hebelarme aufgrund der zwischen den Hebelarmen und dem Synchronring während der Drehung des Synchronringes gegebenen relativen Gleitbeweglichkeit nichts von dem Synchronringgewicht. Demzufolge müssen die um die Unterseite des Synchronrings angeordneten Hebelarme das volle Gewicht des Synchronringes abstützen. Eine derartige ungleichmässige Abstützung kann sogar zu noch stärkerem Verschleiss der an den Befestigungsschnittstellen zwischen den Hebelarmen und dem Synchronring angeordneten Komponenten führen. Ferner kann eine unzureichende Abstützung auch zu einem übermässigen Verschleiss an den Gleitstücken führen, die in Umfangsrichtung in Abstand um das Verdichtergehäuse herum angeordnet sind, da die Gleitstücke dazu genutzt werden müssen, einen Teil des Synchronringgewichtes zu tragen.
[0006] Die Aufgabe, die der vorliegenden Erfindung zu Grunde liegt, besteht darin, einen Befestigungsbolzen für eine verstellbare Leitschaufelanordnung anzugeben, der für eine Verringerung des Verschleisses in der Anordnung sorgt. Diese Aufgabe wird durch den Gegenstand des unabhängigen Patentanspruchs gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der vorliegenden Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
Kurze Beschreibung der Erfindung
[0007] Vorteile der Erfindung werden zum Teil in der nachstehenden Beschreibung dargestellt oder können aus der Beschreibung ersichtlich werden oder durch die praktische Ausführung der Erfindung erkannt werden.
[0008] Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Befestigungsbolzen für eine verstellbare Leitschaufelanordnung. Der Befestigungsbolzen weist ein unteres Segment, ein Mittelsegment, ein oberes Segment und ein Absatzsegment auf. Das untere Segment hat eine Form und Ausgestaltung, die für eine Befestigung an einem Synchronring der verstellbaren Leitschaufelanordnung angepasst sind. Das Mittelsegment hat eine Form und Ausgestaltung, die für eine Aufnahme einer Drehbefestigungsvorrichtung der verstellbaren Leitschaufelanordnung angepasst sind. Das Absatzsegment ist zwischen dem unteren Segment und dem Mittelsegment angeordnet. Das obere Segment hat eine Form und Ausgestaltung, die zum Aufnehmen einer Haltevorrichtung angepasst sind, die dafür ausgelegt ist, ein Lager der Drehbefestigungsvorrichtung an dem Befestigungsbolzen fest anzubinden.
[0009] Diese und weitere Merkmale der vorliegenden Erfindung werden durch Bezugnahme auf die nachstehende Beschreibung und die beigefügten Ansprüche besser verständlich. Die beigefügten Zeichnungen, welche in dieser Patentschrift enthalten sind und einen Teil davon bilden, veranschaulichen Ausführungsformen der Erfindung und dienen zusammen mit der Beschreibung zur Erläuterung der Prinzipien der Erfindung.
Kurzbeschreibung der Zeichnungen
[0010] Eine vollständige und grundlegende Beschreibung der vorliegenden Erfindung einschliesslich ihrer besten Ausführungsart, die sich an den Fachmann richtet, wird nachstehend in der Patentschrift dargestellt, welche auf die beigefügten Zeichnungen Bezug nimmt, in welchen: <tb>Fig. 1<SEP>eine schematische Darstellung einer Gasturbine liefert; <tb>Fig. 2<SEP>eine Querschnittsansicht einer Ausführungsform einer verstellbaren Leitschaufelanordnung gemäss Aspekten des vorliegenden Erfindungsgegenstandes liefert, welche insbesondere die mit einer von mehreren verstellbaren Statorleitschaufeln eines Verdichters verbundene verstellbare Leitschaufelanordnung darstellt; <tb>Fig. 3<SEP>eine vergrösserte Ansicht eines Abschnittes der Ausführungsform der in Fig. 2 dargestellten verstellbaren Leitschaufelanordnung liefert, welche insbesondere die Befestigung des Hebelarms an dem Synchronring darstellt; und <tb>Fig. 4<SEP>eine perspektivische Teilansicht einer Ausführungsform der verstellbaren Leitschaufelanordnung liefert, welche insbesondere den Synchronring und eine mit dem Betätigungsring gekoppelte Betätigungsvorrichtung darstellt.
Detaillierte Beschreibung der Erfindung
[0011] Es wird nun detaillierter Bezug auf Ausführungsformen der Erfindung genommen, wovon ein oder mehrere Beispiele in den Zeichnungen dargestellt sind. Jedes Beispiel wird im Rahmen einer Erläuterung der Erfindung und nicht zu einer Einschränkung der Erfindung gegeben.
[0012] In den Zeichnungen zeigt Fig. 1 eine schematische Darstellung einer Gasturbine 10. Die Gasturbine 10 enthält einen Verdichter 12, mehrere Brenner 14 und einen Turbinenabschnitt 16. Der Verdichter 12 und der Turbinenabschnitt 16 können im Wesentlichen durch eine Welle 18 gekoppelt sein. Die Welle 18 kann nur eine Welle sein oder aus mehreren Wellensegmenten bestehen, die miteinander zum Ausbilden der Welle 18 gekoppelt sind. In einer Ausführungsform kann der Verdichter 12 aus einem mehrstufigen Axialverdichter mit mehreren entsprechenden Rotor- und Statorstufen bestehen. In einer derartigen Ausführungsform können eine oder mehrere von den Statorstufen mehrere verstellbare Statorleitschaufeln enthalten. Beispielsweise kann der Verdichter 12 mehrere feste Statorleitschaufeln in seinen stromabwärts liegenden Stufen enthalten, während die verstellbaren Leitschaufeln in seinen stromaufwärts liegenden Stufen angeordnet sind. Alternativ können alle Statorstufen eines Verdichters 12 verstellbare Statorleitschaufeln enthalten.
[0013] Während des Betriebs der Gasturbine 10 liefert der Verdichter 12 verdichtete Luft an die Brenner 14. Luft und Brennstoff werden vermischt und in jedem Brenner 14 verbrannt, und heisse Verbrennungsgase strömen in einem Heissgaspfad aus den Brennern 14 zu dem Turbinenabschnitt 16, in welchem den Verbrennungsgasen Energie zum Erzeugen von Arbeit entzogen wird.
[0014] In den Fig. 2 – 4 sind verschiedene Ansichten von Ausführungsformen einer verstellbaren Leitschaufelanordnung 20 zur Betätigung mehrerer verstellbarer Statorleitschaufeln 22 gemäss Aspekten des vorliegenden Erfindungsgegenstandes dargestellt. Insbesondere stellt Fig. 2 eine Querschnittsansicht einer Ausführungsform der beschriebenen verstellbaren Leitschaufelanordnung 20 dar, die mit einer der Statorleitschaufeln 22 gekoppelt ist. Fig. 3 stellt eine vergrösserte Ansicht eines Abschnittes der in Fig. 2 dargestellten verstellbaren Leitschaufelanordnung 20 dar, welche insbesondere die Befestigung des Hebelarms 24 an dem Synchronring 26 veranschaulicht. Zusätzlich stellt Fig. 4 eine perspektivische Teilansicht einer Ausführungsform der beschriebenen verstellbaren Leitschaufelanordnung 20 dar, welche insbesondere den Synchronring 26 und eine mit dem Synchronring 26 gekoppelte Betätigungsvorrichtung 28 veranschaulicht.
[0015] Wie es insbesondere in Fig. 2 dargestellt ist, kann der Verdichter 12 einer Gasturbine 10 eine oder mehrere Stufen mit mehreren verstellbaren Statorleitschaufeln 22 (wovon nur eine dargestellt ist) enthalten, die in einem äusseren Verdichtergehäuse 30 drehbar montiert sind. Jede Statorleitschaufel 22 enthält im Wesentlichen ein Schaufelblattsegment 32 mit einer ersten oder Druckseite 34 und eine in Umfangsrichtung (nicht dargestellte) gegenüberliegende zweite oder Saugseite, welche die aerodynamische Oberfläche der Leitschaufel 22 definieren, über welche die Luft 36 während des Betriebs des Verdichters 12 strömt. Die Druck- und Saugseiten erstrecken sich im Wesentlichen entlang einer Sehne 38 zwischen gegenüberliegenden Vorder- und Hinterkanten 40, 42 und verlaufen radial von einer radial inneren Spitze 44 zu einem radial äusseren Fuss 46. Jede Statorleitschaufel 22 enthält auch ein integriertes Schaftsegment 48, das sich koaxial und radial von dem Schaufelblattsegment 32 nach aussen und durch eine in dem Gehäuse definierte komplementäre zylindrische Öffnung 50 erstreckt. Das Schaftsegment 48 kann im Wesentlichen in der Öffnung 50 zur Drehung darin befestigt sein. Beispielsweise kann eine Buchse 52 an der Schnittstelle des Gehäuses und des Schaftsegmentes 48 angeordnet sein, um eine Drehung der Statorleitschaufel 22 in Bezug auf das Gehäuse 30 zu ermöglichen.
[0016] Jede Statorleitschaufel 22 des Verdichters 12 kann im Wesentlichen dafür ausgelegt sein, die durch den Verdichter 12 strömende Luft 36 zu einer entsprechenden Reihe oder Stufe von Rotorlaufschaufeln 54 strömen zu lassen, die sich von einer tragenden Rotorscheibe oder einem Rad 56 radial nach aussen erstrecken. Insbesondere kann die durch jede Stufe der Statorleitschaufeln 22 und Rotorlaufschaufeln 54 geführte Luft sequentiell in dem Verdichter 12 für ihre Ausgabe in die Brenner 14 der Gasturbine 10 verdichtet werden. Wie allgemein bekannt, können durch Veränderung des Winkels, mit welcher die Statorleitschaufeln 22 in Bezug auf den Luftstrom 36 ausgerichtet sind, also durch eine Drehung der Statorleitschaufeln 22 um das Schaftsegment 48, der Verdichterwirkungsgrad und das Betriebsverhalten verbessert werden, indem die in den und durch den Verdichter 12 strömende Luftmenge 36 geregelt wird. Um eine derartige Drehung der Statorleitschaufeln 22 zu ermöglichen, kann eine verstellbare Leitschaufelanordnung 20 wie nachstehend im Detail beschrieben verwendet werden.
[0017] Gemäss den Fig. 2 – 4 enthält die verstellbare Leitschaufelanordnung 20 neben dem vorliegenden Erfindungsgegenstand im Wesentlichen einen Synchronring 26, der zur Betätigung von mehreren sich nach aussen erstreckenden Hebelarmen 24 ausgelegt ist, die an jeder Statorleitschaufel 22 einer speziellen Statorstufe eines Verdichters 12 montiert und starr befestigt sind. Der Synchronring 26 ist im Wesentlichen mit den Hebelarmen 24 über mehrere erfindungsgemässe Befestigungsbolzen 58 gekoppelt, die entlang dem Umfang des Synchronringes 26 befestigt sind. Zusätzlich kann die verstellbare Leitschaufelanordnung 20 auch mehrere Drehbefestigungsvorrichtungen 60 enthalten, die zwischen den Hebelarmen 24 und den Befestigungsbolzen 58 angeordnet sind, um so eine Drehschnittstelle zu definieren, um welche sich die Hebelarme 24 in Bezug auf die Befestigungsbolzen 58 und/oder den Synchronring 26 drehen können. Ferner kann, wie es auch insbesondere in Fig. 4 dargestellt ist, der Synchronring 26 mit einer oder mehreren geeigneten Betätigungsvorrichtungen 28 gekoppelt sein, die dafür ausgelegt sind, den Synchronring 26 um eine Mittenachse 62 des Verdichters 12 zu drehen. Beispielsweise kann der Synchronring 26 mit der (den) Betätigungsvorrichtung(en) 28 über jede geeignete Einrichtung (z.B. einem Schubgestänge 64) dergestalt verbunden sein, dass die Betätigungsvorrichtung(en) 28 den Synchronring 26 im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn um die Mittenachse 62 drehen. Demzufolge können sich, während der Synchronring 26 durch die Betätigungsvorrichtung(en) 28 gedreht wird, die Hebelarme 24 dementsprechend um die Befestigungsbolzen 58 drehen. Die sich drehenden Hebelarme 24 veranlassen wiederum die Statorleitschaufeln, 22 sich zu drehen, um dadurch den Winkel zu verändern, in welchem die Leitschaufeln 22 in Bezug auf den Luftstrom 36 in dem Verdichter 12 ausgerichtet sind.
[0018] Im Wesentlichen kann der Synchronring 26 der verstellbaren Leitschaufelanordnung 20 einen runden oder ringartigen Aufbau aufweisen, der radial ausserhalb von und im Wesentlichen konzentrisch zu dem Verdichtergehäuse 30 angeordnet ist. In einigen Ausführungsformen kann der Synchronring 26 als ein einteiliger oder mehrteiliger Aufbau gestaltet sein und kann aus jedem geeigneten Material, wie z.B. rostfreiem Stahl oder einem anderen Material, bestehen, das den typischerweise an einem Synchronring angelegten Belastungen widerstehen kann. Zusätzlich kann der Synchronring 26 im Wesentlichen jeden geeigneten Querschnitt, wie z.B. einen rechteckigen, elliptischen oder runden Querschnitt, haben. Wie es insbesondere in Fig. 2 und 3 dargestellt ist, kann der Synchronring 26 in einer Ausführungsform einen im Wesentlichen «C-förmigen» Querschnitt definieren. Somit kann der Synchronring 26 relativ leicht ohne Beeinträchtigung seiner strukturellen Integrität ausgelegt sein.
[0019] Insbesondere kann gemäss Fig. 2 jeder Hebelarm 24 der verstellbaren Leitschaufelanordnung 20 ein erstes Ende 66 enthalten, das starr an dem Schaftsegment 48 einer verstellbaren Statorleitschaufel 22 befestigt ist, und ein zweites Ende 68, das drehbar mit dem Synchronring 26 durch einen Befestigungsbolzen 58 in Eingriff steht und fest daran angebracht ist. Im Wesentlichen kann das erste Ende 66 jedes Hebelarms 24 an der Statorleitschaufel 22 unter Verwendung jeder geeigneten Einrichtung befestigt sein. Beispielsweise kann die Statorleitschaufel 22 einen sich radial von dem Schaftsegment 48 nach aussen erstreckenden Keilsitz 70 (z.B. einen «D-förmigen» Sitz) und einen sich radial aus dem Keilsitz 70 erstreckenden Gewindeschaft 72 enthalten. Der Keilsitz 70 kann im Wesentlichen als ein selbst ausrichtendes Merkmal zum Befestigen des Hebelarms 24 über der Statorleitschaufel 22 ausgelegt sein. Beispielsweise kann das erste Ende 66 des Hebelarms 24 ein Befestigungsloch definieren, das entsprechend der Form des Keilsitzes 70 (z.B. als D-förmiges Befestigungsloch) ausgebildet ist, um so die Befestigung des Hebelarms 24 an der Statorleitschaufel 22 zur Drehung damit zu ermöglichen. Der Hebelarm 24 kann dann an der Statorleitschaufel 22 durch Anbringen einer Schraubmutter 74, wie z.B. einer Befestigungsmutter, oder einer Selbsthaltemutter auf dem Gewindeschaft 72 befestigt werden.
[0020] Es dürfte für den Fachmann auch ersichtlich sein, dass verschiedene weitere Ausgestaltungen innerhalb des Schutzumfangs des vorliegenden Erfindungsgegenstandes verwendet werden können, um das erste Ende 66 des Hebelarms 24 an dem Schaftsegment 48 der Statorleitschaufel 22 zu montieren und/oder starr zu befestigen. Beispielsweise können in verschiedenen Ausführungsformen Verkeilungsflächen, gezahnte Oberflächen in passender Entsprechung oder andere geeignete Einrichtungen zum Befestigen oder anderweitigen in Eingriffbringen des Hebelarms 24 mit der Statorleitschaufel 22 verwendet werden. In ähnlicher Weise kann in verschiedenen Ausführungsformen der Hebelarm 24 mit der Statorleitschaufel 22 unter Verwendung eines Haltestiftes oder einer Verriegelung durch Verschweissen der Komponenten miteinander oder unter Verwendung irgendeiner anderen geeigneten Befestigungs- und/oder Sicherungseinrichtung befestigt werden.
[0021] Gemäss Fig. 3 ist das zweite Ende 68 jedes Hebelarms 24 im Wesentlichen für eine drehbare Verbindung mit einem Synchronring 26 über einen Befestigungsbolzen 58 ausgelegt. Insbesondere ist eine Drehbefestigungsvorrichtung 60 zwischen jedem Hebelarm 24 und ihrem entsprechenden Befestigungsbolzen 58 so angeordnet, dass eine Drehschnittstelle 76 dazwischen definiert wird. Demzufolge wird eine Drehung des Hebelarms 24 in Bezug auf den Synchronring 26 und/oder den Befestigungsbolzen 58 an einer derartigen Schnittstelle 76 zugelassen. Ferner kann jeder Befestigungsbolzen 58 auch für eine starre Befestigung an einem Abschnitt der Drehbefestigungsvorrichtung 60 dergestalt ausgelegt sein, dass keine Relativbewegung oder im Wesentlichen keine Relativbewegung zwischen dem Synchronring 26 und der Drehschnittstelle 76 vorliegt, um welche sich der Hebelarm 24 dreht. Somit kann verhindert werden oder im Wesentlichen verhindert werden, dass der Hebelarm 24 radial, in Umfangsrichtung oder in irgendeiner anderen Richtung als durch die Drehschnittstelle 76 vorgegeben in Bezug auf den Synchronring 26 und/oder den Befestigungsbolzen 58 während der Drehung des Synchronringes 26 gleitet.
[0022] Um eine derartige um die Drehschnittstelle drehbare, ansonsten feste Verbindung der verschiedenen Komponenten der verstellbaren Leitschaufelanordnung 20 zu ermöglichen, enthält gemäss der vorliegenden Erfindung jeder Bolzen 58 im Wesentlichen mehrere Segmente, insbesondere ein unteres Segment 78, ein Mittelsegment 80, ein oberes Segment 82 und ein zwischen dem unteren Segment 78 und dem Mittelsegment 80 angeordnetes Absatzsegment 84. Gemäss Darstellung in Fig. 3 kann jedes von den Segmenten 78, 80, 82, 84 im Wesentlichen koaxial zu einer Mittenachse 86 des Befestigungsbolzens 58 angeordnet sein. Zusätzlich kann jedes von den Segmenten 78, 80, 82, 84 im Wesentlichen zylindrisch geformt sein. Jedoch dürfte erkennbar sein, dass in anderen Ausführungsformen jedes Segment 78, 80, 82, 84 im Wesentlichen jede geeignete Form haben kann, die dem Segment 78, 80, 82, 84 ermöglicht, wie hierin beschrieben zu funktionieren. Ferner kann in einer speziellen Ausführungsform des vorliegenden Erfindungsgegenstandes jedes von den Segmenten 78, 80, 82, 84 durch eine Auskehlung 88 getrennt sein. Derartige Auskehlungen 88 können im Wesentlichen an dem Befestigungsbolzen 58 vorgesehen sein, um der Spannungsentlastung zu dienen. Zusätzlich können die Auskehlungen 88 vorgesehen sein, um die Befestigung der Segmente 78, 80, 82, 84 an den verschiedenen anderen Komponenten der verstellbaren Leitschaufelanordnung 20 zu verbessern. Insbesondere können die Auskehlungen 88 ermöglichen, dass die Oberflächen und/oder Seiten der Segmente 78, 80, 82, 84 in Bezug auf die Oberflächen der anderen Komponenten im Wesentlichen bündig zueinander positioniert werden können.
[0023] Des Weiteren ist gemäss Fig. 3 das untere Segment 78 des Befestigungsbolzens 58 im Wesentlichen für eine Befestigung an einem Abschnitt des Synchronringes 26 ausgelegt. Beispielsweise ist in der dargestellten Ausführungsform das untere Segment 78 an einer unteren Verlängerung 90 des im Wesentlichen «C-förmigen» Synchronringes 26 dergestalt befestigt, dass sich der Befestigungsbolzen 58 im Wesentlichen radial davon nach aussen erstreckt. Es dürfte erkennbar sein, dass in alternativen Ausführungsformen das untere Segment 78 an dem Synchronring 26 an jeder anderen geeigneten Stelle befestigt sein kann. Beispielsweise kann in einer weiteren Ausführungsform das untere Segment 78 an einer oberen Verlängerung 29 des Synchronringes 26 dergestalt befestigt sein, dass sich der Befestigungsbolzen 58 davon radial nach aussen oder radial nach innen erstreckt. Ferner kann in Ausführungsformen, in welchen der Synchronring 26 keinen im Wesentlichen «C-förmigen» Querschnitt definiert, das untere Segment 78 an jedem geeigneten Abschnitt des Synchronringes 26 befestigt sein, der eine Funktion der verstellbaren Leitschaufelanordnung 20 wie hierin beschrieben ermöglicht.
[0024] Zusätzlich dürfte erkennbar sein, dass das untere Segment 78 des Befestigungsbolzens 58 im Wesentlichen an dem Synchronring 26 unter Verwendung jedes im Fachgebiet bekannten und geeigneten Befestigungsverfahrens befestigt werden kann. Beispielsweise kann, wie es in Fig. 3 dargestellt ist, das untere Segment 78 dergestalt mit einem Gewinde versehen sein, dass es in einem in dem Synchronring 26 definierten entsprechenden Schraubloch 94 befestigt werden kann. In einer weiteren Ausführungsform kann das untere Segment 78 für einen Presssitz oder eine Klebeverbindung mit einem (nicht dargestellten) entsprechenden Bohrloch ausgelegt sein, das im Synchronring 26 definiert ist.
[0025] Des Weiteren kann gemäss Fig. 3 in einer Ausführungsform das Mittelsegment 80 des Befestigungsbolzens 58 im Wesentlichen als der Drehbefestigungspunkt zwischen dem Hebelarm 24 und dem Synchronring 26 dienen. Somit kann das Mittelsegment 80 für die Aufnahme irgendeiner im Fachgebiet bekannten Drehbefestigungsvorrichtung 60 für einen Dreheingriff des Hebelarms 24 mit dem Synchronring 26 mittels des Befestigungsbolzens 58 ausgelegt sein. Beispielsweise weist die Drehbefestigungsvorrichtung 60 in der dargestellten Ausführungsform ein auf dem oder um das Mittelsegment 80 herum montiertes oder anderweitig angeordnetes Lager 61 auf, um so eine Drehschnittstelle 76 zwischen dem Hebelarm 24 und dem Befestigungsbolzen 58 zu definieren. Somit dürfte erkennbar sein, dass das Mittelsegment 80 im Wesentlichen eine Form und Auslegung hat, die zur Aufnahme des Lagers 61 angepasst ist. Beispielsweise kann das Mittelsegment 80 in einer Ausführungsform eine glatte zylindrische Oberfläche dergestalt haben, dass das Lager 61 darauf montiert werden kann. Zusätzlich kann das Mittelsegment 80 so dimensioniert sein, dass ein kontrollierter fester Sitz zwischen dem Lager 61 und dem Befestigungsbolzen 58 bereitgestellt wird. Beispielsweise kann das zwischen dem Lager 61 und dem Mittelsegment 80 vorgesehene Spiel kleiner als etwa 1 mm Spiel auf einem Durchmesser sein, wie z.B. weniger als etwa 0,5 mm Spiel auf einem Durchmesser oder weniger als 0,1 mm Spiel auf einem Durchmesser. In einer speziellen Ausführungsform des vorliegenden Erfindungsgegenstandes kann das Spiel von etwa 0,01 mm Spiel auf einem Durchmesser bis etwa 0,07 mm Spiel auf einem Durchmesser wie z.B. von etwa 0,03 mm Spiel auf einem Durchmesser bis etwa 0,05 mm Spiel auf einem Durchmesser und allen anderen Unterbereichen dazwischen liegen. Es dürfte jedoch erkennbar sein, dass in alternativen Ausführungsformen das vorgesehene Spiel grösser als 1 mm Spiel auf einem Durchmesser sein kann.
[0026] Im Wesentlichen kann jedes im Fachgebiet bekannte Lager verwendet werden, um einen Dreheingriff zwischen dem Hebelarm 24 und dem Befestigungsbolzen 58 bereitzustellen. Gemäss Darstellung in Fig. 3 kann in einer Ausführungsform das Lager 61 ein Gelenklager mit einer auf dem Mittelsegment 80 des Befestigungsbolzens 58 befestigten inneren Kugel 96 und eine in einem entsprechenden Bohrungsloch 100, das in dem zweiten Ende 68 des Hebelarms 24 definiert ist, befestigte äussere Ringbohrung 98 aufweisen. Die äussere Ringbohrung 98 kann im Wesentlichen eine innere konkave Kugeloberfläche entsprechend der äusseren konvexen Kugeloberfläche der inneren Kugel 96 haben, um eine Drehung der äusseren Ringbohrung 98 in einer oder mehreren orthogonalen Richtungen in Bezug auf die innere Kugel 96 zu ermöglichen. Somit kann sich, wenn der Synchronring 26 durch die Betätigungsvorrichtung (en) 28 gedreht wird, jeder Hebel 24 um die zwischen der inneren Kugel 96 und der äusseren Ringbohrung 98 des Lagers 61 definierte Drehschnittstelle 76 drehen und/oder verdrehen.
[0027] Es dürfte für den Fachmann leicht ersichtlich sein, dass verschiedene andere geeignete Drehbefestigungsvorrichtungen 60 innerhalb des Schutzumfangs des vorliegenden Erfindungsgegenstandes verwendet werden können, um die Hebelarme 24 mit dem Synchronring 26 mittels der Befestigungsbolzen 58 in Eingriff zu bringen und somit eine Drehschnittstelle 76 bereitzustellen, um welche sich die Hebelarme 24 in Bezug auf den Synchronring 26 und/oder die Befestigungsbolzen 58 drehen können. Beispielsweise kann die Drehbefestigungsvorrichtung 60 in alternativen Ausführungsformen einen Abschnitt eines geeigneten Drehgelenkes, wie z.B. ein Sockelgelenk, ein Ellipsoidgelenk, ein Scharniergelenk oder dergleichen aufweisen, welches dafür ausgelegt ist, sich mit der entsprechenden Einrichtung zu verbinden, die in dem Befestigungsbolzen 58 definiert oder anderweitig enthalten ist. In einer weiteren Ausführungsform kann der Befestigungsbolzen 58 selbst als die Drehbefestigungsvorrichtung 60 der verstellbaren Leitschaufelanordnung 20 dienen. Beispielsweise können der Hebelarm 24 oder eine an dem Hebelarm 24 montierte Komponente dafür ausgelegt sein, sich direkt um den Befestigungsbolzen 58 (z.B. das Mittelsegment 80) dergestalt zu drehen, dass die Aussenoberfläche des Befestigungsbolzens 58 im Wesentlichen die Drehschnittstelle 76 definiert.
[0028] Weiter ist gemäss Fig. 3 , wie vorstehend angegeben, das zweite Ende 68 des Hebelarms 24 so ausgelegt, dass es über den Befestigungsbolzen 58 mit dem Synchronring 28 derart gekoppelt ist, dass keine Relativbewegung oder im Wesentlichen keine Relativbewegung zwischen dem Synchronring 26 und der Drehschnittstelle 76 vorliegt, um welche sich der Hebelarm 24 dreht. Somit kann in einer Ausführungsform das obere Segment 82 des Befestigungsbolzens 58 im Wesentlichen dafür angepasst sein, eine Haltevorrichtung 102 aufzunehmen, die dafür ausgelegt ist, dass sie eine starre Befestigung der Drehbefestigungsvorrichtung 60 an dem Befestigungsbolzen 58 ermöglicht. Beispielsweise kann, wie es in Fig. 3 dargestellt ist, die innere Kugel 96 des Lagers 61, die die Drehschnittstelle 76 zwischen den Hebelarmen 24 und dem Befestigungsbolzen 58 definiert, starr an dem Befestigungsbolzen 58 dergestalt befestigt sein, dass die innere Kugel 96 in Bezug auf den Synchronring 26 während der Drehung des Synchronrings 26 nicht gleitet oder sich anderweitig bewegt. Insbesondere kann das obere Segment 82 des Befestigungsbolzens 58 mit einem Gewinde versehen sein, um somit eine feste Befestigung einer mit Gewinde versehenen Haltevorrichtung 102 (z.B. eine Selbsthaltemutter oder eine Befestigungsmutter) über der inneren Kugel 96 des Lagers 81 zu ermöglichen. Zusätzlich kann sich, wie es dargestellt ist, das Absatzsegment 84 des Befestigungsbolzens 58 im Wesentlichen von der Mittenachse 86 des Befestigungsbolzens 58 weiter als das Mittelsegment 80 nach aussen erstrecken, sodass die innere Kugel 96 gegenüber einer radial äusseren Fläche 104 des Absatzsegmentes 84 positioniert oder anderweitig angeordnet werden kann. Somit kann, wenn die Haltevorrichtung 102 über dem Lager 61 befestigt wird, die innere Kugel 96 zwischen der Haltevorrichtung 102 und der Aussenfläche 104 des Absatzsegmentes 84 gequetscht, gedrückt oder anderweitig starr befestigt werden, um jede Relativbewegung zwischen dem Synchronring 26 und der Drehschnittstelle 76 zu verhindern, um welche sich der Hebelarm 24 dreht. Ferner dürfte erkennbar sein, dass die in dem Befestigungsbolzen 58 definierten Auskehlungen 88 dafür ausgelegt sein können, die starre Befestigung der inneren Kugel 96 an dem Befestigungsbolzen 58 zu verbessern. Beispielsweise kann die zwischen dem Absatzsegment 84 und dem Mittelsegment 80 definierte Auskehlung 88 dafür ausgelegt sein, eine bündige Positionierung der inneren Kugel 96 gegenüber der Aussenfläche 104 des Absatzsegmentes 84 zu ermöglichen. Ebenso kann die zwischen dem oberen Segment 82 und dem Mittelsegment 80 definierte Auskehlung 88 dafür ausgelegt sein, dass sie eine Verdeckung oder anderweitige vollständige Anordnung der Gewindegänge des oberen Segmentes 82 in der Haltevorrichtung 102 ermöglicht.
[0029] Es dürfte auch erkennbar sein, dass verschiedene andere Haltevorrichtungen, wie z.B. Sperrrasten, Sperrklinken oder irgendein anderer geeigneter Sperrmechanismus verwendet werden kann, um die innere Kugel 96 des Gelenklagers 61 an dem Befestigungsbolzen 58 starr zu befestigen. Ebenso kann jede geeignete Sicherungs-/Befestigungs-Einrichtung, Schweissung, Klebeverbindung, und dergleichen genutzt werden, um die innere Kugel 96 starr an dem Befestigungsbolzen 58 zu befestigen. Beispielsweise kann in speziellen Ausführungsformen des vorliegenden Erfindungsgegenstandes ein Abschnitt des Befestigungsbolzens 58 (z.B. das Mittelsegment 80) so ausgelegt sein, dass die innere Kugel 96 auf den Befestigungsbolzen 58 gepresst werden kann, um eine starre Befestigung dazwischen zu erzeugen. Zusätzlich dürfte in Ausführungsformen, in welchen der Dreheingriff zwischen den Befestigungsbolzen 58 und den Hebelarmen 24 durch etwas Anderes als Lager bereitgestellt wird, erkennbar sein, dass ähnliche Haltevorrichtungen 102 und/oder Befestigungsvorrichtungen verwendet werden können, um eine Relativbewegung zwischen dem Synchronring 25 und der Drehschnittstelle 76, um welche sich die Hebelarme 24 drehen, zu verhindern.
[0030] Durch starres Koppeln des Synchronringes 26 an die Hebelarme 24 über die erfindungsgemässen Befestigungsbolzen 58 können zahlreiche Vorteile für die verstellbare Leitschaufelanordnung 20 bereitgestellt werden. Beispielsweise können aufgrund der starren Befestigung an der Drehschnittstelle 76 Umfangs- und Radialgleitbewegungen, die ansonsten zwischen den Hebelarmen 24 und dem Synchronring 26 auftreten können, verhindert oder wenigstens auf ein Mindestmass reduziert werden. Somit kann jeder an den Befestigungsbolzen 58, Lagern 61, Hebelarmen 24 und/oder dem Synchronring 26 auftretende Verschleiss erheblich reduziert und/oder verhindert werden. Ferner stellt die starre Kopplung jedes Hebelarmes 24 mit dem Synchronring 26 sicher, dass alle Hebelarme 24 das Gewicht des Synchronringes 26 um seinen gesamten Umfang herum starr unterstützen. Demzufolge kann die Zentrierung oder Rundheit des Synchronringes 26 aufrechterhalten werden. Zusätzlich kann die dem Synchronring 26 weiter hinzugefügte Unterstützung auch den Verschleissbetrag verringern, der auf (nicht dargestellten) Gleitstücken auftritt, die, falls vorhanden, zwischen dem Synchronring 26 und dem Verdichtergehäuse 30 angeordnet sind, da es nicht notwendig wäre, dass die Gleitstücke einen erheblichen Anteil des Ringgewichtes unterstützen. Ferner kann die starre Verbindung auch die Belastung der Zentrierung des Synchronringes 26 auf dem Verdichtergehäuse 30 während der Einstellung und Kalibrierung der verstellbaren Leitschaufelanordnung 20 verringern.
[0031] Des Weiteren kann gemäss Fig. 3 das Absatzsegment 84 des Befestigungsbolzens 58 im Wesentlichen so ausgelegt sein, dass, wenn der Hebelarm 24 drehbar an dem Befestigungsbolzen 58 befestigt ist, ein Spalt 106 zwischen dem Hebelarm 24 und einer angrenzenden Oberfläche 108 des Synchronringes 26 besteht. Im Wesentlichen kann der Spalt 106 dafür ausgelegt sein, jede Verdrehung der Hebelarme 24 aufzunehmen, die in Bezug auf die Befestigungsbolzen 58 und/oder den Synchronring 26 auftreten können. Beispielsweise kann, wenn der Hebelarm 24 drehbar mit dem Synchronring 26 unter Verwendung eines Gelenklagers 61, das auf dem Befestigungsbolzen 58 montiert ist, in Eingriff steht, das Lager 61 sowohl eine Drehung des Hebelarms 24 um die Mittenachse 86 des Befestigungsbolzens 58 als auch eine Verdrehung entlang seiner Längsachse in einer Uhrzeiger- oder Gegenuhrzeigerrichtung ermöglichen. Demzufolge kann der Absatz 84 im Wesentlichen zur Erzeugung eines Spaltes 106 ausgelegt werden, der eine Verdrehung des Hebelarms 24 um die Rotationsschnittstelle 76 zulässt, ohne die benachbarte Oberfläche 108 des Synchronringes 26 zu berühren oder daran zu reiben.
[0032] Ferner kann in einer speziellen Ausführungsform des vorliegenden Erfindungsgegenstandes das Absatzsegment 84 für eine Befestigung an dem Synchronring 26 ausgelegt sein, um eine zusätzliche Einrichtung zur Befestigung des Befestigungsbolzens 58 an dem Synchronring 26 bereitzustellen. Beispielsweise kann, wie es in Fig. 3 dargestellt ist, das Absatzsegment 84 an eine benachbarte Oberfläche 108 des Synchronringes 26 um wenigstens einen Teil des Absatzsegmentumfangs geschweisst sein. In einer derartigen Ausführungsform kann das Absatzsegment 84 so ausgelegt sein, dass es eine dreieckige, rechteckige, fünfeckige, sechseckige oder ähnliche Form hat, um somit wenigstens eine ebene Kante für die Bereitstellung einer geeigneten Oberfläche zur Verschweissung des Absatzsegmentes 84 mit dem Synchronring 26 bereitzustellen. Ferner kann, wenn eine Freistichauskehlung 88 zwischen dem unteren Segment 78 und dem Absatzsegment 84 definiert ist, das Absatzsegment 84 direkt auf und im Wesentlichen bündig mit der angrenzenden Oberfläche 108 des Synchronringes 26 positioniert werden. Somit kann eine verbesserte Schweissbefestigung zwischen dem Absatzsegment 84 und dem Synchronring 26 bereitgestellt werden.
[0033] Gemäss nochmaligem Bezug auf Fig. 2 können die Hebelarme 24 der verstellbaren Leitschaufelanordnung 20 einseitig gelagert sein. Somit kann der Synchronring 26 über dem Verdichtergehäuse 30 aufgehängt sein. Es dürfte erkennbar sein, dass der Abstand 110, in welchem der Synchronring 26 über dem Verdichtergehäuse aufgehängt ist, im Wesentlichen abhängig von der Auslegung des Verdichters 12 und/oder der Auslegung der verstellbaren Leitschaufelanordnung 20 variieren kann. Im Wesentlichen kann jedoch der Abstand 110 so gewählt sein, dass der aufgehängte Synchronring 26 nicht an dem Verdichtergehäuse 30 reibt oder anderweitig damit in Kontakt steht, während der Synchronring 26 gedreht wird. Zusätzlich können in einer Ausführungsform ein oder mehrere (nicht dargestellte) Gleitstücke entlang dem Aussenumfang des Verdichtergehäuses 30 vorgesehen sein, um (eine) Oberfläche(n) vorzusehen, auf welchen der aufgehängte Synchronring 26 falls erforderlich während der Drehung des Synchronringes 26 gleiten kann. In einer derartigen Ausführung kann, wie in Fig. 3 dargestellt, der Befestigungsbolzen 58 so ausgelegt sein, dass das untere Segment 78, wenn es an dem Synchronring 26 befestigt ist, in Bezug auf die radial innere Oberfläche 112 des Synchronrings 26 zurückgesetzt ist. Demzufolge kann ein Verfangen des Befestigungsbolzens 58 an irgendeinem der Gleitstücke und/oder dem Verdichtergehäuse 30 während der Drehung des Synchronrings 26 verhindert werden.
[0034] Zusätzlich können in verschiedenen Ausführungsformen des vorliegenden Erfindungsgegenstandes die Hebelarme 24 flexibel ausgelegt sein. Insbesondere können die Hebelarme 24 dafür ausgelegt sein, sich radial nach innen und/oder radial nach aussen zu verformen oder zu biegen, während sie den Synchronring 26 unterstützen. Somit können der Durchmesser des Synchronringes 26 und/oder die Höhe des Schaftsegmentes 48 der Statorleitschaufel 22 so gewählt werden, dass der Befestigungspunkt des Hebelarms 24 an dem Befestigungsbolzen 58 radial weiter aussen als der Befestigungspunkt des Hebelarms 24 an dem Schaftsegment 48 angeordnet ist. Somit kann gemäss Darstellung in Fig. 2 der Hebelarm radial nach aussen über einen Abstand 114 zwischen seinen ersten und zweiten Enden 66, 68 verformt oder gebogen werden. Somit stellt die Auswärtsbiegung oder Verformung sicher, dass die Hebelarme 24 radial nach innen gespannt sind. Demzufolge können, wenn der Synchronring 26 betätigt wird und die Hebelarme 24 die Ausrichtung während der Drehung verändern, die Hebelarme 24 kontinuierlich eine nach innen gerichtete Spannung auf dem Synchronring 26 ausüben, um sein Gewicht zu unterstützen. Diese Einwärtsspannung der Hebelarme 24 kann auch einen Selbstzentrierungseffekt des Synchronringes 26 bereitstellen und dadurch eine effizientere Einstellung und Kalibrierung der verstellbaren Leitschaufelanordnung 20 ermöglichen. Ferner können, wie es in Fig. 2 dargestellt ist, die Hebelarme auch ein im Wesentlichen schräg zulaufendes Profil 116 entlang einem Abschnitt ihrer Länge zwischen den ersten und zweiten Enden 66, 68 definieren. Derartige schräg zulaufende Profile 116 können im Wesentlichen das Auftreten von Spannungserhöhungen innerhalb der Hebelarme 24 verhindern, wenn sich die Arme 24 in Reaktion auf die Betätigung des Synchronringes 26 drehen.
[0035] Es dürfte erkennbar sein, dass, obwohl die verstellbare Leitschaufelanordnung 20 mit dem vorliegenden Erfindungsgegenstand unter Bezugnahme auf verstellbare Statorleitschaufeln 22 beschrieben wurde, die Anordnung auch dazu verwendet werden kann, eine Stufe von verstellbaren Einlassführungsleitschaufeln eines Verdichters 12 oder eine Stufe verstellbarer Turbinenlaufschaufeln oder Leitschaufeln eines Turbinenabschnittes 16 einer Gasturbine 10 zu betätigen. Ferner dürfte leicht erkennbar sein, dass die offengelegte verstellbare Leitschaufelanordnung 20 bei einer Industriegasturbine angewendet werden kann, oder zur Verwendung mit jeder anderen im Fachgebiet bekannten Turbomaschine, wie z.B. den in Antriebsanwendungen, angepasst werden kann.
[0036] Es wird ein Befestigungsbolzen 58 für eine verstellbare Leitschaufelanordnung 20 offengelegt. Der Befestigungsbolzen 58 enthält im Wesentlichen ein unteres Segment 78, ein Mittelsegment 80, ein oberes Segment 82 und ein Absatzsegment 84. Das untere Segment 78 hat im Wesentlichen eine Form und Ausgestaltung, die zur Befestigung an einem Synchronring 26 der verstellbaren Leitschaufelanordnung 20 angepasst sind. Das Mittelsegment 80 hat im Wesentlichen eine Form und Ausgestaltung, die zur Aufnahme einer Drehbefestigungsvorrichtung 60 der verstellbaren Leitschaufelanordnung 20 angepasst sind. Das Absatzsegment 84 ist zwischen dem unteren Segment 78 und dem Mittelsegment 80 angeordnet. Das obere Segment 82 hat im Wesentlichen eine Form und Ausgestaltung, die zur Aufnahme einer Haltevorrichtung 102 angepasst sind, um ein Lager der Drehbefestigungsvorrichtung 60 an dem Befestigungsbolzen 58 fest anzubinden.
Bezugszeichenliste
[0037] <tb>10<SEP>Gasturbine <tb>12<SEP>Verdichter <tb>14<SEP>Brenner <tb>16<SEP>Turbinenabschnitt <tb>18<SEP>Welle <tb>20<SEP>verstellbare Leitschaufelanordnung <tb>22<SEP>verstellbare Leitschaufeln <tb>24<SEP>Hebelarm <tb>26<SEP>Synchronring <tb>28<SEP>Betätigungsvorrichtung <tb>30<SEP>Verdichtergehäuse <tb>32<SEP>Schaufelblattsegment <tb>34<SEP>erste oder Druckseite <tb>36<SEP>Luft <tb>38<SEP>Sehne <tb>40<SEP>Vorderkante <tb>42<SEP>Hinterkante <tb>44<SEP>innere Spitze <tb>46<SEP>äusserer Fuss <tb>48<SEP>integriertes Schaftsegment <tb>50<SEP>zylindrische Öffnung <tb>52<SEP>Buchse <tb>54<SEP>Rotorblätter <tb>56<SEP>Rotorscheibe oder -rad <tb>58<SEP>Befestigungsbolzen <tb>60<SEP>Drehbefestigungsvorrichtung <tb>61<SEP>Lager <tb>62<SEP>Mittenachse <tb>64<SEP>Schubgestänge <tb>66<SEP>erstes Ende (des Hebelarms 24) <tb>68<SEP>zweites Ende (des Hebelarms 24) <tb>70<SEP>Keilsitz <tb>72<SEP>Gewindeschaft <tb>74<SEP>Gewindemutter <tb>76<SEP>Drehschnittstelle <tb>78<SEP>unteres Segment <tb>80<SEP>Mittelsegment <tb>82<SEP>oberes Segment <tb>84<SEP>Absatzsegment <tb>86<SEP>Mittenachse <tb>88<SEP>Auskehlungen <tb>90<SEP>untere Verlängerung <tb>92<SEP>obere Verlängerung <tb>94<SEP>Gewindeloch <tb>96<SEP>innere Kugel <tb>98<SEP>äusserer Bohrungsring <tb>100<SEP>Bohrungsloch <tb>102<SEP>Haltevorrichtung <tb>104<SEP>radial äussere Fläche <tb>106<SEP>Spalt <tb>108<SEP>benachbarte Oberfläche <tb>110<SEP>Abstand <tb>112<SEP>radial innere Oberfläche <tb>114<SEP>Abstand <tb>116<SEP>sich verjüngendes Profil

Claims (14)

1. Befestigungsbolzen (58) für eine verstellbare Leitschaufelanordnung (20), wobei die verstellbare Leitschaufelanordnung (20) einen mit mehreren Hebelarmen (24) gekoppelten Synchronring (26) enthält und die verstellbare Leitschaufelanordnung (20) ferner mehrere Drehbefestigungsvorrichtungen (60) aufweist, von denen jede dafür ausgelegt ist, einen der mehreren Hebelarme (24) mit dem Synchronring (26) zu koppeln, wobei der Befestigungsbolzen aufweist: – ein unteres Segment (78) mit einer Form und Ausgestaltung, die zur Befestigung an dem Synchronring (26) angepasst sind; – ein Mittelsegment (80) mit einer Form und Ausgestaltung, die zur Aufnahme einer Drehbefestigungsvorrichtung (60) angepasst sind; – ein Absatzsegment (84), das zwischen dem unteren Segment (78) und dem Mittelsegment (80) angeordnet ist; und – ein oberes Segment (82) mit einer Form und Ausgestaltung, die zum Aufnehmen einer Haltevorrichtung (102) angepasst sind, die dafür ausgelegt ist, die Drehbefestigungsvorrichtung (60) an dem Befestigungsbolzen (58) fest anzubinden.
2. Befestigungsbolzen (58) nach Anspruch 1, wobei das untere Segment (78), das Mittelsegment (80), das Absatzsegment (84) und das obere Segment (82) koaxial zu einer Mittenachse (86) des Befestigungsbolzens (58) angeordnet sind.
3. Befestigungsbolzen (58) nach Anspruch 1, wobei das untere Segment (78) mit einem Gewinde versehen und für eine Befestigung in einem entsprechenden Gewindeloch (94) ausgelegt ist, das in dem Synchronring (26) ausgebildet ist.
4. Befestigungsbolzen (58) nach Anspruch 1, wobei das untere Segment (78) so ausgelegt ist, dass es im eingebauten Zustand in Bezug auf eine radial innere Oberfläche (112) des Synchronringes (26) zurückgesetzt ist.
5. Befestigungsbolzen (58) nach Anspruch 1, wobei das Absatzsegment (84) dafür ausgelegt ist, dass im montierten Zustand ein Spalt (106) zwischen dem Synchronring (26) und dem jeweiligen Hebelarm (24) definiert ist.
6. Befestigungsbolzen (58) nach Anspruch 5, wobei der Spalt (106) eine Verdrehung des jeweiligen Hebelarms (24) entlang seiner Längsachse ohne Berührung des Synchronringes (26) ermöglicht.
7. Befestigungsbolzen (58) nach Anspruch 1, wobei das Absatzsegment (84) zur Befestigung an einer Oberfläche (108) des Synchronringes (26) ausgelegt ist.
8. Befestigungsbolzen (58) nach Anspruch 7, wobei das Absatzsegment (84) für eine Verschweissung mit dem Synchronring (26) ausgelegt ist, wobei das Absatzsegment wenigstens einen ebenen Randbereich zum Verschweissen des Absatzsegmentes (84) mit der Oberfläche (108) des Synchronringes (26) aufweist.
9. Befestigungsbolzen (58) nach Anspruch 1, wobei das obere Segment (82) mit einem Gewinde versehen ist, um die Befestigung einer mit Gewinde versehenen Haltevorrichtung (102) daran zu ermöglichen.
10. Befestigungsbolzen (58) nach Anspruch 9, wobei die Drehbefestigungsvorrichtung (60) ein Lager (61) mit einer inneren Komponente (96) und einer äusseren Komponente (98) aufweist, die für eine Drehung in Bezug auf die innere Komponente (96) ausgelegt ist, wobei das Mittelsegment (80) eine Anlagefläche aufweist, die dafür ausgelegt ist, die Montage des Lagers (61) darauf zu ermöglichen.
11. Befestigungsbolzen (58) nach Anspruch 10, wobei sich das Absatzsegment (84) von einer Mittenachse (86) des Befestigungsbolzens (58) radial weiter als das Mittelsegment (80) dergestalt erstreckt, dass im montierten Zustand die innere Komponente (96) des Lagers (61) mit einer Fläche (104) des Absatzsegmentes (84) in Anlage ist, wenn die mit Gewinde versehene Haltevorrichtung (102) an dem oberen Segment befestigt ist.
12. Befestigungsbolzen (58) nach Anspruch 1, welcher ferner eine erste Auskehlung (88) und eine zweite Auskehlung (88) aufweist, wobei die erste Auskehlung (88) in dem Befestigungsbolzen (58) zwischen dem oberen Segment (82) und dem Mittelsegment (80) definiert und dafür ausgelegt ist, die Befestigung der Haltevorrichtung (102) an der Drehbefestigungsvorrichtung (60) zu ermöglichen, während die zweite Auskehlung (88) in dem Befestigungsbolzen (58) zwischen dem Mittelsegment (80) und dem Absatzsegment (84) angeordnet und dafür ausgelegt ist, die Positionierung der Drehbefestigungsvorrichtung (60) gegenüber einer Fläche (104) des Absatzsegmentes (84) zu ermöglichen.
13. Befestigungsbolzen (58) nach Anspruch 1, wobei das untere Segment (78), das Mittelsegment (80), das Absatzsegment (84) und das obere Segment (82) koaxial zu einer Mittenachse (86) des Befestigungsbolzens (58) angeordnet sind; das untere Segment (78) mit einem Gewinde versehen und für eine Befestigung in einem entsprechenden Gewindeloch (94) ausgelegt ist, das in dem Synchronring (26) ausgebildet ist; das Absatzsegment (84) zur Befestigung an einer Oberfläche (108) des Synchronringes (26) ausgelegt ist; das obere Segment (82) mit einem Gewinde versehen ist, um die Befestigung einer mit Gewinde versehenen Haltevorrichtung (102) daran zu ermöglichen; und das Mittelsegment (80) eine Anlagefläche aufweist, die dafür ausgelegt ist, die Montage eines Lagers (61) der Drehbefestigungsvorrichtung (60) darauf zu ermöglichen.
14. Befestigungsbolzen (58) nach Anspruch 13, wobei das Lager (61) eine innere Komponente (96) und eine äussere Komponente (98) aufweist, die für eine Drehung in Bezug auf die innere Komponente (96) ausgelegt ist, wobei sich das Absatzsegment (84) von einer Mittenachse (86) des Befestigungsbolzens (58) radial weiter als das. Mittelsegment (80) dergestalt erstreckt, dass im montierten Zustand die innere Komponente (96) des Lagers (61) mit einer Fläche (104) des Absatzsegmentes (84) in Anlage ist, wenn die mit Gewinde versehene Haltevorrichtung (102) an dem oberen Segment (82) befestigt ist.
CH01567/11A 2010-09-28 2011-09-21 Befestigungsbolzen für eine verstellbare Leitschaufelanordnung. CH703872B1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US12/892,301 US8668444B2 (en) 2010-09-28 2010-09-28 Attachment stud for a variable vane assembly of a turbine compressor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CH703872A2 CH703872A2 (de) 2012-03-30
CH703872B1 true CH703872B1 (de) 2016-04-15

Family

ID=45804829

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH01567/11A CH703872B1 (de) 2010-09-28 2011-09-21 Befestigungsbolzen für eine verstellbare Leitschaufelanordnung.

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8668444B2 (de)
JP (1) JP5856786B2 (de)
CN (1) CN102418731B (de)
CH (1) CH703872B1 (de)
DE (1) DE102011053764B4 (de)

Families Citing this family (40)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8714916B2 (en) * 2010-09-28 2014-05-06 General Electric Company Variable vane assembly for a turbine compressor
US8668444B2 (en) * 2010-09-28 2014-03-11 General Electric Company Attachment stud for a variable vane assembly of a turbine compressor
US9057455B2 (en) 2012-01-20 2015-06-16 Hamilton Sundstrand Corporation Crank
US10030533B2 (en) * 2012-09-21 2018-07-24 United Technologies Corporation Flanged bushing for variable vane
US20140130513A1 (en) * 2012-11-09 2014-05-15 General Electric Company System and method for improving gas turbine performance at part-load operation
WO2014133724A1 (en) * 2013-02-12 2014-09-04 United Technologies Corporation Rotary actuator for variable vane adjustment system
WO2014137468A1 (en) 2013-03-07 2014-09-12 Rolls-Royce Canada, Ltd. Gas turbine engine comprising an outboard insertion system of vanes and corresponding assembling method
US10145264B2 (en) * 2013-07-08 2018-12-04 United Technologies Corporation Variable vane actuation system
WO2015031058A1 (en) * 2013-08-28 2015-03-05 United Technologies Corporation Variable vane bushing
JP5736443B1 (ja) * 2013-12-19 2015-06-17 川崎重工業株式会社 可変静翼機構
US9732624B2 (en) 2014-07-10 2017-08-15 Hamilton Sundstrand Corporation Hot environment vane angle measurement
KR102106888B1 (ko) * 2015-01-13 2020-05-06 한화에어로스페이스 주식회사 가변 베인 구동용 레버암 조립체
CN104533544B (zh) * 2015-01-26 2016-01-06 成都成发科能动力工程有限公司 用于trt的静叶调节装置
JP6280884B2 (ja) * 2015-02-25 2018-02-14 三菱日立パワーシステムズ株式会社 可変静翼駆動装置、及び軸流流体機械
DE102015213321A1 (de) * 2015-07-16 2017-01-19 Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg Variable Turbinen- oder Verdichtergeometrie für einen Abgasturbolader
US11391298B2 (en) 2015-10-07 2022-07-19 General Electric Company Engine having variable pitch outlet guide vanes
CN106640226A (zh) * 2015-10-30 2017-05-10 西门子公司 驱动环偏移感测系统、压气机及燃气轮机
US10393145B2 (en) 2016-03-02 2019-08-27 General Electric Company Asymmetric alignment system for a variable stator vane
US10415596B2 (en) 2016-03-24 2019-09-17 United Technologies Corporation Electric actuation for variable vanes
US10329947B2 (en) 2016-03-24 2019-06-25 United Technologies Corporation 35Geared unison ring for multi-stage variable vane actuation
US10294813B2 (en) 2016-03-24 2019-05-21 United Technologies Corporation Geared unison ring for variable vane actuation
US10443430B2 (en) * 2016-03-24 2019-10-15 United Technologies Corporation Variable vane actuation with rotating ring and sliding links
US10190599B2 (en) 2016-03-24 2019-01-29 United Technologies Corporation Drive shaft for remote variable vane actuation
US10329946B2 (en) 2016-03-24 2019-06-25 United Technologies Corporation Sliding gear actuation for variable vanes
US10301962B2 (en) 2016-03-24 2019-05-28 United Technologies Corporation Harmonic drive for shaft driving multiple stages of vanes via gears
US10288087B2 (en) 2016-03-24 2019-05-14 United Technologies Corporation Off-axis electric actuation for variable vanes
US10458271B2 (en) 2016-03-24 2019-10-29 United Technologies Corporation Cable drive system for variable vane operation
US10443431B2 (en) 2016-03-24 2019-10-15 United Technologies Corporation Idler gear connection for multi-stage variable vane actuation
US10502220B2 (en) * 2016-07-22 2019-12-10 Solar Turbines Incorporated Method for improving turbine compressor performance
US20190293116A1 (en) * 2016-12-03 2019-09-26 Ge Aviation Systems, Llc Spherical bearing system
GB201700763D0 (en) * 2017-01-17 2017-03-01 Rolls Royce Plc Pressure responseive valve for a cooling flow in a gas turbine
US10753224B2 (en) * 2017-04-27 2020-08-25 General Electric Company Variable stator vane actuator overload indicating bushing
US10815818B2 (en) 2017-07-18 2020-10-27 Raytheon Technologies Corporation Variable-pitch vane assembly
CN107989832B (zh) * 2017-11-23 2020-02-07 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 一种采用滚动接触保证压气机控制机构同心度的结构
CN108167031A (zh) * 2018-03-06 2018-06-15 哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司 一种燃气轮机用可转导叶执行机构
BE1026199B1 (fr) * 2018-04-10 2019-11-12 Safran Aero Boosters S.A. Virole exterieure en deux parties
KR102091709B1 (ko) * 2018-08-03 2020-03-20 국방과학연구소 가변 정익 구동용 레버암 조립체
CN111271322B (zh) * 2018-12-05 2020-12-29 中国航发商用航空发动机有限责任公司 可调静叶以及压气机
US20220372890A1 (en) * 2021-05-20 2022-11-24 Solar Turbines Incorporated Actuation system with spherical plain bearing
DE102023201410A1 (de) 2023-02-17 2024-08-22 Witte Automotive Gmbh Vorrichtung zum Ausgleichen von Toleranzen zwischen zwei miteinander zu verbindenden Bauteilen

Family Cites Families (48)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2842305A (en) * 1955-11-01 1958-07-08 Gen Electric Compressor stator assembly
US3031049A (en) * 1958-03-31 1962-04-24 A V R Achat Ventes Representat Fastening device for metal constructions
US3563669A (en) * 1969-07-10 1971-02-16 Gen Motors Corp Variable area nozzle
US3736070A (en) 1971-06-22 1973-05-29 Curtiss Wright Corp Variable stator blade assembly for axial flow, fluid expansion engine
US3788763A (en) * 1972-11-01 1974-01-29 Gen Motors Corp Variable vanes
US3799694A (en) 1972-11-20 1974-03-26 Gen Motors Corp Variable diffuser
US4050844A (en) 1976-06-01 1977-09-27 United Technologies Corporation Connection between vane arm and unison ring in variable area stator ring
US4193738A (en) * 1977-09-19 1980-03-18 General Electric Company Floating seal for a variable area turbine nozzle
US4295784A (en) 1979-09-26 1981-10-20 United Technologies Corporation Variable stator
JPS5843421A (ja) 1981-09-09 1983-03-14 Toshiba Corp 回転鏡光偏向器
US4668165A (en) * 1986-03-27 1987-05-26 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force Super gripper variable vane arm
US4755104A (en) 1986-04-29 1988-07-05 United Technologies Corporation Stator vane linkage
US4767264A (en) 1986-10-31 1988-08-30 United Technologies Corporation Vane lever arm construction
US4792277A (en) * 1987-07-08 1988-12-20 United Technologies Corporation Split shroud compressor
IT1217437B (it) * 1988-04-21 1990-03-22 Nuovo Pignone Spa Sistema perfezionato di registrazione in posizione degli ugelli orientabili di una turbina a gas
US4925364A (en) 1988-12-21 1990-05-15 United Technologies Corporation Adjustable spacer
US4979874A (en) 1989-06-19 1990-12-25 United Technologies Corporation Variable van drive mechanism
US5035573A (en) 1990-03-21 1991-07-30 General Electric Company Blade tip clearance control apparatus with shroud segment position adjustment by unison ring movement
JPH0462399U (de) * 1990-10-01 1992-05-28
FR2699595B1 (fr) * 1992-12-23 1995-01-20 Snecma Dispositif de guidage en rotation d'un anneau de commande d'aubes pivotantes.
US5549448A (en) 1995-02-08 1996-08-27 United Technolgies Corporation Variable stator vane linkage system and method
US5593275A (en) * 1995-08-01 1997-01-14 General Electric Company Variable stator vane mounting and vane actuation system for an axial flow compressor of a gas turbine engine
US5622473A (en) 1995-11-17 1997-04-22 General Electric Company Variable stator vane assembly
US5601401A (en) * 1995-12-21 1997-02-11 United Technologies Corporation Variable stage vane actuating apparatus
US6019574A (en) 1998-08-13 2000-02-01 General Electric Company Mismatch proof variable stator vane
US6330995B1 (en) * 2000-02-29 2001-12-18 General Electric Company Aircraft engine mount
US6457938B1 (en) 2001-03-30 2002-10-01 General Electric Company Wide angle guide vane
US6984104B2 (en) * 2002-12-16 2006-01-10 United Technologies Corporation Variable vane arm/unison ring attachment system
GB0312098D0 (en) * 2003-05-27 2004-05-05 Rolls Royce Plc A variable arrangement for a turbomachine
US7246484B2 (en) 2003-08-25 2007-07-24 General Electric Company FLADE gas turbine engine with counter-rotatable fans
DE10352099B4 (de) * 2003-11-08 2017-08-24 MTU Aero Engines AG Vorrichtung zum Verstellen von Leitschaufeln
US7096657B2 (en) 2003-12-30 2006-08-29 Honeywell International, Inc. Gas turbine engine electromechanical variable inlet guide vane actuation system
FR2866058B1 (fr) * 2004-02-05 2006-06-02 Snecma Moteurs Levier de commande du calage angulaire d'une aube dans une turbomachine
GB2416194B (en) 2004-07-15 2006-08-16 Rolls Royce Plc A spacer arrangement
US7114911B2 (en) 2004-08-25 2006-10-03 General Electric Company Variable camber and stagger airfoil and method
FR2875559B1 (fr) * 2004-09-21 2007-02-23 Snecma Moteurs Sa Levier de commande du calage angulaire d'une aube de stator dans une turbomachine
WO2006060000A1 (en) 2004-12-01 2006-06-08 United Technologies Corporation Variable fan inlet guide vane assembly, turbine engine with such an assembly and corresponding controlling method
FR2879695B1 (fr) * 2004-12-16 2007-04-06 Snecma Moteurs Sa Dispositif de liaison, de longueur ajustable, entre deux pieces
FR2882570B1 (fr) * 2005-02-25 2007-04-13 Snecma Moteurs Sa Dipositif de commande d'aubes a calage variable dans une turbomachine
US7588415B2 (en) 2005-07-20 2009-09-15 United Technologies Corporation Synch ring variable vane synchronizing mechanism for inner diameter vane shroud
GB2440346A (en) * 2006-07-25 2008-01-30 Rolls Royce Plc Bearing assembly for a variable vane
US7594794B2 (en) 2006-08-24 2009-09-29 United Technologies Corporation Leaned high pressure compressor inlet guide vane
US8092157B2 (en) 2007-12-19 2012-01-10 United Technologies Corporation Variable turbine vane actuation mechanism having a bumper ring
GB0811286D0 (en) 2008-06-20 2008-07-30 Rolls Royce Plc Multi-rotational crankshaft
GB2467153B (en) * 2009-01-26 2010-12-08 Rolls Royce Plc A variable assembly
GB2470586A (en) * 2009-05-29 2010-12-01 Rolls Royce Plc Eccentric joint for actuator connection rod.
US8714916B2 (en) * 2010-09-28 2014-05-06 General Electric Company Variable vane assembly for a turbine compressor
US8668444B2 (en) * 2010-09-28 2014-03-11 General Electric Company Attachment stud for a variable vane assembly of a turbine compressor

Also Published As

Publication number Publication date
JP5856786B2 (ja) 2016-02-10
CN102418731A (zh) 2012-04-18
JP2012072764A (ja) 2012-04-12
DE102011053764A1 (de) 2012-03-29
DE102011053764B4 (de) 2022-10-06
CH703872A2 (de) 2012-03-30
US20120076658A1 (en) 2012-03-29
CN102418731B (zh) 2015-08-26
US8668444B2 (en) 2014-03-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH703872B1 (de) Befestigungsbolzen für eine verstellbare Leitschaufelanordnung.
DE102011053433A1 (de) Verstell-Leitapparatanordnung für einen Turbinenverdichter
DE112016004554T5 (de) Betätigungsvorrichtung für variable Statorschaufeln
DE10210866C1 (de) Leitschaufelbefestigung in einem Strömungskanal einer Fluggasturbine
DE10209484B4 (de) Turbolader für Fahrzeuge mit verbesserter Aufhängung für den Betätigungsmechanismus der variablen Düsen
EP2399004B1 (de) Rotorabschnitt für einen rotor einer turbomaschine, laufschaufel für eine turbomaschine und blockierelement
DE102008014678B4 (de) Turbolader mit einer variablen Turbinengeometrie VTG
EP2002127B1 (de) Vordrall-leitvorrichtung
EP3524781B1 (de) Verbindungseinrichtung für eine verstellbare schaufel einer gasturbine
EP2356319A1 (de) Leitschaufelanordnung für eine axialturbomaschine
DE60123907T2 (de) Auswechselbare, verstellbare Leitschaufel für Gasturbinen
DE102016114703A1 (de) Kopplungsanordnung zur Drehkopplung einer Schwenkwelle einer Klappenblende einer Abgasklappe mit einem Antriebsorgan
WO2009065763A2 (de) Ladeeinrichtung
DE102016114704A1 (de) Kopplungsanordnung zur Drehkopplung einer Schwenkwelle einer Klappenblende einer Abgasklappe mit einem Antriebsorgan
EP1653049B1 (de) Leitschaufelring einer Strömungsmaschine und zugehöriges Modifikationsverfahren
DE102009059319A1 (de) Turbinenschaufelfußkonfigurationen
EP2006494A1 (de) Antrieb für Vordrall-Leitvorrichtung
EP3379037A1 (de) Dichtung am innenring eines leitschaufelkranzes
EP3203035A1 (de) Leitschaufelsystem für eine strömungsmaschine
DE102008020732A1 (de) Ladeeinrichtung
DE102008000508A1 (de) Abgasturbolader mit verstellbarer Turbinengeometrie
EP2149677A1 (de) Befestigungsanordnung zur Befestigung von einer Laufschaufel an einem Rotor einer Turbomaschine
EP1574673B1 (de) Leitgitter variabler Geometrie und Turbolader mit einem solchen Leitgitter
EP2881545B1 (de) Dichtelement, Dichteinrichtung und Strömungsmaschine
EP3695100B1 (de) Rotor mit dichtelement und dichtring

Legal Events

Date Code Title Description
NV New agent

Representative=s name: GENERAL ELECTRIC TECHNOLOGY GMBH GLOBAL PATENT, CH

PL Patent ceased