CH696245A5

CH696245A5 - The push-out of a wing, particularly for windows or ventilation systems.

Info

Publication number: CH696245A5
Application number: CH1432003A
Authority: CH
Inventors: Rolf Bruelisauer
Original assignee: Rbs Beschlaege Gmbh
Priority date: 2003-01-29
Filing date: 2003-01-29
Publication date: 2007-02-28
Also published as: EP1443165A2

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ausstellvorrichtung eines Flügels, insbesondere für Fenster oder Lüftungseinrichtungen, mit einem Ausstell-Mechanismus, mit dem der Flügel in eine Lüftungsstellung geöffnet und von dieser wieder geschlossen werden kann, wobei eine mit diesem Ausstell-Mechanismus in Wirkverbindung stehende Umlenkeinrichtung vorgesehen ist, mittels der eine Verriegelung mindestens einer Verriegelungsstelle betätigbar ist, die den Flügel an einem feststehenden Rahmen verriegelt. The present invention relates to an opening device of a wing, in particular for windows or ventilation devices, with a Ausstell mechanism with which the wing can be opened in a ventilation position and closed again by this, wherein a standing with this Ausstell mechanism in operative connection deflection device is provided , by means of which a locking of at least one locking point is operable, which locks the wing to a fixed frame.

Ausstellvorrichtungen werden u.a. bei hochgelegenen, Lüftungszwecken dienenden, einflügeligen Fenstern verwendet, wie sie in hohen Räumen vorkommen, beispielsweise in Gewerberäumen oder Turnhallen. Meistens ist dabei der Fensterflügel so angeordnet, dass er über seine Unterkante oder seine Oberkante kippbar ist, so dass eine Lüftungsöffnung entsteht. Der durch die Ausstellvorrichtung ermöglichte Öffnungswinkel liegt gewöhnlich bei annähernd 15 . Da diese Fenster aufgrund ihrer Lage schwer zugänglich sind, werden sie vorzugsweise mittels eines Elektromotors betätigt. Dieser ist mit dem Mechanismus der Ausstellvorrichtung verbunden, häufig einem Scherenmechanismus, der gleichzeitig sowohl dem Ausstellen als auch als Verschluss dient. Auch in den Fällen, wo dieser Mechanismus noch zusätzlich mit einem Riegelelement verbunden ist, bedeutet dies, dass der Elektromotor eine Verriegelungsstelle betätigt. Bei grösseren Fenstern werden daher, um ein dichtes Schliessen zu gewährleisten, manchmal zwei oder drei Elektromotoren benötigt. Ausstellvorrichtungen be u.a. used for high-rise, single-wing, ventilation-type windows, such as those found in high-ceilinged rooms, such as commercial premises or gymnasiums. In most cases, the window sash is arranged so that it can be tilted over its lower edge or its upper edge, so that a ventilation opening is created. The opening angle made possible by the opening device is usually approximately 15. Since these windows are difficult to access due to their location, they are preferably operated by means of an electric motor. This is connected to the mechanism of the display device, often a scissor mechanism, which serves both the exhibition as well as a closure. Even in cases where this mechanism is additionally connected to a locking element, this means that the electric motor operates a locking point. For larger windows, therefore, to ensure a tight closure, sometimes requires two or three electric motors.

Dasselbe gilt bei Fenstern, die aus Sicherheitsgründen mehrere Verriegelungsstellen aufweisen müssen. Dies ist aufwendig in der Montage und teuer. The same applies to windows, which must have several locking points for security reasons. This is expensive to assemble and expensive.

Vom Anmelder der vorliegenden Erfindung ist zur Lösung dieser Probleme ein Ausstell-Mechanismus bekannt geworden, der eine Schubstange beinhaltet, deren eines Ende mit einer Umlenkeinrichtung und deren anderes Ende mit einem Antrieb verbunden ist. Durch die Umlenkeinrichtung wird eine senkrecht zum Fensterflügel, d.h. eine in Richtung der Öffnungs- und Schliessbewegung des Fensterflügels verlaufende Hubbewegung der Schubstange, in eine parallel zum Flügelprofil verlaufende Hubbewegung eines Treibstangenverschlusses mit zwei Treibstangen umgelenkt. Dazu ist die Schubstange an ihrem am Treibstangenverschluss liegenden Ende T-förmig ausgebildet, wobei an den beiden freien T-Enden je ein Führungszapfen angeordnet ist. Dieser greift je in eine diagonal zur Bewegungsrichtung einer linken und einer rechten Treibstange angeordneten Führungsrille. Der Treibstangenverschluss kann mehrere Verriegelungsstellen aufweisen. Die Hubbewegung der senkrecht zum Fensterflügel liegenden Schubstange erfolgt gegen die Kraft einer koaxial zur Schubstange angeordneten Feder. Beim Schliessen wird zuerst der Fensterflügel so weit zugedrückt, bis dieser am feststehenden Fensterrahmen ansteht. Erst aufgrund dieses Widerstandes wird, entgegen der Kraft der besagten Feder, der Treibstangenverschluss betätigt. The applicant of the present invention to solve these problems has become known a Ausstell mechanism comprising a push rod, whose one end is connected to a deflection and the other end to a drive. By the deflection is perpendicular to the window sash, i. a running in the direction of the opening and closing movement of the sash lifting movement of the push rod, deflected into a running parallel to the sash profile lifting movement of a drive rod closure with two drive rods. For this purpose, the push rod is T-shaped at its lying on the espagnolette closure end, wherein at the two free T-ends depending on a guide pin is arranged. This engages each in a diagonally to the direction of movement of a left and a right drive rod arranged guide groove. The drive rod lock can have multiple locking points. The lifting movement of the push rod lying perpendicular to the window sash takes place against the force of a coaxially arranged to the push rod spring. When closing, first close the window sash until it rests against the fixed window frame. Only because of this resistance, against the force of said spring, the espagnolette closure is actuated.

Dieser Ausstell-Mechanismus funktioniert an und für sich sehr gut. Ist aber der Fensterflügel besonders niedrig, und womöglich dazu noch besonders breit, ergibt sich beim Öffnen ein ungünstig grosser Kippwinkel von deutlich mehr als die eingangs erwähnten 15 . Dies kann bis zu 45 deg. und mehr gehen. Dadurch wirkt in der Kippstellung ein übermässig hohes Gewicht auf den Ausstell-Mechanismus. Das kann zu Fehlfunktionen führen. Insbesondere kann das Zusammenspiel Feder/Schubstange/Treibstangenverschluss derart gestört werden, dass der Fensterflügel nicht mehr richtig schliesst, indem sich der Treibstangenverschluss beim Zudrücken des Fensterflügels bereits in Schliessstellung befindet. Ein weiteres Problem kann sich in den speziellen Fällen ergeben, wo der Ausstell-Mechanismus nicht oben, sondern seitlich am Fensterflügel angeordnet werden soll, und da gerade bei besonders grossen, d.h. hohen Fensterflügeln. Die Kippstellung des Fensterflügels kann zu einem Verkanten im Bereich Schubstange/Feder führen, da diese einer Biegespannung ausgesetzt werden. Dieser Ausstell-Mechanismus ist deshalb in seinen Verwendungsmöglichkeiten auf die gängigen Flügelmasse eingeschränkt und erfordert vom Montagepersonal eine besonders aufmerksame Beachtung der Montagehinweise. This release mechanism works very well in and of itself. But if the sash is particularly low, and possibly even very wide, results in opening an unfavorable large tilt angle of significantly more than the above-mentioned 15th This can be up to 45 deg. and go more. As a result, an excessively heavy weight acts on the tilting mechanism in the tilted position. This can lead to malfunctions. In particular, the interaction spring / push rod / espagnolette closure can be disturbed such that the window sash does not close properly by the espagnolette is already in the closed position when the sash is pressed. Another problem may arise in the special cases where the opening mechanism is not to be placed at the top, but at the side of the window sash, and since, in the case of particularly large, i. high casements. The tilting position of the window sash can lead to tilting in the push rod / spring area, as these are subjected to bending stress. This Ausstell mechanism is therefore limited in its uses on the usual wing mass and requires the installation staff a particularly attentive attention to the installation instructions.

Die Erfindung stellt sich daher die Aufgabe, eine Ausstellvorrichtung eines Flügels, insbesondere für Fenster oder Lüftungseinrichtungen zu schaffen, die mit einem einzigen Antrieb auskommen kann, vorzugsweise einem Elektromotor, wobei durch einen Ausstell-Mechanismus mindestens eine Verriegelungsstelle betätigbar ist und bei Kippflügeln ein problemloser Einbau sowohl oben als auch seitlich möglich ist, unabhängig von den Ausmassen des jeweiligen Flügels. The invention therefore has the object to provide a display device of a wing, in particular for windows or ventilation devices, which can get along with a single drive, preferably an electric motor, at least one locking point can be actuated by a tilting mechanism and tilting wings trouble-free installation both top and side is possible, regardless of the dimensions of the respective wing.

Die erfindungsgemässe Ausstellvorrichtung entspricht den Merkmalen im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1. Weitere vorteilhafte Ausbildungen gehen aus den abhängigen Patentansprüchen hervor. The inventive Ausstellvorrichtung corresponds to the features in the characterizing part of claim 1. Further advantageous embodiments will become apparent from the dependent claims.

Besonders vorteilhaft ist, dass die vorgeschlagene Ausstellvorrichtung, dank der geringen Einbauhöhe ihres in den Flügel einzubauenden Teils, für die gängigen Fensterprofile geeignet ist, sei es von Metall-, Holz/Metall- oder Kunststoff-Fenstern, und mit bekannten Treibstangenverschlüssen zusammenwirken kann. Es ist daher auch die Nachrüstung bereits bestehender Flügel möglich. Die Ausstellvorrichtung ist für alle Arten von Kipp-, Dreh- und Klappflügel verwendbar. Durch den einfachen Aufbau und das reibungsarme Zusammenwirken der beweglichen Teile, ist ein störungssicherer Betrieb und eine lange Lebensdauer gewährleistet. Und dies insbesondere auch bei niedrigen Flügeln und/oder bei seitlicher Montage der Ausstellvorrichtung. It is particularly advantageous that the proposed opening device, thanks to the low installation height of their incorporated in the wing part, is suitable for the common window profiles, be it metal, wood / metal or plastic windows, and cooperate with known espagnolette closures. It is therefore possible to retrofit existing wings. The opening device is suitable for all types of tilt, turn and folding wings. The simple design and the low-friction interaction of the moving parts ensure trouble-free operation and a long service life. And this in particular with low wings and / or lateral mounting of the jack.

Nachfolgend wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes anhand der Zeichnung näher beschrieben. <tb>Fig. 1<sep>zeigt eine Ansicht der Ausstellvorrichtung am Flügel; <tb>Fig. 2<sep>zeigt den Flügel und den feststehenden Rahmen im Schnitt; <tb>Fig. 3<sep> zeigt die wesentlichen Bauteile dieser Ausstellvorrichtung in Öffnungsstellung; <tb>Fig. 4<sep>zeigt dieselbe Ausstellvorrichtung in Schliessstellung. Hereinafter, a preferred embodiment of the subject invention will be described with reference to the drawings. <Tb> FIG. 1 <sep> shows a view of the opening device on the wing; <Tb> FIG. 2 <sep> shows the wing and the fixed frame in section; <Tb> FIG. 3 <sep> shows the essential components of this opening device in the open position; <Tb> FIG. 4 <sep> shows the same opening device in the closed position.

Die Ausstellvorrichtung 1 ist gemäss Fig. 1 und 2 an der Öffnungskante eines Flügels 2 befestigt, von dem in Fig. 1 nur ein Profilteil sichtbar ist. Sie wirkt mit einem einzigen Antrieb 3 zusammen, der am feststehenden Rahmen 4 angeordnet ist, z.B. einem Elektromotor. In Fig. 1 ist der Flügel 2 in Öffnungsstellung dargestellt, er weist somit einen Abstand zum gestrichelt angedeuteten, feststehenden Rahmen 4 auf. In Fig. 2 ist nur die Anordnung des Antriebs 3 gezeigt, wobei der Flügel 2 geschlossen ist. Für die Erfindung ist nicht wesentlich, ob der Flügel 2 mit einer Verglasung als Fenster oder mit einem geschlossenen Paneel als Lüftungsklappe ausgebildet ist. Beim Antrieb 3 kann es sich um einen handelsüblichen, mit einer Treibkette 5 versehenen Elektromotor handeln. Die einer Fahrradkette ähnliche Treibkette 5 kann mittels eines Antriebsrades vor- und zurückbewegt werden, sie wirkt also sowohl auf Schub wie auf Zug. Das freie Ende der Treibkette 5 steht über einen gabelförmigen Anschlusswinkel 6 in Wirkverbindung mit einer Schubstange 7 eines Ausstell-Mechanismus. Letztere ist in einer hülsenartigen Führung 8 geführt, die derart am Flügel 2 angeordnet ist, dass sie senkrecht von der zum Rauminneren zu richtenden Seite des Flügels 2 absteht. Bei einem in einer Wand montierten Fenster zeigt also die Führung 8 waagerecht in den Raum. Durch eine Öffnung im Flügelprofil greift die Schubstange 7 in den von einer als Treibstangenverschluss ausgebildeten Verriegelung 9 eingenommenen Bereich des Flügels 2. Die Verriegelung 9 weist eine Treibstange 10 auf. Diese ist im Bereich des Ausstell-Mechanismus durchgehend ausgebildet, d.h. der in der Zeichnung oben liegende und der untere Teil der Treibstange 10 führen die Hubbewegung 12 synchron aus. Die Treibstange 10 kann dabei aus einem einzigen Teil oder aus mehreren, miteinander in Wirkverbindung stehenden Teilen bestehen. Zwischen der Treibstange 10 und dem feststehenden Rahmen 4 sind, wie an sich bekannt, eine oder mehrere Verriegelungsstellen vorhanden, die je nach Position der Hubbewegung 12, in oder ausser Eingriff gebracht werden. The opening device 1 is attached according to FIGS. 1 and 2 at the opening edge of a wing 2, of which in Fig. 1, only one profile part is visible. It cooperates with a single drive 3 arranged on the fixed frame 4, e.g. an electric motor. In Fig. 1, the wing 2 is shown in the open position, it thus has a distance from the dashed lines indicated, fixed frame 4. In Fig. 2, only the arrangement of the drive 3 is shown, wherein the wing 2 is closed. For the invention is not essential whether the wing 2 is formed with a glazing as a window or with a closed panel as a ventilation flap. The drive 3 may be a commercially available, provided with a drive chain 5 electric motor. The bicycle chain similar drive chain 5 can be moved back and forth by means of a drive wheel, so it acts both on thrust as train. The free end of the drive chain 5 is connected via a fork-shaped connection bracket 6 in operative connection with a push rod 7 of a deployment mechanism. The latter is guided in a sleeve-like guide 8, which is arranged on the wing 2 so that it protrudes perpendicularly from the interior to be addressed to the interior side of the wing 2. In a window mounted in a wall so the guide 8 shows horizontally in the room. Through an opening in the wing profile, the push rod 7 engages in the region of the wing 2 occupied by a lock 9 designed as a drive rod lock. The lock 9 has a drive rod 10. This is formed throughout in the area of the deployment mechanism, i. the overhead in the drawing and the lower part of the drive rod 10 perform the lifting movement 12 synchronously. The drive rod 10 may consist of a single part or of several parts in operative connection with each other. Between the drive rod 10 and the fixed frame 4, as is known per se, one or more locking points are present, which are brought into or out of engagement with the position of the lifting movement 12.

Die Kraftübertragung zwischen der Hubbewegung 11 der Schubstange 7 und der Hubbewegung 12 der Treibstange 10 der Verriegelung 9 ist aus den Fig. 3 und 4 ersichtlich. Die Schubstange 7 ist über ein bewegliches Verbindungsglied 13 mit der Treibstange 10 verbunden. Das Verbindungsglied 13 ist im vorliegenden Beispiel in Form eines Winkelhebels L-förmig abgewinkelt und schwenkbar an einem als Zapfen ausgebildeten Drehlager 14 gelagert. An dem der Schubstange 7 zugewandten Hebelarm 15 des Verbindungsglieds 13 ist eine Führung 16 vorhanden, hier ein Langloch, in der ein ortsfest an der Schubstange 7 angeordnetes, ebenfalls als Zapfen ausgebildetes Gleitlager 17 eingreift. Das Gleitlager 17 ist besonders leichtgängig ausgebildet. Die Führung 16 ist radial zum Drehlager 14 ausgerichtet. Der zweite, annähernd im rechten Winkel zum ersten stehende Hebelarm 18 des Verbindungsglieds 13, steht mit der Treibstange 10 in Wirkverbindung, und zwar über einen Schwenkarm 19, der mittels eines Schwenklagers 20 an der Treibstange 10 gelagert ist. Die Verbindung zwischen dem Hebelarm 18 des Verbindungsglieds 13 und dem Schwenkarm 19 erfolgt ebenfalls über ein zapfenförmiges Lager 21. The power transmission between the lifting movement 11 of the push rod 7 and the lifting movement 12 of the drive rod 10 of the latch 9 is shown in FIGS. 3 and 4. The push rod 7 is connected via a movable connecting member 13 with the drive rod 10. The connecting member 13 is angled in the present example in the form of an angle lever L-shaped and pivotally mounted on a pivot bearing 14 designed as a journal. At the push rod 7 facing lever arm 15 of the connecting member 13, a guide 16 is present, here a slot in which a fixedly arranged on the push rod 7, also designed as a journal slide bearing 17 engages. The sliding bearing 17 is designed to be very smooth. The guide 16 is aligned radially to the pivot bearing 14. The second, approximately at right angles to the first standing lever arm 18 of the connecting member 13, is connected to the drive rod 10 in operative connection, via a pivot arm 19 which is mounted by means of a pivot bearing 20 on the drive rod 10. The connection between the lever arm 18 of the connecting member 13 and the pivot arm 19 also takes place via a journal-shaped bearing 21st

Das Verbindungsglied 13 kann im Übrigen auch anders als dargestellt ausgebildet sein, bis hin zur Form eines Kreises oder eines Kreissegmentes. Entscheidend ist nur, dass es schwenkbar gelagert ist, im vorliegenden Fall an einem Drehlager 14, und die Kraft der Schubstange 7 mindestens in einem stumpfen Winkel an die Verriegelung 9 weitergibt, wobei das Drehlager 14 den Scheitel dieses Winkels bildet und das Lager 21 sowie die Führung 16 mit Abstand vom Drehlager 14 an je einem der beiden Schenkel liegen. Im vorliegenden Beispiel wird die Kraft annähernd im rechten Winkel weitergegeben. Incidentally, the connecting member 13 may also be formed differently than shown, up to the shape of a circle or a circle segment. It is only crucial that it is pivotally mounted, in the present case on a pivot bearing 14, and the force of the push rod 7 weitergesibt at least at an obtuse angle to the lock 9, wherein the pivot bearing 14 forms the apex of this angle and the bearing 21 and the Guide 16 at a distance from the pivot bearing 14 each lie on one of the two legs. In the present example, the force is transmitted approximately at right angles.

Um den Flügel 2 aus der Schliessstellung gemäss Fig. 4 zu öffnen, wird der Elektromotor - oder eine andere Art von Antrieb 3 - so in Betrieb gesetzt, dass die Schubstange 7 entsprechend ihrer Hubbewegung 11 vom Flügel 2 weggedrückt wird. Hierdurch wird in einem ersten Schritt das Verbindungsglied 13, infolge der Verbindung zwischen dessen Führung 16 und dem Gleitlager 17 der Schubstange 7, in die Öffnungsstellung nach Fig. 3 gezogen. Dabei drückt der Hebelarm 18 durch eine Schwenkbewegung 22 den Schwenkarm 19 und die daran hängende Treibstange 10 entsprechend der Hubbewegung 12 in deren Entriegelungsstellung. Die Verriegelungsstellen zwischen der Treibstange 10 und dem feststehenden Rahmen 4 sind in dieser Hubposition gelöst, der Flügel 2 ist jetzt gegenüber dem Rahmen 4 entriegelt. Durch den weiter laufenden Antrieb wird die Hubstange 7 weiter weggedrückt. In einem zweiten Schritt wird daher der Flügel 2 geöffnet, indem der Flügel 2 vom feststehenden Rahmen 4 weggedrückt wird. In order to open the wing 2 from the closed position according to FIG. 4, the electric motor - or another type of drive 3 - is put into operation so that the push rod 7 is pushed away from the wing 2 according to its stroke movement 11. As a result, in a first step, the connecting member 13, as a result of the connection between the guide 16 and the sliding bearing 17 of the push rod 7, pulled in the open position of FIG. In this case, the lever arm 18 presses by a pivoting movement 22, the pivot arm 19 and the hanging drive rod 10 corresponding to the lifting movement 12 in its unlocked position. The locking points between the drive rod 10 and the fixed frame 4 are released in this stroke position, the wing 2 is now unlocked relative to the frame 4. By further running drive the lifting rod 7 is pushed further away. In a second step, therefore, the wing 2 is opened by the wing 2 is pushed away from the fixed frame 4.

Die Treibstange 10 wird durch eine Arretierung 23 in der vorgenannten Entriegelungsstellung gehalten. Die hakenförmige Arretierung 23 ist an einem Lagerzapfen 24 schwenkbar gelagert. Die Arretierung 23 wird dabei durch eine Feder 25 so beaufschlagt, dass sie ein ortsfest an der Treibstange 10 angeordnetes, zapfenförmiges Sperrteil 26 umgreift. Der offene Flügel 2 kann jetzt nicht mehr verriegelt werden. The drive rod 10 is held by a lock 23 in the aforementioned unlocked position. The hook-shaped lock 23 is pivotally mounted on a bearing pin 24. The lock 23 is acted upon by a spring 25 so that it surrounds a fixedly arranged on the drive rod 10, pin-shaped locking member 26. The open wing 2 can not be locked now.

Zum Schliessen wird der Antrieb 3 so betätigt, dass die Schubstange 7 wieder zurückgezogen wird. Dadurch wird der Flügel 2 in Richtung auf den feststehenden Rahmen 4 gezogen. Die Arretierung 23 verhindert dabei jegliche Bewegung der Treibstange 10. Somit bleibt das Verbindungsglied 13 in seiner in Fig. 3 dargestellten Schwenkposition. Sobald sich aber der schliessende Flügel 2 so weit in Richtung auf den feststehenden Rahmen 4 bewegt hat, dass er schon beinahe geschlossen ist, trifft ein am schwenkbaren Bereich der Arretierung 23 angeordneter Anschlag 27 auf den feststehenden Rahmen 4. Der Anschlag 27 ragt als einziges Bauteil über die übrigen Bauteile der Verriegelung 9 hinaus in den Bereich des Rahmens 4 oder eines an diesem angeordneten Gegenanschlags. Durch die sich fortsetzende Schliessbewegung des Flügels 2 wird die Arretierung 23 infolge des Drucks auf den Anschlag 27 entgegen der Kraft der Feder 25 so weit geschwenkt, dass sie das Sperrteil 26 freigibt. Jetzt kann sich die Treibstange 10 frei bewegen. Durch den weiteren Druck der Hubstange 7 schwenkt das Verbindungsglied 13 sofort in die Schwenkposition nach Fig. 4. Die Treibstange 10 wird dadurch in deren Verriegelungsstellung geschoben. Der Flügel 2 ist geschlossen und fest mit dem Rahmen 4 verriegelt. To close the drive 3 is operated so that the push rod 7 is withdrawn again. As a result, the wing 2 is pulled in the direction of the fixed frame 4. The lock 23 prevents any movement of the drive rod 10. Thus, the link 13 remains in its illustrated in Fig. 3 pivot position. However, as soon as the closing wing 2 has moved so far in the direction of the stationary frame 4 that it is already almost closed, a stop 27 arranged on the pivotable region of the catch 23 strikes the stationary frame 4. The stop 27 protrudes as a single component over the remaining components of the lock 9 out in the region of the frame 4 or arranged on this counter-attack. Due to the continuing closing movement of the wing 2, the lock 23 is pivoted so far due to the pressure on the stop 27 against the force of the spring 25 that it releases the locking member 26. Now the drive rod 10 can move freely. Due to the further pressure of the lifting rod 7, the connecting member 13 pivots immediately in the pivoting position of FIG. 4. The drive rod 10 is thereby pushed into its locking position. The wing 2 is closed and firmly locked to the frame 4.

Dank dem kombinierten Wirken von Verbindungsglied 13 und Arretierung 23 ist stets ein störungsfreies Funktionieren der erfindungsgemässen Ausstellvorrichtung gewährleistet. Insbesondere kommt es nicht zu Fehlfunktionen bei den eingangs erwähnten niedrigen Flügeln oder bei der seitlichen Anordnung der Ausstellvorrichtung. Durch das schwenkbare Verbindungsglied 23 wird die Kraft der Schubstange 7 kontrolliert und störungsfrei an die Verriegelung 9, bzw. an die Treibstange 10 weitergegeben. Die Feder 25 wird weder durch das Gewicht des Flügels belastet noch unterliegt sie einer Biegebeanspruchung. Die Arretierung 23 gibt beim Schliessen des Flügels 2 die Verriegelung 9 erst dann frei, wenn sich der Flügel 2 so weit zum feststehenden Rahmen 4 geschlossen hat, dass die Treibstange 10 am feststehenden Rahmen 4 hinter die Verriegelungsstellen greifen kann. Dadurch ist das bisherige Problem vermieden, dass sich die Treibstange 10 schon vorzeitig bewegen und das vollständige Schliessen des Flügels 2 blockieren kann. Thanks to the combined action of the connecting member 13 and locking 23 is always a trouble-free functioning of the inventive Ausstellvorrichtung guaranteed. In particular, there is no malfunction in the above-mentioned low wings or in the lateral arrangement of the jack. By the pivotable connecting member 23, the force of the push rod 7 is controlled and passed smoothly to the lock 9, and to the drive rod 10. The spring 25 is neither loaded by the weight of the wing nor subject to a bending stress. The lock 23 are when closing the wing 2, the lock 9 only then released when the wing 2 has closed so far to the fixed frame 4 that the drive rod 10 can engage the fixed frame 4 behind the locking points. As a result, the previous problem is avoided that the drive rod 10 can move ahead of time and block the complete closure of the wing 2.

Wie technisch bekannt, kann der Treibstangenverschluss auch über die Flügelecken umgelenkt werden, so dass der Flügel 2 mit dem feststehenden Rahmen 4 allseitig sicher verriegelt ist. All dies wird erreicht durch den ohnehin erforderlichen Antrieb 3, einem handelsüblichen Treibstangenverschluss und den aus den Fig. 3 und 4 ersichtlichen, einfachen Bauteilen. Es wird auch bei grossen Fenstern nur ein einziger Antrieb 3 benötigt. As is technically known, the espagnolette lock can also be deflected over the wing corners, so that the wing 2 with the fixed frame 4 is securely locked on all sides. All this is achieved by the already required drive 3, a commercially available espagnolette and the apparent from FIGS. 3 and 4, simple components. Even with large windows, only a single drive 3 is required.

Es versteht sich von selbst, dass die einzelnen Bauteile im Rahmen des Erfindungsgedankens auch anders als im vorgehend beschriebenen Beispiel ausgebildet werden können. Die Lager und Führungen könnten verändert werden, beispielsweise indem eine Führung 16 an der Schubstange und das entsprechende Gleitlager 17 am Verbindungsglied 13 angeordnet wird. Ebenso könnte anstelle der mit dem Antrieb verbundenen Schubstange 7 ein anderer Ausstell-Mechanismus gewählt werden, um sowohl den Flügel 2 abzuheben oder anzudrücken als auch die Verriegelung 9 zu betätigen. It goes without saying that the individual components within the scope of the inventive concept can also be formed differently than in the example described above. The bearings and guides could be changed, for example, by placing a guide 16 on the push rod and the corresponding slide bearing 17 on the link 13. Likewise, instead of the drive rod connected to the push rod 7 another Ausstell mechanism can be selected to lift both the wing 2 or press as well as the lock 9 to operate.

Claims

1. Ausstellvorrichtung a wing, in particular for windows or ventilation devices, with a Ausstell mechanism (5, 6, 7), with which the wing (2) can be opened in a ventilation position and closed by this again, with one with this Ausstell- Mechanism (5, 6, 7) in actively connected deflection device (13, 19) is provided, by means of which a lock (9) is operable with at least one locking point which locks the wing (2) on a fixed frame (4) characterized in that the force transmission between a lifting movement (11) of the Ausstell mechanism (5, 6, 7) and a lifting movement (12) of the lock (9) via a connecting member (13), which is pivotally mounted.

2. Ausstellvorrichtung according to claim 1, characterized in that the connecting member (13) is mounted on a pivot bearing (14) and by means of a respective further bearing (21) and / or plain bearing (17) with the lock (9) on the one hand and with the Ausstell mechanism (5, 6, 7) on the other hand is in operative connection, wherein the pivot bearing (14) and the two bearings (21) and / or plain bearings (17) are spaced apart such that the pivot bearing (14) the vertex forms an at least obtuse angle and the two bearings (21) and / or plain bearings (17) lie on each one of the two legs.

3. Ausstellvorrichtung according to claim 1 or 2, characterized by a lock (23) through which the lock (9) is held in its unlocked position with the wing open (2).

4. Ausstellvorrichtung according to one of claims 1 to 3, characterized in that the lock (9) has a drive rod closure with at least one drive rod (10) which is displaceable in a lifting movement (12).

5. Ausstellvorrichtung according to one of claims 1 to 4, characterized in that the raising mechanism (5, 6, 7) has a push rod (7) which is displaceable by a drive (3) in a lifting movement (11).

6. Display device according to one of claims 2 to 5, characterized in that the connecting member (13) is angled in an L-shape, whereby two lever arms (15, 18) are formed.

7. Ausstellvorrichtung according to one of claims 2 to 6, characterized in that the sliding bearing (17) is mounted in a guide (16) which is formed, for example, as radially to the pivot bearing (14) aligned slot and, for. in the longitudinal direction of a first lever arm (15).

8. Display device according to one of claims 2 to 7, characterized in that the bearing (21), e.g. in the end region of a second lever arm (18), the connecting member (13) with a pivot arm (19) connects, which in turn is pivotally mounted on a pivot bearing (20).

9. Display device according to claims 7 and 8, characterized in that the sliding bearing (17) is located on the raising mechanism (5, 6, 7), e.g. on a push rod (7), and the guide (16) of the sliding bearing (17) on the connecting member (13) is arranged, while the latter is connected via the pivot arm (19) with the lock (9), wherein the pivot bearing (20) of the Swivel arm (19) is mounted on the lock (9), eg on a drive rod (10).

10. Ausstellvorrichtung according to one of claims 3 to 9, characterized in that the lock (23) is formed so that the lock (9) is only released when the wing (2) so far to the fixed frame (4) in that the lock (9) on the fixed frame (4) can engage in the locking position such that the wing (2) is locked to the fixed frame (4).

11. Display device according to one of claims 3 to 10, characterized in that the lock (23) is pivotally mounted, e.g. on a bearing pin (24), and a stop (27) which is designed and arranged such that it is present at the closing of the wing (2) on the fixed frame (4) or on a counter-stop arranged on this, whereby the locking ( 23) is pivotable from a locking position to a release position, wherein the latch (9) is movable to its locking position.

12. Ausstellvorrichtung according to claim 11, characterized in that the stop (27) is arranged on the pivotable region of the lock (23) and in the closing area between the wing (2) and the fixed frame (4) extends.

13. A display device according to claim 11 or 12, characterized in that the detent (23) is hook-shaped and engages in its locking position on a locking part (26) which is connected to the lock (9), e.g. with a drive rod (10).

14. Display device according to one of claims 3 to 13, characterized by a spring (25) which holds the lock (23) in its locking position.