CH684801A5

CH684801A5 - IG unit.

Info

Publication number: CH684801A5
Application number: CH156288A
Authority: CH
Inventors: Erich Haegler
Original assignee: Troesch Autoglas Ag
Priority date: 1988-04-26
Filing date: 1988-04-26
Publication date: 1994-12-30
Also published as: EP0345211A2; EP0345211A3; DE58903496D1; EP0345211B1

Description

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Beschreibung description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Mehrscheiben-isoiierglas nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. The invention relates to a multi-pane insulating glass according to the preamble of patent claim 1.

Beim üblichen Mehrscheibenisolierglas sind zwei Glasscheiben einander gegenüber an einen Hohlprofilrahmen, in der Regel aus Leichtmetall, geklebt, den sie etwas überragen. Der Zwischenraum zwischen den den Rahmen überragenden Randpartien der Scheiben ist mit einer Dichtungsmasse ausgefüllt. Der Rahmen ist an seiner inneren Umfangssei-te mit Löchern versehen, und sein Hohlraum enthält ein Trockenmittel. Übliche Klebstoffe sind z.B. Butylkleber, übliche Dichtungsmassen Polysulfide und Silikone, übliche Trockenmittel Silikagel und Molekularsiebe. In the usual multi-pane insulating glass, two glass panes are glued opposite one another to a hollow profile frame, usually made of light metal, which they protrude somewhat. The space between the edge parts of the panes projecting beyond the frame is filled with a sealing compound. The frame is perforated on its inner peripheral side and its cavity contains a desiccant. Common adhesives are e.g. Butyl glue, common sealants polysulfides and silicones, common desiccants silica gel and molecular sieves.

Solches Mehrscheibenisolierglas wird hauptsächlich für Fenster von Gebäuden und Fahrzeugen verwendet. Dabei ist es dauernden Schwankungen der Temperatur und des Atmosphärendruckes ausgesetzt. Bei Temperaturschwankungen werden die Klebestellen wegen der unterschiedlichen Wärmedehnung von Glas und Metall ändernden Schubbeanspruchungen, bei Änderungen des Atmosphärendruckes sowie bei Änderungen des Luftdrucks im Zwischenraum zwischen den Glasscheiben infolge Temperaturschwankungen werden die Klebestellen ändernden Druck-Zug-Beanspruchungen unterworfen. Dies gilt entsprechend für die an den Glasscheiben haftenden Flächen der Dichtungsmasse. Such multi-pane insulating glass is mainly used for windows of buildings and vehicles. It is subject to constant fluctuations in temperature and atmospheric pressure. In the event of temperature fluctuations, the glue points are subjected to changing tensile stresses due to the different thermal expansion of glass and metal, the changes in atmospheric pressure and changes in atmospheric pressure in the space between the glass panes as a result of temperature fluctuations. This applies accordingly to the surfaces of the sealing compound adhering to the glass panes.

Dabei ist eine dauernd absolut dichte Randverbindung der Glasscheiben nicht möglich. Atmosphärische Luft, die immer mehr oder weniger feucht ist, gelangt hauptsächlich dann in den Zwischenraum zwischen den Glasscheiben, wenn der Atmosphärendruck den im Zwischenraum herrschenden Druck überschreitet bzw. der Luftdruck im Zwischenraum absinkt. Nicht nur der Atmosphärendruck, auch der Druck im abgeschlossenen Zwischenraum zwischen den Glasscheiben ist dauernden Schwankungen unterworfen, denn er nimmt bei steigender Temperatur zu und bei fallender Temperatur ab, auch wenn der Atmosphärendruck konstant bleibt. Besonders extremen Schwankungen des Atmosphärendrucks und des Drucks im Zwischenraum zwischen den Scheiben sind Fahrzeugscheiben unterworfen, z.B. im Winter, wenn das Fahrzeug aus der geheizten Garage in die Kälte kommt und umgekehrt, sowie bei Fahrten ins Gebirge, wo der Atmosphärendruck sowohl infolge der Höhendifferenz als auch der Temperatur und der Druck im Zwischenraum infolge der Temperatur erheblich ändern. Das Trockenmittel im Hohlraum des Rahmenprofils kann so eingedrungene Feuchtigkeit nur während einer begrenzten Zeit binden. Danach ist ein Kondenswasserniederschlag an der Innenseite einer oder beider Glasscheiben bei Abkühlung des Mehrscheibenisolierglases unvermeidbar. Zu einer Reparatur müsste das Mehrscheibenisolierglas zerlegt und nach Ersetzen des Trockenmittels wieder zusammengebaut werden. Das kommt im Einzelfall aus Kostengründen nicht in Frage, vielmehr musste bisher das ganze Mehrscheibenisolierglas ersetzt werden. A permanently absolutely tight edge connection of the glass panes is not possible. Atmospheric air, which is always more or less moist, mainly enters the space between the glass panes when the atmospheric pressure exceeds the pressure prevailing in the space or the air pressure in the space drops. Not only the atmospheric pressure, but also the pressure in the closed space between the glass panes is subject to constant fluctuations, because it increases with increasing temperature and decreases with decreasing temperature, even if the atmospheric pressure remains constant. Vehicle windows are subject to particularly extreme fluctuations in atmospheric pressure and the pressure in the space between the windows, e.g. in winter, when the vehicle comes out of the heated garage into the cold and vice versa, as well as when driving up into the mountains, where the atmospheric pressure changes significantly due to the difference in altitude as well as the temperature and the pressure in the space due to the temperature. The desiccant in the cavity of the frame profile can only bind moisture that has penetrated for a limited time. Thereafter, condensation on the inside of one or both glass panes is inevitable when the multi-pane insulating glass cools. The multi-pane insulating glass would have to be dismantled for repairs and reassembled after replacing the desiccant. In individual cases, this is out of the question for reasons of cost, rather the entire multi-pane insulating glass had to be replaced.

Die Erfindung löst die Aufgabe, ein Mehrscheibenisolierglas zu schaffen, bei dem ein Kondenswasserniederschlag an der Innenseite der Glasscheiben während einer praktisch unbegrenzten Dauer vermieden werden kann. The invention solves the problem of creating a multi-pane insulating glass in which condensation on the inside of the glass panes can be avoided for a practically unlimited duration.

Die durch die Erfindung erzielten Vorteile sind im wesentlichen darin zu sehen, dass das Mehrscheibenisolierglas auf praktisch unbegrenzte Dauer in dem Zustand, in dem sich kein Kondenswasser auf der Innenseite der Glasscheiben niederschlägt, gehalten werden kann. The advantages achieved by the invention are essentially to be seen in the fact that the multi-pane insulating glass can be kept in a practically unlimited duration in the state in which no condensation water is deposited on the inside of the glass panes.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der beiliegenden, lediglich Ausführungswege darstellenden, schematischen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: The invention is explained in more detail below with the aid of the attached schematic drawings, which only show execution options. Show it:

Fig. 1 eine Ansicht eines Mehrscheibenisolierglases, das für die Seitenverglasung von Motorfahrzeugen gestaltet ist, 1 is a view of a multi-pane insulating glass, which is designed for the side glazing of motor vehicles,

Fig. 2 eine Seitenansicht in Blickrichtung II-II in Fig. 1, 2 is a side view in the direction II-II in Fig. 1,

Fig. 3 eine Teilansicht zu Fig. 1, in grösserem Massstab, wobei ein Eckstück der vorderen Glasscheibe weggebrochen ist, 3 is a partial view of FIG. 1, on a larger scale, with a corner piece of the front glass pane broken away,

Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV—IV in Fig. 3, 4 shows a section along the line IV-IV in FIG. 3,

Fig. 5 eine Ansicht einer anderen Ausführungsform, 5 is a view of another embodiment,

Fig. 6 das Schema einer Verglasung mehrerer Flächen. Fig. 6 shows the scheme of glazing several areas.

Nach Fig. 1, 2 und 3 besteht ein Mehrscheibenisolierglas 1 in seinem grundsätzlichen Aufbau aus zwei Glasscheiben 2 und 3, die in einem kleinen Abstand voneinander in ihrem Randbereich 4 fest und dicht miteinander verbunden sind, und einem Trockenmittelbehälter 5, der ein Trockenmittel 6 enthält und dicht mit dem Zwischenraum 7 zwischen den Glasscheiben 2 und 3 verbunden ist. Die Glasscheiben 2 und 3 sind durch eine Klebemittelschicht 8 und eine Dichtungsmittelschicht 9, die im Randbereich 4 unmittelbar nebeneinander verlaufen und einen Verbindungs- und Dichtungsrahmen bilden, miteinander verbunden, wobei die Dicke der Schichten den Abstand und damit den Zwischenraum 7 zwischen den Glasscheiben 2 und 3 bestimmt. Um einen grösseren Abstand zwischen den Glasscheiben 2 und 3 zu erzielen, kann ein Rahmen zwischen den Scheiben angeordnet und an diese geklebt werden, wobei die Dichtungsmittelschicht 8 den Rahmen umschliesst. Der Trocken-mitteibehälter 5 ist rohrförmig und erstreckt sich nahezu an der ganzen Länge einer Randseite der miteinander verbundenen Glasscheiben 2 und 3. Er ist mit dem Zwischenraum 7 zwischen den Glasscheiben 2 und 3 durch ein Rohrwinkelstück 10 verbunden. Ein Schenkel 11 des Winkelstückes 10 ist dicht durch den in Fig. 3 und 4 geschnitten dargestellten Verbindungs- und Dichtungsrahmen 8/9 hindurchgeführt und fest mit den beiden Glasscheiben 2 und 3 verbunden. Der andere Schenkel 12 ist durch eine dichte lösbare Steckverbindung an den Trockenmittelbehälter 5 angeschlossen. 1, 2 and 3, a multi-pane insulating glass 1 in its basic structure consists of two glass panes 2 and 3, which are firmly and tightly connected to one another at a small distance from one another in their edge region 4, and a desiccant container 5, which contains a desiccant 6 and is tightly connected to the space 7 between the glass panes 2 and 3. The glass panes 2 and 3 are connected to one another by an adhesive layer 8 and a sealant layer 9, which run directly next to one another in the edge region 4 and form a connecting and sealing frame, the thickness of the layers being the distance and thus the space 7 between the glass panes 2 and 3 determined. In order to achieve a greater distance between the glass panes 2 and 3, a frame can be arranged between the panes and glued to them, the sealant layer 8 enclosing the frame. The drying agent container 5 is tubular and extends almost along the entire length of an edge side of the glass panes 2 and 3 connected to one another. It is connected to the intermediate space 7 between the glass panes 2 and 3 by a tubular angle piece 10. One leg 11 of the angle piece 10 is tightly guided through the connecting and sealing frame 8/9 shown in section in FIGS. 3 and 4 and firmly connected to the two glass panes 2 and 3. The other leg 12 is connected to the desiccant container 5 by a tight detachable plug connection.

Wenn nach langer Gebrauchsdauer, z.B. des Motorfahrzeugs, sich beim Abkühlen des Mehr- If after a long period of use, e.g. of the motor vehicle, when cooling the

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scheibenisolierglases 1 Kondenswasser im Zwischenraum an einer der Glasscheiben 2 und 3 niederschlägt, oder in regelmässigen Abständen, in denen es erfahrungsgemäss noch nicht zu einem solchen Niederschlag kommt, wird der Trockenmittelbehälter 5 vom Rohrschenkel 12 demontiert, entleert, mit neuem oder regenerierten Trockenmittel 6 gefüllt und wieder an den Rohrschenkel 12 angeschlossen. Statt dessen kann der Trockenmittelbehälter 5 auch zusammen mit dem Trockenmittel 6 ersetzt werden, wobei der Ersatzbehälter bis zu seiner Verwendung luftdicht geschlossen bleiben muss. Handelt es sich um die Verglasung eines Motorfahrzeuges, so erfolgt dies zweckmässig jeweils zusammen mit anderen Wartungs- oder Revisionsarbeiten. Da ein Kondenswasserniederschlag bei Fahrzeugscheiben für die Fahrsicherheit kritisch ist, kann auch in regelmässigen Abständen jeweils die Luftfeuchtigkeit bzw. der Taupunkt der Luft im Behälter 6 mit einem Hygrometer gemessen und aufgrund des Messergebnisses der Ersatz des Trockenmittels 6 bzw. Trockenmittelbehälters 5 vorgenommen werden. pane insulating glass 1 condensation in the space on one of the glass panes 2 and 3, or at regular intervals, in which experience has not shown such precipitation, the desiccant container 5 is dismantled from the pipe leg 12, emptied, filled with new or regenerated desiccant 6 and reconnected to the pipe leg 12. Instead, the desiccant container 5 can also be replaced together with the desiccant 6, the replacement container having to remain airtight until it is used. If the glazing of a motor vehicle is involved, this is expediently carried out together with other maintenance or revision work. Since condensation is a critical factor in driving safety for vehicle windows, the air humidity or dew point of the air in container 6 can also be measured at regular intervals with a hygrometer and the desiccant 6 or desiccant container 5 can be replaced based on the measurement result.

Der Trockenmittelbehälter 5 könnte auch unlösbar mit dem Rohrschenkel 11 verbunden und mit einer Öffnung zum Entleeren und Füllen oder einer unteren Entleerungs- und einer oberen Füllöffnung mit lösbaren Verschlussmitteln versehen sein. Der Trockenmittelbehälter 5 kann wenigstens teilweise aus nachgiebigem Material oder nachgiebig geformt, beispielsweise im oberen Bereich als Wellrohr ausgeführt sein, oder aus einem Beutel oder Balg vorzugsweise aus Gummi bestehen, so dass er sich entsprechend der Differenz zwischen dem Atmosphärendruck und dem Druck im Zwischenraum 7 zwischen den Glasscheiben 2 und 3 verformt und diesen Druck jenem angleicht. Um dies nicht zu erschweren, sollte dann nur ein unterer Teil des Trockenmittelbehälters gefüllt sein. Besonders bei Venwendung eines Trockenmittels, das sich bei Feuchtigkeitsaufnahme verfärbt, besteht der Trockenmittelbehälter zweckmässig aus durchsichtigem Material oder er ist mit einem Fenster aus solchem Material versehen. The desiccant container 5 could also be non-detachably connected to the pipe leg 11 and be provided with an opening for emptying and filling or a lower emptying and an upper filling opening with releasable closure means. The desiccant container 5 can be at least partially made of resilient material or resiliently shaped, for example in the upper area as a corrugated tube, or consist of a bag or bellows, preferably made of rubber, so that it is between the atmospheric pressure and the pressure in the space 7 between the glass panes 2 and 3 deformed and this pressure adjusts to that. In order not to make this difficult, only a lower part of the desiccant container should be filled. Especially when using a desiccant that changes color when it absorbs moisture, the desiccant container is suitably made of transparent material or is provided with a window made of such material.

Abweichend von Fig. 1 bis 4 ist nach Fig. 5 ein grösserer Trockenmittelbehälter 15 durch eine lösbare Verbindungsleitung 16 mit einem Rohrstutzen 17 verbunden. Der Rohrstutzen 17 führt so wie der Rohrschenkel 11 in Fig. 3 in den Zwischenraum zweier Glasscheiben, die in Fig. 5 mit 18 und 19 bezeichnet und Teile eines Mehrscheibenisoliergla-ses 20 sind. Die Verbindungsleitung 16 besteht zweckmässig aus nachgiebigem Material, so dass sie mittels Rohrschellen 21 dicht, aber lösbar mit dem Rohrstutzen 17 und dem Trockenmittelbehälter 15 verbunden werden kann. Im übrigen gelten die obigen Erläuterungen zu Fig. 1 bis 3 sinngemäss. 1 to 4, a larger desiccant container 15 is connected to a pipe socket 17 by a detachable connecting line 16. The pipe socket 17, like the pipe leg 11 in FIG. 3, leads into the space between two glass panes, which are designated 18 and 19 in FIG. 5 and are part of a multi-pane insulating glass 20. The connecting line 16 expediently consists of flexible material, so that it can be connected tightly but releasably to the pipe socket 17 and the desiccant container 15 by means of pipe clamps 21. Otherwise, the above explanations for FIGS. 1 to 3 apply mutatis mutandis.

Bei der Verglasung nach Fig. 6 hat jede von drei Baugruppen 25, 26, 27 zwei am Rande dicht und fest miteinander verbundene Glasscheiben, in deren Zwischenraum ein Rohrstutzen 17 führt, wie zu Fig. 5 erläutert. An jeden der Rohrstutzen 17 ist eine Abzweigung einer Leitung 29 angeschlossen, die mit einem Trockenmittelbehälter 30 und einer Kammer 31 eines Gefässes 32 verbunden ist. Der In the glazing according to FIG. 6, each of three assemblies 25, 26, 27 has two glass panes which are tightly connected to one another at the edge and in the space between which a pipe socket 17 leads, as explained in FIG. A branch of a line 29 is connected to each of the pipe sockets 17 and is connected to a desiccant container 30 and a chamber 31 of a vessel 32. Of the

Trockenmittelbehälter 30 ist zur Aufnahme von Trockenmittel 6 für die Zwischenräume zwischen den Glasscheiben aller drei Baugruppen 25, 26, 27 bemessen. Das Trockenmittel 6 ist wie im Zusammenhang mit Fig. 1 bis 5 erwähnt, austauschbar. Die andere Kammer 33 des Gefässes 32 ist offen. Beide Kammern 31 und 33 sind durch eine nachgiebige Membran 34 voneinander getrennt, die z.B. aus einer mit konzentrischen Sicken versehenen Kunststoffolie besteht und wegen ihrer Anordnung innerhalb des Gefässes 32 vor zufälligen Beschädigungen geschützt ist. Sie ermöglicht ein selbsttätiges Angleichen des in den Baugruppen 25, 26, 27 zwischen deren Glasscheiben herrschenden Innendruckes an den äusseren Atmosphärendruck. Im übrigen gelten die Erläuterungen zu Fig. 1 bis 5 sinngemäss auch für Fig. 6. Anordnungen der im Zusammenhang mit Fig. 6 beschriebenen Art sind für die Fenster von Gebäuden und Fahrzeugen (z.B. Motorfahrzeuge, Eisenbahnwagen, Luftfahrzeuge) vorteilhaft, weil für mehrere Fenster Trok-kenmittel nur an einer Stelle ausgewechselt zu werden braucht, wobei diese Stelle so gewählt werden kann, dass sie leicht zugänglich ist, bei einem Fahrzeug zweckmässig so, dass das Trockenmittel an einer Stelle, an der auch andere Wartungsarbeiten regelmässig ausgeführt werden, auszuwechseln ist. Desiccant container 30 is dimensioned for receiving desiccant 6 for the spaces between the glass panes of all three assemblies 25, 26, 27. As mentioned in connection with FIGS. 1 to 5, the desiccant 6 can be replaced. The other chamber 33 of the vessel 32 is open. Both chambers 31 and 33 are separated from one another by a flexible membrane 34 which e.g. consists of a plastic film provided with concentric beads and is protected from accidental damage due to its arrangement within the vessel 32. It enables the internal pressure in the assemblies 25, 26, 27 between their glass panes to be automatically matched to the external atmospheric pressure. Otherwise, the explanations for FIGS. 1 to 5 also apply analogously to FIG. 6. Arrangements of the type described in connection with FIG. 6 are advantageous for the windows of buildings and vehicles (for example motor vehicles, railroad cars, aircraft) because they have several windows Drying agent only needs to be replaced at one point, this point can be selected so that it is easily accessible, expediently in a vehicle such that the desiccant must be replaced at a point where other maintenance work is also carried out regularly .

Bei der Verglasung nach Fig. 6 kann der Trok-kenmittelbehälter 30 auch entfallen, wenn trockene Luft in die Zwischenräume und die Leitung 29 eingefüllt wird, wobei durch den Druckausgleich des Expansionsgefässes 32 das Eindringen von Feuchtigkeit verhindert wird. Entsprechend kann bei der Ausführungsform von Fig. 1-3 anstelle des Trok-kenmittelbehälters 5 das Expansionsgefäss 32 vorgesehen sein. 6, the drying agent container 30 can also be omitted if dry air is filled into the interspaces and the line 29, the penetration of moisture being prevented by the pressure compensation of the expansion vessel 32. Accordingly, in the embodiment of FIGS. 1-3, the expansion vessel 32 can be provided instead of the drying agent container 5.

Das Mehrscheibenisolierglas kann auch mehr als zwei an ihren Rändern dicht miteinander (unmittelbar oder über je einen Rahmen) verbundene Glasscheiben aufweisen, wobei die zwei oder mehr Zwischenräume zwischen den Glasscheiben mit einem oder je einem Trockenmittelbehälter und/oder Expansionsgefäss verbunden sind. The multi-pane insulating glass can also have more than two glass panes which are tightly connected to one another at their edges (directly or via a frame in each case), the two or more spaces between the glass panes being connected to one or each of a desiccant container and / or expansion vessel.

Das Mehrscheibenisolierglas bzw. die Verglasung kann, wie erwähnt, für Fahrzeuge, Gebäude, Eisenbahnwagen, Flugzeuge verwendet werden, ferner auch für Schiffe und für den Maschinen- und Apparatebau, z.B. für Kühlschaukästen. The multi-pane insulating glass or the glazing can, as mentioned, be used for vehicles, buildings, railroad cars, airplanes, also for ships and for machine and apparatus construction, e.g. for cool showcases.

Das erfindungsgemässe Mehrscheibenisolierglas kann auch statt mit einem Trockenmittelbehälter oder einem Expansionsgefäss mit einem oder vorzugsweise zwei in den Zwischenraum zwischen den Glasscheiben führenden, verschliessbaren Stutzen ausgeführt sein. Wenn die in den Zwischenraum eingefüllte, trockene Luft feucht geworden ist, kann sie dann jeweils durch trockene Luft ersetzt werden: Bei der Ausführungsform mit nur einem Stutzen durch abwechselndes Absaugen und Einblasen trockener Luft durch den Stutzen; bei der Ausführungsform mit zwei Stutzen durch Einblasen trockener Luft in den einen Stutzen und Auslassen bzw. Absaugen der feuchten Luft durch den anderen Stutzen. The multi-pane insulating glass according to the invention can also be designed with one or preferably two closable connecting pieces leading into the space between the glass panes instead of with a desiccant container or an expansion vessel. If the dry air filled into the intermediate space has become moist, it can then be replaced by dry air in each case: in the embodiment with only one nozzle by alternately suctioning and blowing dry air through the nozzle; in the embodiment with two nozzles by blowing dry air into one nozzle and discharging or sucking out the moist air through the other nozzle.

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Claims

1. Multi-pane insulating glass, in which an intermediate space (7) between glass sheets (2, 3) which are tightly connected at their edges is under the action of a desiccant, characterized by at least one pipe socket (10, 17) leading into the intermediate space.

2. Multi-pane insulating glass according to claim 1, characterized by a line (16) detachably connected to the connecting piece (10, 17).

3. Multi-pane insulating glass (1; 20) according to claim 1 or 2, characterized by an outside of the interconnected glass panes, via the pipe socket (10, 17) or the line (16) with the intermediate space (7) between the glass panes (2nd , 3; 18, 19) connected drying center containers (5; 15; 30).

4. multi-pane insulating glass (1; 20) according to claim

3, characterized in that the desiccant container (5) is provided with at least one closure which can be released to replace the desiccant (6) or can be exchanged together with the desiccant (6).

5. Multi-pane insulating glass according to claim 3 or

4, characterized in that the desiccant container (5) is tubular and is arranged along at least part of the peripheral edge of the interconnected glass panes (2, 3).

6. Multi-pane insulating glass according to one of claims 1 to 5, characterized in that a container (31) which is exposed to the atmospheric pressure is connected to the space between the glass panes, the wall (34) of which automatically adjusts the pressure prevailing between the glass panes to the atmospheric pressure Pressure is at least partially compliant.

7. Multi-pane insulating glass according to one of claims 3 to 5, characterized in that the wall of the desiccant container for the automatic adjustment of the pressure between the glass panes to the atmospheric pressure is at least partially compliant.

8. Multi-pane insulating glass according to one of claims 3 to 7, characterized in that the wall of the container is at least partially transparent.

9. Multi-pane insulating glass according to claim 1, characterized in that the intermediate space (7) between the glass panes (2, 3) is tightly connected to a limited cavity (31), the outside of which is at least partially exposed to atmospheric pressure and the boundary (34) at least is partially compliant to give in to changes in the difference between the inside and outside pressure and to adjust the inside pressure to the outside pressure.

10. Glazing of several surfaces or surface parts with multi-pane insulating glass according to one of claims 1 to 9, characterized in that each of the gaps formed between glass panes connected to one another at the edge are connected to a desiccant container (30) assigned to them.

11. Glazing according to claim 10, characterized in that the interspaces formed between glass panes connected to one another at the edge are connected to a container (31) assigned to them, the wall (32) of which automatically adjusts the pressure prevailing between the glass panes to the atmospheric pressure Pressure is at least partially compliant.

12. Glazing according to claim 10 or 11, characterized in that the wall of the desiccant container for automatic adjustment of the pressure between the glass panes to the atmospheric pressure is at least partially compliant.

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