CH671738A5

CH671738A5 -

Info

Publication number: CH671738A5
Application number: CH922/86A
Authority: CH
Inventors: Anton Mueller; Hubert Koenig
Original assignee: Erlau Ag Eisen Drahtwerk
Priority date: 1985-03-28
Filing date: 1986-03-06
Publication date: 1989-09-29
Also published as: DE3511241A1; IT8619836A0; IT1191696B; ATA72286A; DE3511241C2; DE8509261U1; AT393810B

Description

BESCHREIBUNG Die Erfindung betrifft eine Reifenkette nach dem Oberbegriff des Anspruches 1. DESCRIPTION The invention relates to a tire chain according to the preamble of claim 1.

Bei dieser bekannten Reifenkette ist zur Erhöhung der Verschleissfestigkeit an den Knotenpunkten des Laufteiles ein Verschleissglied angeordnet, das als Vertikalglied vorgesehen ist und eine grössere Teilung als die übrigen Kettenglieder des Laufteiles hat. Dieses Verschleissglied umgreift das den Knotenpunkt bildende Horizontalglied und greift in ein zum Knotenpunkt benachbartes Horizontalglied ein. Zur Montage sind Schenkel des Verschleissgliedes zangenförmig auseinandergespreizt, so dass seine Enden eine Einführöffnung für das eingehängte Horizontalglied und den Knotenpunkt bilden. Nach dem Einhängen werden die Enden der Schenkel des Verschleissgliedes zusammengedrückt und zu-sammengeschweisst. Infolge dieser Ausbildung lassen sich die Verschleissglieder nur aufwendig und schwierig im Kettennetz anbringen. Wegen ihrer grösseren Teilung können die Verschleissglieder zudem nur an den Knotenpunkten des Laufnetzes vorgesehen werden. In this known tire chain, to increase the wear resistance, a wear link is arranged at the nodes of the running part, which is provided as a vertical link and has a larger pitch than the other chain links of the running part. This wear member engages around the horizontal member forming the node and engages in a horizontal member adjacent to the node. For assembly, legs of the wear member are spread out like pliers so that its ends form an insertion opening for the suspended horizontal member and the node. After hanging, the ends of the legs of the wear member are pressed together and welded together. As a result of this training, the wearing links can only be attached to the chain network in a complex and difficult manner. Because of their greater division, the wear members can also only be provided at the nodes of the running network.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die gattungs-gemässe Reifenkette so auszubilden, dass die Verschleissglieder vollautomatisch zugeführt und an beliebigen Stellen in der Reifenkette angeordnet werden können. The invention has for its object to design the generic tire chain so that the wear members can be fed fully automatically and arranged at any point in the tire chain.

Diese Aufgabe wird bei der gattungsgemässen Reifenkette erfmdungsgemäss mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. This object is achieved with the generic tire chain according to the invention with the characterizing features of claim 1.

Das Verschleissglied der erfmdungsgemässen Reifenkette besteht aus zwei gleich ausgebildeten Verschleissgliedertei-len, die spiegelsymmetrisch zueinander mittels der Schweissung miteinander verbunden werden. Die beiden Verschleissgliederteile werden nicht an dem jeweiligen Kettenglied befestigt, sondern unmittelbar miteinander verschweisst, so dass sie lose auf dem zugehörigen Kettenglied angeordnet sind. Dadurch ergibt sich eine gute Selbstreinigung der Reifenkette im Bereich der Verschleissglieder. Ausserdem werden die das Verschleissglied tragenden Kettenglieder selbst nicht durch die Schweissung in ihrer Festigkeit beeinträchtigt. Die vom Grundkörper des jeweiligen Verschleissgliederteiles vorstehenden Vorsprünge ermöglichen bei einer automatischen Zuführung dieser Teile zuverlässig, dass sie in der richtigen Lage miteinander verbunden werden können. Anhand der Vorsprünge kann die Zuführlage der Verschleissgliederteile einfach erkannt werden, so dass sichergestellt ist, dass diese Teile ordnungsgemäss miteinander verschweisst werden. Die erfindungsgemässe Reifenkette mit den Verschleissgliedern lässt sich vollautomatisch und im Endlosverfahren in jeder gewünschten Konfiguration herstellen. Dadurch ergibt sich eine erhebliche Fertigungsrationalisierung, die sich kostengünstig auf die Herstellung der Reifenkette auswirkt. The wear member of the tire chain according to the invention consists of two wear member parts of the same design, which are connected to one another in mirror symmetry with one another by means of the weld. The two wear link parts are not attached to the respective chain link, but are welded directly to one another, so that they are loosely arranged on the associated chain link. This results in a good self-cleaning of the tire chain in the area of the wear links. In addition, the chain links carrying the wear link themselves are not impaired in their strength by the welding. The projections protruding from the base body of the respective wear member part reliably enable these parts to be connected to one another in the correct position when the parts are automatically fed. The feed position of the wear member parts can be easily recognized on the basis of the projections, so that it is ensured that these parts are properly welded to one another. The tire chain according to the invention with the wear links can be produced fully automatically and in an endless process in any desired configuration. This results in a considerable rationalization of production, which has a cost-effective effect on the manufacture of the tire chain.

Weitere Merkmale ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen. Further features result from the further claims, the description and the drawings.

Die Erfindung wird anhand einiger in den Zeichnungen dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 einen Teil des Laufteiles einer erfmdungsgemässen Reifenkette mit Verschleissgliedern, The invention will be explained in more detail with reference to some exemplary embodiments shown in the drawings. 1 shows a part of the running part of a tire chain according to the invention with wear links,

Fig. 2 eine erste Ausführungsform eines Verschleissgliedes der erfmdungsgemässen Reifenkette, 2 shows a first embodiment of a wear member of the tire chain according to the invention,

Fig. 3 den einen Teil des Verschleissgliedes gemäss Fig. 2, Fig. 4 eine Stirnansicht des Verschleissgliederteiles gem. Fig. 3, 3 shows one part of the wear member according to FIG. 2, FIG. 4 shows an end view of the wear member part according to FIG. Fig. 3

Fig. 5 bis 7 in Darstellungen entsprechend den Fig. 2 bis 4 eine zweite Ausführungsform eines Verschleissgliedes, 5 to 7 in representations corresponding to FIGS. 2 to 4, a second embodiment of a wear member,

Fig. 8 bis 10 in Darstellungen entsprechend den Fig. 2 bis 4 eine dritte Ausführungsform eines Verschleissgliedes, 8 to 10 in representations corresponding to FIGS. 2 to 4, a third embodiment of a wear member,

Fig. 11 bis 13 in Darstellungen entsprechend den Fig. 2 bis 4 eine vierte Ausführungsform eines Verschleissgliedes, 11 to 13 in representations corresponding to FIGS. 2 to 4, a fourth embodiment of a wear member,

2 2nd

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

Fig. 14 eine Seitenansicht einer fünften Ausführungsform eines Verschleissgliedes. Fig. 14 is a side view of a fifth embodiment of a wear member.

Die (nicht näher dargestellte) Reifenkette hat einen Aussen- und einen Innenteil, die durch einen Laufteil miteinander verbunden sind. Fig. 1 zeigt einen Bereich des Laufteiles der Reifenkette. Danach hat der Laufteil in Reifenumfangs-richtung verlaufende Spurstücke 1. die durch wenigstens ein Kettenglied gebildet sind. Im Ausführungsbeispiel wird das Spurstück 1 aus mehreren Kettengliedern gebildet. An Knotenpunkte 2, 3, die jeweils durch ein liegend angeordnetes Kettenglied gebildet sind, schliessen schräg verlaufende Strangabschnitte 4 bis 7 an. Die Kettenglieder der Spurstük-ke und der Strangabschnitte werden im Ausführungsbeispiel durch längliche Ringglieder gebildet. Auf einigen der horizontal liegenden Kettenglieder 8 befinden sich Verschleissglieder 9, die beweglich auf den Horizontalgliedern angeordnet sind und vertikal zur Reifenlauffläche liegen. The tire chain (not shown in detail) has an outer and an inner part which are connected to one another by a running part. 1 shows a region of the running part of the tire chain. The running part then has track pieces 1 running in the tire circumferential direction, which are formed by at least one chain link. In the exemplary embodiment, the track piece 1 is formed from several chain links. At nodes 2, 3, which are each formed by a chain link arranged horizontally, are connected to sloping strand sections 4 to 7. The chain links of the track piece and the strand sections are formed in the exemplary embodiment by elongated ring links. On some of the horizontally lying chain links 8 there are wear links 9 which are movably arranged on the horizontal links and are vertical to the tire tread.

Verschiedene Ausführungsformen solcher Verschleissglieder sind in den Fig. 2 bis 14 dargestellt. Das Verschleissglied 9a gem. den Fig. 2 bis 4 besteht aus zwei Verschleiss-gliederteilen 10 und 11, die gleich ausgebildet und in spiegelsymmetrischer Lage miteinander verbunden sind. Jeder Ver-schleissgliederteil 10,11 ist U-förmig ausgebildet und hat einen den Grundkörper bildenden Steg 12,13 sowie senkrecht zu ihm verlaufende Schenkel 14,15 und 16, 17. Die Verschleissgliederteile 10,11 haben zueinander parallele Seitenflächen 18 und 19, wie dies in Fig. 4 für den Verschleissglie-derteil 10 dargestellt ist. Der Grundkörper 12,13 ist breiter als die Schenkel 14 bis 17, deren Breite in Richtung auf ihre freien Enden abnimmt. Infolge der grossen Breite der Grundkörper 12,13 haben die Verschleissglieder 9a ein grosses Verschleissvolumen. Die einander gegenüberliegenden Aussenseiten 20 und 21 der Grundkörper 12,13, die auch die Aussenseiten des Verschleissgliedes bilden, liegen parallel zueinander und gehen gekrümmt in die ebenfalls parallel zueinander liegenden Aussenseiten 22 bis 25 der Schenkel 14 bis 17 über. Different embodiments of such wear members are shown in FIGS. 2 to 14. The wear member 9a acc. 2 to 4 consists of two wear link parts 10 and 11, which are of identical design and are connected to one another in a mirror-symmetrical position. Each wear member part 10, 11 is U-shaped and has a web 12, 13 forming the base body and legs 14, 15 and 16, 17 running perpendicularly to it. The wear member parts 10, 11 have side surfaces 18 and 19 parallel to one another, such as this is shown in FIG. 4 for the wear part 10. The base body 12, 13 is wider than the legs 14 to 17, the width of which decreases in the direction of their free ends. As a result of the large width of the base bodies 12, 13, the wear members 9a have a large wear volume. The mutually opposite outer sides 20 and 21 of the base body 12, 13, which also form the outer sides of the wear member, lie parallel to one another and merge into the outer sides 22 to 25 of the legs 14 to 17, which are likewise parallel to one another.

Die Schenkel 14 bis 17 sind an ihren Stirnseiten mit dachartig verjüngten Abschnitten 26 und 27 versehen, wie dies in Fig. 3 für den Verschleissgliederteil 10 dargestellt ist. The legs 14 to 17 are provided on their end faces with roof-like tapered sections 26 and 27, as is shown in FIG. 3 for the wear member part 10.

Der Abschnitt 26 auf dem Schenkel 14 hat eine in Draufsicht rechteckige Stirnseite 28, von der aus schräg verlaufende Seitenwände 29 bis 32 zu den Seitenflächen 18,19, zur Aussenseite 22 und zur Innenseite 33 des Verschleissgliederteiles 10 verlaufen. Die einander gegenüberliegenden Seitenwände 29, 30 und 31, 32 konvergieren in Richtung auf die Stirnseite 28 und sind eben ausgebildet. Die Stirnseite 28 verläuft gekrümmt, kann aber auch eben sein. The section 26 on the leg 14 has an end face 28 which is rectangular in plan view, from which oblique side walls 29 to 32 extend to the side surfaces 18, 19, to the outside 22 and to the inside 33 of the wear member part 10. The opposite side walls 29, 30 and 31, 32 converge towards the end face 28 and are flat. The end face 28 is curved, but can also be flat.

Der Abschnitt 27 des Schenkels 15 hat ebenfalls eine Stirnseite 34, die eben oder gekrümmt verlaufen kann. An diese Stirnseite 34 schliessen drei schräg verlaufende Seitenwände 35 und 36 an, die die Stirnseite mit den Seitenflächen 18, 19 und der Aussenseite 23 verbinden. In Fig. 3 ist lediglich die eine Seitenwand 35 zu erkennen. Die einander gegenüberliegenden Seitenwände 35 konvergieren wiederum in Richtung auf die Stirnseite 34. Die der Seitenwand 36 gegenüberliegende Seitenwand 37 verläuft, in Seitenansicht gem. Fig. 3 gesehen, senkrecht zur Stirnseite 34 über die ganze Dicke des Abschnittes 27. Sie bildet eine Seitenwand einer seitlichen Ausnehmung 38 und schliesst an eine senkrecht zu ihr liegende und bis zur Innenseite 39 des Schenkels 15 verlaufende Seitenwand 40 an. Die Seitenwand 37 der Ausnehmung 38 ist länger als die Höhe des Abschnittes 27. The section 27 of the leg 15 also has an end face 34 which can be flat or curved. At this end face 34 adjoin three inclined side walls 35 and 36, which connect the end face with the side surfaces 18, 19 and the outside 23. Only one side wall 35 can be seen in FIG. 3. The opposite side walls 35 in turn converge in the direction of the end face 34. The side wall 37 opposite the side wall 36 extends according to the side view. 3, perpendicular to the end face 34 over the entire thickness of the section 27. It forms a side wall of a lateral recess 38 and adjoins a side wall 40 which is perpendicular to it and extends to the inside 39 of the leg 15. The side wall 37 of the recess 38 is longer than the height of the section 27.

Die beiden einander gegenüberliegenden Innenseiten 33 und 39 der Schenkel 14,15 sind stetig gekrümmt und gehen in eine parallel zur Aussenseite 21 verlaufende Innenseite 41 über. The two mutually opposite inner sides 33 and 39 of the legs 14, 15 are continuously curved and merge into an inner side 41 running parallel to the outer side 21.

671 738 671 738

Der andere Verschleissgliederteil 11 ist in gleicher Weise ausgebildet wie der Verschleissgliederteil 10. Auch der Verschleissgliederteil 11 hat eine parallel zur Aussenseite 20 verlaufende Innenseite 42, die stetig gekrümmt in Innenseiten The other wear member part 11 is designed in the same way as the wear member part 10. The wear member part 11 also has an inner side 42 which runs parallel to the outer side 20 and which is continuously curved in the inner sides

43 und 44 der Schenkel 16 und 17 übergeht. Im verschweiss-ten Zustand begrenzen die Innenseiten 39, 41, 33 und 42 bis 43 and 44 of the legs 16 and 17 merges. In the welded state, the inner sides 39, 41, 33 and 42 to

44 eine längliche Öffnung 45, durch die das in Fig. 2 mit gestrichelten Linien angedeutete Horizontalglied 8 verläuft. 44 an elongated opening 45 through which the horizontal member 8, indicated by dashed lines in FIG. 2, runs.

Bei der Herstellung der Reifenkette werden die beiden Verschleissgliederteile 10, 11 mit ihren Abschnitten 26, 27 aneinandergelegt und verschweisst. Die Abschnitte 26,27 gewährleisten einen guten Wärmeübergang, so dass die Verschleissgliederteile 10 und 11 einwandfrei miteinander zum Verschleissglied 9a verschweisst werden können. An den Stellen der Abschnitte 26, 27 werden beim Zusammenschweis-sen die Schweissnähte 46 und 47 gebildet, an denen die Verschleissgliederteile mit den Stirnseiten ihrer Schenkel 14 bis 17 stumpf aneinanderstossen. Da die Schenkel 15 und 17 jeweils mit der Ausnehmung 38 versehen sind, weist das Verschleissglied 9a eine rechteckige Ausnehmung im Bereich der Schweissnaht 47 auf. Dadurch ragt die Schweissnaht nicht in das Innere der Öffnung 45, so dass diese Schweissnaht nicht die Beweglichkeit des Verschleissgliedes 9a auf dem Kettenglied 8 behindert. Auch auf der gegenüberliegenden Seite ist im Bereich der Schweissnaht 46 eine Ausnehmung bzw. Vertiefung 48 im Bereich der Innenseite 33,43 vorgesehen (Fig. 2). Die Verschleissgliederteile 10,11 können auf jedes beliebige Kettenglied der Reifenkette befestigt werden. Da die Verschleissglieder 9a nicht auf die Kettenglieder aufge-schweisst, sondern lose auf sie aufgebracht werden, können sich die Verschleissglieder relativ zum Kettenglied bewegen, wodurch eine hohe Selbstreinigungswirkung der Reifenkette erzielt wird. Mit den beiden Verschleissgliederteilen 10,11 lassen sich die Verschleissglieder einfach auf den jeweiligen Kettengliedern anbringen. During the manufacture of the tire chain, the two wear link parts 10, 11 with their sections 26, 27 are placed against one another and welded. The sections 26, 27 ensure good heat transfer, so that the wear member parts 10 and 11 can be welded to one another to form the wear member 9a. At the locations of the sections 26, 27, the weld seams 46 and 47 are formed during the welding together, at which the wear member parts butt against one another with the end faces of their legs 14 to 17. Since the legs 15 and 17 are each provided with the recess 38, the wear member 9a has a rectangular recess in the region of the weld seam 47. As a result, the weld seam does not protrude into the interior of the opening 45, so that this weld seam does not hinder the mobility of the wear link 9a on the chain link 8. A recess or depression 48 is also provided on the opposite side in the area of the weld seam 46 in the area of the inside 33, 43 (FIG. 2). The wear link parts 10, 11 can be attached to any chain link in the tire chain. Since the wear links 9a are not welded onto the chain links, but are loosely applied to them, the wear links can move relative to the chain link, whereby a high self-cleaning effect of the tire chain is achieved. With the two wear link parts 10, 11, the wear links can easily be attached to the respective chain links.

Obwohl die beiden Verschleissgliederteile gleich ausgebildet sind, können sie automatisch so zugeführt werden, dass sie zum Zusammenschweissen auf jeden Fall ihre richtige Lage einnehmen. Die Schenkel 14 bis 17 der Verschleissgliederteile 10, 11 bilden Vorsprünge, die von einer Seite des Grundkörpers 12,13 senkrecht abstehen. Anhand dieser asymmetrischen Ausbildung kann bei der automatischen Zuführung mit einer Kontroll- bzw. Leseeinrichtung die Zuführlage dieser Verschleissgliederteile erfasst und bestimmt werden. Sollte eines der Verschleissgliederteile versehentlich in der falschen Lage zugeführt werden, dann kann diese Lage anhand der dann in die andere Richtung abstehenden Schenkel von dieser Leseeinrichtung erkannt werden, so dass sie diesen Verschleissgliederteil aussondern oder ein entsprechendes Signal geben kann, das auf den falsch zugeführten Verschleissgliederteil aufmerksam macht. Dadurch ist sichergestellt, dass die Verschleissgliederteile 10,11 zuverlässig in der richtigen Lage zusammengeschweisst werden. Es können auf diese Weise beispielsweise Reifenketten aus Endlos-kettensträngen hergestellt werden, wobei die Verschleissglieder an den gewünschten Stellen aufgebracht werden. Auf diese Weise ist eine Endlosfertigung einer Reifenkette möglich. Diese Endlosstränge können dann zu verschiedenen Laufteilkonfigurationen zusammengefügt werden. Although the two wear link parts are of the same design, they can be automatically fed in such a way that they are in their correct position in any case for welding. The legs 14 to 17 of the wear member parts 10, 11 form projections which project vertically from one side of the base body 12, 13. On the basis of this asymmetrical design, the feed position of these wear member parts can be detected and determined in the automatic feed with a control or reading device. If one of the wear link parts is inadvertently fed into the wrong position, this position can be recognized by this reading device on the basis of the legs then protruding in the other direction, so that it can separate out this wear link part or give a corresponding signal that points to the incorrectly fed wear link part draws attention. This ensures that the wear member parts 10, 11 are reliably welded together in the correct position. In this way, for example, tire chains can be produced from endless chain strands, the wear links being applied at the desired locations. In this way, an endless production of a tire chain is possible. These endless strands can then be combined into different running part configurations.

Die Ausführungsform nach den Fig. 5 bis 7 ist im wesentlichen gleich ausgebildet wie das Ausführungsbeispiel nach den Fig. 2 bis 4. Lediglich der verjüngte Abschnitt 27b des Schenkels 15b des Verschleissgliederteiles 10b hat die gleiche Ausbildung wie der gegenüberliegende Abschnitt 26b, der seinerseits gleich ausgebildet ist wie der Abschnitt 26 der vorigen Ausführungsform. Die Verschleissgliederteile 10b und 1 lb des Verschleissgliedes 9b weisen keine Ausnehmung auf. Die Aufnahmeöffnung 45b des Verschleissgliedes The embodiment according to FIGS. 5 to 7 is essentially the same as the embodiment according to FIGS. 2 to 4. Only the tapered section 27b of the leg 15b of the wear member part 10b has the same configuration as the opposite section 26b, which in turn has the same configuration is like section 26 of the previous embodiment. The wear member parts 10b and 1 lb of the wear member 9b have no recess. The receiving opening 45b of the wear member

3 3rd

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

671 738 671 738

9b wird darum von einer ununterbrochenen Innenseite 49 begrenzt. 9b is therefore delimited by an uninterrupted inside 49.

Bei der Ausführungsform gem. den Fig. 8 bis 10 ist die Aufnahmeöffnung in zwei durch einen Steg 50 voneinander getrennte Öffnungen 51 und 52 gebildet. Die beiden Verschleissgliederteile 10c und 11c sind gleich ausgebildet und wiederum spiegelsymmetrisch zueinander aneinanderge-schweisst. Zusätzlich zu den Schenkeln 14c bis 17c sind die Grundkörper 12c, 13c in halber Länge mit einem weiteren Vorsprung 53, 54 versehen, der gleiche Höhe wie die Schenkel hat. Auf der Stirnseite der senkrecht vom Grundkörper 12c, 13c abstehenden Vorsprünge 53, 54 befindet sich jeweils ein verjüngter Abschnitt 55, der gleich ausgebildet ist wie die verjüngten Abschnitte 26c, 27c auf den Stirnseiten der Schenkel 14c, 15c. In the embodiment according to 8 to 10, the receiving opening is formed in two openings 51 and 52 separated from one another by a web 50. The two wear member parts 10c and 11c are identical and in turn are welded to one another in mirror symmetry. In addition to the legs 14c to 17c, the base bodies 12c, 13c are provided in half length with a further projection 53, 54, which has the same height as the legs. On the end face of the projections 53, 54 projecting perpendicularly from the base body 12c, 13c there is in each case a tapered section 55 which is of the same design as the tapered sections 26c, 27c on the end faces of the legs 14c, 15c.

Die Verschleissgliederteile 10c, 1 lc werden mit ihren verjüngten Abschnitten 26c, 27c, 55 zum Verschleissglied 9c verschweisst. Es hat somit drei Schweissnähte 46c, 47c und 54. Ebenso wie bei den zuvor beschriebenen Ausführungsbeispielen hegen auch diese Schweissnähte in der gleichen Ebene. Die drei Vorsprünge 15c, 53,14c sowie 17c, 54, 16c der beiden Verschleissgliederteile 10c, 1 lc ermöglichen wiederum eine Lageerkennung bei der Zuführung dieser Teile. The wear member parts 10c, 1 lc are welded with their tapered sections 26c, 27c, 55 to the wear member 9c. It therefore has three weld seams 46c, 47c and 54. Just as in the exemplary embodiments described above, these weld seams also lie in the same plane. The three projections 15c, 53, 14c and 17c, 54, 16c of the two wear member parts 10c, 1 lc in turn enable position detection when these parts are fed.

Es ist somit sichergestellt, dass die beiden Verschleissgliederteile 10c, 11c lagerichtig miteinander verschweisst werden. Der durch die beiden Vorsprünge 53, 54 gebildete mittlere Steg durchsetzt die Öffnung des Kettengliedes 8, das in Fig. 8 mit gestrichelten Linien dargestellt ist. Die miteinander verbundenen Schenkel 15c, 17c und 14c, 16c umgreifen dann dieses Kettenglied 8. Die Öffnungen 51 und 52 des Verschleissgliedes 9c sind so lang, dass es gegenüber dem Kettenglied 8 Bewegungen ausführen kann. Es ist dadurch sichergestellt, dass die Öffnungen 51, 52 nicht zugesetzt werden können. It is thus ensured that the two wear member parts 10c, 11c are welded to one another in the correct position. The central web formed by the two projections 53, 54 passes through the opening of the chain link 8, which is shown in FIG. 8 with dashed lines. The interconnected legs 15c, 17c and 14c, 16c then encompass this chain link 8. The openings 51 and 52 of the wear link 9c are so long that it can execute movements relative to the chain link 8. This ensures that the openings 51, 52 cannot be clogged.

Im übrigen ist dieses Verschleissglied 9c gleich ausgebildet wie das Ausführungsbeispiel nach den Fig. 5 bis 7. Otherwise, this wear member 9c is of the same design as the exemplary embodiment according to FIGS. 5 to 7.

Die Fig. 11 bis 13 zeigen ein Verschleissglied 9d, das aus zwei T-förmigen Verschleissglieder teilen lOd, lld gebildet wird. Sie sind wiederum gleich ausgebildet und spiegelsymmetrisch zueinander verschweisst. Die Verschleissgliederteile lOd, 1 ld weisen jeweils einen Grundkörper 12d, 13d auf, der in halber Länge einen vorstehenden Steg 53d, 54d aufweist. Die Innenseite 41d, 42d jedes Verschleissgliedteiles 10d, 1 ld verläuft vom Steg 53d, 54d aus bis zur Aussenseite 22d, 23d bzw. 24d, 25d der Verschleissgliederteile. Zwischen den parallel zueinander verlaufenden ebenen Innenseiten 41d, 42d liegt das jeweilige Kettenglied 8, das von dem durch die Vorsprünge 53d, 54d gebildeten Steg 50d durchsetzt ist. Abgesehen von den fehlenden Schenkeln sind die Verschleissgliederteile lOd, lld gleich ausgebildet wie bei der Ausführungsform nach den Fig. 8 bis 10. Auf den Stirnseiten der Vorsprünge 53d, 54d befindet sich ebenfalls ein verjüngter Abschnitt 55d, an dem die beiden Verschleissgliederteile so miteinander verschweisst werden, dass die Vorsprünge mit ihren Stirnseiten stumpf aneinanderliegen. Dieses Verschleissglied 9d weist somit nur die einzige Schweissnaht 56d in halber Höhe des Steges 50d auf. Bei dieser Ausführungsform wird durch die quer vom Grundkörper 12d, 13d abstehenden Vorsprünge 53d, 54d ebenfalls sichergestellt, dass eine Leseeinrichtung die Lage der Verschleissgliederteile lOd, 1 ld bei der Zuführung erkennen kann, so dass gewährleistet ist, dass die beiden Verschleissgliederteile lagerichtig zusammenge-schweisst werden. 11 to 13 show a wear member 9d, which is formed from two T-shaped wear members 10d, 11d. They are in turn of the same design and welded to one another in mirror symmetry. The wear member parts 10d, 11d each have a base body 12d, 13d, which has a projecting web 53d, 54d in half its length. The inside 41d, 42d of each wear member part 10d, 11d extends from the web 53d, 54d to the outside 22d, 23d and 24d, 25d of the wear member parts. The respective chain link 8, which is penetrated by the web 50d formed by the projections 53d, 54d, lies between the flat inner sides 41d, 42d running parallel to one another. Apart from the missing legs, the wear member parts 10d, 11d are of the same design as in the embodiment according to FIGS. 8 to 10. On the end faces of the projections 53d, 54d there is also a tapered section 55d, on which the two wear member parts are welded together that the projections are butted against each other with their end faces. This wear member 9d thus has only the single weld seam 56d halfway up the web 50d. In this embodiment, the projections 53d, 54d protruding transversely from the base body 12d, 13d also ensure that a reading device can recognize the position of the wear member parts 10d, 11d during the feed, so that it is ensured that the two wear member parts are welded together in the correct position will.

Beim Ausführungsbeispiel gem. Fig. 14 sind die beiden Verschleissgliederteile 10e, lie wiederum gleich ausgebildet und spiegelsymmetrisch miteinander verschweisst. Die Schweissnähte 46e, 47e liegen senkrecht zur Längsachse des Verschleissgliedes 9e. Die Grundkörper 12e, 13e bilden im Gegensatz zu den zuvor beschriebenen Ausführungsbeispielen nicht die Längsseiten, sondern die Schmalseiten des Verschleissgliedes 9e. Dadurch sind die Schenkel 14e bis 17e länger als der zugehörige Grundkörper 12e, 13e. An den Stirnseiten der Schenkel sind wiederum die verjüngt ausgebildeten Abschnitte vorgesehen, mit denen die Schenkelenden der Verschleissgliederteile 10e, 1 le zusammengeschweisst werden. Das Verschleissglied 9e ist im übrigen gleich ausgebildet wie das Verschleissglied nach den Fig. 5 bis 7. In the embodiment according to Fig. 14 are the two wear member parts 10e, lie again the same design and welded to each other in mirror symmetry. The weld seams 46e, 47e are perpendicular to the longitudinal axis of the wear member 9e. In contrast to the previously described exemplary embodiments, the base bodies 12e, 13e do not form the long sides, but the narrow sides of the wear member 9e. As a result, the legs 14e to 17e are longer than the associated base body 12e, 13e. At the end faces of the legs, the tapered sections are again provided, with which the leg ends of the wear member parts 10e, 1 le are welded together. The wear member 9e is otherwise of the same design as the wear member according to FIGS. 5 to 7.

4 4th

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

S S

3 Blatt Zeichnungen 3 sheets of drawings

Claims

671 738

PATENT CLAIMS

1. Tire chain with an outer and an inner side part, which are connected to one another by a running part, which has horizontal and vertical links and wear links which are provided on the horizontal links, characterized in that the wear link (9, 9a to 9e) consists of two Parts (10,10b to 10e; 11, IIb to lie) is formed, which are connected to one another by at least one weld (46,47; 46c, 47c, 56; 56d; 46e, 47e), that both wear member parts (10,10b to 10e; 11, 11b to lie) are of identical design and are connected to one another in mirror symmetry by the welding, and that the wear member parts each have at least one protrusion projecting from one base body (12, 12c to 12e; 13, 13c to 13e) 14 to 17; 14c to 17c, 53, 54; 53d, 54d; 14e to 17e), which is welded to the projection of the other wear member part.

2. Tire chain according to claim 1, characterized in that the wear link parts (10,10b to 10c; 10e; 11; 1 la to 1 le; 1 le) are U-shaped, and that the legs of the wear link parts the projections (14 to 17; 15b; 14c to 17c; 14e to 17e).

3. Tire chain according to claim 1 or 2, characterized in that the projections (10,10b to 10e; 11, IIb to

1 le) are provided on their faces with roof-like tapered sections (26, 27; 26b, 27b; 26c, 27c; 55d).

4. Tire chain according to one of claims 1 to 3, characterized in that the base body (12c, 13c; 12d, 13d) have a projection (53, 54; 53d, 54d) approximately in half the length.

5. Tire chain according to one of claims 1, 3 or 4, characterized in that the base body (12d, 13d) are T-shaped, and that the foot forms the projection (53d, 54d).

6. Tire chain according to one of claims 1 to 4, characterized in that the base body (12c, 13d) of the wear link parts (10c, 11c) have three projections (14c to 17c, 53, 54) which have two suspension openings (51, 52) limit the wear member (9c).

7. Tire chain according to claim 6, characterized in that the three projections (14c to 17c, 53, 54) of each wear link part (10c, 11c) extend the same distance.

8. Tire chain according to one of claims 1 to 7, characterized in that the weld is formed by weld seams (46, 47; 46c, 47c, 56; 56d) lying in the longitudinal direction of the wear member (9a to 9d).

9. Tire chain according to claim 8, characterized in that the weld seams (46,47; 46c, 47c, 56) lie in the longitudinal center plane of the wear member (9a to 9c).

10. Tire chain according to one of claims 1 to 7, characterized in that the weld is formed by weld seams (46e, 47e) lying transversely to the longitudinal center plane of the wear member (9e).

11. Tire chain according to one of claims 1 to 10, wherein the wear member has a longitudinally extending suspension opening for the horizontal links, characterized in that in the suspension opening (45) inner side (33, 39, 41 to 44) of the Wear member (9a) has a recess (38, 48) at each end.

12. Tire chain according to claim 11, characterized in that the recesses (38,48) are at the level of the welded solutions (46,47).

13. Tire chain according to one of claims 1 to 12, characterized in that the wear member (9, 9a to 9e) has mutually parallel side surfaces (18, 19).