Claims (5)
PATENTANSPRÜCHEPATENT CLAIMS
1. Mittelpufferkupplung an Geleisefahrzeug, welche einen durch die Pufferplatte (1) ragenden, auf dieser federnd abgestützten Arm (4) und an dessen äusseren Ende einen Kupplungskopf (3) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Arm (4) von einer Lagerung (14) in der Öffnung (2) der Pufferplatte (1) zwischen Federn (9,9') zur Aufnahme von Zug- und Stosskräften derart getragen ist, dass längsgerichtete Bewegungen des Arms (4) und auch die für den Kupplungsvorgang erforderlichen Bewegungen in der senkrechten und waagerechten Ebene ermöglicht, aber eine Umdrehung des Arms um seine Längsachse und eine Bewegung des Arms aus seiner auf der Lagerung aufliegenden Stellung nach unten verhindert sind.1. Central buffer coupling on tracked vehicles, which has an arm (4) which projects through the buffer plate (1) and is resiliently supported on it and has a coupling head (3) at its outer end, characterized in that the arm (4) is supported by a bearing (14 ) is carried in the opening (2) of the buffer plate (1) between springs (9,9 ') to absorb tensile and impact forces in such a way that longitudinal movements of the arm (4) and also the movements required for the coupling process in the vertical and horizontal plane, but rotation of the arm about its longitudinal axis and downward movement of the arm from its position resting on the bearing are prevented.
2. Mittelpufferkupplung gemäss dem Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Öffnung (2) der Pufferplatte (1) unter dem Arm (4) eine Lagerrolle (14) angeordnet ist, auf der der Arm (4) aufliegt.2. Central buffer coupling according to claim 1, characterized in that in the opening (2) of the buffer plate (1) under the arm (4) is arranged a bearing roller (14) on which the arm (4) rests.
3. Mittelpufferkupplung gemäss dem Patentanspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Achswelle (15) der Lagerrolle (14) mittels einer Befestigungsscheibe (16) an ihrem Platz zwischen der Pufferplatte (1) und der Befestigungsscheibe (16) verriegelt ist.3. Central buffer coupling according to claim 2, characterized in that the axle shaft (15) of the bearing roller (14) is locked in place between the buffer plate (1) and the fastening disc (16) by means of a fastening disc (16).
4. Mittelpufferkupplung gemäss dem Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Arm (4) mittels mindestens einer oberhalb des Arms mit einem Gelenk an der Pufferplatte befestigten Tragstange, deren unteres Ende den Arm (4) trägt, aufgehängt ist.4. Central buffer coupling according to claim 1, characterized in that the arm (4) is suspended by means of at least one supporting rod which is attached above the arm with a joint to the buffer plate and whose lower end supports the arm (4).
5. Mittelpufferkupplung gemäss dem Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass unterhalt des Arms (4) mindestens eine Tragstange angeordnet ist, deren unteres Ende mit einem Gelenk an der Pufferplatte befestigt ist und deren oberes Ende den Arm (4) trägt.5. Central buffer coupling according to claim 1, characterized in that below the arm (4) at least one support rod is arranged, the lower end of which is attached to the buffer plate with a joint and the upper end of which supports the arm (4).
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Mittelpufferkupplung an einem Geleisefahrzeug, z.B. Lokomotive, und besonders auf deren federnde Befestigung am Fahrzeugrahmen.The present invention relates to a center buffer coupling on a railway vehicle, such as a locomotive, and more particularly to its resilient attachment to the vehicle frame.
Bisher wurden entsprechende federnde Befestigungen bei Lokomotiven und Wagen im allgemeinen so ausgeführt,So far, corresponding resilient attachments for locomotives and wagons have generally been designed in such a way
dass Federung nur hinter der Rahmenplatte vorkam. Weil eine Mittelpufferkupplung in Kurven nach beiden Seiten sogar mehr als 10° bewegbar sein muss und weil sie ausserdem nach vorne und nach hinten federnd sein muss, sowie weil der Kupplungskopf in der Höhe einstellbar sein muss, ist man auf recht komplizierte Wiegenkonstruktionen mit eingebauten Federn und mit separaten in der Höhe einstellbaren Kupplungsstücken angewiesen gewesen.that suspension appeared only behind the frame plate. Because a center buffer coupling has to be able to move more than 10° on both sides in curves and because it also has to be springy to the front and to the back, and because the height of the coupling head has to be adjustable, one has to rely on quite complicated cradle constructions with built-in springs and with separate, height-adjustable coupling pieces.
Eine Lösung (finnische Patentanmeldung Nr. 800 341) ist schon für die Erzeugung einer einfacheren Konstruktion ausgeführt worden. Darin gibt es einen durch die Pufferplatte laufenden Arm, dessen Bewegung in der Längsrichtung mittels auf verschiedenen Seiten der Pufferplatte gelegener Federn gefedert ist.A solution (Finnish Patent Application No. 800 341) has already been made for creating a simpler construction. In it there is an arm running through the buffer plate, the movement of which in the longitudinal direction is sprung by means of springs located on different sides of the buffer plate.
Ein Nachteil dieser Konstruktion ist aber die Reibung zwischen dem Arm und der Öffnung gewesen, welche Reibung bei der Kupplungsarbeit hat Schwierigkeiten veranlassen können, besonders nach längerer Betriebszeit, nachdem Verschleiss bei der Öffnung vorgekommen ist.A disadvantage of this design, however, has been the friction between the arm and the opening, which friction can cause difficulties in clutch operation, especially after a long period of operation after wear has occurred in the opening.
Die Mittelpufferkupplung gemäss der Erfindung ist durch die im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gekennzeichnet.The central buffer coupling according to the invention is characterized by the features specified in patent claim 1.
Die Erfindung wird anhand der Fig. 1 und Fig. 2 näher beschrieben. In Fig. 1 ist die Mittelpufferkupplung von Seite und in Fig. 2 von vorne als Stirnansicht gesehen.The invention is described in more detail with reference to FIGS. 1 and 2 . In Fig. 1 the center buffer coupling is seen from the side and in Fig. 2 from the front as an end view.
Die Mittelpufferkupplung gemäss der Erfindung ist an der Pufferplatte 1 einer Lokomotive derart befestigt, dass ihr Arm 4 durch eine Öffnung 2 in der Pufferplatte 1 läuft. Am Aussenende des Arms 4 gibt es einen Kupplungskopf 3 und am Innenende 5 eine Kette 8 für die Einstellung der Höhe der Kupplung. Die Kette 8 ist am unteren Ende an einer mit einem Handhebel 6 drehbaren Einstellschraube 7 befestigt, die sich im Loch eines federnd befestigten Teils 7' befindet.The central buffer coupling according to the invention is fixed to the buffer plate 1 of a locomotive in such a way that its arm 4 passes through an opening 2 in the buffer plate 1. At the outer end of the arm 4 there is a coupling head 3 and at the inner end 5 there is a chain 8 for adjusting the height of the coupling. The chain 8 is fixed at the lower end to an adjusting screw 7 rotatable with a hand lever 6, which is located in the hole of a spring-mounted part 7'.
Die Öffnung 2 in der Pufferplatte ist z. B. von quadratischer Form, und der Arm 4 weist entsprechenderweise dieselbe Querschnittsform auf, wenigstens bei der Öffnung. Die Öffnung 2 ist dermassen weit, dass der Arm 4 sich im erforderlichen Umfang nach beiden Seiten bewegen kann. Fig. 2.The opening 2 in the buffer plate is z. of square shape, and the arm 4 accordingly has the same cross-sectional shape, at least at the opening. The opening 2 is so wide that the arm 4 can move to either side to the required extent. 2
Längsgerichtete Bewegung der Vorrichtung wird von zu beiden Seiten der Pufferplatte 1 am Arm 4 montierten Federungen 9 und 9' zugelassen, welche zu beiden Seiten gleichartig oder unterschiedlich, wie im Beispielsfall, sein können. Die Stosskräfte werden von der vor der Pufferplatte gelegenen Feder 9' mittels Federflansch 10 und Zugkräfte von der Feder 9 mittels Flansche 11 und 11' aufgenommen. Die Vorspannung der Zugfederung wird mit der Mutter 12 eingestellt, welche mit dem Splint 13 verriegelt wird.Longitudinal movement of the device is allowed by springs 9 and 9' mounted on the arm 4 on either side of the buffer plate 1, which springs can be the same on either side or different, as in the example. The impact forces are absorbed by the spring 9' located in front of the buffer plate by means of spring flange 10 and tensile forces by the spring 9 by means of flanges 11 and 11'. The tension of the tension spring is adjusted with the nut 12, which is locked with the cotter pin 13.
Der Arm 4 der Mittelpufferkupplung drückt bei der Pufferplatte mit einer grossen Kraft nach unten, indem er sich zugleich hin und zurück bewegt. Die von diesen Kräften und Bewegungen veranlasste Abnutzung des Arms 4 und der Pufferplatte 1 ist durch den Einsatz der in der beiliegenden Zeichnung dargestellten gelagerten Rolle 14 eliminiert worden.The arm 4 of the center buffer coupler presses down at the buffer plate with a great force, moving back and forth at the same time. The wear of the arm 4 and buffer plate 1 caused by these forces and movements has been eliminated by the use of the bearing roller 14 shown in the accompanying drawing.
Die Achswelle 15 der Rolle ist mittels einer Befestigungsscheibe 16 an die Pufferplatte 1 befestigt worden. Der Arm 4 liegt jetzt auf der Rolle, wobei die Rolle als Lagerung der Bewegung des Arms hin und zurück wirksam ist.The axle shaft 15 of the roll has been fixed to the buffer plate 1 by means of a fixing washer 16 . The arm 4 now rests on the roller, the roller acting to support the back and forth movement of the arm.
Ein anderes Beispiel für eine Ausführungsform gemäss der Erfindung (nicht in der Zeichnung dargestellt) ist die Aufhängung des Arms 4 mittels einer Tragstange bei der Öffnung 2 der Pufferplatte 1. Die Tragstange wird am oberen Ende über ein Gelenk an die Pufferplatte befestigt. Das untere Ende trägt den Arm 4.Another example of an embodiment according to the invention (not shown in the drawing) is the suspension of the arm 4 by means of a support rod at the opening 2 of the buffer plate 1. The support rod is attached to the buffer plate at the upper end via a joint. The lower end carries the arm 4.
Entsprechenderweise kann die Aufhängung des Arms 4 mit einer unterhalb des Arms 4 gelegenen Stützstange ausgeführt werden, welche Stange am unteren Ende über ein Gelenk an die Pufferplatte unterhalb der Öffnung 2 befestigt ist und mit dem oberen Ende den Arm 4 trägt.Correspondingly, the suspension of the arm 4 can be carried out with a supporting rod located below the arm 4, which rod is hinged at the lower end to the buffer plate below the opening 2 and supports the arm 4 with the upper end.
Die oben beschriebenen mit einer Tragstange und Stützstange ausgeführten Lagerungen des Arms 4 können leicht derartig hergestellt werden, dass der Arm 4 nicht in der Lage ist, sich um seine Längsachse zu drehen, ohne Rücksicht auf die Form der Öffnung 2 oder auf die Querschnittsform des Arms 4.The above-described mountings of the arm 4, embodied with a support rod and support rod, can easily be made in such a way that the arm 4 is not able to rotate about its longitudinal axis, regardless of the shape of the opening 2 or the cross-sectional shape of the arm 4.
Die Festigkeit der Mittelpufferkupplung gemäss der Erfindung ist gut, und ein kontinuierlicher Betrieb, d.h. der Kupplungsvorgang, ist in allen Verhältnissen völlig sicher. Ausserdem ist der Austausch der Lagerungsorgane bei eventuellem Versagen leicht auszuführen.The strength of the center buffer coupling according to the invention is good and continuous operation, i.e. the coupling process, is completely safe in all circumstances. In addition, the replacement of the storage organs in the event of a failure is easy to carry out.
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2 Blatt Zeichnungen2 sheets of drawings