CH650304A5

CH650304A5 - Covering collar for dormer windows

Info

Publication number: CH650304A5
Application number: CH8432/80A
Authority: CH
Inventors: Heinz Koester; Gerhard Plempe; Guenter Klein; Josef Stahl
Original assignee: Blefa Ag
Priority date: 1979-11-17
Filing date: 1980-11-13
Publication date: 1985-07-15
Also published as: NL8005554A; DE2946514C2; BE886172A; FR2472647B1; DE2946514A1; IT8049824A0; FR2472647A1; IT1145312B

Description

Die Erfindung betrifft einen Eindeckkragen für Dachfenster mit einem am Fensterkasten liegenden und mit diesem verbundenen inneren Teil und einem an den Seiten anschliessbaren Ausgleichsteil.

Es ist bekannt, den äusseren Ausgleichsteil auf den inneren Teil am Rand überlappend lose aufzulegen. Von Nachteil ist bei einer solchen Konstruktion, dass das äussere Ausgleichsteil weitgehend ganzflächig auf einem im Dach befestigten Brett aufliegen muss, weil sonst durch den Druck von den Dachziegeln auf die Dichtung ein Kippmoment entsteht, durch welches das Ausgleichsteil an der Seite zum inneren Teil hin angehoben wird. Ein Kippen oder Abheben auch nur um wenige Millimeter führt bekanntlich leicht zu Undichtigkeiten.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Eindeckkragen der eingangs genannten Art so zu verbessern, dass das Ausgleichsteil am inneren Teil des Eindeckkragens in der ersten Gebrauchslage auf einfache Weise so befestigt ist, dass dieses auch bei einer nur schmalen Unterlage durch eine dünne Dachlatte oder bei auch nur einer punktweisen Auflage kippsicher liegt und notfalls sogar ohne jegliche Unterlage am inneren Teil des Ausgleichsteiles mit diesem fluchtend ausreichend befestigt ist und ausserdem in einer zweiten in der gesamten Breite schmaleren Einbaumöglichkeit montierbar ist.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Eindeckkragen der eingangs genannten Art vorgeschlagen, der gemäss der Erfindung die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 genannten Merkmale aufweist.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 einen Anschluss mit kreisförmigem Wulst;

Fig. 2 das äussere Ausgleichsteil in einer möglichen Transportstellung;

Fig. 3 einen Anschluss mit U-förmigem Wulst;

Fig. 4 eine zweite Einbaumöglichkeit.

Der innere Teil 12 des Eindeckkragens ist in der üblichen Weise mit dem Fensterkasten 11 verbunden. An diesem inneren Teil 12 befindet sich an der Aussenseite der Wulst 13, der zur Seite des Fensters hin offen ist. Bei der ersten Einbaumöglichkeit wird der Wulst 13 vom Überdeckungsteil 15 des äusseren Ausgleichsteils 14 überdeckt. Das Überdeckungs-teil 15 besitzt an seiner Kante eine Umbiegung 16, die bei dieser Einbaumöglichkeit in das Innere des kreisförmigen Wulstes 13 hineinragt. Am äusseren Ausgleichsteil 14 kann ein Bleiblech 17 zur Anpassung an die Dachziegel angefalzt sein. Anstelle des Bleibleches 17 können zur Anpassung an die Dachziegel aber auch andere bekannte Stoffe benutzt werden, wiez. B. Schaumstoffstreifen.

Das Überdeckungsteil 15 kann schon in der Fabrik in den kreisförmigen Wulst 13 eingehängt werden, und wird dann zum Zwecke des Transportes nach oben geklappt, wie in Fig. 2 sichtbar ist. Anstelle des kreisförmigen Wulstes 13 kann auch ein U-förmig gebogener Wulst 18 benutzt werden.

Das Überdeckungsteil 19 ist diesem Wulst in der Kontur angepasst. In Fig. 3 ist das Ausgleichsteil 14 durch Schaumstoffstreifen 20 gegenüber den Dachziegeln abgedichtet.

Wenn das innere Teil 12 des Eindeckkragens genügend breit ausgeführt ist, so sind eine zweite Transportlage und eine zweite Einbaumöglichkeit mit gegenüber der ersten verminderter Montagebreite möglich.

Wenn aus baulichen Gründen am Dach nur eine relativ geringe Montagebreite für das Dachfenster zur Verfügung steht, so kann das Teil 14 entsprechend der Fig. 4 auf das innere Teil 12 aufgelegt werden. In dieser Lage kann es zusätzlich durch nicht gezeichnete Mittel festgeklemmt oder festgeschraubt werden. Die Stehleiste 21 dient in diesem Fall als eine Art Anschlag, darüber hinaus bildet sie eine Wasserabführungsrinne gegenüber dem Fensterkasten. Die Stehleiste 21 kann ausserdem an ihrer oberen Kante umgebogen sein.

Diese Umbiegung kann zum Anfalzen von Dichtungsblech benutzt werden, das an bestimmten Stellen des Daches als zusätzliche Dichtung erwünscht ist.

Die Stehleiste 21 kann jedoch auch ganz fehlen und das Ausgleichsteil 14 kann direkt an der Seite des Fensterkastens anliegen. Das Ausgleichsteil 14 kann auch nur zum platzsparenden Transport auf das innere Teil 12 gelegt werden. Dieses Teil 14 wird dann an Ort und Stelle auf dem Dach an das innere Teil des Eindeckkragens angehängt. Die Umbiegung 16 kann so gestaltet sein, dass das äussere Ausgleichsteil 14 mit dem Überdeckungsteil 15 von oben auf den Wulst 13 geschoben werden kann, wobei das äussere Ausgleichsteil 14 etwa parallel zum inneren Teil 12 des Eindeckkragens gehalten werden kann. Diese Möglichkeit des Anein-anderkoppelns beider-Teile ist besonders dann gegeben,

wenn die Umbiegung 16 nur geringfügig ist.

Durch weiteres Umbiegen dieser Umbiegung 16 werden die beiden Teile dann fest aneinander gekoppelt. Die Umbiegung 16 braucht nicht auf der gesamten Längsseite des Dachfensters vorhanden sein, es reicht schon, wenn kleine schmale Blechlappen umgebogen werden.

Die Umbiegung 16 kann jedoch auch auf der ganzen Länge des Dachfensters insbsondere dann verlaufen, wenn diese Umbiegung schon in der Fabrik vorgenommen wird und dann das Teil 14 zum Zwecke des Transportes wie in Fig. 2 zu sehen, hochgeklappt wird.

Diese hochgeklappte Transportposition lässt sich auch bei der Konstruktion mit dem U-förmigen Wulst 18 ausführen.

Der Wulst kann ausser den beschriebenen kreisförmigen oder U-förmigen Querschnitten auch eine andere geeignete Querschnittsform besitzen.

Bei sämtlichen möglichen Ausführungsarten, bei denen in der Montagelage die Umbiegung 16 in das Innere des Wul-

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stes 13 oder 18 hineinragt, ist auch ohne Umbiegen irgendwelcher Teile, an z. B. der Baustelle, ein Verbinden oder Lösen des inneren Teils 12 mit dem Ausgleichsteil 14 möglich. Zum Trennen oder Verbinden der Teile wird das Ausgleichsteil 14 ungefähr in einem Winkel von 30° bis 90° zum inneren Teil 12 gehalten.

In dieser Lage ist die Kante der Umbiegung 16 an der Kante des Wulstes 13 oder 18 vorbeizuführen und in das Innere des Wulstes zu schieben. Durch anschliessendes Herunterklappen des Ausgleichsteils 14 legt sich dieses dann an 5 der Aussenfläche des Wulstes 13 oder 18 an.

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1 Blatt Zeichnungen

Claims

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1. Eindeckkragen für Dachfenster mit einem am Fensterkasten liegenden und mit diesem verbundenen inneren Teil und einem an den Seiten anschliessbaren Ausgleichsteil, dadurch gekennzeichnet, dass der innere Teil (12) an der aussen liegenden Anschlusseite unter Bildung eines innen hohlen Wulstes (13,18) hoch und anschliessend in Richtung zum Fenster zurückgebogen ist, wobei die zum Fenster weisende Seite des Wulstes (13,18) mindestens in einem Teil ihrer Höhe offen ist und die innen liegende Anschlusseite des Ausgleichsteils (14) aus einem Überdeckungsteil (15,19) besteht, der an der Kante eine Umbiegung (16) enthält, die durch die offene Seite in den Innenraum des Wulstes (13,18) hineinragt.

2. Eindeckkragen nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Ausgleichsteil (14) mit seiner gesamten Breite den inneren Teil (12) ganz oder grösstenteils überdeckend auf diesem kippsicher aufliegt.

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PATENTANSPRÜCHE

3. Eindeckkragen nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Wulst (13) die Form eines zum Fenster geöffneten Kreisquerschnittes hat.

4. Eindeckkragen nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Wulst (18) die Form eines auf dem Seitenschenkel stehenden und zum Fenster geöffneten U-Querschnittes hat.