CH635993A5 - Element de garniture elastique, notamment pour siege. - Google Patents

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Description

La présente invention concerne un élément de garniture notamment pour des sièges utilisés par exemple dans les lieux publics et, en particulier, dans les véhicules de transport en commun.
En effet, on a constaté à l'usage que le mobilier équipant les édifices publics ou les véhicules de transport en commun faisait continuellement l'objet d'actes de vandalisme et se trouvait ainsi fréquemment détérioré et rendu impropre à l'usage.
Ainsi, par exemple, les garnitures des sièges à usage public sont bien souvent lacérées au moyen de couteaux ou d'autres objets et doivent fréquemment être remplacées.
On sait que de telles garnitures comprennent en général une couverture extérieure en tissu, ou en matière plastique, qui vient recouvrir un rembourrage élastique, par exemple en crin, en kapok ou en mousse de matière plastique, qui, selon son épaisseur et le type de siège considéré, repose soit sur un fond rigide, soit sur des sangles fixées sur une armature, ou même sur un assemblage de ressorts.
Il est clair que, du fait de sa nature et de sa faible épaisseur, le matériau servant à la réalisation de la couverture ne peut pas s'opposer à l'action d'un objet tranchant et que, de par sa nature, le rembourrage résiste encore moins à une telle agression et la facilite en permettant la pénétration dudit objet.
Pour supprimer cet inconvénient, l'invention propose tout d'abord d'utiliser une couverture réalisée en une matière plastique élastique armée au moyen d'une nappe continue de ressorts métalliques.
Une telle solution permet bien d'éliminer tout risque de lacération; toutefois cet avantage s'effectue souvent au détriment du confort.
On propose un élément de garniture élastique permettant d'obtenir:
— un confort comparable à celui que confèrent les garnitures classiques;
— une excellente résistance à la lacération, et
— un mode de réalisation aisé pouvant être automatisé, ce qui permet de réduire considérablement le prix de revient de la garniture, et offre en outre la possibilité de fabrication en grande série par s une main-d'œuvre très réduite.
Pour parvenir à ce résultat, l'élément de garniture selon l'invention est réalisé tel qu'il est décrit dans la revendication 1.
La couche de couverture peut être réalisée en chlorure de polyvinyle compact. Dans ce cas, pour obtenir une bonne liaison entre la io couverture et la mousse de matière plastique, celle-ci consiste en une mousse de chlorure de polyvinyle expansé.
Un mode de réalisation de l'invention sera décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, avec référence aux dessins annexés dans lesquels:
15 la fig. 1 est une coupe transversale d'un élément de garniture selon l'invention, et la fig. 2 est une vue en perspective éclatée de l'élément représenté fig. 1.
Avec référence aux fig. 1 et 2, l'élément de garniture comprend 20 une couverture élastique 1 réalisée en une couche de chlorure de polyvinyle compact (PVC). Cette couverture 1 devient solidaire d'un réseau 2 formé par une nappe de ressorts métalliques hélicoïdaux, du type de celle qu'on utilise de façon classique dans les sommiers métalliques, au moyen d'une couche 3 de mousse de PVC. Cette 25 mousse de PVC adhère donc fermement à la couverture et enrobe la partie supérieure des spires du treillis.
Dans l'exemple représenté, le réseau 2 est fixé à sa périphérie à une armature 4 constituée par un cadre en ronds soudés.
Il est clair qu'un tel montage permet de cumuler les propriétés 30 d'élasticité propres à la couverture 1, à la couche en mousse de PVC 3 et au réseau élastique 2. En outre, la couche intermédiaire de mousse de PVC 3 évite que l'on ressente les spires du niveau 2, par exemple lorsqu'on se trouve assis sur la garniture. Elle assure en outre le maintien et la bonne tenue de la couverture.
35 En effet, dans le cas où cette couche intermédiaire n'existe pas et où le réseau élastique est directement relié à la couverture par le sommet de ses spires, la couverture tend à se déformer en creux entre chacun des points de fixation et l'aspect extérieur de la garniture devient inesthétique.
40 Par contre, dans l'élément de garniture selon l'invention, la couverture se trouve uniformément supportée par la couche intermédiaire qui, par son élasticité, la ramène après déformation à sa forme d'origine. Un autre avantage d'une telle disposition consiste en ce que, la résistance de l'ensemble constitué par la couverture et la 45 couche intermédiaire étant supérieure à celle qui serait obtenue par le fait d'une seule couche, il est possible de prévoir un réseau élastique moins résistant et, par conséquent, plus léger et moins coûteux.
Par ailleurs, la résistance à la lacération d'une telle garniture est excellente; en effet:
50 — dans un premier temps, l'action d'un objet tranchant tel qu'un couteau sera tout d'abord contrariée par la couche relativement compacte constituant la couverture 1 ;
— la pénétration du couteau sera ensuite stoppée par le réseau métallique 2.
55 A ce stade, les efforts transversaux exercés pour découper la garniture seront contenus par les spires du treillis 2 qui retiendront la pointe du couteau.
En conséquence, les seules détériorations pouvant affecter une telle garniture consisteront en des fentes, de dimensions limitées, fa-60 cilement recollables.
On notera que la couche de PVC constituant la couverture 1 peut avantageusement être ignifugée, ce qui confère à l'ensemble de la garniture, en raison de son épaisseur, une très bonne résistance à l'incendie (il en va de même pour la couche 3).
65 En cas de rupture d'une des spires métalliques constituant le réseau 2, l'extrémité de cette spire rompue ne pourra que très difficilement traverser la couche superficielle, ce qui élimine le risque de blesser un usager.
3
635 993
Les modes de fixation de la garniture précédemment décrite sur un siège peuvent être très variés et dépendre du type de siège considéré. Cette garniture peut en particulier être utilisée à la façon d'un hamac en raison de ses qualités de souplesse et d'élasticité, ou bien être utilisée comme une garniture classique, par exemple sur une car- 5 casse à ressorts.
On notera enfin que la fabrication de cette garniture s'effectue comme suit:
— dans une première étape, on moule la couche de PVC compact (couverture 1) à la forme désirée; io
— on dépose ensuite sur la face interne de cette couche une couche de mousse de PVC 3, laquelle vient se souder sur la couche de PVC compact, et
— on applique, sur la mousse de PVC 3, avant ou pendant la polymérisation, le réseau métallique 2, de manière que la partie supérieure de ses spires soit enrobée dans la mousse 3.
Ces différentes opérations peuvent donc être réalisées automatiquement, à l'aide d'un appareillage approprié, de sorte que le prix de revient est de beaucoup inférieur à celui des garnitures classiques réalisées à la main.
R
1 feuille dessins

Claims (6)

635 993
1. Elément de garniture résistant à la lacération, notamment pour siège, caractérisé en ce qu'il comprend une couche de couverture en matière plastique compacte élastique, un réseau formé par une nappe continue de ressorts métalliques hélicoïdaux dont les axes sont parallèles à la couche de couverture et dont les spires sont entremêlées, et une couche intermédiaire de liaison entre la couche de couverture et la nappe de ressorts, cette couche étant réalisée en mousse de matière plastique adhérant d'un côté sur la face inférieure de la couGhe de couverture et venant, en partie, enrober les spires de la nappe de ressorts.
2. Elément de garniture selon la revendication 1, caractérisé en ce que la couche de couverture est réalisée en chlorure de polyvinyle compact.
2
REVENDICATIONS
3. Elément de garniture selon la revendication 2, caractérisé en ce que la mousse de matière plastique consiste en une mousse de chlorure de polyvinyle expansé.
4. Elément de garniture selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le réseau est fixé à une armature.
5. Elément de garniture selon la revendication 3, caractérisé en ce que les couches de polyvinyle sont ignifugées.
6. Procédé de fabrication de l'élément de garniture selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'on moule une couche de couverture (1) à la forme désirée, dépose ensuite sur la face interne de la couche de couverture une couche (3) de mousse de matière plastique, laquelle vient se souder sur la couche de couverture, et applique sur la couche de mousse (3), avant ou pendant la polymérisation, une nappe de ressorts métalliques (2), de manière que la partie supérieure de ses spires soit prise dans la mousse (3).
CH13580A 1979-01-26 1980-01-09 Element de garniture elastique, notamment pour siege. CH635993A5 (fr)

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