CH634534A5

CH634534A5 - MOBILE LIFTING DEVICE.

Info

Publication number: CH634534A5
Application number: CH166279A
Authority: CH
Inventors: Hans Heinrich Dipl Ing Weber
Original assignee: Weber Hans Heinrich
Priority date: 1978-02-27
Filing date: 1979-02-20
Publication date: 1983-02-15
Also published as: BE874426A; FR2418192A1; FR2418192B3; DE7805924U1; GB2015440A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine fahrbare Hebevorrichtung für Lasten und/oder Personen, insbesondere für Krane, Hebebühnen oder Bagger, deren Fahrgestell zwei untereinander im wesentlichen parallele Achsen hat. Derartige Hebevorrichtungen sind seit Jahren in verschiedenen Ausführungsformen in Gebrauch. The invention relates to a mobile lifting device for loads and / or people, in particular for cranes, lifting platforms or excavators, the chassis of which has two axes which are essentially parallel to one another. Such lifting devices have been in use in various embodiments for years.

Die Neuerung hat sich zur Aufgabe gestellt, eine verbesserte Ausführungsform anzugeben, welche in einfacher Weise den verschiedenen Einsatzbedingungen anpassbar ist. The innovation has set itself the task of specifying an improved embodiment which can be easily adapted to the various operating conditions.

Diese Aufgabe wird gemäss der Erfindung dadurch gelöst, dass bei einer fahrbaren Hebevorrichtung der eingangs genannten Art die dem Hebezug näherliegende Achse als Teleskopachse ausgebildet und in gewichtsentlasteter Stellung der Abstand ihrer Räder wahlweise veränderlich ist. This object is achieved according to the invention in that, in the case of a mobile lifting device of the type mentioned at the outset, the axis closer to the hoist is designed as a telescopic axis and the distance between its wheels can optionally be changed in the weight-relieved position.

Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen gekennzeichnet. Further developments of the invention are characterized in the dependent claims.

Es ist zweckmässig, wenn zwei Achsen als Teleskopachsen ausgebildet sind. Vorteilhafterweise bestehen die beiden Teleskopachsen aus drehfest verkoppelten, konzentrisch angeordneten Rohren, vorzugsweise Vierkant-Rohren. It is expedient if two axes are designed as telescopic axes. Advantageously, the two telescopic axes consist of non-rotatably coupled, concentrically arranged tubes, preferably square tubes.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind hydraulische,-vom Antriebsmotor des Fahrgestells antreibbare Mittel zur wahlweisen Verkürzung bzw. Verlängerung des Abstandes der Räder vorgesehen. In a preferred embodiment, hydraulic means, which can be driven by the drive motor of the chassis, are provided for optionally shortening or lengthening the distance between the wheels.

Weiterbildungen der Erfindung werden nachstehend in Verbindung mit den Ausführungsbeispiele darstellenden Figuren beschrieben. In diesen, zum Teil schematisch stark vereinfacht gezeichneten Figuren sind alle zum Verständnis der Erfindung nicht erforderlichen Einzelheiten der besseren Übersicht halber fortgelassen und einander entsprechende Teile mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Further developments of the invention are described below in connection with the figures illustrating the exemplary embodiments. In these figures, some of which are shown in a highly simplified form, all the details that are not necessary for understanding the invention are omitted for the sake of a better overview and corresponding parts are provided with the same reference symbols.

Es zeigt: It shows:

Fig. 1 in Seitenansicht eine gemäss der Erfindung ausgebildete fahrbare Hebevorrichtung mit einer (voll ausgezeichneten) tiefen Stellung des Auslegers und einer (gestrichelt gezeichneten) hohen Stellung des Auslegers; Figure 1 is a side view of a mobile lifting device designed according to the invention with a (fully excellent) low position of the boom and a (dashed line) high position of the boom.

Fig. 2 eine Hebevorrichtung nach Fig. 1 in einer relativ zum Fahrgestell besonders tief abgesenkten Stellung des Auslegers; FIG. 2 shows a lifting device according to FIG. 1 in a position of the boom that is particularly deeply lowered relative to the chassis;

Fig. 3 als konstruktives Detail das Fahrgestell der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Hebevorrichtungen, wobei eine der teleskopartigen Achsen des Fahrgestells austeleskopiert ist. Fig. 3 as a structural detail of the chassis of the lifting devices shown in Figs. 1 and 2, wherein one of the telescopic axes of the chassis is telescoped.

Die in den Figuren dargestellte fahrbare Hebevorrichtung hat ein Fahrgestell 1 mit einer Vorderachse 2 und einer Hinterachse 3. Das Fahrgestell trägt einen um eine im wesentlichen senkrechte Achse drehbaren Aufbau 4, an dem ein tele-skopierbarer Ausleger 5 um eine im wesentlichen horizontale Achse 5' schwenkbar befestigt ist. An dem von der Achse 5' entfernten Ende des Auslegers 5 ist ein Hebezeug 6 mit einem Kranhaken 6' angeordnet. The mobile lifting device shown in the figures has a chassis 1 with a front axle 2 and a rear axle 3. The chassis carries a structure 4 which can be rotated about an essentially vertical axis and on which a telescopic boom 5 about an essentially horizontal axis 5 '. is pivotally attached. A hoist 6 with a crane hook 6 'is arranged at the end of the boom 5 remote from the axis 5'.

Die Stellung des Auslegers 5 kann mit Hilfe hydraulisch betätigbarer Antriebsorgane 7 verstellt werden. The position of the boom 5 can be adjusted with the aid of hydraulically actuated drive elements 7.

Will man die Standfestigkeit und Kippsicherheit der drehbaren Hebevorrichtung durch Austeleskopieren der telesko-pierbaren Vorderachse 2 erhöhen, dann ist es im allgemeinen zweckmässig, den von der Achse 5' abgewendeten Bereich des Auslegers 5 mittels einer Stützvorrichtung 8 zu unterstützen, wie dies in Fig. 1 dargestellt ist. If you want to increase the stability and tilt resistance of the rotatable lifting device by telescoping the telescopic front axle 2, it is generally advisable to support the area of the boom 5 facing away from the axle 5 'by means of a support device 8, as shown in FIG. 1 is shown.

Wird dann der Ausleger 5 relativ zum Fahrgestell 1 noch weiter abgesenkt, so hebt sich der vordere Teil des Fahrgestells 1 von der Fahrbahn 9 ab, wie dies in Fig. 2 dargestellt ist. Wenn die Achse 2 mit den daran befestigten Rädern 2' angehoben und damit gewichtsentlastet ist, kann die Achse 2 austeleskopiert werden und der Abstand ihrer Räder 2' entsprechend vergrössert werden. If the boom 5 is then lowered still further relative to the chassis 1, the front part of the chassis 1 lifts off the road 9, as is shown in FIG. 2. When the axle 2 with the wheels 2 'attached to it is raised and thus relieved of weight, the axle 2 can be telescoped out and the distance between its wheels 2' can be increased accordingly.

Will man auch den Abstand der an der Achse 3 befindlichen Räder 3' verändern, dann wird der Ausleger 5 mittels hydraulisch betätigbarer Antriebsorgane 7 etwas angehoben, so dass die Räder der Vorderachse 2 und der Hinterachse 3 auf der Fahrbahn 9 wieder aufruhen und dann der drehbare Aufbau 4 um 180° geschwenkt. Sodann wird der teleskopier-bare Ausleger 5 wieder abgesenkt, auf eine Stützvorrichtung 8 aufgesetzt und mittels der hydraulisch betätigbaren Antriebsorgane 7 relativ zum Fahrgestell 1 nach unten geschwenkt, so dass die der Stützvorrichtung näher liegende Achse 3 angehoben und damit gewichtsentlastet wird. Infolgedessen kann nunmehr auch der Abstand der Räder 3' vergrössert werden. Schliesslich wird der teleskopierbare Ausleger 5 wieder angehoben, und die fahrbare Hebevorrichtung ist mit austelesko-pierten Achsen 2 und 3 für das Anheben und Schwenken am Kranhaken 6' angehängter Lasten bereit. If you also want to change the distance between the wheels 3 'located on the axle 3, the boom 5 is raised somewhat by means of hydraulically actuated drive elements 7, so that the wheels of the front axle 2 and the rear axle 3 rest on the roadway 9 and then the rotatable one Body 4 swiveled through 180 °. Then the telescopic boom 5 is lowered again, placed on a support device 8 and pivoted downward relative to the chassis 1 by means of the hydraulically actuated drive elements 7, so that the axis 3 closer to the support device is raised and thus relieved of weight. As a result, the distance between the wheels 3 'can now also be increased. Finally, the telescopic boom 5 is raised again, and the mobile lifting device with telescoped axes 2 and 3 is ready for lifting and pivoting loads attached to the crane hook 6 '.

In Fig. 3 ist eine Draufsicht auf das Fahrgestell 1 dargestellt. Hierbei ist die Hinterachse 3 austeleskopiert, also der Abstand ihrer Räder 3' auf den grössten Wert gebracht. Die Vorderachse 2 ist in einteleskopiertem Zustand, also kleinstem Abstand ihrer Räder 2', dargestellt. 3 shows a top view of the chassis 1. Here, the rear axle 3 is telescoped, that is, the distance between its wheels 3 'is brought to the greatest value. The front axle 2 is shown in a telescoped state, that is to say the smallest distance between its wheels 2 '.

Üblicherweise wird die fahrbare Hebevorrichtung zur Einsatzstelle mit einteleskopierten Achsen gefahren, was im Stras- The mobile lifting device is usually moved to the place of use with telescoped axles, which in road

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senverkehr, insbesondere bei engen Ortsdurchfahrten, nützlich ist. traffic, especially when passing through narrow areas.

An der Einsatzstelle können dann die Achsen austeleskopiert werden, wodurch eine wesentlich erhöhte Standfestigkeit erzielt wird, also die Arbeitsbühne wesentlich weiter ausgefahren bzw. geschwenkt werden kann, also einen wesentlich weiteren Arbeitsbereich hat, als dies bei einem durch die Verkehrsverhältnisse begrenzten, also kleineren Abstand der Räder möglich wäre. The axes can then be telescoped out at the point of use, which results in a significantly increased stability, i.e. the working platform can be extended or swiveled significantly further, i.e. has a much wider working area than is the case with a distance that is limited by the traffic conditions, i.e. smaller Wheels would be possible.

V V

2 Blätter Zeichnungen 2 sheets of drawings

Claims

634 534

1. Mobile lifting device for loads and / or people, in particular for cranes, lifting platforms or excavators, the chassis of which has two axles which are essentially parallel to one another, characterized in that the axle which is closer to the hoist is designed as a telescopic axle and, in a weight-relieved position, the distance between its wheels is optional is changeable.

2. Mobile lifting device according to claim 1, characterized in that two axes (2, 3) are designed as telescopic axes.

2nd

PATENT CLAIMS

3. Mobile lifting device according to claim 1 and 2, characterized in that the two telescopic axes consist of non-rotatably coupled, concentrically arranged tubes.

4, characterized in that the hydraulic drive means is mechanically connected to the motor provided for driving the chassis via an optionally releasable coupling.

4. Mobile lifting device according to claim 3, characterized in that the two telescopic axes consist of square tubes.

5, characterized in that the hydraulic drive means are designed as a double-acting hydraulic cylinder and are integrated with the axis provided for shortening or lengthening.

5. Mobile lifting device according to claim 1, characterized in that hydraulic drive means are integrated with the telescopic axis for optional shortening or extension of the distance between the wheels.

6. Mobile lifting device according to claim 1 and

7. Mobile lifting device according to claim 1 and

8. Mobile lifting device according to one of the preceding claims, characterized in that the distance between the wheel center planes of an axis can be extended by at least 40% (based on the smallest distance).

9. Mobile lifting device according to claim 1, characterized by such a dimensioning and arrangement of the boom (6) carrying boom (5) and its hydraulically actuated drive members (7) that the outer end of the boom (5) can be lowered so far down, that the undersides of the wheels (2 ') of the axis (2) closer to the working platform are above the axis (through the underside of this outer end of the boom and the support locations of the wheels (3')) of an axis further away from the boom (5) 3) specific level.