CH622220A5 - Method for manufacturing a handling pallet - Google Patents

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CH622220A5
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Ennio Di Palma
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Description

La présente invention concerne les palettes de manutention que l'on utilise habituellement avec les chariots élévateurs à fourches, et que l'on utilise également pour empiler des matériaux. L'invention concerne plus particulièrement un procédé de fabrication de palettes présentant une construction originale.
Les palettes en bois sont déjà bien connues, mais ces palettes ont un certain nombre d'inconvénients. Par exemple, le prix de revient de ces palettes dépend du prix du bois, lequel peut être élevé dans certaines régions. Ces palettes ont également tendance à se casser si elles ne sont pas manipulées correctement. Ces palettes sont relativement hautes, de 150 mm environ, en raison de l'épaisseur du bois qui constitue les planchers supérieur et inférieur, laquelle s'ajoute aux 100 mm qu'il faut laisser entre les planchers pour un chariot élévateur à fourches.
Il a été proposé de fabriquer des palettes en métal en utilisant surtout des bandes de tôle métallique à section en forme de U pour que la résistance mécanique soit suffisante, ou bien en utilisant surtout du gros fil métallique, des tiges ou des barreaux assemblés par soudage. Jusqu'à présent, toutes ces propositions n'ont pas été fructueuses, surtout à cause du prix de revient élevé qui est inévitable, car la fabrication de ces palettes exige beaucoup de main-d'œuvre.
C'est donc un objectif de la présente invention de procurer un procédé de fabrication d'une palette en métal qui soit peu coûteux et rapide. Un autre objectif de l'invention est de procurer une palette métallique économique et sûre.
Selon l'invention, il est proposé un procédé de fabrication d'une palette de manutention, consistant à plier une feuille de treillis métallique de façon à former un corps qui comprend un premier plancher et deux parois latérales sur les bords de ce plancher, à plier vers l'intérieur les deux parties extérieures de la feuille de façon à former pour le corps au moins ime partie d'un second plancher opposé au premier plancher, à faire venir les bords extrêmes de cette feuille en contact l'un avec l'autre ou avec au moins une zone du corps ainsi formé, et à souder ces bords extrêmes respectivement l'un à l'autre ou au corps le long des lignes de contact.
Selon une forme d'exécution de l'invention, on fait venir les bords extrêmes de la feuille dans le prolongement l'un de l'autre et on les soude l'un à l'autre.
Selon une autre forme d'exécution de l'invention, le procédé comporte l'opération supplémentaire qui consiste à plier la feuille le long des lignes adjacentes aux bords extrêmes de la feuille de façon qu'ils viennent en contact avec le premier plancher, les bords extrêmes étant ensuite respectivement soudés au premier plancher pour que les parties de la feuille qui se trouvent entre chaque ligne de pliage et le bord extrême adjacent forment un support intermédiaire pour le corps de la palette.
Selon cette forme de l'invention, les lignes de pliage sont espacées l'une de l'autre, et le procédé comprend l'opération qui consiste à souder une autre feuille de treillis métallique aux parties espacées du second plancher de façon à combler l'espace qui sépare les lignes de pliage et à compléter le second plancher.
Une autre forme d'exécution de l'invention comporte l'introduction d'éléments de renfort allongés entre le premier et le second plancher, et le soudage de ces éléments aux planchers. Selon cette forme de l'invention, les éléments de renfort sont en treillis métallique. Selon une autre forme de l'invention, les éléments de renfort sont des tiges de forme convenable.
Selon une autre forme d'exécution de l'invention, on soude des éléments métalliques de renfort allongés aux bords extérieurs du corps.
Dans une forme de l'invention, la feuille de treillis métallique a une construction régulière avec des mailles de taille uniforme.
Dans une forme préférée de l'invention, la feuille de treillis métallique a une construction régulière avec des mailles de taille uniforme, sauf dans les régions de la feuille qui formeront les côtés du corps, régions dans lesquelles la densité des mailles du treillis est plus grande.
Une caractéristique importante de l'invention est que le corps principal de la palette est fait de treillis métallique, si bien que la construction d'une palette nécessite le pliage de la feuille et la fixation des bords extrêmes de la feuille entre eux ou au corps principal par soudage. Il est donc facile de mécaniser, au moins partiellement, la fabrication, en utilisant quelques gabarits simples ou bien une machine de pliage.
On va maintenant décrire l'invention plus en détail en se reportant aux planches de dessins annexées, sur lesquelles :
la fig. 1 représente une feuille de treillis métallique permettant de fabriquer une palette selon l'invention ;
la fig. 2 est une vue en perspective schématique d'une palette au cours de sa fabrication selon l'invention ;
5
10
15
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25
30
35
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45
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55
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65
3
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la fig. 3 est une vue en perspective schématique d'une palette selon l'invention;
les fig. 4 et 5 sont des vues de côté schématiques de deux variantes différentes de la palette de la fig. 3, les variantes étant constituées par les éléments de renfort prévus entre le plancher supérieur et le plancher inférieur, et les fig. 6 et 7 sont respectivement une vue en perspective et une vue en bout d'une autre variante de la palette selon l'invention.
La fig. 1 des dessins représente une feuille 10 de treillis métallique comportant deux bandes prérenforcées 12. La feuille 10 est mise sous cette forme de préférence à l'aide d'un appareil d'élec-trosoudage automatique.
La fig. 2 représente une étape intermédiaire de la fabrication d'une variante de la palette selon l'invention. Dans cette variante, on a plié le tronçon intérieur de la feuille 10 de la fig. 1 de façon à former un premier plancher 14 et des côtés latéraux 16 qui correspondent aux bandes renforcées 12. On a ensuite plié vers l'intérieur les deux tronçons extérieurs de la feuille 10 de façon à former des parties 18 d'un second plancher opposé au premier plancher 14. On a ensuite plié de nouveau vers l'intérieur les deux autres parties de la feuille pour qu'elles viennent en contact avec le premier plancher 14, en formant ainsi des supports intermédiaires entre le premier plancher 14 et les parties 18 du second plancher. Cette figure représente également une autre feuille de treillis métallique 22. Comme le montre la fig. 3, la feuille 22 est soudée aux parties 18 de façon à compléter le second plancher. Les différentes parties jointives et sécantes de la palette sont soudées les unes aux autres le long des jonctions 24 de la fig. 3.
Ainsi que l'on s'en rendra compte, la palette qui est représentée sur la fig. 3 est très simple à fabriquer et ne nécessite que le pliage de la feuille 10 et le soudage le long des jonctions 24.
Bien entendu, la résistance mécanique et le poids de la palette dépendent de la section droite des fils métalliques qui forment le treillis, et aussi de la taille des mailles ; il est possible de faire varier ces dimensions à volonté de façon à obtenir une palette de résistance mécanique donnée quelconque.
Comme la feuille 10 est fabriquée automatiquement au moyen d'un appareil d'électrosoudage incorporant les bandes de renfort 12 mises en place à l'avance, la fabrication de la palette se trouve grandement simplifiée. En particulier, la formation de la feuille 10 telle qu'elle est représentée sur la fig. 1 supprime la nécessité de souder ultérieurement des fils de renfort ou d'autres éléments pour renforcer les côtés 16 tels qu'ils sont représentés sur la fig. 2, ce qui constituerait une opération longue et coûteuse.
Les fig. 4 et 5 représentent des variantes de la palette selon l'invention, c'est-à-dire des éléments de renfort allongés qui sont soudés entre le plancher supérieur et le plancher inférieur 14. Sur la fig. 4, l'élément de renfort est essentiellement une bande 26 de treillis métallique que l'on soude en place sensiblement parallèlement aux côtés latéraux 16.
Considérons maintenant la fig. 5 : l'élément de renfort 28 est une bande ayant en coupe sensiblement la forme d'un V, et est 5 soudé par son sommet 30 à l'un des planchers, et par ses extrémités 32 et 34 au plancher opposé. Comme le montre cette fig. 5, les éléments de renfort 28 peuvent être disposés en quinconce, si bien que les sommets 30 sont tour à tour soudés à un plancher et au plancher opposé.
io Les éléments de renfort qui sont représentés sur les dessins ne sont donnés qu'à titre d'exemple, et d'autres formes d'éléments de renfort entrent dans le champ d'application de l'invention. Par exemple, l'élément de renfort peut être une tige de forme convenable qui va d'un plancher au plancher opposé et qui est soudée 15 aux deux planchers.
Les fig. 6 et 7 représentent une variante de la palette selon l'invention, dans laquelle une feuille de treillis métallique, sensiblement semblable à celle de la fig. 1, est pliée mécaniquement de façon à former un corps quadrilatéral ayant en coupe une 20 forme sensiblement rectangulaire, comme le montre la fig. 6. On obtient ainsi en une seule opération le corps principal de la palette, qui se compose d'une plate-forme 36 de support de charge, d'une base 38 et de deux zones renforcées 40 formant les parois latérales.
25 En procédant de la même manière, on plie en tronçons rectangulaires convenables trois petites nappes rectangulaires de treillis métallique, de façon à former des éléments de support tubuläres 42. On complète chaque élément ainsi formé en soudant l'une à l'autre les zones terminales juxtaposées de la nappe. 30 Comme le montre la fig. 7, on introduit ensuite les trois éléments 42, à intervalles convenables, dans le corps principal, et on les soude en place. Cela permet l'engagement facile des pointes d'un chariot élévateur à fourches. On soude ensuite l'une à l'autre les deux zones terminales juxtaposées 44 et 46 (fig. 6) de la feuille, 35 de façon à terminer la palette.
Les trois éléments de support 42 ont un triple rôle :
a) ils donnent appui au plancher ou plate-forme de support de charge de la palette pour l'empêcher de s'effondrer sous la charge;
b) ils permettent l'introduction facile des pointes des fourches 40 d'un chariot élévateur à fourches dans les grands espaces libres qu'ils offrent, et c) ils donnent à l'ensemble de la structure la résistance mécanique et la rigidité requises tout en laissant à la palette un minimum d'élasticité, ce qui la rend plus résistante à l'endommage-
45 ment accidentel par les chocs et la manipulation.
Les trois éléments de support 42 qui sont prévus dans cette forme de réalisation peuvent éventuellement être ramenés à deux (un de chaque côté) ou bien à un seul (au centre), selon la capacité de support de charge et les autres spécifications de la palette.
R
2 feuilles dessins

Claims (10)

622 220
1. Procédé de fabrication d'une palette de manutention, consistant à plier une feuille de treillis métallique de façon à former un corps qui comprend un premier plancher et deux parois latérales sur les bords de ce plancher, à plier vers l'intérieur les deux parties extérieures de la feuille de façon à former pour le •corps au moins une partie d'un second plancher opposé au premier plancher, à faire venir les bords extrêmes de la feuille en contact l'un avec l'autre ou avec au moins une zone du corps ainsi formé, et à souder ces bords extrêmes respectivement l'un à l'autre ou au corps le long des lignes de contact.
2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on fait venir les bords extrêmes de la feuille dans le prolongement l'un de l'autre et en ce qu'on les soude l'un à l'autre.
2
REVENDICATIONS
3. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'après avoir formé le second plancher, on plie la feuille le long de lignes adjacentes aux bords extrêmes de la feuille de façon que ces bords viennent en contact avec le premier plancher, les bords extrêmes étant ensuite respectivement soudés au premier plancher pour que les parties de la feuille qui se trouvent entre chaque ligne de pliage et le bord extrême adjacent forment un support intermédiaire pour le corps de la palette.
4. Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que les lignes de pliage sont espacées l'une de l'autre, et en ce qu'on soude en outre une autre feuille de treillis métallique aux parties espacées du second plancher de façon à combler l'espace entre les lignes de pliage et à achever le second plancher.
5. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il consiste en outre à introduire des éléments de renfort allongés entre le premier plancher et le second plancher, et à souder ces éléments aux planchers.
6. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que les éléments de renfort sont en treillis métallique.
7. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que les éléments de renfort sont des tiges conformées de manière à s'étendre d'un plancher à l'autre.
8. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'on soude des éléments métalliques de renfort allongés aux bords extérieurs du corps.
9. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'on utilise une feuille de treillis métallique ayant une construction régulière avec des mailles de taille uniforme.
10. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'on utilise une feuille de treillis métallique ayant une construction régulière avec des mailles de taille uniforme, sauf dans les régions de la feuille qui formeront les parois latérales du corps, régions dans lesquelles la densité des mailles du treillis est plus grande.
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