FR2499944A1

FR2499944A1 - Sac pour matiere en vrac et flans pour sa fabrication

Info

Publication number: FR2499944A1
Application number: FR8202340A
Authority: FR
Inventors: Ebbe Rasmussen
Original assignee: NYBORG PLAST
Current assignee: NYBORG PLAST
Priority date: 1981-02-13
Filing date: 1982-02-12
Publication date: 1982-08-20
Also published as: SE8200817L; FR2499944B1; GB2092990A; DK63881A; NL8200572A; DE3205011A1; SE448081B; DK147881B; DK147881C; BE892124A

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN SAC POUR MATIERE EN VRAC. ELLE SE RAPPORTE A UN SAC FORME PAR DEUX FLANS DE MATIERE DONT L'UN FORME SUCCESSIVEMENT UNE BANDE 5 DE TRANSPORT, UNE FACE LATERALE 1, UN FOND 3, UNE AUTRE FACE LATERALE ET UNE AUTRE BANDE DE TRANSPORT. L'AUTRE FLAN FORME UNE MOITIE DE CLAPET DE REMPLISSAGE 8, UNE MOITIE 6 DE PAROI SUPERIEURE, UNE PAROI A PLIER 2, UN FOND 3, UNE SECONDE PAROI A PLIER, UNE SECONDE MOITIE DE PAROI SUPERIEURE ET UNE SECONDE MOITIE DE CLAPET DE REMPLISSAGE. LES JOINTS SONT RENFORCES ET TRANSMETTENT LA PLUS GRANDE PARTIE DES FORCES. LES FORCES NE SONT JAMAIS TRANSMISES TRANSVERSALEMENT A UNE SOUDURE. APPLICATION A LA FABRICATION DE SACS DE TRANSPORT DE MATIERE EN VRAC.

Description

1 2499944

La présente invention concerne un sac pour matière en vrac, par exemple une matière pulvérulente ou granulaire,

comprenant deux parois latérales opposées, deux parois inter-

médiaires formant des plis et un fond, reliés par des joints de paroi latérale de manière que les parois, lorsque le sac

est rempli, forment un tube de section sensiblement rectan-

gulaire et de préférence carrée, les extrémités supérieures des parois latérales ayant des bandes de transport en forme de canaux, une paroi supérieure en deux parties comportant avantageusement au moins un clapet de remplissage disposé entre les bandes de transport. L'invention concerne aussi

des flans utiles pour la fabrication d'un tel sac.

Il existe de tels sacs qui ont des bandes de trans-

port de manière que le sac puisse être retiré mécaniquement, par exemple par un chariot élévateur à fourche dont les dents pénètrent dans les bandes. Ces sacs présentent l'inconvénient de se déchirer parfois aux extrémités des joints formés entre les bandes de transport et les parois latérales car, lorsque le sac est lourdement rempli, la matière du sac subit des

forces élevées de traction en ces points.

L'invention concerne un sac du type précité qui peut être facilement mis à plat, rempli et vidé, dont la

manipulation est commode, dont la fabrication est peu coû-

teuse et qui est plus robuste que les sacs connus, notamment

à proximité des bandes de transport.

Une caractéristique essentielle du sac selon l'in-

vention est que les bandes de transport sous forme de canaux

sont formées par chacune des parois latérales qui se prolon-

gent sur une distance importante au-dessus de la paroi supé-

rieure en plusieurs parties, qui sont repliées sur elles-

mêmes et qui sont fixées à elles-mêmes dans une zone de fixa-

tion et, par exemple,au bord de la paroi supérieure avanta-

geusement en deux parties. En outre, au niveau des joints des parois latérales et plus précisément aux extrémités de la zone de fixation et par exemple aussi dans les bandes

de transport et de préférence aux bords de ceux-ci, des par-

ties de renforcement en forme de bandes sont disposées et constituent avantageusement des prolongements des parois latérales et/ou des parois formant les plis, les parties de renforcement étant disposées sur une distance importante le long des joints des parois latérales et vers le bas, par exemple jusqu'à la paroi inférieure et étant fixées dans les joints des parois latérales ou sur ceux-ci. De cette manière, le sac est renforcé notablement puisque la force à transmettre des bandes de transport au sac lui-même passe le long des bords renforcés des bandes de transport puis descend le long des joints renforcés entre les parois du sac, même dans le cas o, en cours de manipulation, le sac rempli prend une position légèrement dissymétrique sur

la fourche du chariot. Le sac vide peut en outre être facile-

ment mis à plat puisque les parties de renforcement se trou-

vent en des points tels qu'elles n'empêchent pas cette mise

à plat.

Les parties de renforcement du sac peuvent avanta-

geusement être formées par les deux parois de formation de plis qui se prolongent vers le haut et qui sont séparées par des lignes de découpe en parties de bord en forme de rubans et en tronçons centraux, ces derniers étant repliés et fixés le long des bords aux parois latérales afin qu'ils forment deux moitiés de paroi supérieure et le clapet de remplissage et, pendant la fixation, ils sont retenus par exemple par un surplus de matière disposé dans un pli, aux coins supérieurs du sac alors que les parties des bords en

forme de rubans constituent des parties de renforcement.

En conséquence, les forces à transmettre depuis les bandes de transport peuvent agir dans la même matière et le long des mêmes fibres de la matière sur une distance importante le long du joint renforcé de la paroi latérale et vers le bas. Les joints formés entre les parois peuvent être avantageusement cousus ou soudés, mais la nature du joint

doit être adaptée à la matière choisie bien évidemment.

Dans un mode de réalisation très avantageux, le sac est formé de deux feuilles de matière qui sont croisées et qui forment simultanément un double fond pour le sac, la paroi inférieure du fond constituant une bande de support les bandes de transport supérieures étant formées par

la même feuille qu'une paroi inférieure. Les forces de trans-

port qui doivent être transmises des bandes de transport au sac proprement dit peuvent ainsi être transmises dans une seule et même feuille de matière qui les répartit, sans

qu'elles passent dans un joint transversal qui peut consti-

tuer un point de faiblesse dans un tel cas.

Lorsqu'un tel sac doit être vidé, par exemple par suspension à là bande inférieure, la paroi supérieure munie du clapet de remplissage est soumise à une charge comme un "fond".Il est donc avantageux que la bande du fond, la paroi latérale et le clapet de remplissage constituent la même feuille de matière si bien que les feuilles peuvent agir dans cette feuille sans que les joints subissent une charge

supérieure à celle qui est absolument nécessaire.

Le sac peut avantageusement être formé d'une feuil-

le de matière plastique ayant deux couches, une couche étant tissée alors que l'autre est constituée par une mince feuille dense et lisse. La feuille de matière plastique peut être découpée de manière que les fibres tissées soient disposées

parallèlement et transversalement aux bords du sac, respec-

tivement. Les forces de transport peuvent donc agir en direc-

tion parallèle aux fibres. L'intérieur du sac doit être lisse afin que la matière en vrac puisse facilement être vidée

du sac et puisse glisser par le clapet de remplissage.

Le clapet de remplissage peut être avantageusement formé par les coins externes des prolongements de deux moitiés de la paroi supérieure, découpées le long de courbes, et les prolongements concaves découpés des moitiés de paroi

supérieure sont raccordés le long de bords courbes. En consé-

quence, le clapet de remplissage a une forme qui lui permet de constituer une transition uniforme entre le sac et un

tube de raccordement.

Dans certaines applications, il peut être avantageux de découper un clapet séparé de remplissage qui, par exemple, peut être fixé d'une manière telle qu'il constitue un clapet ascendant.

Le sac peut être fabriqué d'une manière qui écono-

mise la matière, en particulier par utilisation de deux flans découpés dont l'un comprend, dans l'ordre suivant, une moitié du clapet de remplissage, une moitié de la paroi supérieure, une paroi de formation de pli, une paroi du fond, une paroi de formation de pli, une moitié de la paroi supérieure et une moitié du clapet de remplissage. Ce flanc comporte, avec les moitiés de paroi supérieure et les moitiés de clapet de remplissage, des parties de bord utilisées comme parties de renforcement des joints du sac, l'autre flan ayant une bande de transport, une paroi latérale, une paroi du fond, une paroi latérale et une bande de transport. Un sac ayant un clapet séparé de remplissage peut être fabriqué de la même manière, les éléments destinés à former le clapet séparé de remplissage étant placés aux extrémités du premier flan cité.

D'autres caractéristiques et avantages de l'inven-

tion ressortiront mieux de la description qui va suivre,

faite en référence aux dessins annexés sur lesquels la figure 1 représente un mode de réalisation de sac selon l'invention, à l'état rempli; la figure 2 est une coupe horizontale de l'une des bandes du sac, suivant la flèche A de la figure 1, la dimension des joints étant exagérée; la figure 3 est une coupe horizontale proche du fond du sac, comme repéré par la flèche B de la figure 1, la dimension des joints étant exagérée; la figure 4 est une coupe horizontale formée par

un plan qui se trouve légèrement au-dessous de la paroi su-

périeure du sac, comme indiqué par la flèche C de la figure 1, la dimension des joints étant exagérée; la figure 5 représente les flans de matière du sac de la figure 1 sous forme dépliée; la figure 6 est une perspective d'un autre mode de réalisation de sac selon l'invention; et la figure 7 représente sous forme dépliée les flans

utilisés pour la formation du sac de la figure 6.

Le sac représenté sur la figure 1 est formé à par-

tir de deux flans croisés comme indiqué sur la figure 5.

Le sac a deux parois latérales 1 qui remontent en formant des bandes 5 de transport permettant l'enlèvement du sac par un chariot à fourche ou sa manipulation mécanique d'une

autre manière. Deux parois 2 de formation de plis sont dis-

posées entre les parois latérales 1 et se prolongent de ma-

nière analogue vers le haut afin qu'elles forment une paroi supérieure 6 en deux parties et un clapet de remplissage 8. Ce dernier peut être relié à un tube lorsque le sac doit être rempli ou vidé. Le clapet de remplissage a des côtés concaves permettant une meilleure répartition de la matière en vrac dans le sac pendant le remplissage et permettant la transformation du clapet de remplissage en une sortie

pendant l'évacuation.

Des joints 4 sont formés entre les parois latérales et les parois de pliage, chaque joint ayant des parties des deux parois. Comme indiqué sur la figure 3, tous les joints sont formés par pliage des deux parois et par raccordement cousu des quatre couches de matière formées par pliage, à savoir les couches 21, 11, 11, 21 ou 13, 23, 23, 13. Par raison de clarté, les joints représentés sur les dessins ont des proportions très exagérées par rapport au reste du

sac. Les joints peuvent aussi être formés par soudage.

Comme l'indique la figure 5, la matière constituant les parois qui forment les joints est divisée à ses deux

extrémités en un tronçon central 25 et deux parties de renfor-

cement en forme de rubans, constituant des parties 22, 24 de bord. Comme l'indique la figure 1, les tronçons centraux qui forment la paroi supérieure 6 en plusieurs parties, sont repliés à 90 environ par rapport aux parois 2 et, le long de leurs bords 27, elles sont fixées aux bords supérieurs des parois latérales, dans deux zones 30 de fixation. Chaque tronçon central 25 a une longueur de préférence légèrement supérieure à la moitié de celle de la paroi supérieure totale 6. Au niveau de la fixation des tronçons centraux individuels , c'est-à-dire de la moitié de paroi supérieure sur les parois latérales -1, il doit exister un surplus de matière du tronçon central, de préférence dans un pli, au coin 7

6 auquel les parois se raccordent, si bien que lors de l'opé-

ration de couture dans laquelle la paroi supérieure G et la paroi latérale 1 sont raccordées, la matière de la paroi supérieure est fixée contre celle de la-paroi latérale, au

coin 7. De cette manière, les forces qui doivent être trans-

mises par les bandes de transport du sac au sac proprement

dit passent pratiquement par les soudures ou raccords ren-

forcés des parois latérales et, dans une moindre mesure, dans la paroi formant les plis. Les parties 22, 24 des bords en forme de rubans peuvent être cousues exclusivement jusqu'aux parties de raccordement des parois latérales, mais les parties 22, 24 des bords peuvent aussi être cousues avec le bord des bandes 5 de transport directement dans le prolongement des joints 4 des parois latérales si bien que les bords des bandes sont renforcés. Les bords des bandes peuvent être formés par couture de quatre couches de matière plastique ou d'étoffe, de la même manière que les joints des parois latérales. Etant donné la présence du clapet 8 de remplissage,

le flan utilisé pour les parois repliées, la paroi supérieu-

re et le clapet de remplissage est un peu plus long que le

flan utilisé pour les parois latérales et les bandes de trans-

port comme indiqué sur la figure 5. Lorsque les parois 1, 2, les bandes 5 et les parties 22, 24 des bandes ont été raccordées par couture, une partie 29 des parties 22, 24 dépasse au-delà du raccord 9 formé au bord de la bande 5 de transport. Cette partie 29 dépasse normalement sur une distance importante le long du joint 4 et vers le bas et est cousue à ce joint comme indiqué sur la figure 1, et la capacité de transport de la bande et du sac est accrue de

façon importante. La partie 29 peut cependant parvenir jus-

qu'au fond du sac. Lorsque la partie 29 a une longueur in-

suffisante, elle peut être prolongée par des bandes supplé-

mentaires de renforcement (non représentées) afin qu'elles

parvienne jusqu'au fond du sac.

Les parties 41 et 42 de matière (voir figure 5) qui sont normalement découpées lors de la découpe du clapet concave 8 de remplissage, peuvent être utilisées pour aug-

menter la résistance des parties 22, 24 de renforcement.

Les figures 5 et 7 représentent des flans découpés

d'une manière particulière qui permet des économies de matière.

On note que les bandes de transport, les parois latérales et le fond sont formés par un seul et même morceau si bien que les forces de transport qui doivent être transmises par les bandes de transport peuvent être réparties dans un seul et même flan, sans passage transversalement à des joints qui pourraient réduire les caractéristiques du sac. Grâce à ces flans croisés, le sac a en outre un fond 3 à double paroi,la couche inférieure du fond pouvant être utilisée comme bande de support par le fond et étant particulièrement avantageuse lorsque le sac doit être vidé. Dans le mode de

réalisation représenté sur la figure 6, le clapet 8 de rem-

plissage est un ensemble séparé fixé autour d'une ouverture formée dans la paroi supérieure 6. En conséquence, le clapet de remplissage est vertical, c'est-à-dire qu'il n'a pas tendance à s'affaisser le long de la paroi supérieure 6. Le clapet de remplissage est alors ouvert et donne un accès très commode à l'intérieur du sac. Un tel clapet séparé 18 peut cependant être aussi incorporé au flan de matière représenté sur la figure 7, le clapet 18 étant séparé en totalité ou en partie de la moitié 16 de paroi supérieure par une découpe ovale 45. Les parties 22, 24 des bords du flan sont aussi dans ce cas utilisées pour le renforcement à la fois des joints latéraux 4 et des bords 9 des bandes

ou des seuls joints 4.

Le sac est de préférence formé d'une feuille de

matière plastique à deux couches, dont l'une, la couche ex-

terne, est tissée alors que l'autre, la couche interne, est

formée d'une feuille lisse et dense.

La couche externe tissée dans laquelle les fibres sont de préférence disposées parallèlement aux bords du sac ou perpendiculairement à ces bords, renforce le sac alors que la couche lisse interne facilite le remplissage et en particulier le vidage du sac puisque la matière en vrac peut être facilement évacuée de la surface interne lisse du sac. Le sac peut être fabriqué sous d'autres formes,

à l'aide de matière plastique, d'étoffe ou de matières sou-

ples analogues.

Claims

REVENDICATIONS

1. Sac pour matière en vrac, telle qu'une matière pulvérulente ou granulaire, du type qui comprend deux parois latérales opposées (1), deux parois intermédiaires (2) de formation de plis et un fond (3) raccordés par des joints

(4) de paroi latérale de manière que les parois (1, 2), lors-

que le sac est rempli, forment un tube de section sensible-

ment rectangulaire et de préférence carrée, les extrémités

supérieures des parois latérales ayant des bandes de trans-

port (5) en forme de canal, une paroi supérieure (6) en deux parties ayant au moins un clapet de remplissage (8) étant avantageusement disposée entre les bandes de transport, ledit sac étant caractérisé en ce que les bandes de transport en

forme de canal (5) sont formées par chacune des parois laté-

rales (1) qui se prolongent sur une distance notable au-

delà de la paroi supérieure divisée (6), ces parois étant repliées sur elles-mêmes et fixées à elles-mêmes dans une zone de fixation (30) et, par exemple, au bord (27) de la paroi supérieure (6), et en ce que, au niveau des joints des parois latérales (4) et plus précisément aux extrémités (7) de la zone de fixation et par exemple aussi dans les bandes de transport (5) et de préférence aux bords (9) de ces bandes, des parties de renforcement en forme de rubans (22, 24, 29) forment avantageusement des prolongements des parois latérales (1), des parois intermédiaires (2) ou de toutes ces parois, les parties de renforcement dépassant sur une distance notable vers le bas le long des joints des parois latérales (4) par exemple jusqu'au fond (3) et étant

fixées au joint (4) des parois latérales ou dans ce joint.

2. Sac selon la revendication 1, caractérisé en ce que les parties de renforcement (22, 24) sont formées par les deux parois intermédiaires (2) formant les plis qui se prolongent vers le haut et sont divisées par des lignes de coupe en parties (22, 24) formant des bords analogues à des

rubans et en tronçons centraux (25), ces derniers étant re-

pliés et fixés le long de leurs bords (27) aux zones de fi-

xation (30) des parois latérales (1) afin qu'elles forment 1 0

deux moitiés de paroi supérieure (6) et le clapet de remplis-

sage (8), et, pendant la fixation, elles sont retenues, par exemple par un surplus de matière disposé dans un pli,%aux coins supérieurs (7) du sac, alors que les parties (22, 24) des bords en forme de rubans constituent les parties de ren- forcement.

3. Sac selon l'une des revendications 1 et 2, carac-

térisé en ce que les joints formés entre les parois sont

cousus ou soudés.

4. Sac selon l'une quelconque des revendications 1

à 3, caractérisé en ce que les parois latérales (1) et les parois intermédiaires (2) formant les plis sont constituées par deux flans croisés de matière qui forment en même temps un fond à double paroi (3) du sac, la paroi inférieure du

fond constituant une bande de fond alors que les bandes su-

périeures de transport (5) sont formées par le même flan

que cette première paroi du fond.

5. Sac selon la revendication 4, caractérisé en ce que le flan formant les parois intermédiaires (2) qui forment les plis, la paroi supérieure <6) et le clapet de remplissage

(8) forme aussi la bande du fond.

6. Sac selon l'une quelconque des revendications pré-

cédentes, caractérisé en ce qu'il est formé d'une feuille de matière plastique à deux couches, une couche étant tissée et l'autre étant sous forme d'une feuille mince, dense et lisse.

7. Sac selon la revendication 2, caractérisé en ce que le clapet de remplissage (8) est formé par les coins

externes des prolongements des deux moitiés de paroi supé-

rieure (6) qui sont découpées le long de courbes, et les

prolongements concaves découpés des moitiés de paroi supé-

rieure sont raccordés le long des bords courbes afin qu'ils forment le clapet de remplissage (8) alors que les parties

restantes des coins découpés peuvent être repliées et incor-

porées aux parties de renforcement (22, 24).

8. Sac selon l'une quelconque des revendications pré-

cédentes, caractérisé en ce que le clapet de remplissage (8) est un ensemble séparé fixé autour d'une ouverture formée

dans la paroi supérieure (6) afin qu'il forme un clapet as-

cendant de remplissage par exemple (8).

9. Sac selon l'une quelconque des revendications pré-

cédentes, caractérisé en ce que les parties de renforcement (22, 24, 29) sont constituées en totalité ou en partie par

un ou plusieurs rubans supplémentaires libres.

10. Flans découpés de matière destinés à la fabrication

d'un sac selon l'une quelconque des revendications précédentes,

caractérisés en ce que l'un des flans forme successivement une moitié de clapet de remplissage (18), une moitié de paroi supérieure (16), une paroi intermédiaire (2) destinée à former un pli, une paroi de fond (3), une paroi intermédiaire (2) destinée à former un pli, une moitié de paroi supérieure (16) et une moitié de clapet de remplissage (18), le flan ayant, simultanément avec les moitiés de paroi supérieure et les moitiés de clapet de remplissage, des parties de bord (22, 24) qui sont utilisées pour le renforcement des joints

du sac, l'autre flan de matière formant une bande de trans-

port (5), une paroi latérale (1), une paroi de fond (3),

une paroi latérale (1) et une bande de transport (5).

11. Flans selon la revendication 10, destinés à la fabrication d'un sac selon la revendication 8, caractérisés

en ce qu'ils comportent, entre une moitié de clapet de rem-

plissage (18) et la moitié adjacente de paroi supérieure (16), une découpe (45) de forme sensiblement ovale qui sépare en totalité ou en partie la moitié de clapet de remplissage

de la moitié de paroi supérieure.