Brûleur à combustible liquide du type à pot
La présente invention a pour objet un brûleur à zcombustible liquide du type à pot, caractérisé en ce qu'il comprend une paroi cylindrique externe pourvue de trous et une paroi cylindrique interne pourvue de trous, cette dernière définissant une chambre de combustion entourée par une chambre concentrique définie par lesdites parois interne et externe, la chambre concentrique ayant trois étages séparés entre eux par des éléments annulaires.
De préférence, les trous de la paroi externe, servant à l'alimentation en air combulrant, peuvent avoir des diamètres plus petits que les trous de la paroi interne qui servent au passage du mélange vapeurs de combustibleair comburant vers la chambre de combustion.
De préférence encore, le troisième étage, c'est-à-dire l'étage supérieur, peut ne pas être alimenté en vapeurs de combustible et sa paroi interne peut être pourvue de deux rangées de trous pour l'introduction dans la partie supérieure de la chambre de combustion formant diffuseur d'air primaire et d'air secondaire.
Une forme d'exécution du brûleur selon l'invention est expliquée ci-après avec plus de détails sur la base du dessin annexé, à titre d'exemple uniquement, où l'on voit en:
fig. 1, une demi-vue et une demi-coupe en plan d'un brûleur, et en
fig. 2, une coupe par 2-2 de la fig. 1.
Comme on le voit au dessin, le brûleur pour combustible liquide du type à pot est constitué d'un fond 1 en forme de cuvette et d'un corps extérieur 2 en forme de cylindre, les deux éléments étant reliés entre eux sur leur périphérie. Dans la partie inférieure du corps 2 est suspendu, accroché par un intercalaire annulaire 3, un corps interne inférieur cylindrique 4 plongeant dans la cuvette 1 et laissant un espace libre annulaire 5 entre la face interne des éléments 1 et 2 et la face externe du corps 4.
Dans la partie supérieure du corps extérieur 2 est monté un corps interne supérieur 6, de telle manière que, entre ce corps interne et le corps extérieur 2 subsiste un espace libre annulaire 7, tandis que ledit corps interne 6 s'étend vers le bas jusqu'à une certaine distance du corps interne inférieur 4 pour laisser un passage entre la partie interne dudit corps 4 et la chambre annulaire 7. Le corps supérieur 6 est accroché au corps 2 par un intercalaire annulaire supérieur 8.
Au-dessus de cet intercalaire 8 est réalisé un espace libre annulaire 9 également compris entre le corps interne 6 et le corps extérieur 2 et fermé au sommet par une-couronne supérieure 2' reliant le bord extrême du corps 6 au bord extrême replié vers l'extérieur du corps 2.
Par une telle réalisation, on obtient une chambre de mélange ou magasin constitué de trois étages, 5-7-9, séparés entre eux, et formé d'une paroi externe (le corps extérieur 2) et d'une paroi interne (le corps interne inférieur 4 et le corps interne supérieur 6). Des trous 10 de faible diamètre sont forés dans cette paroi externe, c'està-dire dans le corps 2, et alimentent chaque étage de ladite chambre en air primaire.
A la partie inférieure de sa paroi verticale, la cuvette ou fond 1 est pourvue d'un raccord 11 destiné à amener à ladite chambre une quantité dosée de vapeurs de mazout. Le mélange air comburant-vapeurs de mazout se fait dans la chambre de mélange et la combustion du mélange a lieu à l'extérieur de ladite chambre, c'està-dire dans la chambre de combustion, dans laquelle le mélange pénètre grâce à des trous 12 de plus grand diamètre forés dans la paroi interne de la chambre de mélange, qui délimite la chambre de combustion.
La partie supérieure de la paroi interne de la chambre de mélange, c'est-à-dire ici le corps interne supérieur 6 prolongé vers le haut en 6', constitue le diffuseur de flammes aux positions et allures maximales. Cette partie supérieure est pourvue de deux rangées de trous 13, 14 de petit diamètre pour son alimentation en air primaire et en air secondaire provenant du troisième étage 9, la rangée primaire 13 étant inclinée à 300 environ.
Il faut noter que ce troisième étage 9, qui alimente le diffuseur en air comburant, ne reçoit pas de vapeurs de mazout, tandis que le premier étage 5 et même le second étage 7, grâce à l'intervalle 15 entre les corps internes inférieur 4 et supérieur 6, reçoivent les vapeurs de mazout qui se mélangent à l'air comburant.
A l'intérieur et au centre de la chambre de combustion se place un réchauffeur-catalyseur (non représenté) reposant sur un support 16 monté à la base du corps interne supérieur 6. Ce réchauffeur-catalyseur, porté à sa température de régime, dégage un champ d'attraction qui a pour but d'aider et de faciliter .le passage du mélange gazeux vers la chambre de combustion. Il a encore pour but de parachever le mélange gazeux avant sa combustion.
Grâce à la construction décrite, on peut obtenir un brûleur à combustible liquide du type à pot 1) capable de brûler une quantité de combustible li
quide dans le rapport de 1 à 5; 2) dans lequel la combustion se déroule dans les meil
leures conditions, quelles que puissent être les con
ditions de tirage; 3) dans lequel les conditions et les moyens sont créés
pour éviter ou limiter la résistance de l'air combu
rant pénétrant dans le pot; 4) capable de traiter une quantité d'oxygène relative
ment grande et d'en faciliter le mélange intime avec
les vapeurs du combustible liquide, tel que le
mazout; 5) capable de créer les conditions optimums de tem
pérature des flammes devant permettre une com
bustion complète du combustible liquide à toutes
les allures de marche, et 6) capable de présenter trois allures de marche dis
tinctes.
Pot type liquid fuel burner
The present invention relates to a pot-type liquid fuel burner, characterized in that it comprises an outer cylindrical wall provided with holes and an inner cylindrical wall provided with holes, the latter defining a combustion chamber surrounded by a chamber. concentric defined by said inner and outer walls, the concentric chamber having three stages separated from each other by annular elements.
Preferably, the holes in the outer wall, serving for the supply of combustion air, may have smaller diameters than the holes in the inner wall which serve for the passage of the mixture of combustibles and oxidizing air to the combustion chamber.
More preferably, the third stage, that is to say the upper stage, may not be supplied with fuel vapors and its internal wall may be provided with two rows of holes for the introduction into the upper part of the fuel. the combustion chamber forming the primary air and secondary air diffuser.
An embodiment of the burner according to the invention is explained below in more detail on the basis of the appended drawing, by way of example only, which can be seen in:
fig. 1, a half-view and a half-section in plan of a burner, and in
fig. 2, a section through 2-2 of FIG. 1.
As can be seen in the drawing, the burner for liquid fuel of the pot type consists of a bottom 1 in the form of a bowl and an outer body 2 in the form of a cylinder, the two elements being interconnected at their periphery. In the lower part of the body 2 is suspended, hooked by an annular spacer 3, a lower cylindrical internal body 4 plunging into the bowl 1 and leaving an annular free space 5 between the internal face of the elements 1 and 2 and the external face of the body 4.
In the upper part of the outer body 2 is mounted an upper inner body 6, in such a way that, between this inner body and the outer body 2 there remains an annular free space 7, while said inner body 6 extends downwardly to 'at a certain distance from the lower internal body 4 to leave a passage between the internal part of said body 4 and the annular chamber 7. The upper body 6 is attached to the body 2 by an upper annular spacer 8.
Above this spacer 8 is made an annular free space 9 also included between the internal body 6 and the outer body 2 and closed at the top by an upper crown 2 'connecting the end edge of the body 6 to the end edge folded towards the end. 'outside the body 2.
By such an embodiment, we obtain a mixing chamber or store consisting of three stages, 5-7-9, separated from each other, and formed of an outer wall (the outer body 2) and an inner wall (the body lower internal 4 and upper internal body 6). Small diameter holes 10 are drilled in this external wall, that is to say in the body 2, and supply each stage of said chamber with primary air.
At the lower part of its vertical wall, the bowl or bottom 1 is provided with a connector 11 intended to supply said chamber with a metered quantity of fuel oil vapors. The combustion air-fuel oil vapor mixture takes place in the mixing chamber and the combustion of the mixture takes place outside said chamber, that is to say in the combustion chamber, into which the mixture enters through holes 12 of larger diameter drilled in the internal wall of the mixing chamber, which delimits the combustion chamber.
The upper part of the internal wall of the mixing chamber, that is to say here the upper internal body 6 extended upwards at 6 ', constitutes the flame diffuser at the maximum positions and speeds. This upper part is provided with two rows of holes 13, 14 of small diameter for its supply of primary air and secondary air coming from the third stage 9, the primary row 13 being inclined at approximately 300.
It should be noted that this third stage 9, which supplies the diffuser with combustion air, does not receive fuel oil vapors, while the first stage 5 and even the second stage 7, thanks to the gap 15 between the lower internal bodies 4 and higher 6, receive the fuel oil vapors which mix with the combustion air.
Inside and in the center of the combustion chamber is placed a heater-catalyst (not shown) resting on a support 16 mounted at the base of the upper internal body 6. This heater-catalyst, brought to its operating temperature, releases a field of attraction which aims to help and facilitate the passage of the gas mixture to the combustion chamber. It also aims to complete the gas mixture before its combustion.
By virtue of the construction described, a pot type liquid fuel burner 1) capable of burning a quantity of fuel li
quide in the ratio of 1 to 5; 2) in which combustion takes place in the best
their conditions, whatever the con
print editions; 3) in which the conditions and means are created
to avoid or limit the resistance of the combustion air
rant entering the pot; 4) capable of handling a relative amount of oxygen
large and facilitate intimate mixing with
vapors from liquid fuel, such as
fuel oil; 5) capable of creating the optimum tem conditions
temperature of the flames to allow
complete busting of liquid fuel at all
gait, and 6) able to present three gaits dis
tinctive.