Appareil de chauffage à combustible liquide. La présente invention a pour objet un appareil de chauffage à combustible liquide, destiné à fonctionner en plein air, du type comprenant un récipient surmonté d'une cheminée et contenant du combustible brû lant librement.
L'appareil de chauffage selon l'inven tion est caractérisé en ce qu'il comporte une chambre de combustion primaire prévue dans le récipient et présentant au moins une admission d'air primaire réglable, et un or gane métallique de forme cylindrique, dont la partie supérieure est portée à haute tempé rature par la chaleur dégagée par la com bustion et qui plonge dans le combustible par sa partie inférieure pour faciliter la vaporisation de combustible, cet organe for mant une paroi de la chambre de combus tion primaire et présentant des passages pour les gaz allant de cette chambre à la cheminée, au moins une admission d'air se condaire étant prévue à la base de la che minée.
La figure unique du dessin annexé re- présente, à titre d'exemple, une vue en coupe axiale d'une forme d'exécution de l'appareil faisant l'objet de l'invention.
L'appareil représenté comporte un réci pient métallique 1, dont la paroi latérale est cylindrique, présentant des pieds 2 grâce auxquels son fond 3 est maintenu à une cer taine distance au-dessus du sol. Un cylindre métallique 4 est enfilé verticalement dans une ouverture centrale prévue dans la face supérieure conique 5 et pénètre dans le réci pient 1 jusqu'à proximité du fond 3, et pré sente un grand nombre de perforations. La région comprise entre la paroi latérale du récipient 1, sa face 5 et le cylindre 4, au- dessus du combustible liquide 6, tel que du mazout, par exemple, constitue une chambre de combustion primaire 7.
Des admissions d'air primaire sont pré vues dans la chambre 7. Elles sont consti tuées chacune par un tube $ débouchant dans la paroi supérieure 5 et plongeant dans le tombustible jusqu'à proximité du fond du récipient. Des. orifices 9 pour le passage de l'air sont prévus dans les tubes 8. De pe tits disques<B>10,</B> pivotant en 11 sur la partie 5, servent à régler l'admission d'air pri maire.
Une première admission d'air secondaire est prévue dans 1-a région centrale du réci pient 1. Elle est constituée par un tube 12, de plus petit diamètre que le cylindre 4, qui traverse le fond 3 et qui débouche sensible ment à fleur de la partie supérieure du cylindre 4, après avoir traversé de bas en haut le combustible 6.
Une cheminée amovible 13 de relative ment grande longueur (1 m à, l.50 m, par exemple) et coaxiale au cylindre 4 surmonte le récipient 1. Cette cheminée est placée en regard de l'ouverture supérieure du récipient, dont le diamètre est égal à celui du cylindre 4, la cheminée ayant sensiblement le même diamètre à cet endroit. Le maintien de la cheminée est assuré par l'intermédiaire de bras 14 soudés à celle-ci, s'engageant. dans le cylindre 4 et présentant un épaulement<B>15</B> assurant que l'extrémité inférieure de la che minée 13 se trouve à une certaine distance au-dessus du récipient., en sorte qu'il existe un espace libre 16 de forme annulaire entre le bas de cette cheminée et ce récipient.
Cet espace 16 constitue une deuxième admission d'air secondaire s'étendant sur tout le pour tour de la base de la cheminée.
Le fonctionnement de l'appareil repré senté est le suivant: Pour réaliser l'allumage, on dirige la flamme d'une lampe à souder, par exemple, à l'intérieur de l'un des tubes 8, en sorte que le combustible s'enflamme dans la chambre de combustion primaire 7. Les produits de la combustion pénètrent à l'intérieur du cy lindre 4 en traversant ceux des orifices de celui-ci qui se trouvent au-dessus du com bustible, comme indiqué par les petites flèches sur le dessin. Sous l'effet de la cha leur dégagée par la combustion, le cylindre métallique 4 atteint une température élevée dans la. région se trouvant au-dessus du combustible 6, ce qui a pour conséquence de produire une vaporisation active du combus- tible à l'endroit où ce cylindre touche sa sur face.
Le liquide ainsi vaporisé dans la cham bre 7 brûle partiellement au contact de l'air primaire sortant des trous 9. Le combustible vaporisé dans la région intérieure du cy lindre 4 se mélange aux produits de cette combustion. Le mélange ainsi obtenu gagne la sortie du récipient sous forme d'une nappe qui se trouve pincée entre, d'une part, l'air sortant de la première admission d'air secon daire 1.2 et, d'autre part, l'air de la deuxième admission d'air secondaire 16.
Les matières combustibles se trouvant dans ce mélange sont ainsi placées en contact intime avec une quantité d'air largement suffisante pour assurer leur combustion complète à l'inté rieur de la cheminée 13, où a donc lieu une combustion secondaire.
On remarquera que la cheminée 13 peut être facilement démontée, car l'extrémité in férieure des bras 14 est. simplement engagée à, frottement dans le cylindre 4. Celui-ci peut aussi être facilement enlevé du récipient 1 puisqu'il est simplement enfilé dans l'ouver ture supérieure de ce dernier.
Il est évident. que la première admission d'air secondaire pourrait avoir son embou chure ailleurs que dans le fond du réci pient 1. De plus, des ouvertures réglables ou non pourraient être prévues à différentes hauteurs le long de la cheminée 13 pour parfaire la combustion secondaire si cela était nécessaire dans certains cas.
En outre, l'admission d'air primaire pourrait com prendre une série de trous pratiqués dans la partie supérieure de la paroi du récipient, le réglage s'effectuant dans ce cas au moyen d'un anneau monté autour du récipient et présentant des trous pouvant être amenés à coïncider plots ou moins avec #ux que l'on vient d'indiquer, afin de modifier la. section de passage effective. Dans certains cas, l'amenée d'air secondaire constituée par le tube 12 peut être supprimée.
La cheminée pourrait être montée sur le récipient d'une façon différente de celle décrite; elle pour rait notamment "être en contact, à sa base, avec le récipient, l'admission d'air secondaire 16 étant alors constituée par des orifices de grande section pratiqués dans la région de la base de cette cheminée.
Liquid fuel heating device. The present invention relates to a liquid fuel heating apparatus, intended to operate in the open air, of the type comprising a receptacle surmounted by a chimney and containing freely burning fuel.
The heating apparatus according to the invention is characterized in that it comprises a primary combustion chamber provided in the receptacle and having at least one adjustable primary air intake, and a metallic or gane of cylindrical shape, of which the the upper part is brought to high temperature by the heat given off by the combustion and which plunges into the fuel via its lower part to facilitate the vaporization of the fuel, this member forming a wall of the primary combustion chamber and having passages for the gases going from this chamber to the chimney, at least one condaire air intake being provided at the base of the chimney.
The single figure of the appended drawing shows, by way of example, a view in axial section of an embodiment of the apparatus forming the subject of the invention.
The apparatus shown comprises a metallic receptacle 1, the side wall of which is cylindrical, having feet 2 thanks to which its bottom 3 is held at a certain distance above the ground. A metal cylinder 4 is threaded vertically into a central opening provided in the conical upper face 5 and penetrates into the receptacle 1 as far as the bottom 3, and has a large number of perforations. The region between the side wall of the container 1, its face 5 and the cylinder 4, above the liquid fuel 6, such as fuel oil, for example, constitutes a primary combustion chamber 7.
Primary air intakes are provided in the chamber 7. They are each constituted by a tube $ opening into the upper wall 5 and plunging into the tombustible to near the bottom of the container. Of. orifices 9 for the passage of air are provided in the tubes 8. Small disks <B> 10, </B> pivoting at 11 on part 5, are used to adjust the intake of primary air.
A first secondary air intake is provided in 1-a central region of the receptacle 1. It consists of a tube 12, of smaller diameter than the cylinder 4, which passes through the bottom 3 and which emerges substantially flush with the upper part of cylinder 4, after having passed through the fuel 6 from the bottom up.
A removable chimney 13 of relatively great length (1 m to, l.50 m, for example) and coaxial with the cylinder 4 surmounts the container 1. This chimney is placed opposite the upper opening of the container, the diameter of which is equal to that of cylinder 4, the chimney having substantially the same diameter at this location. Maintaining the chimney is provided by means of arms 14 welded to it, engaging. in the cylinder 4 and having a shoulder <B> 15 </B> ensuring that the lower end of the chimney 13 is at a certain distance above the container., so that there is a free space 16 of annular shape between the bottom of this chimney and this container.
This space 16 constitutes a second secondary air intake extending all around the base of the chimney.
The operation of the apparatus represented is as follows: To carry out the ignition, the flame of a soldering lamp is directed, for example, inside one of the tubes 8, so that the fuel s 'ignites in the primary combustion chamber 7. The products of combustion enter the interior of the cylinder 4 through those of the orifices of the latter which are located above the fuel, as indicated by the small arrows on the cylinder. the drawing. Under the effect of the heat given off by the combustion, the metal cylinder 4 reaches a high temperature in the. region located above the fuel 6, which has the consequence of producing an active vaporization of the fuel at the place where this cylinder touches its surface.
The liquid thus vaporized in the chamber 7 partially burns on contact with the primary air leaving the holes 9. The fuel vaporized in the interior region of the cylinder 4 mixes with the products of this combustion. The mixture thus obtained gains the outlet of the receptacle in the form of a sheet which is pinched between, on the one hand, the air leaving the first secondary air intake 1.2 and, on the other hand, the air. of the second secondary air intake 16.
The combustible materials in this mixture are thus placed in intimate contact with a quantity of air largely sufficient to ensure their complete combustion inside the chimney 13, where secondary combustion therefore takes place.
It will be noted that the chimney 13 can be easily dismantled, because the lower end of the arms 14 is. simply engaged in, friction in the cylinder 4. The latter can also be easily removed from the container 1 since it is simply threaded into the upper opening of the latter.
It is obvious. that the first secondary air intake could have its mouth elsewhere than in the bottom of the container 1. In addition, openings that may or may not be adjustable could be provided at different heights along the chimney 13 to improve secondary combustion if this was necessary in some cases.
In addition, the primary air intake could comprise a series of holes made in the upper part of the wall of the receptacle, the adjustment being effected in this case by means of a ring mounted around the receptacle and having holes can be brought to coincide plots or less with #ux that we have just indicated, in order to modify the. effective passage section. In some cases, the secondary air supply formed by the tube 12 can be eliminated.
The chimney could be mounted on the container in a different way from that described; it could in particular "be in contact, at its base, with the receptacle, the secondary air intake 16 then being formed by orifices of large section made in the region of the base of this chimney.