CH445988A - Kraftübertragungsvorrichtung - Google Patents

Kraftübertragungsvorrichtung

Info

Publication number
CH445988A
CH445988A CH1394166A CH1394166A CH445988A CH 445988 A CH445988 A CH 445988A CH 1394166 A CH1394166 A CH 1394166A CH 1394166 A CH1394166 A CH 1394166A CH 445988 A CH445988 A CH 445988A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
arm
fixed frame
mentioned
switch
lever
Prior art date
Application number
CH1394166A
Other languages
English (en)
Inventor
Fullalove Richard
Original Assignee
Simon Ltd Henry
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Simon Ltd Henry filed Critical Simon Ltd Henry
Publication of CH445988A publication Critical patent/CH445988A/de

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/02Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/025Support of gearboxes, e.g. torque arms, or attachment to other devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H35/00Gearings or mechanisms with other special functional features
    • F16H35/10Arrangements or devices for absorbing overload or preventing damage by overload
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G15/00Mechanical devices for initiating a movement automatically due to a specific cause
    • G05G15/08Mechanical devices for initiating a movement automatically due to a specific cause due to the load or torque on a member, e.g. if exceeding a predetermined value thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description


      Kraftübertragungsvorrichtung       Die     Erfindung    bezieht ,sich auf .eine     Kraftübertra-          gungsvorrichtung,    die ein     Drehzahluntersetzungsgetriebe     zwischen treibenden und angetriebenen Wellen     enthält,     auf     den        treibenden        oder        getriebenen        Wellen    montiert ist,  und zur Verhinderung einer Drehung der     Vorrichtung     um die     Welle,    auf welcher sie     montiert    ist, einen Hebel  besitzt.

   Eine derartige     Vorrichtung    ist     beispielsweise    in  der     britischen    Patentschrift 729 858 beschrieben wor  den.  



  Der     Erfindung        liegt    die Aufgabe     zugrunde,        Mittel     für eine Begrenzung des Drehmomentes zu schaffen, das  von einer Antriebseinrichtung     über    eine derartige     Kraft-          übertra,gungsvorrichtung        auf    eine     angetriebene    Welle       übertragen    wird.  



  Ausgehend von einer     Kraftübertragungsvorrichtung     der eingangs beschriebenen Art ist die     Erfindung    da  durch gekennzeichnet,     dass    ,der eine Rotation der Vor  richtung um die     erwähnte    Welle     verhindernde    Hebel  diese     Vorrichtung    an einem festen     Gestell    fixiert     und.     nachgiebige Mittel aufweist,     welche    bei Belastung eine       vorgebbare        Reaktionskraft    zu liefern vermögen,

   eine     re-          iati.vc        Bewegung        z"chen    der     Vorrichtung    und     dem     festen     Gestell    zulassen     und        eiraren        Schalter        betätigen,     durch welchen die Speisung     ider        an    die     Vorrichtung    an  geschlossenen     Antriebseinrichtung        verändert    oder un  terbrochen wird.  



  Vorzugsweise weist (der     Hebeleinen    am     Vorrich-          tungsgehäuse        angebrachten        Arm    auf, welcher mit einem       Anschlagelement    am     festen    Gestell derart     zusammenar-          beitet,    dass     eine    Drehung     ides    Armes     entgegengesetzt    zur  Antriebsrichtung     verhindert    wird, und     der        mittels    einer  Feder     gegen        ,

  diesen        Anschlag        idrückbar    ist, und es sind       einstellbare        Befestigungsmittel    für diese Feder zur Justie  rung der ,den Arm gegen     rden    Anschlag     drückenden    Fe  derkraft sowie     ein;    von     dem    Arm bei dessen Bewegung       betätigter        Schialter    vorgesehen.  



       Zweckmässigerweise    ist der     Arm        gelenkig    um eine       parallel    zu den     Getriebewellen        der        Vorrichtung    orien  tierte Achse     gelagert,        erstreckt    sich im     rechten        Winkel     zu dieser Gelenkachse und durchsetzt gleitbar .die Boh-         rung        eines        Sperrblockes,    .der an der festen     Struktur    mit       Hilfe    eines Bügels derart montiert ist,

       dass        dieser    Sperr  block     um    eine     parallel    Dur     erwähnten    Gelenkachse orien  tierte und seine     Bohrung        rechtwinklig        schneidende     Achse     verschwenkbar    ist; die     justierbare    Feder ist der  art     angeordnet,        idass    sie     eine    auf dem erwähnten Arm  angebrachte Schulter gegen eine .axiale Fläche des     er-          wähnten    Sperrblockes drückt.

   Um     die        Orientierung        des          Vorrichtungsgehäus.es        relativ    zu dieser     Anlagefläche    ein  stellen     zu    können, ist der     erwähnte        Arara    vorzugsweise  mit     Mitteln    versehen, die seine Länge zu ändern erlau  ben.  



  Die Erfindung wird     ;anhand    der Zeichnungen an       einem        Ausführungsbeispiel    näher     erläutert.    Es zeigen:       Fig.    1 eine Seitenansicht .der     Vorrichtung    nach der       Erfindung,        teilweise        im        Schnitt,    wobei diese Vorrichtung       auf    der     angetriebenen    Hauptwelle einer     Maschine    sitzt  und dazu dient,

       diese    Hauptwelle im     Uhrzeigersinne        an-          zutreiben,und          Fig.    2 eine Ansicht     der        Maschine    in     Richtung    des  Pfeiles A nach     Fig.    1.  



       Nach        Fig.    1     isst        Idas        rotierbare        Element    der     nicht     näher     dargestellten    Maschine mit     Hilfe        der        Kraftüber-          tragungsvorrichtung    1 durch einen elektrischen Motor 2       antrreibbar,    der ,

  an einem festen Gestell     montiert    ist und  die     Eingangswelle    3 der     Kraftübertragungsvorrichtrung     mittels eines     Riemens    4 in Rotation     versetzt.    Das Ge  häuse 5     der        Krafitübertragungsvorrichtung    ist mit     .einem     Paar von Ansätzen 6 und 7 versehen,

   welche zur Auf  nahme     der        Lagerzapfen        einer        drehbaren        Welle    8     dienen     Diese Welle 8 ist     parallel    zur     Eingangswelle    3 der     Kraft-          übertragungsvorrichtungorientiert.    Zwischen den     beiden     Ansätzen 6 und 7 ist     drehbar    auf     der    Welle 8 ein Ring  bolzen montiert,

   dessen     Gewindebolzen    10 mit     seiner          Achse    im rechten     Winkel    zur Welle 8     angeordnet        und    in  das eine Ende einer     Gewindehülse    11     eingeschraubt    ist.

    In das andere Ende     idie.ser    Gewindehülse 11 ist das Ende  einer Gewindestange 12     eingeschraubt.    Wie auf     Fig.    1  dargestellt, sind die beiden     Innengewindcabschnitte    der  Hülse 11 und dementsprechend auch die     Gewinde    des           Bolzens    10     sowie,der    Gewindestange 12     gegenläufig        zu-          einandrer,    so     dass    die aus     Bolzen    10,

       Gewindestange    12  und Hülse 11 gebildete     Einheit    eine     Spannvorrichtung          bildet,    wobei die Länge der aus der Hülse herausragen  den     Teile        verändert    werden     kann.    Mit     Hilfe    von     Ge-          genmuttern    13 und 14, welche fest gegen beide Stirn  seiten der     Gewindehülse    11 angezogen werden können,  lässt sich eine Drehung der Spannvorrichtung nach ihrer       Einstellung        verhindern.     



       Das        beschriebene,        um        die        Welle    8  Or  gan bildet also     zusammen        mit    den Ansätzen 6 und 7  einen     gelenkigen    Arm     am    Gehäuse 5, welcher relativ       zum    Gehäuse .derart orientiert ist, .dass das     drehbare     Organ in Bezug auf die Drehrichtung des angetriebenen       rotierbarern        Elements,der    Maschine nachschleppt.  



  Die Gewindestange 12 des drehbaren Organs sitzt       gleitbar        in    .der Bohrung eines Sperrblockes 15, der an  einem Aufhängebügel 16 :des festen     Gestells    derart mon  tiert ist, dass dieser Sperrblock 15 um eine zur Achse des  Armgelenks parallele und die Bohrung des Bremsblocks       schneidendzAchsv        schwenkbar    ist.

       Zwischen        dzr    Spann  vorrichtung und der     dieser        am    nächstenliegenden     axia-          ler-.    Fläche des Sperrblocks ist auf die     Gewindestange    12  eine     Gewindemutter    17 aufgeschraubt, die nach geeig  neter Einstellung und     Fixierurig        mittels    einer Gegen  mutter 18 eine Anschlagschulter für die benachbarte  axiale     Fläche    des Sperrblocks 15 bildet.  



  Auf dem auf der anderen Seite des Sperrblocks 15  herausragenden     Abschnitt.    :der Gewindestange 12 ist       ein-.        gleitbare    Hülse 19 .aufgesetzt, gegen welche     ein          ebenfalls    axial verschiebbar auf der     Gewindestange    12  sitzendes     Druckorgan        anliegt,    welches aus zwei     äusseren     Scheiben 20 und 22 sowie einer zwischen diese beiden  Scheiben     eingesetzten    röhrenförmigen Kompressionsfe  der 21 aus Gummi oder einem     gummiähnlichen    Material  besteht.

       Mittels    einer auf das äussere Ende der     Gewinde-          stange    12     aufgeschraubten    Mutter 23, die durch eine  Gegenmutter 24 fixierbar ist, wird dieses Druckorgan  unter geeigneter     Komprimierung    der Feder 21 gegen die  als Abstandshalte-. zwischen Sperrblock 15 und Druck  organ dienenden Hülse 19 gedrückt.

   Auf diese     Weise     wird erreicht, .dass     einte    axiale Verschiebung des dreh  baren Glieds des     gelenkigen    Armes     entgegengesetzt    zur  Richtung der     Antriebsbewegung    durch Anlage des     An-          schIags    auf der Gewindestange 12     gegen    die Fläche des  Sperrblockes     verhindert    wird, während einer axialen Be  wegung dieses Gliedes in Antriebsrichtung die Feder  kraft der elastisch nachgiebigen Kompressionsfeder 21  entgegenwirkt.  



  Am festen Gestell ist ferner ein elektrischer Schalter  25     ,derart    montiert, dass er bei     einer    Bewegung der  äusseren     -Scheibe    22 des Druckorgans     betätigt        wird.    Die  Anordnung ist     .derart    getroffen, .dass ,dieser Schalter 25  bei einer axialen     Bewegung    der Scheibe 22 den Speise  kreis für den     Antriebsmotor    öffnet und gleichzeitig ein       geeignetes    Alarmsignal auslöst.  



  Zur     Einstellung    der     beschriebenen    Vorrichtung wird  der Anschlag auf der Gewindestange 21 gegen die Flä  che des Sperrblocks 15 zur     Anlage    gebracht und die  Spannvorrichtung derart justiert, dass die Getriebeein  heit in eine Stellung     verschwenkt    wird, in welcher der  Antriebsriemen 4 vom Motor     geeignet        gespannt    ist.

       An-          schliessend    werden ,die Muttern 23 und 24, welche den       Druck    gegen die äussere Scheibe 22     ,des    Druckorgans       bestimmen,    derart eingestellt, dass die elastische Gegen  kraft der Kompressionsfeder 21     einen;    vorbestimmten  Wert hat, welcher gleich derjenigen     Zugspannung    ist, die    auf den beweglichen Arm ausgeübt wird,     wenn    das ma  ximal zulässige Drehmoment über die     Getriebeeinheit          auf    ;das     rotierbare    Element der angetriebenen Maschine       übertragen;    wird.

   Dann wird die Lage des elektrischen  Schalters 25 relativ zur äusseren Scheibe 22 des Druck  organs so eingestellt, dass     eine    axiale Bewegung diese  Scheibe 22     in    einer dem Anstieg der auf die Feder 21  wirkenden Kompressionskraft entsprechenden     Richtung     sofort die Betätigung ;dieses Schalters bewirkt. Wenn  beim Betrieb der Vorrichtung das zulässige Drehmo  ment     überschritten    wird, dann verschiebt sich das dreh  bare Glied des gelenkigen Arms axial im Sperrblock ge  gen den Widerstand der Kompressionsfeder, was die so  fortige Betätigung des Schalters und     infolgedessen    die       Ausserbetriebsetzung    des Antriebsmotors bewirkt.  



  Im betrachteten Ausführungsbeispiel war angenom  men, dass der elektrische Schalter 25 den Speisekreis  des Antriebsmotors unterbricht; die Anordnung kann  jedoch auch derart     getroffen        sein,    dass die Betätigung       ,eines    elektrischen Schalters     lediglich        eine    Änderung der       Motorspeisung    .derart bewirkt, dass     düs    vom Antriebs  motor abgegebene Drehmoment entsprechend verringert  wird.

   Ferner kann dasjenige     Stellglied,    welches die Be  tätigung des     elektrischen    Schalters auslöst,     bekannt-.     Mittel zur Vergrösserung     der        Bewegung    einschliessen, so  dass die     Ansprechempfindlichkeit    des elektrischen Schal  ters gegenüber sehr kleinen Bewegungsänderungen des  gelenkigen Armes am     Vorrichtungsgehäuse    entspre  chend gross gemacht werden kann.  



  Wenn es sich     beim        Antriebsmotor    nicht um einen  elektrischen Motor, sondern beispielsweise um einen  pneumatischen oder hydraulischen Motor handelt, dann       wird        der        zu        betätig        ,ende        Schalter        in        Form        eines        direkt     oder indirekt durch den     gelenkigen    Arm     betätigbaren          Ventils    ausgebildet.  



  Die Erfindung ist nicht auf     Riemen    oder Kettenan  triebe zwischen dem Motor und der     Kraftübertragungs-          vorrichtung    bzw. der     anzutreibenden    Maschine     be-          schränkt,        sondern        schliesisit    auch alle     Maschineninstalla-          tionen        ein,    bei denen     Übertragungsglieder        verwendet     werden,

   welche eine     kleine    .axiale Verschiebung zwi  schen der     Eingangswelle    .der     Kraftübertragungsvorrich-          tung    und d     em    diese Welle antreibenden Element zulas  sen.

   Auch ist die     Erfindung    nicht auf die     Benutzung     eines gelenkigen Arms am     Vorrichtungsgehäuse,    wie im       Ausführungsbeispiel    beschrieben, beschränkt, sondern  man kann stattdessen auch einen starren Arm verwen  den, welcher .durch     justierbare    nachgiebige federnde  Mittel gegen einen Anschlag des festen Gestells     derart          gepresst    wird, dass     dieser    Arm und das mit .diesem ver  bundene     Vorrichtungsgehäuse    nur in :

  der Richtung des       Antriebs    und nur gegen ,den Widerstand dieser federn  den Mittel bewegbar ist, wobei diese Bewegung die Aus  lösung eines geeigneten Schalters im Speisekreis des An  triebsmotors     bewirkt.  

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Kraftiib:ertragungsvorrichtung, die ein Dre@hzahlun- tersetzungsgetriebe zwischen treibenden und ang-.tri: - benen Wellen ,enthält, auf den treibenden oder angetrie benen Wellen montiert ist und zur Verhinderung einer Drehung der Vorrichtung um die Welle, auf welcher sie montiert .ist, einen Hebel besitzt, dadurch gekennzeich net, dass dieser Hebel die Vorrichtung an einem festen Gestell zu fixieren erlaubt und nachgiebige Mittel auf weist,
    welche bei Belastung eine vorgebbare Reaktions kraft zu liefern vermögen, eine relative Bewegung zwi- sehen der Vorrichtung und ,dem festen Gestell zulassen und einen; Schalter ;betätigen, durch welchen die Spei sung der an die Vorrichtung angeschlossenen Antriebs einrichtung verändert oder .unterbrochen wird.
    UNTERANSPRÜCHE 1. Vorrichtung nach Patentanspruch, :dadurch ge kennzeichnet, dass der Hebel einen am Vorrichtungs- gehäuse angebrachten Arm aufweist, welcher mit einem Anschlagelement am festen Gestell :
    derart zusammenar- beitet, dass eine Drehung,des Arms entgegengesetzt zur Antriebsrichtung verhindert wird, und der mittels einer Feder gegen ,diesen Anschlag drückbar ist, und dass ein stellbare Befestigungsmittel für :
    diese Feder zur Justie- rung der den Arm geigen ,den Anschlag,drückenden Fe derkraft sowie ein vom Arm bei dessen Bewegung be- täti,c",barer Schalter vorgesehen sind. 2.
    Vorrichtung nach Unteranspruch 1, :dadurch ge- kenmzeichnet, .dass :der erwähnte Arm gelenkig um eine parallel zu ,den Getriebewellen der Vorrichtung orien tierte Welle gelagert ist, sich im rechten Winkel zu dieser Gelenkwelle erstreckt und gleitbar die Bohrung eines Sperrblockes durchsetzt, welcher am festen Gestell mit tels eines Bügels derart montiert ist,
    dass er um eine par- alled zur erwähnten Gelenkachse orientierte und die Achse seiner Bohrung rechtwinklig schneidende Achse verschwenkbar ist, und .dass der Arm eine Schulter auf weist, welche unter der Wirkung der erwähnten Feder gegen eine axiale Fläche des Sperrblockes drückbar ist. 3.
    Vorrichtung nach Unteranspruch 2, dadurch ge kennzeichnet, dass ;die einstellbare Feder eine schrau- ,b, mfösmige Metall- oder eine röh renförmige gummi- ähnliche Kompressionsfader ist, welche koaxial auf dem die erwähnte Schulter .aufweisenden Teil des Armes jen seits der Fläche des Sperrblockes, welche von der mit der Schulter zusammenarbeitenden Axxalfläche entfernt liegt,
    axial gleitbar montiert und zwischen zwei Halte- elementen eingespannt ist, von denen das eine eine Verlängerung der benachbarten Fläche des Sperrblocks und das andere eine in axial justierbarer Stellung auf ,dem herausragenden Ende des Arms befestigte Scheibe ist.
    4. Vorrichtung nach Unteranspruch 2, dadurch ge- kennzeichnet, dass der erwähnte Arm Mittel zur Einstel- lung seiner Länge aufweist, durch welche die Orientie- rung .des Vorrichtungsgehäuses in bezug auf die An- lageflächre des erwähnten Sperrblockes veränderbar ist. 5.
    Vorrichtung nach Patentanspruch und Unteran spruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der erwähnte Schalter ein derart in bezug auf das feste Gestell und den erwähnten Hebel angeordneter elektrischer Schalter ist, dass die Betätigung ;dieses Schalters bei einer Bewegung des Hebels relativ zum festen Gestell infolge eines das vorgebbare zulässige Drehmoment übersteigenden Dreh momentes erfolgt, um dadurch :
    die Speisung eines die Vorrichtung antreibenden elektrischen Motors zu ver ändern oder zu unterbrechen. 6. Vorrichtung nach Unteranspruch 5, dadurch ge kennzeichnet, dass durch die Betätigung des erwähnten elektrischen Schalters gleichzeitig auch ein Alarmsignal ausgelöst wird. 7.
    Vorrichtung nach Patentanspruch und Unteran spruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der erwähnte Schalter .ein derart in b@ezug auf das feste Gestell und den erwähnten Hebel angeordnetes Drucksteuerventil ist, das die Betätigung dieses Ventils bei einer Bewegung des Hebels relativ zum festen Gestell infolge eines das vorgebbare zulässige Drehmoment überschreitenden Drehmoments erfolgt, um dadurch die Speisung eines die Vorrichtung antreibenden Druckgas- oder hydraulischen Motors zu verändern oder zu unterbrechen.
CH1394166A 1965-10-05 1966-09-27 Kraftübertragungsvorrichtung CH445988A (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB4214265A GB1147337A (en) 1965-10-05 1965-10-05 Improvements in power transmission units comprising speed reducing gearing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH445988A true CH445988A (de) 1967-10-31

Family

ID=10423044

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH1394166A CH445988A (de) 1965-10-05 1966-09-27 Kraftübertragungsvorrichtung

Country Status (2)

Country Link
CH (1) CH445988A (de)
GB (1) GB1147337A (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012037017A2 (en) * 2010-09-13 2012-03-22 Illinois Tool Works Inc. Horizontal dough mixer assembley with multi-reduction gear arrangement for bowl tilt

Also Published As

Publication number Publication date
GB1147337A (en) 1969-04-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102008054816A1 (de) Handgeführtes Eintreibgerät
DE2106933A1 (de) Vorrichtung zum Drehen einer Welle, insbesondere eines Ventilschaftes
DE102007024169A1 (de) Handgeführtes Arbeitsgerät
DE69834953T2 (de) Vorschubwalze
CH641882A5 (de) Einteiliger kolben mit gefangenem kolbenring.
DE102021100041A1 (de) Drehmomentschlüssel, mit dem die Genauigkeit des Drehmomentwerts aufrechterhalten werden kann
EP0802022B1 (de) Spannvorrichtung mit mechanischem Kraftverstärker
DE2160083A1 (de) Anordnung zum Anzeigen eines unubli chen Belastungszustandes
DE2326597C3 (de) Überlastschutzeinrichtung für die Antriebswinde einer Gewinnungs-Schrämmaschine
CH445988A (de) Kraftübertragungsvorrichtung
DE2925291C2 (de) Werkstückspannvorrichtung
DE3432736C2 (de)
DE3900820C1 (de)
CH420765A (de) Selbsttätig wirkende Zugmittelspannvorrichtung für als Kegelscheibenumschlingungstriebe ausgebildete, stufenlos verstellbare Getriebe
DE661868C (de) Vorrichtung zum Auf- und Abschrauben von Werkstueckteilen
DE506936C (de) Schraubenschluessel mit Brechstift zur Begrenzung der maximalen Kraft
DE3721292C2 (de)
DE2517134C2 (de) Antrieb für einen elektrischen Leistungsschalter
DE2652768C2 (de) Rotor einer elektrischen Maschine, bei dem die Rotornabe auf der Welle mittels einer für das Nennmoment ausgelegten Reibverbindung befestigt ist
DE2724526A1 (de) Reibungskupplung mit kontrolliertem schlupfmoment, insbesondere fuer drehmomentbegrenzungseinrichtungen, schaltkupplungen und bremsdynamometer
DE2019412A1 (de) Vorrichtung zum Unterstuetzen der Pedalkraft bei Kraftfahrzeugkupplungen,insbesondere fuer schwere Fahrzeuge
DE731989C (de) Lagerungsvorrichtung an Kraftfahrzeugen
DE1500478A1 (de) Steuerung
DE1171690B (de) Hebelwerk zum Festhalten von einem durch ein Drehmoment beanspruchten Maschinenteil
DE461739C (de) Druckstange fuer Brikettpressen