CH421298A - Umschalteinrichtung mit zwei gegeneinander gestellten, miteinander mechanisch gekuppelten Bimetallstreifen - Google Patents
Umschalteinrichtung mit zwei gegeneinander gestellten, miteinander mechanisch gekuppelten BimetallstreifenInfo
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Description
Umschalteinrichtung mit zwei gegeneinander gestellten, miteinander mechanisch gekuppelten Bimetallstrei%n Für Regel- und Steuergeräte werden Einrichtun gen benötigt, mittels denen ein von einem Geber geliefertes .sehr :schwaches Signal, beispielsweise eine sehr kleine Gleichspannung einer Messbrücke, so weit verstärkt wird, dass ein Stellglied, z. B. ein an die Netzspannung angeschlossener Motor, gesteuert wer den kann. Es ist bekannt, für solche Zwecke Drehspulrelais zu verwenden, mittels denen eine Umschaltkontakt einrichtung betätigbar ist. Es sind für diesen Zweck auch bereits Bimetallrelais bekanntgeworden, bei denen ein Messorgan, z. B. eine Tauchspule, eine verstellbare Heizfahne oder z. B. eine Drehspule ein bewegbar gelagertes, durch eine stationäre Heizvor- richtung aufgeheiztes Klötzchen gegenüber einer Bi metallkontakteinrichtung steuert. Bimetallrelais mit Tauchspulen oder Drehspulen haben den Nachteil, dass sie für viele Zwecke zu wenig robust, nicht erschütterungsfest und empfind lich gegen überlastungen sind. Die vorliegende Erfindung betrifft zwar ebenfalls eine Bimetallkontakteinrichtung, es werden bei ihr aber die oben angeführten Nachteile dadurch um gangen, dass sie keine drehbar gelagerten, stossemp findlichen Teile mehr aufweist. Gemäss der Erfindung ist eine Umschalteinrich tung vorgesehen mit zwei gegeneinander gestellten, miteinander mechanisch gekoppelten Bimetallstrei- fen, die dadurch gekennzeichnet ist, dass jeder Bi metallstreifen mit einem den Kollektorwiderstand eines Schalttransistors bildenden Heizwiderstand ver sehen ist. In der Zeichnung ist eine beispielsweise Aus führungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt. In der Fig. 1 bedeuten 1 und 2 je einen Bi metallstreifen, deren untere Enden in einem Isolier- stück 3 festgehalten und deren obere Enden mittels einer Stange 4 miteinander mechanisch gekoppelt sind. Die beiden Bimetallstreifen 1, 2 sind gegen einander gestellt, d. h. ihre Seiten mit deren grösseren Ausdehnungskoeffizienten liegen z. B. einander ge genüber. Durch die mechanische Kopplung mittels der Stange 4 wird somit erreicht, dass Änderungen der Umgebungstemperatur keinen Einfluss auf die Lage der Bimetallstreifen 1, 2 haben. Jeder Bimetallstreifen 1 bzw. 2 trägt einen Kon takt 5 bzw. 6, welche mit Kontakten 7 bzw. 8, die an üblichen Kontaktfedern 9 angeordnet sind, zusammenwirken. Die Bimetallstreifen 1, 2 und die Kontaktfedern sind mit Anschlüssen 10 bis 13 ver bunden. Werden die beiden Anschlüsse 11, 12 mit einander und mit dem einen Pol einer Wechsel spannungsquelle 14 verbunden und die beiden An schlüsse 10, 13 mit den Wicklungsenden eines Um kehrmotors 15, dessen Mittelklemme an den an deren Pol der Wechselspannungsquelle 14 ange schlossen ist, so arbeitet die beschriebene Bimetall- Kontakteinrichtung als Umschaltkontakt mit neu traler Mittelstellung, d. h. sind die Kontakte 5, 7 geschlossen, dreht sich der Umkehrmotor 15 in der einen Drehrichtung, sind hingegen die Kontakte 6, 8 geschlossen, dreht er sich in der entgegengesetzten Drehrichtung, und sind beide Kontaktpaare 5, 7 und 6, 8 geöffnet, steht er still. Jeder & r beiden Bimetallstrei en 1, 2 ist nun mit einem, Aden, Kollektorwiderstand eines Schalt- transistors T1 bzw. T2 bildenden Heizwiderstand 16 bzw. 17 versehen. Diese Heizwiderstände sind an Aden beiden einander gegenüberliegenden Seiten der Rimetallstreifen 1, 2 angeordnet und können .als Drahtwiderstände : ausgebildet isein, vorzugsweise sind sie jedoch als. Schichtwiderstände ausgebildet, Die beiden Emitter der Schalttransistoren T1, T2 ,sind miteinander, über einen Anschluss 18 mit ,dem positiven Pol einer @Gleichspannuagsquelle 19 und mit , einer Ausgangsklemme enne & tDansistors- sierten Differenzverstärkers 20 verbunden und die Basen über Anschlüssen 21 ,bzw. 22 mit zwei wei teren Ausgangsklemmen des Differenzverstärkers 20. Die oberen Enden der Heizwiderstände 16, 17 sind miteinander und über einen Anschluss 23 mit ,dem negativen Pol ,der Gleichspannungsquelle 19 ver bunden. Am Eingang,des 20 ist bei spielsweise die Messdnagonale einer Wheatstoneschen Messbrücke 24 :angeschlossen, welche ein die Mess- grösse erfassendes Messglied 25, z. B. einen tempe- raturempfindlichen Widerstand, enthält. Ist die el3brücke 24 abgeiglichen, :liegt -an :der Messdiagonale keine Spannungsdifferenz, d. h. der Eingangsstrom IE des Differenzverstärkers 20 ist ,gleich Null. Die Verhältnisse sind :nun so gewählt, .dass .in diesem Fall beide Schalttnansmstoren TI, T2 ,gesperrt sind. Die :beiden Bllmetalistreifan 1, 2 werden somit nicht ,erwärmt ,und verbleiben .in der in der Zeichnung dargestellten Lage. Wird die Messbrücke in der einen oder anderen Richtung verstimmt, so wird ,der eine oder der andere Transistor .geöffnet. -Dies :hat eine Erwärmung und eine entsprechende D urchbiegung eines : der Mden Bimetallstreifen zur Folge, wodurch das zugeordnete Kontaktpaar 5, 7 bzw. 6, 8 @geschlossen wird und der Umkehrmotor in ,der gewünschten Richtung zu drehen, beginnt. Um die beschriebene B.'unetall-Umschalteinrich- tung unempfindlicher gegen: äussere Einflüsse zu machen, um ,die Wärmeableitung klein.: zu halten und um ,die Kontakte ,gegen, Abbrand zu schützen, ist es zweckmässig, idiese E inmichtung ,in. ein evakuiertes oder mit einem .Schutzgar gefülltes Gefäss unterzu bringen, wie ides in ider Zeichnung durch eine Um randungslinie 26 angedeutet .ist.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Umschaltesnrichung mit zwei gegeneinander ge stellten, miteinander mechanisch gekoppelten Bime- tallstreifen, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Bi metallstreifen mit einem den Kollektorwiderstand eines Schalttransistors bildenden Heizwiderstand ver sehen ist.UNTERANSPRÜCHE 1. Bimetall-Umschalteinrichtung nach Piatentan- spruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Kollektor widerstand @aN Drahtiwmdlerstgnd,ausgebildet. z. Bimetall-Umschalteinrichtung nach Patentan spruch, dadurch gakennzeichnet, dass der Kollektor- widerstan,dl Tals Schichtwiderstand ,ausgebildet eist.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH841965A CH421298A (de) | 1965-06-16 | 1965-06-16 | Umschalteinrichtung mit zwei gegeneinander gestellten, miteinander mechanisch gekuppelten Bimetallstreifen |
FR23627A FR1449086A (fr) | 1965-06-16 | 1965-07-06 | Dispositif de commutation à bilames |
AT632465A AT252393B (de) | 1965-06-16 | 1965-07-09 | Bimetall-Umschalter |
BE666894A BE666894A (de) | 1965-06-16 | 1965-07-14 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH841965A CH421298A (de) | 1965-06-16 | 1965-06-16 | Umschalteinrichtung mit zwei gegeneinander gestellten, miteinander mechanisch gekuppelten Bimetallstreifen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH421298A true CH421298A (de) | 1966-09-30 |
Family
ID=4340037
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH841965A CH421298A (de) | 1965-06-16 | 1965-06-16 | Umschalteinrichtung mit zwei gegeneinander gestellten, miteinander mechanisch gekuppelten Bimetallstreifen |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT252393B (de) |
BE (1) | BE666894A (de) |
CH (1) | CH421298A (de) |
-
1965
- 1965-06-16 CH CH841965A patent/CH421298A/de unknown
- 1965-07-09 AT AT632465A patent/AT252393B/de active
- 1965-07-14 BE BE666894A patent/BE666894A/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE666894A (de) | 1965-11-03 |
AT252393B (de) | 1967-02-27 |
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