CH407902A - Mécanisme de contrôle du fil de trame dans un métier à tisser sans navette - Google Patents

Mécanisme de contrôle du fil de trame dans un métier à tisser sans navette

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CH407902A
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Joseph Ancet Victor Marie
Fayolle Marius
Fayolle Marcel
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Brelic International Inc
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    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D51/00Driving, starting, or stopping arrangements; Automatic stop motions
    • D03D51/18Automatic stop motions
    • D03D51/34Weft stop motions
    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D47/00Looms in which bulk supply of weft does not pass through shed, e.g. shuttleless looms, gripper shuttle looms, dummy shuttle looms

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Description


  Mécanisme de contrôle du fil de trame dans un métier à     tisser    sans navette    La présente invention a pour objet un mécanisme  de contrôle du fil de trame dans un métier à tisser  sans navette, à plusieurs     lats.     



  Il est connu d'utiliser la filière même de pré  sentation du fil située près de l'entrée de la foule  en l'agençant pour qu'elle puisse osciller, en dépla  çant un contact électrique à l'encontre de l'action  d'un ressort, au moment de surtension s'exerçant  passagèrement sur le     fil    et provenant de l'introduc  tion d'une duite par translation dans la foule.  



  Ce dispositif connu de contrôle permet     ainsi    de  déceler toute cause d'absence de cette surtension,  donc toute défaillance, qu'il     s'agisse    de casse du  fil ou de son défaut de présentation ou, encore, de  son défaut de prise par l'organe d'insertion.  



  On connaît également un système de sélection des  trames suivant lequel les     filières    peuvent être, à tour  de rôle, descendues pour présenter leur fil à l'organe  d'insertion, toutes ces     filières    étant associées, grou  pées et alignées dans un même plan vertical ou sen  siblement     vertical,    avec une certaine     liberté    de dépla  cement latéral dans leur plan précité     d'alignement,     pour pouvoir, par appui de     proche    en proche les  unes sur les autres, actionner le contact électrique à  ressort, objet du système de contrôle précité.  



  L'expérience a permis de constater que, pour très  avantageux que soit ce système de sélection, formant  simultanément organe de contrôle électrique, il pré  sente cependant un inconvénient, notamment lorsque  le métier comporte un nombre de trames, donc de  filières, assez important, tel que, par exemple, cinq,  six, sept, huit ou plus.  



  Cet inconvénient provient du fait suivant  Les fils qui sont inactifs, c'est-à-dire la     totalité     de ces fils moins celui qui se trouve en service, pren-         nent    peu à peu de la tension, cette tension étant  produite par l'avance lente du tissu.  



  Lorsque toutes les     filières    entrent     fréquemment     en service, cette tension est évidemment moindre que  lorsque les fils restent     longtemps        inemployés.    Tel est,  notamment, le cas lorsque le même     fil,    sur huit par  exemple, est utilisé pour faire un passage à     une    seule  couleur du dessin sur un grand nombre de     duitages.     Il s'ensuit, dans ce cas, que le ressort qui rappelle  en bloc toutes les     filières    doit avoir une force assez  élevée correspondant à la condition la plus défavo  rable et, de ce fait,

   le casse-trame perd beaucoup  de sa     sensibilité    étant donné l'obligation     dans    laquelle  on se trouve de tendre fortement la trame pour per  mettre d'actionner ce ressort en toute circonstance.  



  Le mécanisme de contrôle du fil de trame, objet  de l'invention, est     caractérisé    par des     filières    de pré  sentation du     fil    à l'organe de     préhension    destiné à  le     tirer    dans la foule, chaque     filière    étant à un  moment     déterminé    libre de pivoter autour de son  axe, c'est-à-dire libre d'osciller en rotation, ce mou  vement de rotation provoquant le déplacement d'une  barrette à encoches, commune à toutes les     filières    et  assurant l'ouverture d'un contact électrique de     casse-          trame,    lequel, ainsi,

       n'intervient    pas pour     arrêter    le  métier lorsque l'insertion de la duite s'effectue nor  malement.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exem  ple, une     forme    d'exécution du mécanisme faisant  l'objet de l'invention.  



  La     fig.    1 en est une vue en perspective, l'une  des     filières    étant en fonctionnement au moment du  tirage de son     fil    dans la foule.  



  La     fig.    2 est une vue en coupe élévation suivant  2-2 de la     fig.    1.      La     fig.    3 est une vue en plan en coupe suivant  3-3 de la     fig.    1.  



  La     fig.    4 est une vue     partielle,    toutes les filières  étant au repos.  



  Comme représenté, ce mécanisme comprend des  éléments constitués chacun par une tige 1 se pro  longeant par une queue 2 terminée par un     aeilleton    3  constituant une     filière    proprement dite à travers  laquelle passe le     fil    de trame à contrôler 4. Ces  queues 2 sont     coudées    en 5 en forme de S. Ces  tiges 1 comportent, en outre, à leur partie supérieure,  un manchon de liaison 11 dans lequel elles sont libres  en rotation.  



  Tous ces éléments sont placés à     l'intérieur    d'un  boîtier 6. Ils sont     reliés    chacun à une commande  par câble 7a sous gaine 7 avec réglage de butée 8  contre une barre d'appui 9, cette commande permet  tant de les abaisser pour les mettre, à tour de rôle, en  service (cas du     4-é    élément de la     fig.    1 en partant de  la gauche) ou de les relever en position inactive.  



  Entre le manchon 11 de chacune des tiges 1 et  la barre 9 est interposé un ressort 10 qui exerce une  poussée sur     ladite    tige et provoque sa descente  lorsque celle-ci est déclenchée par le câble correspon  dant 7a.  



  Ces tiges 1 sont guidées dans leur déplacement  vertical à la partie inférieure, par leur débouché au  travers du fond du boîtier 6, et à la partie supérieure,  dans des perçages pratiqués au travers d'une bar  rette 12. Cette barrette constitue, en outre, arrêt de  fin de course desdits éléments lorsqu'ils sont en posi  tion basse, sans les empêcher toutefois de     tourner     sur eux-mêmes lorsqu'ils ont     atteint    cette position  basse, leur manchon 11 s'engageant dans les per  çages de la barrette 12.  



  Chaque tige 1 comporte, en outre, un doigt  radial 13 qui coulisse     dans    une lumière correspon  dante rectiligne 14 d'une plaquette 15 montée     fixe     dans le boîtier 6.     Chacune    de ces lumières recti  lignes 14 se     termine,    à son extrémité     inférieure,    par  un évasement 16.  



  En avant de cette plaquette fixe 15 est, en outre,  disposée une barrette 17 guidée à ses extrémités dans  des     lumières    que comportent les ailes en retour de la  plaquette fixe 15 et cette barrette est     libre    de cou  lisser parallèlement à elle-même devant ladite pla  quette 15. Cette barrette est soumise à l'action d'un  ressort 18 qui tend à la déplacer vers la gauche  et à lui faire occuper la position représentée en     fig.    4  en fermant, par son extrémité opposée 19, un contact  électrique 20 rendu opérant par intermittence, à la  manière connue, et commandant aux bons moments  l'arrêt du métier.  



  Cette barrette 17 comporte, enfin, des encoches  22 qui, lorsqu'elle occupe la position représentée en       fig.    4, sont toutes situées en regard des axes des  lumières 14 de la plaquette     fixe    15.     Le    mécanisme    étant au repos occupe la position représentée en       fig.    4.  



  Dès qu'une filière doit être mise en service, elle  est abaissée par son câble 7a et son manchon 11  vient ainsi s'encastrer dans le trou de guidage de la  barre d'appui 12 qui en assure le centrage tout en  le     laissant    libre en rotation. Cette rotation est alors  possible, car le doigt 13 s'est déplacé dans la     partie          rectiligne    étroite de la lumière 14 pour se trouver,  en position basse, dans la partie évasée 16 de     cette     lumière. En même temps, il a pénétré dans l'encoche       correspondante    22 de la     barrette    17 sans provoquer  aucun déplacement de celle-ci.  



  En l'absence de sollicitation en rotation de la  filière, le contact 20, qui était fermé, reste donc       fermé    et le fil qui correspond à cette filière se trouve  en position pour être saisi par le passe-trame 23 au  moment où sa tête passera sous les     filières.     



  Par contre, lorsque le fil en question est tiré en  translation par le passe-trame 23, il en résulte une  surtension passagère s'exerçant sur ledit fil et cette  surtension provoque le pivotement de l'ensemble  1-2-3 de la filière en action sur une amplitude de  l'ordre de 450, par suite du couple de rotation exercé  par la tension du fil sur le     coudage    en S de la  partie 5.  



  La rotation de la tige 1 entraîne le doigt 13 qui  lui est assujetti, lequel, en oscillant, provoque le  déplacement de la barrette à encoches 17 à l'en  contre du ressort 18, ce qui a pour effet d'ouvrir le  contact 20. Cette position est représentée en     fig.    3.  



       Lorsque    la     surtension    passagère du fil a cessé,  la barrette à encoches 17 revient à sa position ini  tiale, du fait du ressort 18, et la filière tourne en  sens inverse en reprenant sa position angulaire ini  tiale. De toute manière, elle est     obligée    de repren  dre cette position lors de sa remontée par suite du  rétrécissement en largeur de la lumière 14 qui guide  le doigt 13 ; il     suffit    donc de prévoir cette remontée  au bon moment pour éviter toute défaillance du res  sort 18 dont la force de rappel peut ainsi être  minime. Ce casse-trame est donc très sensible.  



  Ce cycle se répète à chaque     insertion    de duite.  Chaque filière reste abaissée, c'est-à-dire en ser  vice, pendant tout le temps correspondant à un nom  bre de duites déterminé puis, au bon moment, elle  est relevée par sa commande 7a et celle devant être  mise en service est abaissée.  



       On    conçoit aisément que, quelle que soit la  filière qui est mise en service, son action s'exerce  directement sur la barrette 17 dont la     mise    en mou  vement ne nécessite qu'une force très minime.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Mécanisme de contrôle du fil de trame dans un métier à tisser sans navette, à plusieurs lats, carac térisé par des filières de présentation du fil à l'or gane de préhension destiné à le tirer dans la foule, chaque filière étant, à un moment déterminé, libre de pivoter autour de son axe, c'est-à-dire libre d'os- ciller en rotation, ce mouvement de rotation provo quant le déplacement d'une barrette à encoches com mune à toutes les filières et assurant l'ouverture d'un contact électrique de casse-trame lequel, ainsi, n7in- tervient pas pour arrêter le métier,
    lorsque l'insertion de la duite s'effectue normalement. SOUS-REVENDICATIONS 1. Mécanisme selon la revendication, caractérisé en ce que, pour l'obliger à osciller autour de son axe, lorsque s'exerce sur elle une surtension du fil qu'elle contrôle, chaque filière est coudée en S à sa partie inférieure, de façon à déporter son extrémité formant fillière, par rapport à son axe général, en constituant ainsi un bras de levier orienté, au repos,
    perpendiculairement à la direction dans laquelle s'exerce le tirage du fil et dont le moment provoque la rotation. 2. Mécanisme selon la revendication, caractérisé en ce que chacune des filières est guidée axialement, avant et pendant sa descente de mise en service, sa rotation n'étant permise que lorsqu'elle a atteint la position basse, par le fait qu'elle comporte un doigt radial glissant dans une lumière fixe verticale, élar gie à sa partie inférieure pour permettre l'oscillation dudit doigt, lequel,
    s'engageant en position basse de mise en service dans une des encoches de la barrette mobile, assure la commande du contact électrique.
CH1526962A 1962-01-03 1962-12-28 Mécanisme de contrôle du fil de trame dans un métier à tisser sans navette CH407902A (fr)

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