CH407802A - Elektrische Antriebsvorrichtung, insbesondere für Wickelwalzen von Rolladen oder Rafflamellen-Storen - Google Patents

Description

  Elektrische Antriebsvorrichtung,  <B>insbesondere für Wickelwalzen von</B>     Rolladen   <B>oder</B>     Rafflamellen-Storen       Es wurde bereits vorgeschlagen, die Wickelwal  zen von Rolladen oder     Rafflamellen-Storen    elektro  motorisch zu betätigen. Dabei zeigte sich aber die  Schwierigkeit, dass     infolge    .der sehr beschränkten  Platzverhältnisse nur Motoren, die kleine Abmessun  gen aufweisen, verwendet werden konnten.

   Dies     hatte     den Nachteil, dass solche Motoren nur eine     verhält-          nismässig    kleine Leistung abgeben konnten, weshalb  bei     grösseren    Rolladen oder     Rafflamellen-Storen     mehrere Motor-Aggregate zur     Verwendung    gelangen  mussten, was eine erhebliche Verteuerung zur Folge  hatte.  



  Diesem     Übelstand        abzuhelfen,    ist der Zweck der  vorliegenden Erfindung. Dieselbe bezieht sich auf  eine elektrische     Antriebsvorrichtung,        insbesondere     für     Wickelwalzen    von Rolladen oder     Rafflamellen-          Storen    und     zwar    zeichnet sich dieselbe dadurch aus,       dass    sie     eine        beiderends    mit     Untersetzungsgetrieben     versehene Antriebswelle aufweist,

   auf welcher min  destens zwei miteinander     in    Wirkungsverbindung ste  hende Motoren angeordnet sind.  



  Auf     beiliegender    Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel des     Erfindungsgegenstandes    dargestellt, und  zwar zeigt:       Fig.    1     einen        Längsschnitt    der Antriebsvorrich  tung, und       Fig.    2 einen Schnitt nach der Linie     I-I    der     Fig.    1.

    Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist mit 1  die     Rotorwelle    bezeichnet, die in dem     viereckige          Querschnittsform    aufweisenden Gehäuse G unterge  bracht ist und auf welcher beim gezeichneten Beispiel  in Abstand voneinander die beiden Rotoren 2, 3 an  geordnet sind, welch letzte drehbeweglich     innerhalb     der ihnen zugeordneten     Statoren    3', 4 gelagert     sind.     4' sind Distanzhalter.

   Mit 5 bzw. 6 sind die     Stator-          wicklungen    bezeichnet, die durch die Leitungen 7 an    eine nicht gezeichnete, unter dem     Einfluss    eines elek  trischen Schalters stehende Stromquelle angeschlos  sen und durch die Leitung 7'     miteinander    verbunden  sind.

   Die     Rotorwelle    1 ist     in    dem in dem Träger 8  angeordneten Kugellager 9 drehbar und axial be  grenzt verstellbar gelagert, sie trägt     beiderends    je ein       Zahnritzel    10, die     mit    den aus     Stirnrädern    11, 12 und  13 gebildeten     Untersetzungsgetriehen        in    Wirkungs  verbindung stehen.

   Die     Rotorwelle    1 ist nahe ihrem  linken Ende von dem     Bolzen    14 durchsetzt, der     als     Anschlag für das     eine    Ende der Druckfeder 15 dient,  deren anderes Ende an dem Kugellager 9     anliegt.    Mit  16 sind die beiden     Abtriebswellen    bezeichnet.  



  Das dem     Zahnritzel    10 abgekehrte Ende der       Rotorwelle    1     trägt        eine    Bremsscheibe 17, die mit dem       scheibenförmigen,    feststehenden Bremskörper 18  zusammenwirkt.  



  Die Wirkungsweise der beschriebenen Antriebs  vorrichtung ist folgende:  Angenommen, die Antriebsvorrichtung sei durch  die Leitungen 7 an     eine    unter dem     Einfluss        eines     nicht     gezeichneten    Schalters stehende elektrische  Stromquelle angeschlossen und die nicht     dargestellte          Wickelwalze    für den zu betätigenden Rolladen bzw.

    den     Rafflamellen-Storen    erhalte ihren Antrieb durch  die     Abtriebswelle    16, über nicht dargestellte     übertra-          gungsorgane,    so     erteilen    bei Einschaltung des elektri  schen Stromes die     Statoren    3, 4 den     zugeordneten     Rotoren 2, 3 und diese der     Rotorwelle    1 eine Dreh  bewegung, welche über die     Untersetzungsgetriebe    auf  die     Abtriebswellen    16 und von diesen auf     .die        Wik-          kelwalze    übertragen wird.

   Wird nun die Stromzufuhr  zu den     Statoren    3, 4 unterbrochen, so     wird    die       Rotorwelle    1 unter dem     Einfluss    der     Druckfeder    15       in    Richtung des Pfeiles     (Fig.    1) verschoben, wodurch  die Bremsscheibe 17 fest an .den     ihr        zugeordneten,         scheibenförmigen Bremskörper 18 angepresst wird  und damit die     Rotorwelle    1 und die mit ihr zusam  menhängenden Teile sowie die Wickelwalze blockiert  und dadurch den Rolladen, bzw.

   die     Rafflamellen-          Store        in    der Einstellage gegen ungewolltes Verstellen       sichert.     



  Indem die     Statoren    3, 4 in Serie geschaltet und  mit gemeinsamem Nennstrom betrieben werden, ist  für das ganze     Antriebsaggregat    nur     ein    einziger       Motorschutzschalter    erforderlich.  



       Indem    das ganze Antriebsaggregat in dem Ge  häuse G untergebracht ist, ist dasselbe gegen Schmutz  und Feuchtigkeit geschützt.  



  Statt nur zum Antrieb von     Wickelwalzen    für     Roll-          laden    und     Rafflamellen-Storen    kann die beschriebene       Antriebsvorrichtung    überall     dort    Verwendung finden,  wo bei beschränkten Platzverhältnissen verhältnis  mässig grosse motorische     Leistungen    erforderlich  sind.  



  Es sind selbstverständlich auch Ausführungsfor  men denkbar, bei welchen auf der     Rotorwelle    mehr  als zwei Motoren     hintereinander    geschaltet sind.  



  Die Antriebsmotoren     können        in    Serie oder elek  trisch parallel geschaltet     sein.     



  Die beschriebene     Antriebsvorrichtung        kann     neben den Motorwicklungen mit     zusätzlichen    Wick  lungen, beruhend auf     transformatorischem    Effekt  ausgerüstet     sein,    die zur Betätigung von Hilfsaggre  gaten und Einrichtungen dienen.  



  Die Motorwicklungen können mit     Anzapfungen     für verschiedene Stromspannungen ausgerüstet sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Elektrische Antriebsvorrichtung, insbesondere für Wickelwalzen von Rolladen oder Rafflamellen- Storen, dadurch gekennzeichnet, dass dieselbe eine beiderends mit Untersetzungsgetriebe versehene An triebswelle aufweist, auf welcher mindestens zwei miteinander in Wirkungsverbindung stehende Moto ren angeordnet sind. UNTERANSPRÜCHE 1. Elektrische Antriebsvorrichtung nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die An triebsmotoren in Serie geschaltet sind. 2. Elektrische Antriebsvorrichtung nach Patent anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die An triebsmotoren elektrisch parallel geschaltet sind. 3.

   Elektrische Antriebsvorrichtung nach Patent anspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass deren Rotorwelle unter dem Einfluss einer Bremsvorrichtung steht, die bei Unter brechung der Stromzufuhr automatisch in Wirkung tritt und die Rotorwelle blockiert. 4. Elektrische Antriebsvorrichtung nach Patent anspruch und Unteransprüchen 1-3, dadurch ge kennzeichnet, dass die Rotorwelle (1) einerends mit einer mit einem Bremskörper zusammenwirkenden Scheibenbremse (17) ausgerüstet ist und unter dem Einfluss einer Druckfeder (15) steht. 5.

   Elektrische Antriebsvorrichtung nach Patent anspruch und Unteransprüchen 1-4, dadurch ge kennzeichnet, dass neben den Motorwicklungen zu sätzliche Wicklungen, beruhend auf transformatori- schem Effekt, vorgesehen sind, die zur Betätigung von Hilfsaggregaten und -einrichtungen dienen. 6. Elektrische Antriebsvorrichtung nach Patent anspruch und Unteransprüchen 1-5, dadurch ge kennzeichnet, dass die Motorwicklungen mit Anzap- fungen für verschiedene Spannungen ausgerüstet sind.