CH394732A - Winkelgetriebe - Google Patents
WinkelgetriebeInfo
- Publication number
- CH394732A CH394732A CH593062A CH593062A CH394732A CH 394732 A CH394732 A CH 394732A CH 593062 A CH593062 A CH 593062A CH 593062 A CH593062 A CH 593062A CH 394732 A CH394732 A CH 394732A
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- CH
- Switzerland
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- housing
- angular gear
- driving
- bores
- driven
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Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
- F16D3/08—Couplings for intersecting shafts, provided with intermediate bars bent in an angle corresponding with the angle of intersection
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
- E06B9/68—Operating devices or mechanisms, e.g. with electric drive
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
Description
Winkelgetriebe Gegenstand vorliegender Erfindung betrifft ein Winkelgetriebe, das sich insbesondere zum Antrieb von Rolladen ausgezeichnet eignet. Die einzelnen Teile sind sehr einfach gebaut und lassen sich auch ausserordentlich gut schmieren, so dass das Getriebe über längere Zeiträume praktisch keiner Wartung bedarf. Erfindungsgemäss ist das Getriebe gekennzeich net durch eine Mehrzahl von winkelförmig ausge bildeten und parallel zueinander angeordneten Mit- nehmern, deren benachbarte Schenkel in Bohrungen des antreibenden bzw. des angetriebenen Teiles ra gen. Damit eine gute Montage und Demontage des ganzen Getriebes ermöglicht wird, sind zweckmässig sowohl die Mitnehmer wie auch der angetriebene und der treibende Teil grösstenteils in ein zweiteiliges, auf einfachste Weise zu öffnendes Gehäuse eingebaut. In der beiliegenden Zeichnung sind zwei Aus- führungsbetspiele des Erfindungsgegenstandes darge stellt, und zwar zeigen: Fig. <B>1</B> das erste Ausführungsbeispiel im Schnitt nach der Linie<B>1-1</B> der Fig. 2 und Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. <B>1,</B> Fig. <B>3</B> das zweite Ausführungsbeispiel im Axial- schnitt. Wie aus den Fig. <B>1</B> und 2 der Zeichnung her vorgeht, ist ein aus den Teilen la und lb gebildetes Gehäuse<B>1</B> vorgesehen, welche beiden Teile durch Ringe 2 und<B>3</B> aneinander sicherbar sind. Die beiden Ringe 2 und<B>3</B> lassen sich axial verschieben und geben auf diese Weise die Gehäuseteile la und lb frei. Das Gehäuse lässt sich also auf diese Weise sehr einfach öffnen und die in demselben liegenden, nach folgend zu beschreibenden Teile schmieren. Im übri gen sind die beiden Gehäuseteile genau gleich ausge bildet. Im Gehäuse<B>1</B> ist als antreibender Teil ein Zylin der 4 frei drehbar gelagert, der beispielsweise einen Vierkantzapfen <B>5</B> aufweist. Auf diesen Zapfen<B>5</B> kann eine bekannte Kurbel oder Verlängerungsstange einer Kurbel aufgesetzt werden, um das ganze Ge triebe in Bewegung zu bringen. Im Zylinder 4 sind Bohrungen<B>6</B> vorgesehen, und zwar im vorliegenden Fall deren sechs. In jede Bohrung<B>6</B> ragt der eine Schenkel<B>8</B> eines Mitnehmers <B>7,</B> während die zweiten Schenkel<B>9</B> der Mitnehmer <B>7</B> im rechten Winkel zu den Schenkeln<B>8</B> liegen und in Bohrungen<B>10</B> des angetriebenen zylindrischen Körpers<B>11</B> ragen. Der Körper<B>11</B> ist mit einer Nut versehen, welche an einer Rippe 14 des Gehäuses<B>1</B> seine Führung findet und damit den Körper<B>11</B> in axialer Richtung gegen Verschieben sichert. Der Zylinder 4 ist durch eine Rippe 14a gegen axiale Verschiebung gesichert. Der Körper<B>11</B> ist im übrigen im Gehäuse<B>1</B> leicht dreh bar gelagert und beispielsweise mit einer Schraube<B>13</B> versehen, mittels welcher eine Stange, wie z. B. Roll- ladenstange, sicherbar ist. Die einzelnen Mitnehmer <B>7</B> sind alle genau gleich gross und deren Schenkel bewegen sich während des Drehens der Teile 4 und<B>11</B> in den Bohrungen<B>6</B> und<B>10</B> axial. Die Wirkungsweise dürfte aus der Fig. <B>1</B> ohne weiteres ersichtlich #sein. <B>-</B> Das Ausführungsbeispiel nach Fig. <B>3</B> unterschei det sich von demjenigen gemäss Fig. <B>1</B> dadurch, dass der antreibende Teil 4a nicht vollständig zylind risch ist, sondern einen leicht konischen Abschnitt<B>16</B> aufweist, die in einem konischen Teilstück<B>17</B> des Gehäuses<B>1</B> gelagert ist. Wird der Teil 4a in Ro tation gebracht, gibt er über die Mitnehmer <B>7</B> seine Bewegung an den angetriebenen Teil<B>11</B> weiter. Wird beispielsweise ein Rolladen hochgezogen, so hat er stets das Bestreben, das Getriebe rückwärts zu be wegen, sobald der Antrieb aufhört. Wenn aber der Teil<B>11</B> über die Mitnehmer <B>7</B> den Teil 4a zurückdre hen will, verklemmt sich letzterer sofort im Gehäuse, womit eine Bremsung eintritt. Das Getriebe nach Fig. <B>3</B> ist demgemäss selbsthemmend. Es ist aber ohne weiteres möglich, den Teil 4a selbst in beiden Drehrichtungen anzutreiben. Die Selbsthemmung tritt nur auf, wenn die Rotation des Teiles 4a vom Teil<B>11</B> her eingeleitet werden soll. Der Teil 4a kann sich aber zwischen einer Schulter<B>18</B> und der konischen Gehäusefläche<B>17</B> axial um Bruchteile eines Milli meters frei bewegen. In den Innenraum<B>15</B> des Gehäuses<B>1</B> kann ein Schmierfett eingefüllt werden und die beweglichen Schenkel<B>8</B> und<B>9</B> schmieren sich zufoloe deren axialer Bewegungen in den Bohrungen<B>6</B> und<B>10</B> von selbst. Das Getriebe benötigt deshalb ausserordent lich wenig Wartung und ist aus diesem Grunde ins besondere für den voraesehenen Verwendunaszweck sehr geeignet. Es ist selbstverständlich klar, dass das vorliegende Getriebe auch für andere Verwendungs zwecke gebraucht werden kann. Ferner ist es nicht notwendig, dass die Schenkel<B>9</B> und<B>8</B> senkrecht auf einander stehen. Die Achsen des antreibenden Tei- les 4 und des getriebenen Teiles<B>11</B> können also nicht nur senkrecht aufeinander, sondern auch in einem spitzen oder stumpfen Winkel zueinander stehen. An der Konstruktion des Getriebes selbst ändert diese letztere Tatsache gar nichts.
Claims (1)
- <B>PATENTANSPRUCH</B> Winkelgetriebe, gekennzeichnet durch eine Mehr zahl von winkelförmig ausgebildeten und parallel zueinander anaeordneten Mitnehmern, deren benach barte Schenkel in Bohrungen des antreibenden bzw. des angetriebenen Teiles ragen. <B>UNTERANSPRÜCHE</B> <B>1.</B> Winkelgetriebe nach Patentanspruch, gekenn zeichnet durch ein die Mitnehmer und den antrei benden und den angetriebenen Teil aufnehmendes, zweiteilige,s Gehäuse. 2.Winkelgetriebe nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Teilstück des Mantels des antreibenden Teiles (4a) konisch ausge bildet ist und in einem entsprechend konisch ausge bildeten Abschnitt des Gehäuses gelagert ist. <B>C</B>
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH593062A CH394732A (de) | 1962-05-16 | 1962-05-16 | Winkelgetriebe |
ES288096A ES288096A1 (es) | 1962-05-16 | 1963-05-16 | Una transmisión angular |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH593062A CH394732A (de) | 1962-05-16 | 1962-05-16 | Winkelgetriebe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH394732A true CH394732A (de) | 1965-06-30 |
Family
ID=4301688
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH593062A CH394732A (de) | 1962-05-16 | 1962-05-16 | Winkelgetriebe |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH394732A (de) |
ES (1) | ES288096A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2410502A1 (fr) * | 1977-12-01 | 1979-06-29 | Schering Ag | Dispositif pour l'entrainement de tonneaux, servant en particulier au traitement chimique ou galvanique de pieces |
-
1962
- 1962-05-16 CH CH593062A patent/CH394732A/de unknown
-
1963
- 1963-05-16 ES ES288096A patent/ES288096A1/es not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2410502A1 (fr) * | 1977-12-01 | 1979-06-29 | Schering Ag | Dispositif pour l'entrainement de tonneaux, servant en particulier au traitement chimique ou galvanique de pieces |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES288096A1 (es) | 1963-08-01 |
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