Stopf buchsenpackung mit Packungsringen Die Erfindung betrifft Stopfbuchsenpackungen mit Packungsringen, insbesondere zur Abdichtung von oszillierende Bewegungen ausführenden Maschi nenelementen, wie Achsen, Schubstangen usw.
Stopfbuchsenpackungen mit Packungsringen, vor zugsweise aus Gusseisen, sind bekannt. Schwierig keiten ergeben sich jedoch, wenn es sich um die Ab dichtung von Maschinenelementen handelt, die eine oszillierende Bewegung ausführen, weil die oszillie rende Bewegung keineswegs immer in der Achsrich tung der Packung verläuft. Das führt zu einer mangel haften Abdichtung und einem überaus schnellen Verschleiss der Packungsringe. Ist das schon in normalen Fällen ein schwerwiegender Nachteil, so wirkt sich dieser ganz besonders nachteilig aus, wenn es sich um die Abdichtung gegen Rauchgase, Schmutz, usw. handelt, wie beispielsweise bei den Schubstangen von Verbrennungsrosten, weil die Kesselräume dauernd mit Rauchgasen gefüllt und durch Flugasche verschmutzt sind.
Man hat zwar ver sucht, diesen übelständen mit primitiven Mitteln abzuhelfen, z. B. durch Abdichtung mit Hilfe von Bälgen aus Asbest oder mit Hilfe von einfachen Blechscheiben, jedoch führte das zu keinem be friedigenden Ergebnis, weil die Asbestbälge infolge der Bewegungen der Schubstangen und durch die Einwirkung der Flugasche brüchig wurden und dann nicht mehr abdichteten, während die Blechscheiben keine einwandfreie Abdichtung herbeiführten, weil die Bohrungen in den Blechen grösser sein müssen als der Schubstangendurchmesser, um die Bewegung der Schubstangen mitmachen zu können.
Dass insbeson dere durch die Rauchgase in den Kesselräumen ausserordentlich ungesunde Arbeitsbedingungen für das Bedienungspersonal entstehen, bedarf keiner be sonderen Erwähnung.
Es wurde nun gefunden, dass man diese Nachteile auf einfachste Weise dadurch beseitigen kann, dass man die Packung als Kugelgelenk ausbildet. Dadurch ist erreicht, dass die Packung allen Bewegungen des abzudichtenden Maschinenelementes in vollem Um fange nachgeben kann, so dass die beim Einbau der Packung vorhandene einwandfreie Abdichtung völlig einwandfrei auf die Dauer erhalten bleibt. Der Ver schleiss der Packung ist dabei, wie ohne weiteres einzusehen ist, ausserordentlich gering, so dass die erhöhte Lebensdauer solcher Packungen als ein zu sätzlich erzielter Vorteil anzusehen ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in Form einer Stopfbuchsen packung für Schubstangen dargestellt. Die Packung besteht aus einem vorteilhaft aus Stahl bestehenden Gehäuse 1, welches durch einen Deckel 2 abgeschlos sen ist. Zur Abstützung der Packung nach der dem Deckel 2 abgewandten Seite dient ein Stützring 3. Zwischen Deckel 2 und Stützring 3 ist die eigentliche Packung angeordnet, die aus drei Dichtungsringen 5a, 5b und 5c besteht, von denen der Dichtungsring 5b der üblichen Bauart entspricht. Die Dichtungsringe 5a und 5c sind mit einem kugelförmigen Aussenrand versehen, mit dem sie sich an Kugelsitzringen 4 ab stützen. Diese Dichtungsringe 5a und 5c bilden also zusammen mit den Kugelsitzringen 4 das Kugel gelenk.
Es ist ohne weiteres ersichtlich, dass die Dichtungsringe jede von der festen Achsrichtung abweichende Bewegung der Schubstange, wie sie auch beschaffen sei, mitmachen, wobei die einwandfreie Abdichtung zwischen Dichtungsringen und Schub stange sowie zwischen den Kugelflächen der beiden äusseren Dichtungsringe und den Kugelsitzringen in vollem Umfange aufrechterhalten wird.
Die Stützringe 3 werden vorteilhaft aus warm festem Gusseisen gefertigt, ebenfalls die Kugelsitzringe 4. Die Dichtungsringe können aus jedem geeigneten Material, wie Guss, Bronze, selbstschmierendem Sin- termaterial usw., gefertigt sein. Die Fertigung der Dichtungsringe aus selbstschmierendem Material ist deshalb zu bevorzugen, weil dadurch die Packung völlig wartungsfrei gemacht werden kann.
Ein Fest fressen auf der Stange, das bei Verbrennen des Schmieröles durch die auftretende Hitze eintreten würde, ist bei der Verwendung selbstschmierenden Materiales nicht möglich.
Um eine vollständige Abdichtung und ein dauern des Andrücken der Dichtungsringe mit den Kugel flächen gegen die Kugelflächen der Kugelsitzringe zu gewährleisten, können zwischen mindestens zwei Dichtungsringen, im :dangestelllten Falle zwkwhen den Ringen 5b und<B>5e,</B> Druckfedern 5e eingesetzt werden, die in seitlichen Bohrungen des Dichtungsringes 5c gelagert sind.