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Boîte de montre On connaît déjà des boîtes de montre munies d'un couvercle ou d'un fond lequel est relié au corps de boîte par une charnière logée dans celui-ci. Mais d'habitude, les deux parties de la charnière, celle fixe formant paliers et celle tournant rotativement dans ceux-ci, sont portées, l'une par le couvercle, et l'autre par le fond, de façon que pour séparer ceux-ci il faut démonter la charnière, ce qui est un inconvénient.
On a aussi imaginé, il est vrai, des boîtes de montre dans lesquelles la charnière forme un tout qui peut se loger dans le corps de boîte ou s'enlever de celui-ci sans montage ou démontage préalable. La présente invention concerne une boîte de ce genre dont l'encombrement est minime et la construction très simple.
Le dessin ci-annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de la présente invention.
La fig. 1 en représente une vue générale de côté, et la fig. 2 une vue en plan.
La fig 3 est une coupe selon III-III de la fig. 2 et la fig. 4 représente un détail.
La boîte représentée au dessin comprend une carrure 1 fermée par un fond 2 et .par un couvercle 3 articulé à la carrure au moyen d'une charnière ; ce couvercle est maintenu en position fermée par un poussoir élastique 5. La boîte contient une pièce d'horlogerie 6, pouvant par exemple être mise en chevalet lors de l'ouverture du couvercle et articulée à cet effet dans un cercle d'encageage 7 s'engageant librement dans la carrure 1.
Ce cercle d'encageage est maintenu axialement en place, d'une part, par un épaulement 8 pratiqué dans la carrure, et, d'autre part, par le fond 2. La charnière servant à l'articulation du couvercle au corps de boîte comprend deux parties, à savoir une pièce en U, 10, dans les ailes de laquelle sont pratiqués les charrions extérieurs de la charnière,
et une pièce 4 fixée par une extrémité au couvercle 3 et dont l'autre extrémité présente le charron médian et se place entre les deux ailes susmentionnées ; l'arbre 9 traverse les trois charrions. La pièce 10 est logée librement dans une ouverture de la carrure, elle y est maintenue par le cadre d'encageage 7, lequel présente un passage 7a pour la pièce 4.
Les deux pièces 10 et 4, reliées par l'arbre 9, forment un tout qui se met en place ou s'enlève aisément.
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Watch case Watch cases are already known provided with a cover or a bottom which is connected to the case body by a hinge housed therein. But usually the two parts of the hinge, the fixed one forming bearings and the one rotating rotatably in them, are carried, one by the cover, and the other by the bottom, so that to separate them- here you have to remove the hinge, which is a disadvantage.
We have also imagined, it is true, watch cases in which the hinge forms a whole which can be housed in the case body or removed from the latter without prior assembly or disassembly. The present invention relates to a box of this type, the size of which is minimal and the construction very simple.
The accompanying drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the present invention.
Fig. 1 shows a general side view, and FIG. 2 a plan view.
FIG 3 is a section along III-III of FIG. 2 and fig. 4 shows a detail.
The box shown in the drawing comprises a middle part 1 closed by a bottom 2 and by a cover 3 articulated to the middle part by means of a hinge; this cover is held in the closed position by an elastic pusher 5. The box contains a timepiece 6, which can for example be put in a trestle when the cover is opened and hinged for this purpose in a 7 s casing circle 'freely engaging in the middle 1.
This casing circle is held axially in place, on the one hand, by a shoulder 8 made in the middle part, and, on the other hand, by the bottom 2. The hinge serving for the articulation of the cover to the case body consists of two parts, namely a U-shaped piece, 10, in the wings of which the outer carriages of the hinge are made,
and a part 4 fixed by one end to the cover 3 and the other end of which has the middle wheelwright and is placed between the two aforementioned wings; shaft 9 crosses the three carts. The part 10 is housed freely in an opening in the middle part, it is held there by the casing frame 7, which has a passage 7a for the part 4.
The two parts 10 and 4, connected by the shaft 9, form a whole which can be easily fitted or removed.