CH368584A - Procédé pour tremper une feuille de verre - Google Patents

Procédé pour tremper une feuille de verre

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CH368584A
CH368584A CH1272761A CH1272761A CH368584A CH 368584 A CH368584 A CH 368584A CH 1272761 A CH1272761 A CH 1272761A CH 1272761 A CH1272761 A CH 1272761A CH 368584 A CH368584 A CH 368584A
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glass
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oscillation
ramp
jets
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CH1272761A
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Ronald Ernest Richardson
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Pittsburgh Plate Glass Co
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Description


  Procédé pour tremper une feuille de verre    La présente invention a pour objet un procédé  pour tremper une feuille de verre.  



  La trempe du verre consiste<B>à</B> chauffer chaque  feuille de verre individuellement dans un four et  <B>à</B> la soumettre ensuite<B>à</B> un refroidissement rapide  par l'application d'un grand nombre de petits jets  d'air froid qu'on fait jouer sur les surfaces du verre.  Dans les procédés connus, la feuille de verre est  maintenue verticalement ou horizontalement, après  avoir été retirée du four, et elle est placée entre deux  grilles de soufflage consistant chacune en un grand  nombre d'ajutages d'air assez rapprochés et paral  lèles dans l'ensemble. Ces grilles sont montées de  façon que les jets d'air sortant des ajutages viennent  frapper chacune des deux surfaces de la feuille<B>de</B>  verre en substance perpendiculairement au plan de  la surface.

   L'espacement entre les ajutages de cha  que grille et la surface adjacente du verre est habi  tuellement de l'ordre de quelques centimètres, par  exemple de<B>15</B> cm.  



  Pour obtenir une trempe satisfaisante, il est im  portant de prévoir un échappement aisé de Pair  chauffé qui vient d'être en contact avec la surface  chaude du verre. Si cet air ne peut pas s'échapper  rapidement, le nouvel air froid qui sort des ajutages  n'entre pas en contact de refroidissement de façon  adéquate avec la surface du verre, puisque l'air  chaud qui ne peut s'échapper tend<B>à</B> former un cous  sin protégeant cette surface. Cet état est connu sous  le nom<B> </B> d'engorgement<B> .</B>  



  La présente invention a pour but de réduire  l'engorgement au minimum en prévoyant de plus  grandes facilités pour     réchappement    de l'air chaud  épuisé, sans effet nuisible sur l'opération de trempe  elle-même, ou sur la qualité du verre trempé.  



  <B>A</B> cet effet, le procédé selon l'invention, qui  consiste<B>à</B> amener des groupes de jets d'air mutuelle-    ment divergents<B>à</B> frapper les deux faces de la feuille  tout en ménageant entre les groupes de jets     d%ir    des  espaces dont la section augmente avec la distance qui  les sépare de la surface correspondante du verre afin  de favoriser l'évacuation de Pair, est caractérisé en  ce qu'on dispose lesdits jets de façon     qu7ils    frappent  sur lesdites surfaces du verre suivant des motifs  uniformément répartis sur lesdites surfaces.  



  Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exemple,  un appareil destiné<B>à</B> une mise en     #uvre    particulière  du procédé selon     Pinvention.     



  La     fig.   <B>1</B> est une vue de face de l'ensemble de  l'appareil, vu de la droite de la     fig.    2.  



  La     fig.    2 est une coupe centrale transversale de  l'appareil suivant la ligne<B>11-11</B> de la     fig.   <B>1.</B>  



  La     fig.   <B>3</B> est une     coupeltentrale    latérale suivant  la ligne     III-III    de la     fig.    2.  



  La fia. 4 est un prolongement vers le haut de la       fig.   <B>3.</B>  



  La     fig.   <B>5</B> est une vue schématique fragmentaire  de la     fig.   <B>1.</B>  



  La     fig.   <B>6</B> est une vue fragmentaire d'une partie  de la     fig.    2, représentée<B>à</B> plus grande échelle.  



  La     fig.   <B>7</B> est une vue fragmentaire<B>à</B> plus grande  échelle d'une partie d'une rampe<B>à</B> air des grilles  de soufflage des     fig.   <B>1 à</B> 4.  



  La     fig.   <B>8</B> est une vue de côté de la partie de  rampe<B>à</B> air représentée sur la     fig.   <B>7.</B>  



  La     fig.   <B>9</B> est une coupe suivant la ligne     IX-IX     de la     fig.   <B>7.</B>  



  La     fig.   <B>10</B> est une coupe suivant la ligne     X-X    de  la     fig.   <B>7.</B>  



  La     fig.   <B>11</B> est une coupe centrale d'un des     aju-          tages    de la rampe<B>à</B> air des     fig.   <B>7 à 10, à</B> une échelle  beaucoup plus grande.      La     fig.    12 est un schéma représentant les considé  rations théoriques sur lesquelles est basée la construc  tion de l'ajutage représenté sur la     fig.   <B>11.</B>  



  La     fig.   <B>13</B> est une coupe d'une paire de rampes  <B>à</B> air adjacentes de cet appareil (suivant la ligne       XIII-XIII    de la     fig.    14), représentant schématique  ment les courants d'air qui sortent de ces rampes et  la relation de ces conduites l'une par rapport<B>à</B> l'autre  et par rapport<B>à</B> la surface du verre.  



  La     fig.    14 est une vue de la rampe<B>à</B> air droite  représentée sur la     fig.   <B>13,</B> vue de la droite de cette  figure.  



  La     fig.   <B>15</B> est une vue schématique représentant  le dessin d'impact théorique des courants d'air sur  une surface de verre.  



  La     fig.   <B>16</B> est une variante de ce dessin, et,  la     fig.   <B>17</B> montre l'effet de l'oscillation de la  grille sur le dessin de la     fig.   <B>16.</B>  



  Comme on le voit sur les     fig.   <B>1 à 6,</B> l'appareil  comprend deux     grillles    de soufflage, dont les<B>élé-</B>  ments essentiels sont deux séries de rampes de distri  bution d'air espacées et parallèles<B>10</B> agencées de  façon<B>à</B> définir entre les deux séries un espace dans  lequel peut être placée une feuille de verre<B>A à</B> trem  per, supportée sur un moule<B>à</B> cintrer le verre M.  



  Chaque rampe<B>10</B> est articulée<B>à</B> chaque extré  mité dans un raccord<B>à</B> douille combiné<B>11</B> (voir  spécialement la     fig.   <B>6),</B> cette rampe étant ainsi mon  tée de façon<B>à</B> pouvoir pivoter autour<B>de</B> son axe  longitudinal et étant raccordée, de façon<B>à</B> être ali  mentée en air,<B>à</B> des conduites d'alimentation 12 et  <B>13</B> reliées elles-mêmes respectivement par des tuyaux  flexibles 14 et<B>15 à</B> des conduites principales d'ame  née d'air<B>16.</B> Les conduites d'alimentation 12 et<B>13</B>  servent également de supports pour les rampes de  soufflage d'air<B>10,</B> et sont montées de façon<B>à</B> pou  voir coulisser dans des éléments<B>17</B> et<B>18</B> faisant  partie d'un bâti de support de la grille correspon  dante.

   Chaque conduite d'alimentation<B>13</B> ou<B>15</B> est  pourvue d'une paire de collerettes légèrement espa  cées<B>19</B> qui servent<B>à</B> retenir entre elles un organe de  support 20 percé d'un trou taraudé dans lequel se  visse une tige filetée 21 montée dans un élément<B>17</B>  ou<B>18,</B> chaque tige 21 portant<B>à</B> une extrémité un  pignon conique 22 engrenant un autre pignon conique  <B>23</B> monté sur un arbre 24.

   Un arbre est prévu pour  chaque rampe de soufflage<B>10</B> et s'étend sur toute la  largeur de l'appareil de façon<B>à</B> déplacer simultané  ment les deux extrémités de sa rampe associée<B>10.</B>  Chaque arbre 24 est pourvu d'extrémités aplaties  <B>25</B> propres<B>à</B> être attaquées par une clef creuse, ce  qui permet de rapprocher ou d'écarter chaque rampe  <B>10</B> de la feuille de verre indépendamment des autres  rampes.  



  Les éléments<B>17</B> et<B>18</B> sont fixés aux conduites  d'amenée d'air<B>16</B> qui font également partie des  bâtis de support des grilles. De chaque côté de l'ap  pareil, les quatre conduites d'amenée de l'air asso  ciées<B>à</B> la grille de soufflage supérieure     (fig.    2) sont  reliées ensemble par un collecteur<B>26,</B> lui-même ali-         menté:

      en air par une paire de, conduites<B>27</B> faisant  également partie des bâtis et raccordées<B>à</B> un autre  collecteur<B>28</B>     (fig.   <B>3)</B> et<B>à</B> une conduite coudée<B>29.</B>  De même, les conduites d'amenée d'air<B>16</B> associées  <B>à</B> la grille de soufflage inférieure sont alimentées  <B>à</B> chaque extrémité par l'intermédiaire d'un collec  teur<B>30</B> et d'une autre conduite<B>31</B> qui comprend un  coude de façon<B>à</B> s'étendre vers le haut et<B>à</B> être  disposée près de la conduite<B>29</B> qui alimente la grille  de soufflage supérieure.

   Les conduites<B>29</B> et<B>31</B> pla  cées de chaque côté de l'appareil sont reliées par des  tuyaux flexibles<B>32 à</B> un collecteur d'alimentation  d'air principal<B>33</B> (voir     fig.    4) monté au-dessus de  l'appareil<B>à</B> tremper dans des supports fixes 34. De  l'air sous pression est introduit dans la conduite<B>35</B>  par une installation<B>à</B> réservoir et<B>à</B> compresseur  (non représentée).  



  Les conduites<B>27</B> et<B>31</B> sont fixées<B>à</B> un cadre  oscillant principal<B>36</B> monté<B>à</B> l'arrière sur des roule  ments<B>à</B> billes<B>37</B> et<B>à</B> l'avant sur des dispositifs de  montage excentrés<B>38</B> entraînés par l'intermédiaire  d'un engrenage 38a et d'un arbre<B>39</B> par un mo  teur 39a.  



  Le moule M, sur lequel le verre<B>A</B> est monté, est  supporté sur un support<B>C</B> qui consiste en une paire  d'organes espacés<B>100</B> entre lesquels le moule M est  suspendu au moyen de bras fendus<B>101</B> accrochés  aux organes<B>100</B> et<B>à</B> des barres transversales 102  fixées au moule et s'étendant dans les fentes ména  gées dans les bras<B>101.</B> Les parties centrales des  organes de support<B>100</B> sont droites et horizontales,  mais les parties d'extrémités sont pliées vers le haut  de façon<B>à</B> se conformer dans l'ensemble<B>à</B> la forme  du moule lorsqu'il est dans sa position fermée (après  cintrage du verre) ainsi qu'à la forme de l'espace que  les deux grilles de soufflage définissent entre elles,

    les extrémités des organes de support<B>100</B> s'étendant  horizontalement vers l'extérieur et étant reliées en  semble afin de former un cadre fermé par des tra  verses<B>103.</B> Ces traverses<B>103</B> sont posées sur plu  sieurs rouleaux 104 qui s'étendent en deux séries  (une de chaque côté de l'appareil)<B>à</B> partir d'un four  <B>105</B>     (fig.    2) que le verre a traversé avant d'être  trempé. Les rouleaux 104 sont supportés sur des  paliers<B>106</B> montés sur des poutrelles horizontales  <B>107</B> qui sont fixées en place par rapport au four et  au plancher de sorte que les grilles de soufflage  oscillent autour d'elles et ainsi par rapport au verre.

    Les rouleaux 104 sont entraînés par l'intermédiaire  de pignons<B>108</B> par des     chaines   <B>109</B> elles-mêmes en  traînées par des moteurs (non représentés).  



  Le plan de l'oscillation orbitale du cadre prin  cipal<B>36</B> et ainsi des deux grilles de soufflage est  horizontal et ainsi parallèle<B>à</B> la partie centrale de la  feuille de verre<B>A. Il</B> s'ensuit que les rampes<B>à</B> air<B>10</B>  jouant sur les extrémités recourbées vers le haut du  verre<B>A</B> se rapprochent et s'écartent de cette partie de la  feuille de verre et se déplacent également parallèle  ment<B>à</B> sa surface centrale. Le diamètre d'oscillation      est par conséquent maintenu au minimum, pour les  raisons mentionnées plus haut.  



  Des essais de l'appareil décrit et représenté ont  montré que l'on peut fabriquer du verre trempé satis  faisant sans faire marcher le moteur 39a, c'est-à-dire  sans oscillation, lorsque les dimensions de la feuille  de verre sont relativement petites. Avec des feuilles  de verre de grandes dimensions, on a constaté que  l'oscillation est souhaitable, mais on a fabriqué du  verre trempé satisfaisant avec un diamètre d'oscilla  tion de<B>2,5 à 3,8</B> cm suivant la complexité de la  forme du verre. Avec du verre de grandes dimensions  fortement cintré, et avec les grands moules néces  saires, des problèmes de protection des moules peu  vent nécessiter un diamètre d'oscillation de<B>3,8</B> cm.

    Cela constitue un perfectionnement significatif par  rapport au diamètre d'oscillation<B>de 70</B> mm qui est  le minimum acceptable avec des appareils<B>à</B> tremper  le verre connus utilisés dans la fabrication de grands  panneaux de verre, tels que des lunettes arrière d'auto  mobiles. Les effets indésirables introduits par l'oscil  lation sont plus que directement proportionnels au  diamètre de l'oscillation, de sorte que le fait de pou  voir réduire approximativement le     diamùtre    de  l'oscillation, de moitié, élimine plus de la moitié des  effets indésirables dus<B>à</B> l'oscillation.

   En fait,<B>à</B> un  diamètre d'environ<B>3,8</B> cm et moins, la plupart des  difficultés dues<B>à</B> l'oscillation perdent leur significa  tion, de sorte que, en dehors de la simplicité méca  nique de l'appareil<B>à</B> tremper sans oscillation, la  réduction du diamètre d'oscillation en dessous de  <B>2,5</B> cm n'a pas beaucoup d'importance.<B>Il</B> peut même  être souhaitable de maintenir toujours une certaine  oscillation faible pour compenser tous les effets  d'écran localisés que des parties du moule peuvent  avoir sur l'air émis par la grille de soufflage in  férieure sur la face inférieure du verre. La nécessité  de prévoir cette oscillation dépend de la nature et des  dimensions du moule, comme indiqué plus haut.  



  La construction détaillée des rampes<B>à</B> air, qui  est surtout responsable de l'aptitude de l'appareil  <B>à</B> fonctionner sans oscillation ou avec une oscillation  de petit diamètre, sera maintenant décrite.  



  Chaque rampe<B>à</B> air<B>10</B> est pourvue d'un grand  nombre     d'ajutages    40. Des détails de la disposition  de ces ajutages 40 sur chaque rampe<B>10</B> et de la  forme de la rampe elle-même apparaissent sur les       fig.   <B>7 à 10.</B> Les ajutages 40 qui sont vissés dans la  paroi de la rampe<B>10</B> se présentent sous forme de  petits boulons filetés pourvus de têtes hexagonales  et de queues filetées qui se vissent dans la rampe.  Ils sont disposés le long de chaque rampe en trois  rangées parallèles, les ajutages de chaque rangée  étant disposés en quinconce par rapport aux ajutages  de la ou des rangées adjacentes.     Uagencement    peut  être considéré comme formant une série de triangles  entre des points centraux des ajutages adjacents.

    Chaque rampe<B>à</B> air<B>10</B> est dans     rensemble    cylin  drique, sauf sur le côté dirigé vers le verre, qui pré  sente une paire de surfaces extérieures planes 41 et    42 qui s'étendent     axialement    le long de la rampe et  définissent entre elles un angle extérieur légèrement  supérieur<B>à 1800. Il</B> en résulte que les ajutages dont  les têtes reposent contre les surfaces respectives ont  des directions de jet divergentes. D'autre surfaces  planes 43 sont ménagées<B>à</B> intervalles réguliers le long  de la rampe, entre les surfaces 41 et 42, dans un plan  formant avec chacune des surfaces principales 41 et  42 un angle inférieur<B>à</B> l'angle que forment les sur  faces 41 et 42 entre elles.

   Les plans définis par les  axes des ajutages 40 forment ainsi trois plans mu  tuellement divergents dans le sens qui s'écarte de la  rampe et qui se rapproche de la feuille de verre. Ces  plans sont représentés en X, Y et Z sur les     fig.   <B>9</B>  et<B>10.</B>  



  On se référera avantageusement aux     fig.   <B>13</B> et 14  pour mieux comprendre cet effet. La     fig.   <B>13</B> montre  la divergence mutuelle d'une paire     (Tajutages    40  transversalement aux deux rampes<B>10</B> représentées  sur cette figure.

   La     fig.    14 montre,     d7autre    part,  l'absence de divergence entre les plans Y et Z dans  le sens de la longueur des rampes<B>10.</B> Les ajutages  40 prévus sur des rampes adjacentes<B>10</B> sont dis  posés en quinconce, dans ce sens que le plan trans  versal passant par un seul ajutage central 40 de la  rampe droite de la     fig.   <B>13</B> passe également par une  paire d'ajutages divergents 40 dans la rampe adja  cente représentée<B>à</B> gauche sur cette figure, et, quoi  que cela ne soit pas représenté, dans la rampe adja  cente située<B>à</B> droite. Toutes les rampes sont ainsi  disposées de façon alternée.  



  On se référera maintenant<B>à</B> la     fig.   <B>11</B> qui repré  sente la forme exacte du conduit de chaque ajutage  40. Ce conduit 44 se compose de cinq sections  coniques 45, 46, 47, 48 et 49 dont la conicité dimi  nue progressivement. Le     demi-angle    de     conicité     (c'est-à-dire l'angle formé entre une paroi et     Paxe     longitudinal) pour la première section 45 est de 200<B>;</B>  pour la section 46 de     8-,    et pour les sections ulté  rieures 47, 48 et 49<B>de</B> 3o, 20 et<B>10</B> respectivement.

    Cette construction vise<B>à</B> obtenir une forme de paroi  qui se conforme autant que possible<B>à</B> une forme  théorique, tout en permettant encore de réaliser les  ajutages<B>à</B> l'aide de forets coniques, alors que la  fabrication précise     d%jutages   <B>à</B> parois<B>à</B> courbure  longitudinale continue, serait difficile et coûteuse,<B>vu</B>  le grand nombre de ces ajutages. La     fig.    12 est un  schéma représentant une forme qui théoriquement,  sous certaines conditions, procure une accélération  uniforme de l'air traversant l'ajutage.

   Une accélé  ration uniforme donne une vitesse de sortie maxi  mum, pour un ajutage de longueur donnée, et les  chiffres représentés dans la colonne tout<B>à</B> droite de  la     fig.    12 pour la vitesse de l'air en m par seconde  indiquent les vitesses extrêmement élevées que     ron     peut ainsi atteindre. Les distances<B>à</B> partir de l'entrée  figurent sur le côté gauche. Les chiffres figurant dans  l'autre colonne<B>de</B> droite indiquent les rayons théo  riquement corrects pour une accélération uniforme.  Le rayon<B>à</B> une vitesse nulle et une longueur nulle      est théoriquement infini, et la partie de la courbe  théorique située au-dessus du rayon supérieur in  diqué<B>(3,35</B> mm) n'a pas été reportée avec précision.

    La partie de la courbe théorique située au-dessus de  la distance<B>1,59</B> mm n'a pas de contrepartie dans  l'ajutage réel. Les sections 45<B>à</B> 49 correspondent  approximativement en dimensions aux zones respec  tives<B>55, 56, 57, 58</B> et<B>59</B> dans le schéma de la       fig.    12.<B>Il</B> ressort d'une comparaison des     fig.   <B>11</B> et 12  que le conduit 44 formé par les sections 45<B>à</B> 49 se  conforme étroitement au conduit représenté sur la       fig.    12 de sorte que le conduit 44 représente une  bonne approximation du conduit théorique, les angles  de paroi entre les différentes sections étant tels que  ces sections se joignent de façon<B>à</B> former approxi  mativement une paroi,<B>à</B> courbure continue, bombée  vers l'intérieur,

  <B>à</B> section diminuant en direction de  la sortie.  



  Sur les     fig.   <B>13</B> et 14, les jets     d%ir    qui sortent des  ajutages 40 sont représentés schématiquement. Il est  évidemment impossible de représenter avec précision  un jet d'air, puisqu'il n'existe aucune limite précise  du jet. Cependant, ces dessins servent<B>à</B> montrer le  fonctionnement des     ajutages    de façon générale, les  surfaces mouchetées<B>60, 61</B> et<B>62</B> représentées sur  la     fig.   <B>13</B> représentant grossièrement les jets sortant  des ajutages 40 qui sont situés dans le plan dans  lequel cette vue est prise, c'est-à-dire le plan     XIII-          XIII    représenté sur la     fig.    14.

   La zone de recouvre  ment<B>63</B> entre les jets<B>60</B> et<B>61</B>     apparaÎt    sur la     fig.   <B>13.</B>  Ce recouvrement a pour effet que chaque jet assiste  et renforce l'autre. Un recouvrement semblable et  plus réduit 64 se produit entre les jets<B>61</B> et<B>62.</B> La       fig.    14 est une vue de côté montrant les positions  relatives des jets<B>62,65,66,67</B> et<B>68</B> qui sortent tous  de la même rampe<B>10,</B> qui est la rampe de droite  sur la     fig.   <B>13.</B> Les jets adjacents<B>65, 66</B> et<B>68</B> ont des  zones de recouvrement<B>69</B> et<B>70</B> substantielles<B>;</B> le  recouvrement entre les jets<B>62</B> et<B>67</B> est caché der  rière le jet<B>66</B> mais est identique.  



  Sur la     fig.   <B>13,</B> le point central de chaque jet,  c'est-à-dire l'intersection de l'axe de chaque conduit  44 avec la feuille de verre<B>A,</B> dans des plans X, Y  et Z, est représenté sous forme d'un point<B>71, 72</B> et  <B>73.</B> Il est<B>à</B> remarquer que la distance séparant les  points<B>71</B> et<B>72</B> est égale<B>à</B> la distance séparant les  points<B>72</B> et<B>73,</B> et que l'espacement des ajutages le  long des rampes<B>10</B> est tel que la disposition des  points centraux des différents jets définit un réseau  de triangles équilatéraux.

   Cette disposition triangu  laire est représentée sur la     fig.   <B>15</B> qui est une vue en  plan d'un fragment de la surface du verre<B>A,</B> les  rampes<B>10</B> étant représentées en traits pointillés pour  indiquer leur position au-dessus du verre. Les points  <B>71, 72</B> et<B>73 déjà</B> mentionnés sont représentés sur  cette figure, le point<B>73</B> étant situé immédiatement  en dessous de l'axe de sa rampe associée<B>10</B> tandis  que les points<B>71</B> et<B>72</B> se trouvent<B>à</B> l'extérieur de  l'axe de l'autre rampe par suite de l'inclinaison vers  l'extérieur des ajutages 40 d'où sortent ces jets.

      L'ajutage suivant, le long de la rampe supérieure<B>10</B>  représentée sur la     fig.   <B>15,</B> est un ajutage central et  émet ainsi un jet<B>à</B> point central 74, tandis que les  deux     ajutages    situés sur la rampe adjacente<B>10</B> dans  le même plan transversal sont divergents et pro  duisent des jets<B>à</B> points centraux<B>75</B> et<B>76.</B> De même  les trois jets suivants produisent des points centraux  <B>77, 78</B> et<B>79</B> sur la surface du verre<B>A. Il</B> apparaît  clairement que ces points centraux<B>71 à 79</B> définis  sent une série de triangles équilatéraux,<B>le</B> dessin se  répétant sur toute la longueur de l'appareil et la       fig.   <B>15</B> n'en représentant qu'un fragment.

   La     fig.   <B>15</B>  représente schématiquement les surfaces d'impact  des jets sous forme d'un cercle entourant chaque point  central, les cercles d'une rampe étant mouchetés et  ceux de l'autre rampe étant hachurés.<B>Il</B> est<B>à</B> remar  quer que l'on obtient un recouvrement pratiquement  complet de la surface du verre.     Evidemment,    chaque  jet s'aplatit légèrement en frappant la surface, et les  surfaces non couvertes représentées entre les jets  circulaires ne seront ainsi en fait pas complètement  privées d'air de refroidissement.  



  En dépit de ce recouvrement pratiquement com  plet de la surface du verre par le présent agencement,  on dispose d'un espace relativement grand pour  l'échappement de l'air entre chaque paire de rampes  adjacentes,<B>10.</B> Comme le montrent clairement les       fig.   <B>13</B> et<B>15,</B> l'espacement<B>S</B> entre les rampes est  plus grand que le diamètre<B>D</B> de chaque rampe. Le  passage pour l'évacuation de l'air usé, qui s'écoule  dans le sens indiqué par les flèches<B>80</B>     (fig.   <B>13),</B> est  donc substantiel, et sa section augmente<B>à</B> mesure  qu'on s'écarte de la surface du verre<B>A.</B>  



  Ces considérations tendent<B>à</B> montrer l'inutilité  de toute oscillation de la grille.<B>Il</B> faut cependant que  l'espacement entre le verre et les rampes, la forme  des     ajutages,    la pression d'air, ainsi que d'autres fac  teurs soient tels que les surfaces d'impact soient tel  les que représentées sur la     fig.   <B>15.</B> Comme<B>déjà</B>  expliqué, il peut être préférable d'avoir de plus peti  tes surfaces d'impact telles que celles représentées en  <B>81 à 89</B> sur la     fig.   <B>16,</B> et dans ce cas une certaine  oscillation de la grille est essentielle.

   La     fig.   <B>17</B> repré  sente les motifs obtenus sur le verre par l'oscillation  d'une grille, donnant des surfaces d'impact sembla  bles<B>à</B> celles représentées en<B>81 à 89</B> sur la     fig,   <B>16.</B>  Chaque motif se présente sous forme d'un anneau<B>91</B>  <B>à 99</B>     (fig,   <B>17).</B> Le plan d'oscillation est supposé paral  lèle au plan du verre. Lorsque ces deux plans sont  inclinés l'un sur l'autre, les motifs deviennent ellip  tiques au lieu d'être circulaires et on obtient un re  couvrement théorique qui n'est pas tout<B>à</B> fait aussi  satisfaisant.

   Cependant, en pratique, on a constaté  qu'on peut s'écarter de la théorie pourvu que le dia  mètre de l'oscillation soit maintenu réduit,     c'est-          à-dire    d'environ<B>1 27</B> cm ou moins, ce que la pré  sente construction permet.  



  Toutes les considérations précitées sont basées  sur la supposition que la surface du verre en cours  de traitement est plane. Cette supposition n'est ce-      pendant pas valable pour toute la surface du verre et  une modification de l'espacement et de la disposition  des rampes<B>à</B> air<B>10</B> est nécessaire en pratique lorsque  le verre est fortement cintré. Cela ressort des     fig.   <B>1</B>  et 2 ainsi que d'un schéma simplifié     (fig.   <B>5)</B> qui  montre cette particularité de l'appareil.

   Ce schéma  représente les séries supérieure et inférieure de ram  pes<B>à</B> air<B>10</B> agencées de façon<B>à</B> être équidistantes  d'une surface du verre<B>A.</B> On a constaté qu'on  obtient la meilleure approximation pratique de l'es  pacement théoriquement calculé des rampes (comme  décrit plus haut avec référence<B>à</B> la     fig.   <B>13)</B> si on  déplace chaque rampe<B>10</B> (en agissant sur son arbre  24) et si on la fait tourner (par un réglage manuel  dans les douilles<B>11)</B> de façon que les lignes      & inter-          section    de la surface adjacente du verre et des plans  Y (les plans définis par les axes des rangées cen  trales d'ajutages des rampes<B>à</B> air<B>10)</B> soient égale  ment espacées les unes des autres sur la surface du  verre.

   La figure<B>5</B> montre ces lignes     Ll,    L2,<B>L3,</B>     etc.     <B>à L25</B> sur la surface supérieure du verre<B>A,</B> et des  lignes analogues<B>L26,</B>     L27,   <B>L28,</B>     etc.   <B>à L50</B> sur la  surface inférieure. La distance séparant la ligne     Ll     de la ligne L2 est égale<B>à</B> la distance séparant les  lignes L2 et<B>L3</B> et ainsi de suite. Cela aboutit inévi  tablement<B>à</B> un certain rassemblement des rampes<B>10</B>  au-dessus des courbures prononcées du verre, mais  on a constaté en pratique que par suite de l'espace  ment général favorable des rampes, ce rassemblement  peut être toléré sans risque d'engorgement.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Procédé pour tremper une feuille de verre, con sistant<B>à</B> amener des groupes de jets d'air mutuelle ment divergents<B>à</B> frapper les deux faces de la feuille tout en ménageant entre les groupes de jets d7air des espaces dont la section augmente avec la distance qui les sépare de la surface correspondante du verre afin de favoriser l'évacuation de l'air, caractérisé en ce qu'on dispose lesdits jets de façon qu'ils frappent sur lesdites surfaces du verre suivant des motifs uni formément répartis sur lesdites surfaces.
    SOUS-REVENDICATIONS <B>1.</B> Procédé suivant la revendication, caractérisé en ce qu'on dispose les jets d'air de façon que les points d'intersection de leurs axes avec la surface correspondante du verre définissent sur cette surface un réseau dans lequel chaque paire de points ad jacents forme avec deux autres points, une paire de triangles équilatéraux. 2. Procédé suivant la revendication, caractérisé en ce qu'on maintient fixe la position des jets d'air par rapport<B>à</B> la position de la feuille de verre. <B>3.</B> Procédé suivant la revendication, caractérisé en ce qu'on effectue une oscillation orbitale relative des jets d'air par rapport<B>à</B> la feuille de verre, le diamètre de cette oscillation n'étant pas supérieur <B>à 3,8</B> cm.
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