CH320410A

CH320410A - Mécanisme de remontage et de mise à l'heure d'une montre

Info

Publication number: CH320410A
Authority: CH
Inventors: Jeanrichard Andre
Original assignee: Roamer Watch Co Sa
Priority date: 1954-12-29
Filing date: 1954-12-29
Publication date: 1957-03-31

Description


      Mécanisme    de remontage et de     mise    à l'heure d'une montre    La présente invention a pour objet un méca  nisme de remontage et de     mise    à l'heure d'une  montre, comportant deux bascules, l'une de  remontage, l'autre de mise à l'heure, qui  pivotent sur l'axe de la roue de couronne, et qui  portent des mobiles assurant respectivement le  remontage et la     mise    à l'heure de la montre.  



  Les     fig.    1 et 2 du dessin représentent, en plan  et à titre d'exemple, une forme d'exécution de  l'objet de l'invention, dans deux positions de  fonctionnement différentes.  



  La tige de remontoir se trouvant en 1, la roue  de couronne en 2 et la roue à rochet en 3, un  renvoi intermédiaire 4, porté par l'une des bas  cules 5, établit la liaison nécessaire au remontage  à la main.  



  Les sens de rotation correspondant au  remontage à la main sont indiqués par des       flèches    en     fig.    1 et il est évident qu'en raison de  la présence du ressort-frein 6 appuyant sur les  dents du renvoi 4, la rotation de celui-ci dans le  sens indiqué en provoquera un déplacement  l'obligeant à engrener avec la roue à rochet 3,  établissant ainsi le lien voulu entre la roue de  couronne 2 et ladite roue à rochet.  



  Cette liaison est au contraire supprimée  chaque fois que l'on revient en arrière avec la  tige de remontoir, ou lorsque la roue à rochet  est mobile menant, c'est-à-dire lorsque le méca  nisme de remontage     automatique    fonctionne.    On voit, d'autre part, que la bascule de  remontage 5 oscille autour de l'axe 7 de la roue  de couronne 2 et peut occuper, soit la position  dessinée en traits pleins, soit la position 5'  dessinée en traits mixtes.  



  En 8 se trouve la seconde bascule de mise  à l'heure, tournant également autour de l'axe 7  de la roue de couronne et déplacée par le méca  nisme de tirette habituel, soit en déplaçant la  tige de remontoir 1 de la position de remontage  de la     fig.    1 à celle de     mise    à l'heure de la     fig.    2.  



  En passant de la première à la seconde de  ces deux positions, la bascule 8 oscille contre  l'action d'un     ressort    9 entre les limites fixées  par la goupille 10, contre laquelle viennent  alternativement buter deux cornes de la bascule.  



  En 11 se trouve la roue de minuterie, dont  le sens de rotation correspondant à la     flèche    12  provoque la mise à l'heure en avant.  



  On voit     enfin    que la bascule 8     porte    deux  renvois 13 et 14, dont le     premier    est constam  ment en prise avec la roue de couronne et avec  le second qui, en position selon la     fig.    1 de la  bascule est dégagé de la roue de minuterie et  engagé avec celle-ci dans la position selon la       fig.    2.  



  La position selon la     fig.    1 correspondant au  remontage à la main; on voit que celui-ci peut  s'exécuter librement sans influencer la mise à  l'heure, puisque le renvoi 14 n'engrène pas  avec la roue de     minuterie    11. Si, au contraire,      on amène la tige de remontoir dans la position  de     mise    à l'heure selon la     fig.    2, la bascule 8  oscille de telle façon que le renvoi 14 engrène  avec ladite roue de minuterie. Or, en considérant  le sens de rotation de cette dernière correspon  dant à la mise à l'heure en avant, on voit (selon  flèches de la     fig.    2) qu'il correspond à une rota  tion de la tige de remontoir de sens contraire  au remontage.

   Mais, dans ce sens, le renvoi 4  de la bascule de remontage à la main est dégagé  de la roue à rochet 3, en sorte que la     mise    à  l'heure en avant peut se faire tout à fait indépen  damment du remontage.  



  Si, par erreur, la mise à l'heure devait être  effectuée en arrière, on ne pourrait alors éviter  un remontage simultané, ce qui n'est pas un  gros inconvénient, puisque la fonction de remon  tage peut en tout temps s'effectuer, le ressort  de barillet de la montre à remontage automa  tique étant du type à bride dérapante.

Claims

REVENDICATION: Mécanisme de remontage et de mise à l'heure d'une montre, caractérisé en ce qu'il comporte deux bascules, l'une de remontage, l'autre de mise à l'heure, qui pivotent sur l'axe de la roue de couronne et qui portent des mobiles assurant respectivement le remontage et la mise à l'heure de la montre. SOUS-REVENDICATIONS: 1. Mécanisme selon la revendication, carac térisé en ce que les mobiles que porte la bascule de mise à l'heure et qui sont interposés entre la tige de remontoir et la minuterie, sont en nombre tel que la mise à l'heure en avant s'ef fectue dans le sens de rotation de la tige de remontoir, correspondant au sens inverse de celui du remontage. 2.

Mécanisme selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la bascule de mise à l'heure porte deux renvois engrenant entre eux et dont l'un est constam ment en prise avec la roue de couronne, tandis que l'autre engrène avec la roue de minuterie lorsque la tige de remontage est en position de mise à l'heure. 3. Mécanisme selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la bascule de remontage porte un renvoi soumis à l'action de moyens de freinage tendant à l'amener à engrener avec la roue à rochet, lorsque la tige de remontoir tourne dans le sens du remontage.