CH313702A - Electric vehicle light - Google Patents

Electric vehicle light

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Publication number
CH313702A
CH313702A CH313702DA CH313702A CH 313702 A CH313702 A CH 313702A CH 313702D A CH313702D A CH 313702DA CH 313702 A CH313702 A CH 313702A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
housing
incandescent lamp
recess
holding means
extension
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Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Guillielmus Wuyts Jo Ludovicus
Original Assignee
Wuyts Johannes Ludovicus Guill
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Wuyts Johannes Ludovicus Guill filed Critical Wuyts Johannes Ludovicus Guill
Publication of CH313702A publication Critical patent/CH313702A/en

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/04Rear lights
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/48Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for parking purposes
    • B60Q1/486Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for parking purposes for indicating that vehicle is in a parked state

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Description

  

  Elektrische Fahrzeuglaterne    Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf  eine elektrische Fahrzeuglaterne, unter ande  rem zum Beispiel auf Schlusslichter für Fahr  räder und derartige Fahrzeuge, deren Later  nengehäuse aus elastisch nachgiebigem Mate  rial, wie z. B. Gummi, bestehen und eine nach  innen offene     Ausnehmung    zum Führen des  Sockels der Glühlampe aufweisen.  



  Bei den bekannten Laternen dieser Art  dient diese     Gehäuseausnehmung    über ihre  ganze Tiefe sowohl zum Führen als auch zum  Festhalten des     Glühlampensockels,    welcher da  her mit der die     Ausnehmung    begrenzenden  zylindrischen Wand unter mehr oder weniger  starkem     Klemmschluss    steht.

   Das hat zur  Folge, dass diese Wandung, insbesondere bei  der üblichen Ausbildung des Gehäuses aus  Gummi, im Laufe der Zeit am metallischen       Glühlampensockel    derart fest haftet, dass die  Auswechslung einer defekten Glühlampe       Schwierigkeiten    bereitet, um so mehr, als ins  besondere bei     Fahrradschlusslichtern    der In  nenraum des Gehäuses so beschränkt ist, dass  der Bedienende die Glühlampe nur notdürf  tig erfassen kann und daher das Auswechseln  einer Glühlampe nur gelingt, wenn diese sich  ohne weiteres entfernen lässt. Es hat sich ge  zeigt, dass das gewaltmässige     Entfernen    de  fekter Glühlampen zum Auswechseln gegen  neue zu einer erheblichen Beschädigung bzw.

    Zerstörung der die     Ausnehmtuig    begrenzenden  Wand führen kann, wodurch das ganze Lam  pengehäuse unbrauchbar     wird,    wenn die Lam-         penfassung    mit dem Gehäuse aus einem Stück,  besteht. Infolgedessen muss dann die ganze  Laterne gegen eine neue ausgewechselt wer  den.  



  Die vorliegende     Erfindung    behebt diese       Unzulänglichkeiten    der bekannten Fahrzeug  laternen der erwähnten Art dadurch, dass der  Rand des die     Gehäuseausnehmtmg    begrenzen  den Wandteils durch einen ins Gehäuseinnere  vorspringenden, radial federnden,     kragenför-          m.igen        Fortsatz    aus elastisch nachgiebigem  Material gebildet ist, der mit     Haltemitteln     versehen ist, die mit an der Wurzel des im       übrigen    Teil eine glatte,     zylindrische    Ober  fläche aufweisenden     Glühlampensockels    be  findlichen Haltemitteln zusammenarbeiten.

    Hierbei ist der     Glühlampensoc'kel    in der     Ge-          häuseausnehmung    lediglich lose geführt und  hat daher keine Tendenz, an der die     Ausneh-          mung    begrenzenden Wandung zu haften, wo  gegen die Haltemittel, welche kraftschlüssig       aneiuanderliegen,    sich unmittelbar an der  Mündung befinden, welche von aussen leicht       zugänglich        ist,        so.dass    es ohne weiteres mög  iich ist, mittels eines passenden Werkzeuges,  z.

   B. eines     Schraubenziehers,    die gegenseitigen  Haltemittel ordnungsgemäss     voneinander    zu  ' trennen, falls diese so fest aneinander haften,  dass ein Lösen der Glühlampe     ansonst    Schwie  rigkeiten bereiten würde. Durch die Haltemit  tel in Kombination mit der erwähnten Sockel  führung ist auf der andern Seite eine in jeder  Beziehung befriedigende Glühlampenbefesti-      gong ermöglicht, welche auch allen praktisch  auftretenden Erschütterungen standhält.  



  Die Zeichnung zeigt im senkrechten     Mittel-          längssehnitt    ein     Ausführungsbeispiel    des Er  findungsgegenstandes in Anwendung auf ein       Fahrradschlusslicht.     



  Die dargestellte Laterne weist ein Gehäuse  1 aus elastisch nachgiebigem Material, vor  zugsweise aus Gummi, auf, dessen Rückseite  durch .eine     Abschlusswand    2 gebildet ist, wel  che auf der Aussenseite eine der Rückseite der  üblichen hintern Schutzbleche eines Fahrrades  entsprechende Wölbung aufweist. In der       Rückwand    2 ist eine Bohrung vorgesehen,  durch welche eine     Befestigungsschraube    3 hin  durchgeführt ist, deren Schaft, wie veran  schaulicht, durch eine entsprechende Bohrung  in der Rückseite     eines    Fahrradschutzbleches 4       hindurehgesteckt    und mittels einer Mutter  festgezogen wird.  



  Auf der der Wand 2 gegenüberliegenden  Seite ist das Gehäuse offen und mit einer Glas  scheibe 5 verschlossen, deren Rand in eine  Ringnut des Gehäuses eingreift. Sie kann  durch entsprechende elastische Verformung  des Gehäuses herausgenommen werden, wo  durch das     Gehäuseinnere    von aussen zugäng  lich wird.  



  Das Gehäuse 1 weist im obern, der Wand 2  benachbarten Teil eine nach innen offene zy  lindrische     Ausnehmung    7 zum Führen des Me  tallsockels 8 einer Glühlampe 6 auf. Der Rand  des diese     Ausnehmung    begrenzenden Wand  teils ist durch einen ins Gehäuseinnere vor  springenden, in bezug auf die     Ausnehmung     radial federnden, kragenförmigen     Fortsatz    ge  bildet, der     mit    dem Gehäuse aus einem Stück  und daher ans demselben elastisch nachgie  bigen Material besteht wie letzteres.

   Dieser       Fortsatz    ist mit einem das Haltemittel für den       Lampensoekel    bildenden     Ringwulst    10 ver  sehen, der nach innen vorspringt     und    in eine  an der Wurzel des Sockels 8 befindliche       Ringnut    9 passend und kraftschlüssig ein  greift. Im übrigen Teil weist der Sockel 8  eine glatte, zylindrische Oberfläche auf, wel  che passend, aber lose in der     Ausnehmung    7  sitzt, so dass der     Glühlampensockel    auf der    ganzen Länge dieses glatten Teils in der     Aus-          nehmung    7 geführt ist.

   In der dargestellten  Gebrauchslage der Glühlampe liegt der Mit  telkontakt 11 derselben am Ende 12 der Ader  13 eines     Stromzufuhrkabels    14 an, welches  durch eine zur     Ausnehmung    7 zentrale     Ge-          häusedurchbrechung    von aussen hereingeführt  und gegen Herausziehen durch eine Metall  platte 15 gesichert ist, mit welcher die Ader  13, z. B. durch Löten, fest verbunden ist. Die  Platte 15 kann zur Gewährleistung eines guten  Kontaktes mit dem     Mittelkontakt    11 auch  noch eine federnde Kontaktzunge aufweisen,  die kraftschlüssig am Mittelkontakt 11 anliegt.

    Der durch den     zylindrischen    Teil des Sockels  8 gebildete Seitenkontakt der Glühlampe liegt  an einem federnden Metallstreifen 16 an, der  durch eine passende Aussparung im Wulst 10  hindurchgeführt ist und     -unter    Zwischenschal  ten eines metallischen Reflektors 17 mittels  der Schraube 3 befestigt ist. Hierdurch steht  der Streifen 16 in     elektrisch    leitender Verbin  dung mit dem Schutzblech 4 und dadurch mit  dem Rahmendes Fahrrades, welcher an den  einen Pol der nicht dargestellten Stromquelle  angeschlossen ist, an deren andern Pol die  Ader 13 angeschlossen ist.  



  Zum Herausnehmen der Glühlampe 6 wird  diese nach Entfernen der Scheibe 5 von Hand  erfasst und aus der     Ausnehmung    7 heraus  gezogen, wobei der Wulst 10 vermöge der ela  stischen Nachgiebigkeit sowie des Federungs  vermögens des kragenförmigen     Fortsatzes    ent  sprechend nachgibt. Das Wiedereinsetzen  einer Glühlampe erfolgt analog durch Hinein  pressen des Sockels in die     Ausnehmung    7 un  ter entsprechender vorübergehender Auswei  tung bzw. Verdrängung des Wulstes 10, der  in völlig eingeschobenem Zustande des Sockels  selbsttätig in die Nut 9 einschnappt und durch  formschlüssig passendes,     kraftschlüssiges    An  liegen die Glühlampe gegen unbeabsichtigtes  Lösen bzw. Lockern sichert.  



  Abweichend von der Darstellung in der  Zeichnung können die gegenseitigen Haltemit  tel der Glühlampe auch in umgekehrter Weise  ausgebildet sein, indem der Rand des     kragen-          förmigen        Gehäusefortsatzes    auf der Innenseite      eine Ringnut aufweist, die passend     und    kraft  schlüssig über einen an der Wurzel des Glüh  lampensockels befindlichen Ringwulst greift.  



  Der die     Gehäuseausnehmlmg    hinter dem       Fortsatz    begrenzende     Wandungsteil        kann    auch  durch eine metallene     Glühlampenfassung    ge  bildet sein, die lösbar eingesetzt ist und auf  der Innenseite die Gestaltung einer üblichen       metallenen    Glühlampenfassung aufweist, so  dass es möglich ist, auch hierzu passende, die  genannten Haltemittel nicht aufweisende, üb  liche Glühlampen verwenden zu können, falls  im     Bedarfsfalle    eine Glühlampe der beschrie  benen Art nicht zur Hand sein sollte.

   Zum  gleichen Zwecke ist es auch möglich, die die       Gehäuseausnehmung    begrenzende Wandung  selbst mit einem     Muttergewinde    zu versehen,  in welches wahlweise Glühlampen mit entspre  chend gestaltetem Sockel einsetzbar sind, wel  cher keine mit dem     Fortsatz    zusammenarbei  tende Haltemittel aufweist. Mit einem solchen  Muttergewinde können auch     Glühlampensok-          kel    zusammenarbeiten, welche nicht ein ein  heitliches Schraubengewinde, sondern nur seit  liche     Vorsprünge    aufweisen, die ein Ein  schrauben des Sockels in das Muttergewinde  ermöglichen.  



  An Stelle der Ringnöten und     Ringwulste     können die gegenseitigen Haltemittel auch aus  blossen seitlichen Vorsprüngen des einen Teils  und zu diesen passenden Einbuchtungen des  andern Teils bestehen. So kann zum Beispiel  der     Ringwulst    10 durch mehrere Aussparun  gen, wie eine solche zum     Durchführen    des Me  tallstreifens 16 erwähnt worden ist, in ein  zelne, in peripheren Abständen voneinander  liegende Teile unterteilt sein, z. B. in drei  Teile, welche ein sicheres Halten des     Glühlam-          pensockels    gewährleisten.



  Electric vehicle lantern The present invention relates to an electric vehicle lantern, inter alia rem, for example, on taillights for bicycles and vehicles of this type, whose Later nengehäuse made of resilient mate rial, such. B. rubber exist and have an inwardly open recess for guiding the base of the incandescent lamp.



  In the known lanterns of this type, this housing recess serves over its entire depth both for guiding and for holding the incandescent lamp base, which is under a more or less strong clamping connection with the cylindrical wall delimiting the recess.

   As a result, this wall, especially when the housing is usually made of rubber, adheres so firmly to the metal bulb base over time that replacing a defective bulb is difficult, especially when it comes to bicycle taillights from In The interior of the housing is so limited that the operator can only grasp the incandescent lamp as a necessity and therefore the replacement of an incandescent lamp is only possible if it can be removed easily. It has been shown that removing defective bulbs forcibly in order to replace them with new ones leads to considerable damage or loss.

    Destruction of the wall delimiting the exceptions can lead, as a result of which the entire lamp housing becomes unusable if the lamp holder and the housing are made in one piece. As a result, the whole lantern must then be replaced with a new one.



  The present invention overcomes these shortcomings of the known vehicle lanterns of the type mentioned in that the edge of the housing recess delimiting the wall part is formed by a radially resilient, collar-shaped extension made of elastically flexible material which protrudes into the housing interior and is provided with holding means is that cooperate with at the root of the remaining part of a smooth, cylindrical upper surface having incandescent lamp base be sensitive holding means.

    In this case, the bulb base is only loosely guided in the housing recess and therefore has no tendency to adhere to the wall delimiting the recess, where the retaining means, which are frictionally adjacent, are located directly on the opening, which are from the outside is easily accessible so that it is easily possible to use a suitable tool, e.g.

   B. a screwdriver to properly separate the mutual holding means from each other 'if they adhere so tightly that loosening the light bulb would otherwise cause difficulties. On the other hand, the Haltemit tel in combination with the aforementioned base guide enables an incandescent lamp attachment that is satisfactory in every respect and that withstands all practically occurring vibrations.



  The drawing shows in the vertical central longitudinal section an embodiment of the subject of the invention He applied to a bicycle rear light.



  The lantern shown has a housing 1 made of elastically flexible material, preferably made of rubber, the back of which is formed by .eine end wall 2, which has a curvature corresponding to the back of the usual rear mudguards of a bicycle on the outside. In the rear wall 2 a hole is provided through which a fastening screw 3 is carried out, the shaft of which, as illustrated, is plugged through a corresponding hole in the back of a bicycle fender 4 and tightened by means of a nut.



  On the opposite side of the wall 2, the housing is open and closed with a glass disc 5, the edge of which engages in an annular groove in the housing. It can be removed by appropriate elastic deformation of the housing, where Lich is accessible from the outside through the housing interior.



  The housing 1 has in the upper part adjacent to the wall 2 an inwardly open zy-cylindrical recess 7 for guiding the metal base 8 of an incandescent lamp 6. The edge of the wall delimiting this recess is partially formed by a jumping into the interior of the housing, with respect to the recess radially resilient, collar-shaped extension, which is made of one piece with the housing and therefore the same elastically flexible material as the latter.

   This extension is seen ver with a holding means for the lamp base forming annular bead 10, which protrudes inward and fits into an annular groove 9 located at the root of the base 8 and engages positively. In the remaining part, the base 8 has a smooth, cylindrical surface which fits, but sits loosely in the recess 7, so that the incandescent lamp base is guided in the recess 7 over the entire length of this smooth part.

   In the shown position of use of the incandescent lamp, the middle contact 11 of the same rests on the end 12 of the wire 13 of a power supply cable 14, which is led in through a housing opening central to the recess 7 and is secured against being pulled out by a metal plate 15 with which the Wire 13, e.g. B. is firmly connected by soldering. In order to ensure good contact with the central contact 11, the plate 15 can also have a resilient contact tongue which rests on the central contact 11 with a force fit.

    The side contact of the incandescent lamp formed by the cylindrical part of the base 8 rests on a resilient metal strip 16 which is passed through a suitable recess in the bead 10 and a metallic reflector 17 is attached by means of the screw 3 -unter Zwischenenschal th. As a result, the strip 16 is in electrically conductive connec tion with the mudguard 4 and thereby with the frame of the bicycle, which is connected to one pole of the power source, not shown, to the other pole of the wire 13 is connected.



  To remove the bulb 6, it is detected by hand after removing the disk 5 and pulled out of the recess 7, the bead 10 yielding accordingly by virtue of the elastic elasticity and the springiness of the collar-shaped extension. The reinsertion of an incandescent lamp is carried out analogously by pressing the base into the recess 7 under corresponding temporary expansion or displacement of the bead 10, which automatically snaps into the groove 9 when the base is fully inserted and by means of a form-fitting, non-positive contact Secures the bulb against unintentional loosening or loosening.



  Deviating from the representation in the drawing, the mutual Haltemit tel of the incandescent lamp can also be formed in the opposite way, in that the edge of the collar-shaped housing extension has an annular groove on the inside that fits and frictionally over a lamp base located at the root of the incandescent Ring bead engages.



  The wall part delimiting the housing recess behind the extension can also be formed by a metal incandescent lamp socket, which is inserted detachably and has the design of a conventional metal incandescent lamp socket on the inside, so that it is also possible to use matching, not having the aforementioned holding means Usual incandescent bulbs to be able to use if, in the event of need, a bulb of the type described should not be at hand.

   For the same purpose, it is also possible to provide the wall delimiting the housing recess itself with a female thread, in which optionally incandescent lamps with appropriately designed base can be used, wel cher has no holding means cooperating with the extension. Incandescent lamp bases that do not have a uniform screw thread, but rather only lateral projections that allow the base to be screwed into the nut thread can also cooperate with such a nut thread.



  Instead of the annular needles and annular beads, the mutual holding means can also consist of mere lateral projections of one part and indentations of the other part that match these. For example, the annular bead 10 by several Aussparun conditions, such as one for performing the Me tallstreifens 16 has been mentioned, be divided into individual, peripheral spaced parts, z. B. in three parts, which ensure that the bulb socket is held securely.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH Elektrische Fahrzeuglaterne, deren Ge häuse aus elastisch nachgiebigem Material be- steht und eine nach innen offene Ausneh- m-Lmg zlun Führen des Glühlampensockels aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Rand des die Gehäuseausnehmlmg (7) begren zenden Wandteils durch einen ins Gehäuse innere vorspringenden, radial federnden, kra- genförmigen Fortsatz aus elastisch nachgiebi gem Material gebildet ist, der mit Haltemit teln (10) versehen ist, PATENT CLAIM Electric vehicle lantern, the housing of which is made of elastically flexible material and has an inwardly open recess for guiding the bulb base, characterized in that the edge of the wall part delimiting the housing recess (7) is inserted into the housing protruding, radially resilient, collar-shaped extension is formed from an elastically flexible material which is provided with holding means (10), die mit an der Wurzel des im übrigen Teil eine glatte, zylindrische Oberfläche aufweisenden Glühlampensockels (8) befindlichen Haltemitteln (9) zusammen arbeiten. UNTERANSPRÜCHE 1. which work together with holding means (9) located at the root of the incandescent lamp base (8), which in the remaining part has a smooth, cylindrical surface. SUBCLAIMS 1. Fahrzeuglaterne nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Rand des hagenförmigen Förtsatzes als nach innen vor springender Ringwulst (10) ausgebildet ist, der in eilte an der Wurzel des Glühlampen sockels (8) befindliche Nut (9) passend und kraftschlüssig eingreift. 2. Vehicle lantern according to patent claim, characterized in that the edge of the hagen-shaped extension set is designed as an inwardly protruding annular bead (10) which fits and frictionally engages in a quick groove (9) at the root of the bulb socket (8). 2. Fahrzeuglaterne nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Rand des kragenförmigen Fortsatzes auf der Innenseite eine Ringnut aufweist, die passend und kraft schlüssig über einen an der Wurzel des Gliih- lampensockels befindlichen Ringwulst greift. 3. Fahrzeuglaterne nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass in die Gehäuse- ausnehmung eine metallene Glühlampenfas sung lösbar eingesetzt ist. 4. Vehicle lantern according to patent claim, characterized in that the edge of the collar-shaped extension has an annular groove on the inside which fits and non-positively engages over an annular bead located at the root of the incandescent lamp base. 3. Vehicle lantern according to claim, characterized in that a metal incandescent lamp holder is detachably inserted into the housing recess. 4th Fahrzeuglaterne nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der die Gehäuse- ausnehmung innerhalb des Fortsatzes begren zende Wandungsteil mit einem Muttergewinde versehen ist, in welches Glühlampen mit ent sprechend gestaltetem Sockel einsetzbar sind, welcher keine mit dem Fortsatz zusammen arbeitende Haltemittel aufweist. Vehicle lantern according to patent claim, characterized in that the wall part limiting the housing recess within the extension is provided with a female thread, into which incandescent lamps with appropriately designed bases can be inserted, which have no holding means working together with the extension.
CH313702D 1953-04-02 1953-04-02 Electric vehicle light CH313702A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3114182A (en) * 1962-03-26 1963-12-17 Peterson Mfg Company Lamp assembly

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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