Mécanisme de remontoir pour montre. La présente invention a pour objet un mé canisme de remontoir pour montre, compre nant une masse mobile capable d'armer le res sort moteur quel que soit son sens de rotation.
Ce mécanisme est caractérisé par deux organes rotatifs constitués chacun par une roue portant deux satellites constamment en prise avec un mobile central calé sur l'arbre à entrainer, cette roue étant montée folle sur ledit arbre, l'un de ces satellites pivotant librement dans la roue, tandis que l'autre pi vote dans une rainure lui permettant de se déplacer autour du mobile central et d'entrer en prise avec le premier satellite ou de s'en dégager suivant les sens de rotation respec tifs de la roue et du mobile central, et par des moyens pour maintenir les satellites dans la direction axiale contre la roue qui les porte, le tout de façon que, lorsque les satellites sont en prise l'un avec l'autre, ils fassent bloc avec leur roue et le mobile central et que,
lors qu'ils ne sont pas en prise, ils n'influent ni sur leur roue, ni sur le mobile central la dis position de ces organes rotatifs étant telle que, suivant le sens de rotation de la masse mobile, la force de remontage soit transmise au ressort de barillet par l'un ou par l'autre clesdits organes.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution de l'objet de l'invention. La fig. 1 est une vue en plan, du côté des ponts, de la première forme d'exécution. La fig. 2 est une coupe suivant la ligne A-B-C-D de la fig.1.
La fig. 3 est une coupe suivant- la ligne C-E-D de la fig.L La fig. 4 est une vue en plan, du côté des ponts, de la seconde forme d'exécution.
La fig. 5 est une coupe suivant les lignes I'-G-H <I>I</I> et- H-K de la fig. 4.
La forme d'exécution montrée aux fig.l à 3, comprend une masse de remontage 1 pou vant tourner autour d'un tenon 2 fixé au centre de la montre. Coaxialement au tenon 2, la masse 1 porte un pignon 3 qui commande une roue 4 pivotant dans deux ponts 5 et 6 portés par le pont de barillet 7. Le pignon 8 de la roue 4 engrène avec une roue 9 pivo tant également dans les ponts 5 et 6.
Le pignon 10 solidaire de la roue 9 est assez long pour pouvoir engrener simultanément avec une roue 11 et un pignon 12 décalé en hau teur par rapport au pignon 10; le pignon 12 pivote, d'une part, dans le pont de barillet 7 et, d'autre part, dans une barrette 13 fixée sur le pont 5. Le pignon 12, est à son tour en prise avec une roue 14 coaxiale à la roue 11. L'arbre de barillet 15 se termine par un carré 16 sur lequel sont calés des pignons 17 et 18 au moyen de la tris 19. Les roues 11 et 14 sont respectivement montées folles sur des portées des pignons 17 et 18.
La roue 11 porte deux satellites 20, 21 engrenant constamment avec le pignon 17. Le satellite 20 pivote librement dans un trou circulaire de la roue 11, tandis que le satellite 21 pivote dans une rainure 22 en arc de cercle lui permettant de se déplacer autour du pignon 1'7. De façon analogue, la roue 14 porte deux satellites 23, 24 engrenant cons tamment avec le pignon 18, le satellite 23 pi votant librement. dans la roue 14 et le satel lite 24 pivotant dans une rainure 25 de la. roue 14. Une rondelle 26, pincée entre les pignons 17 et 18, sert. à maintenir les satel lites 20, 21 et 23, 24 dans la direction axiale contre leur roue respective.
Les roues dentées 11 et 14 constituent les organes rotatifs mentionnés dans la revendi cation, tandis que le mobile central est formé par le pignon 17, respectivement 18.
Le fonctionnement du mécanisme décrit et représenté est le suivant: Supposons que la masse 1 tourne dans le sens antihoraire de la. fig.1; il en est de même du pignon 10 et, par suite, la roue 11 tourne dans le sens horaire. En tournant, la roue 11 entraîne le satellite 20, tandis que le satellite 21, par inertie etiou légèrement freiné par la rondelle 26, reste pratiquement immobile, de sorte qu'il y a dé placement relatif entre le satellite 21 et la rainure 22, jusqu'au moment où les deux sa tellites 20 et 2.1 entrent en prise.
Comme ces satellites roulent tous deux sur le pignon 17 et engrènent maintenant entre eux, il se pro duit un blocage tel. qu'ils font bloc avec la roue 11 et le pignon 17; ce dernier sera donc entraîné en rotation dans le sens horaire (fig. 1) et armera le ressort de barillet. En tournant, l'arbre de barillet 15 entraîne le pignon 18, lequel, sous l'action d'une force tangentielle, déplace le satellite 24 dans la rainure 25 de la roue 14. Le satellite 24 est alors dégagé du satellite 23 avec lequel il était bloqué. Il y a donc débrayage entre le pignon 18 et la roue 14. D'ailleurs, la roue 14 est entraînée, par l'intermédiaire du renvoi 12, en sens inverse de la roue 11, mais sans fonction utile.
Lorsque la masse 1 tourne dans le sens horaire de la fig. 1, il en est de même du pignon 10. La roue 14 tourne aussi dans le sens horaire, car elle est entraînée par le ren voi 12. C'est maintenant la roue 14 qui en- traîne l'arbre de barillet 1, les satellites 23 et 24 se bloquant entre eux comme montré à la fig. 1. On voit donc que la masse mobile 1 est capable d'armer le ressort moteur quel que soit son sens de rotation.
Selon une variante (non représentée), les pignons 17 et 18 pourraient être venus d'une seule pièce, la rondelle 5 étant alors chassée sur ce pignon commun. Les roues 11 et 14 pourraient présenter une couronne épaisse. limitant en hauteur l'ébat. entre elles; ce but pourrait également -être atteint en munissant. la rondelle 26 d'une couronne extérieure épaisse. Enfin, les dentures des pignons 17, <B>18,</B> 20, 21, 23 et 2'4 pourraient être rempla cées par des bandages en matière plastique, par exemple en caoutchouc synthétique.
Dans la seconde forme d'exécution, repré sentée aux fig. 4 et 5, on retrouve la masse 1 tournant, autour du tenon 2 et solidaire du pignon 3. Ce dernier commande une roue 2'7 montée folle sur un arbre 28 pivotant dans les ponts 5 et 6,. La roue 27 porte deux satel lites 29, 30 engrenant avec un pignon 31 ajusté à carré sur l'arbre 28. Le satellite 29 pivote librement dans un trou circulaire de la roue 27, tandis que le satellite 30 pivote dans une rainure 32 en arc de cercle. lui per mettant de se déplacer autour du pignon 31. Une cage 33, montée folle sur l'arbre 28, est fixée à la roue 2i7 au moyen de vis 34, et sert à maintenir les satellites 29, 30 dans la di rection axiale contre la roue 27.
La roue 27 est en prise avec une roue 35, identique à la roue 2'7 et montée folle sur un arbre 36 pivotant dans les ponts 5 et 6. La roue 35 porte également deux satellites<B>37,</B> 38 engrenant avec un pignon '39 calé sur l'ar bre 36. Le satellite 37 pivote librement dans la roue 35, tandis que le satellite 38 pivote dans une rainure 40 de la roue 35. Une cage 41 est fixée à la roue 3,5 au moyen de vis 42 et sert à maintenir les satellites 37, 3'8 dans la direction axiale contre la roue 35.
Ce sont ici les roues 27 et 35 qui consti tuent les organes rotatifs mentionnés à la revendication, le mobile central étant formé par le pignon 31, respectivement 39. Sur l'arbre 2'8 est calé un pignon 43 engre nant avec une roue de transmission 44 qui pi vote dans les ponts 6 et 7. La roue 44 est également en prise avec un pignon 45 calé sur l'arbre 36. Un pignon 46, solidaire de la roue de transmission 44, engrène avec le ro chet de barillet 47 ajusté à carré sur l'arbre de barillet 48; une vis 4'9 maintient le rochet 47 dans la direction axiale.
Le mécanisme montré aux fig. 4 et 5 fonc tionne comme suit: Si la masse 1 tourne dans le sens antihoraire de la fig. 4, la roue 27 tourne en sens inverse. Par suite, comme ex pliqué plus haut en regard de la fig.1, les satellites 29, 30 se bloquent mutuellement; la roue 27 fait donc corps avec les pignons 31 et 43 qui entraînent le rochet de barillet 47 clans le sens horaire (fig. 4) par l'intermé diaire de la roue-de transmission 44, ce qui arme le ressort. de barillet. En tournant, la roue 27 entraîne la roue 35, mais sans fonc tion utile, car les satellites 3'7 et 38 restent dégagés l'un de l'autre.
D'ailleurs, le pignon 36 tourne également à vide, entraîné qu'il est par la roue 44.
Lorsque la masse 1 tourne dans le sens ho raire de la fig. 4, les satellites<B>29'</B> et 30 de la roue 27 se dégagent l'un de l'autre et ne peu vent pas entraîner le pignon 3,1. En revanche, par suite de son engrenage avec la roue 27, la roue 35 tourne maintenant dans le sens ho raire (fi-. 4). Ses satellites 37, 38 se bloquent, et assurent l'entraînement du rochet de ba rillet 47 par l'intermédiaire des mobiles 39, 45, 44 et 46.
La masse mobile 1 est donc ca pable, comme dans la première forme d'exé cution décrite, d'armer le ressort moteur quel que soit son sens de rotation.
Ici également, selon une variante, les den tures des pignons 29 à 31 et 37 à 39 pour raient être remplacées par des bandages en matière plastique.
Winding mechanism for watch. The present invention relates to a winding mechanism for a watch, comprising a movable mass capable of arming the motor spring whatever its direction of rotation.
This mechanism is characterized by two rotating members each consisting of a wheel carrying two satellites constantly engaged with a central moving body wedged on the shaft to be driven, this wheel being mounted loose on said shaft, one of these satellites rotating freely in the wheel, while the other pi votes in a groove allowing it to move around the central mobile and to engage with the first satellite or to disengage from it according to the respective directions of rotation of the wheel and the mobile central, and by means for maintaining the satellites in the axial direction against the wheel which carries them, the whole in such a way that, when the satellites are in engagement with each other, they form a unit with their wheel and the mobile central and that,
when they are not engaged, they do not influence either their wheel or the central moving body, the dis position of these rotating members being such that, depending on the direction of rotation of the moving mass, the winding force is transmitted to the barrel spring by one or the other key said organs.
The appended drawing represents, by way of example, two embodiments of the object of the invention. Fig. 1 is a plan view, from the side of the bridges, of the first embodiment. Fig. 2 is a section taken along the line A-B-C-D of fig.1.
Fig. 3 is a section taken along line C-E-D of fig.L Fig. 4 is a plan view, from the bridge side, of the second embodiment.
Fig. 5 is a section taken along the lines I'-G-H <I> I </I> and- H-K of FIG. 4.
The embodiment shown in fig.l to 3, comprises a winding mass 1 louse vant to rotate around a tenon 2 fixed to the center of the watch. Coaxially with the pin 2, the mass 1 carries a pinion 3 which controls a wheel 4 pivoting in two bridges 5 and 6 carried by the barrel bridge 7. The pinion 8 of the wheel 4 meshes with a wheel 9 also pivots in the bridges 5 and 6.
The pinion 10 integral with the wheel 9 is long enough to be able to mesh simultaneously with a wheel 11 and a pinion 12 offset in height with respect to the pinion 10; the pinion 12 pivots, on the one hand, in the barrel bridge 7 and, on the other hand, in a bar 13 fixed on the bridge 5. The pinion 12 is in turn engaged with a wheel 14 coaxial with the wheel 11. The barrel shaft 15 ends in a square 16 on which are wedged pinions 17 and 18 by means of the sort 19. The wheels 11 and 14 are respectively mounted idle on the bearing surfaces of the pinions 17 and 18.
The wheel 11 carries two satellites 20, 21 constantly meshing with the pinion 17. The satellite 20 pivots freely in a circular hole of the wheel 11, while the satellite 21 pivots in a groove 22 in an arc of a circle allowing it to move around. of the pinion 1'7. Similarly, the wheel 14 carries two planet wheels 23, 24 constantly meshing with the pinion 18, the satellite 23 pi voting freely. in the wheel 14 and the satel lite 24 pivoting in a groove 25 of the. wheel 14. A washer 26, clamped between the pinions 17 and 18, is used. maintaining the satel lites 20, 21 and 23, 24 in the axial direction against their respective wheel.
The toothed wheels 11 and 14 constitute the rotary members mentioned in the claim, while the central mobile is formed by the pinion 17, 18 respectively.
The operation of the mechanism described and represented is as follows: Suppose that the mass 1 rotates in the counterclockwise direction of the. fig. 1; the same is true of pinion 10 and, consequently, wheel 11 rotates clockwise. By rotating, the wheel 11 drives the satellite 20, while the satellite 21, by inertia and / or slightly braked by the washer 26, remains practically stationary, so that there is relative displacement between the satellite 21 and the groove 22, until the moment when the two sa tellites 20 and 2.1 enter into engagement.
As these satellites both roll on pinion 17 and now mesh with each other, such a blockage occurs. that they are integral with the wheel 11 and the pinion 17; the latter will therefore be driven in clockwise rotation (fig. 1) and will charge the barrel spring. By rotating, the barrel shaft 15 drives the pinion 18, which, under the action of a tangential force, moves the satellite 24 in the groove 25 of the wheel 14. The satellite 24 is then released from the satellite 23 with which he was stuck. There is therefore a disengagement between the pinion 18 and the wheel 14. Moreover, the wheel 14 is driven, via the return 12, in the opposite direction to the wheel 11, but without any useful function.
When the mass 1 turns clockwise in fig. 1, the same applies to pinion 10. Wheel 14 also rotates clockwise, because it is driven by drive 12. It is now wheel 14 which drives the barrel shaft 1, the satellites 23 and 24 blocking each other as shown in FIG. 1. It can therefore be seen that the mobile mass 1 is capable of arming the mainspring whatever its direction of rotation.
According to a variant (not shown), the pinions 17 and 18 could have come as a single piece, the washer 5 then being driven out on this common pinion. The wheels 11 and 14 could have a thick crown. limiting in height the frolic. between them; this goal could also be achieved by providing. the washer 26 of a thick outer ring. Finally, the teeth of the pinions 17, <B> 18, </B> 20, 21, 23 and 2'4 could be replaced by plastic tires, for example synthetic rubber.
In the second embodiment, shown in Figs. 4 and 5, we find the mass 1 rotating around the tenon 2 and integral with the pinion 3. The latter controls a wheel 2'7 mounted loose on a shaft 28 pivoting in the bridges 5 and 6 ,. The wheel 27 carries two satel lites 29, 30 meshing with a pinion 31 fitted squarely on the shaft 28. The satellite 29 rotates freely in a circular hole of the wheel 27, while the satellite 30 pivots in an arcuate groove 32. circle. allowing it to move around the pinion 31. A cage 33, mounted loose on the shaft 28, is fixed to the wheel 2i7 by means of screws 34, and serves to hold the satellites 29, 30 in the axial direction against the wheel 27.
The wheel 27 is engaged with a wheel 35, identical to the wheel 2'7 and mounted loose on a shaft 36 pivoting in the bridges 5 and 6. The wheel 35 also carries two satellites <B> 37, </B> 38 meshing with a pinion '39 wedged on the shaft 36. The satellite 37 pivots freely in the wheel 35, while the satellite 38 pivots in a groove 40 of the wheel 35. A cage 41 is fixed to the wheel 3.5 by means of screws 42 and serves to hold the satellites 37, 3'8 in the axial direction against the wheel 35.
Here it is the wheels 27 and 35 which constitute the rotary members mentioned in claim, the central mobile being formed by the pinion 31, respectively 39. On the shaft 2'8 is wedged a pinion 43 eng ning with a wheel of transmission 44 which votes in the bridges 6 and 7. The wheel 44 is also engaged with a pinion 45 wedged on the shaft 36. A pinion 46, integral with the transmission wheel 44, meshes with the barrel rock 47 squared on the barrel shaft 48; a screw 4'9 maintains the ratchet 47 in the axial direction.
The mechanism shown in Figs. 4 and 5 works as follows: If the mass 1 rotates counterclockwise in fig. 4, the wheel 27 rotates in the opposite direction. As a result, as explained above with regard to FIG. 1, the satellites 29, 30 block each other; the wheel 27 is therefore integral with the pinions 31 and 43 which drive the barrel ratchet 47 clockwise (Fig. 4) through the intermediary of the transmission wheel 44, which arms the spring. barrel. By turning, the wheel 27 drives the wheel 35, but without any useful function, because the satellites 3'7 and 38 remain free from each other.
Moreover, the pinion 36 also turns empty, driven as it is by the wheel 44.
When the mass 1 rotates in the clockwise direction of fig. 4, the satellites <B> 29 '</B> and 30 of the wheel 27 disengage from each other and cannot drive the pinion 3,1. On the other hand, as a result of its meshing with the wheel 27, the wheel 35 now rotates in the clockwise direction (Fig. 4). Its satellites 37, 38 are blocked, and ensure the drive of the ball ratchet 47 via the mobiles 39, 45, 44 and 46.
The movable mass 1 is therefore ca pable, as in the first embodiment described, to arm the mainspring regardless of its direction of rotation.
Here also, according to a variant, the den tures of the pinions 29 to 31 and 37 to 39 could be replaced by plastic tires.