Couvercle de water-closets muni d'un dispositif élévateur. La présente invention a. pour objet un couvercle de water-closets muni d'un dispo sitif élévateur.
On connaît les inconvénients des couvercles ou sièges actuels des water-closets, qu'il faut lever manuellement après leur utilisation: si l'on néglige de le faire, on risque de les mouiller.
D'autre part, ces couvercles - libres tombent souvent. brusquement sur les cuvettes, causant maintes fois des cassures et. détério rations, tant. dans les cuvettes que dans les couvercles ou sièges.
Le couvercle suivant la présente invention est destiné à éliminer ces inconvénients. Il est. caractérisé en ce que ledit dispositif com prend un arbre à manivelle solidaire du cou vercle au moyen de deux ferrures et relié, au moyen d'une bielle et d'une tige, à un piston logé dans un cylindre creux contenant de l'huile et. fixé au support du couvercle, un ressort. agissant. sur ledit piston et étant. com primé entre le piston et la partie supérieure du cylindre lorsqu'on abaisse le couvercle, ce ressort tendant à. reprendre sa position nor male en poussant le piston vers la partie infé rieure du cylindre, ce qui a pour effet de re lever le couvercle lorsque la pression exercée sur celui-ci disparaît, la course du piston vers le bas provoquant. un déplacement de l'huile.
dans le cylindre. ce qui produit. une action de freinage.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'ensem ble, objet de l'invention.
La fig. 1. en est une vue en plan.
La fic. ? en est une coupe verticale par tielle.
La fig. 3 est un détail de la fig. 2, mon trant à échelle agrandie le jeu des soupapes. Le couvercle 1 représenté a la forme usuelle. Un support. ? est destiné à. assujettir le couvercle à. la. cuvette du cabinet, ce cou vercle étant en outre muni d'un dispositif élévateur-amortisseur 3.
Le dispositif élévateur-amortisseur com prend les éléments suivants: un cylindre creux -1, deux coussinets 5 fixés à la partie supé rieure de ce dernier, un arbre à manivelle 6. une bielle 7, un robinet 9, une tige 10, un pis ton 11, un ressort en spirale 1?, deux ferrures 13 pour fixer le couvercle 1 à l'arbre à mani velle 6, un presse-étoupe 1-1, une soupape sphérique 15, un ressort de soupape 16 et une Goupille 17 pour le retenir.
L'arbre à manivelle 6 est les ferrures 13 sont solidaires entre eux et. forment un en semble qui, à son tour, est. solidaire du cou vercle 1 auquel il est fixé par des vis, de telle manière que l'arbre 6 soit. entraîné lorsque le couvercle pivote: le plan de celui-ci forme avec le coude de l'arbre à. manivelle un angle cons tant., de sorte que le mouvement. de rotation de l'arbre à. manivelle est subordonné aux mouvements du siège et réciproquement.
La bielle 7 agit comme raccord articulé entre le coude de l'arbre à manivelle 6 et la tige 10 autour de laquelle sont montés tous les éléments mobiles du mécanisme et le presse-étoupe 14. La tige 1.0 est susceptible de coulisser à. travers le piston 1.1; le ressort 12 tend à pousser le piston 11 vers le bas. Dans la. partie inférieure de la tige et à l'intérieur, de celle-ci sont logés: la soupape sphérique 15, le ressort de récupération 16 et la gou pille 17.
De ces éléments mobiles, le piston 11, le ressort en spirale 1.2, la. soupape sphérique 1.5, le ressort. de soupape 16 et la goupille 1.7 se trouvent entièrement enfermés dans la chambre formée par le cylindre 4, tandis que la tige 10 seule y pénètre partiellement. Cette chambre du cylindre est complètement rem plie d'huile, laquelle, sous l'impulsion du pis ton 11, circule alternativement de la partie élevée à. la partie . basse de la chambre, en montant par une conduite 18 dont la capacité de passage est réglée par le robinet 9 et en descendant à. travers le piston 11. par la partie inférieure de la tige 10.
Le fonctionnement est le suivant En faisant, descendre à la main le cou vercle 1. pour le faire passer de la position représentée en traits pointillés à. la fig. 2 à la position représentée en traits pleins, le coude de 1-'arbre à manivelle 6 décrit un angle d'eniiron 90 en passant. de sa. position verti- eale pour se placer en position horizontale. Par ce mouvement, la bielle 7 est. sollicitée vers le haut. par le coude de l'arbre à mani velle 6 qui, à son tour, tire sur la tige 7.0; celle-ci, en montant, entraîne le piston 11 et occasionne la compression du ressort. 12.
Lorsque le volume de la partie supérieure de la chambre est réduit à cause du déplace ment. du piston, la compression de l'huile y contenue augmente progressivement; comme la circulation naturelle de l'huile se trouve en travée par le presse-étoupe 14 et comme le passage accordé par le robinet 9 est insuffi sant, l'huile agit sur la soupape sphérique 15 qui, lorsque le ressort 16 cède, laisse passer l'huile dans la direction indiquée par les flè ches de la fig. 3, pour aller remplir le vide laissé par le piston dans la partie inférieure clé la chambre.
Lorsqu'on quitte le couvercle et, par con séquent, lorsque la pression y exercée dispa raît, le ressort. 12 comprimé tend à se dé tendre, mais, lorsque le piston trouve son em placement primitif occupé par l'huile, cette expansion doit se réaliser lentement, c'est- à-dire à mesure que l'huile, passant par la conduite 18 et à travers le robinet 9, occupe de nouveau son emplacement antérieur dans la partie supérieure du cylindre.
Ce mouvement sera d'autant plus lent. que le passage accordé par le robinet 9 sera plus étroit. De même, il est évident que, lorsque le piston 11 descend, il entraînera la tige 10; celle-ci la bielle 7, et. cette dernière, à son tour, le coude de l'arbre à manivelle 6, pro voquant la rotation du couvercle 1 et son retour à la position initiale représentée en traits pointillés.
Lors d'un soulèvement brusque à la. main du couvercle, le mécanisme est. à. l'abri de toute casse ou simple déformation. En effet. (fig. 3), lorsque se produit cette éventualité, c'est-à-dire lorsqu'on fait descendre rapide ment la tige 10, celles-ci n'entraîne pas avec elle le piston et, par ailleurs, découvre les trous de circulation d'huile pratiqués dans ce dernier, par le fait que le volume d'huile équi valent à. la. partie de la tige qui pénètre dans celle-ci peut directement et facilement passer à la partie supérieure de la chambre.
L'arbre à manivelle représenté comporte trois points d'appui: deux dans la partie su périeure du cylindre constitués par les cous sinets 5 et un, 8, dans l'extrémité opposée du support 2; dans une variante, le nombre de ces appuis pourra toutefois varier suivant le système ou les matières employées à. la cons truction du couvercle et du support, lesquels pourront être en bois ou en matière plastique.
Water closet cover fitted with a lifting device. The present invention a. for object a cover of water closets fitted with a lifting device.
We know the drawbacks of the current covers or seats of water closets, which must be manually lifted after their use: if we neglect to do so, we risk getting them wet.
On the other hand, these free lids often fall off. abruptly on the cuvettes, repeatedly causing breakage and. deteriorations, so much. in bowls than in lids or seats.
The cover according to the present invention is intended to eliminate these drawbacks. It is. characterized in that said device com takes a crank shaft integral with the cover by means of two fittings and connected, by means of a connecting rod and a rod, to a piston housed in a hollow cylinder containing oil and . attached to the cover support, a spring. acting. on said piston and being. compressed between the piston and the upper part of the cylinder when the cover is lowered, this spring tending to. return to its normal position by pushing the piston towards the lower part of the cylinder, which has the effect of raising the cover when the pressure exerted on it disappears, causing the piston to travel downwards. displacement of the oil.
in the cylinder. what produces. braking action.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the assembly, object of the invention.
Fig. 1. is a plan view.
The fic. ? is a vertical section through it.
Fig. 3 is a detail of FIG. 2, my enlarged scale the valve clearance. The cover 1 shown has the usual shape. A support. ? is destined to. secure the cover to. the. bowl of the cabinet, this cover also being provided with a lifting-damping device 3.
The lifting-shock absorber device comprises the following elements: a hollow cylinder -1, two bearings 5 fixed to the upper part of the latter, a crank shaft 6.a connecting rod 7, a valve 9, a rod 10, an udder tone 11, a spiral spring 1 ?, two brackets 13 for fixing the cover 1 to the crank shaft 6, a stuffing box 1-1, a ball valve 15, a valve spring 16 and a pin 17 for hold it back.
The crank shaft 6 and the fittings 13 are integral with each other and. form a seeming which, in turn, is. integral with the cover 1 to which it is fixed by screws, so that the shaft 6 is. driven when the cover rotates: the plane thereof forms with the elbow of the shaft. crank a constant angle, so that the movement. of shaft rotation to. crank is subordinated to the movements of the seat and vice versa.
The connecting rod 7 acts as an articulated connection between the elbow of the crank shaft 6 and the rod 10 around which are mounted all the movable elements of the mechanism and the stuffing box 14. The rod 1.0 is capable of sliding. through piston 1.1; the spring 12 tends to push the piston 11 downwards. In the. lower part of the rod and inside thereof are housed: the ball valve 15, the recovery spring 16 and the pin 17.
Of these movable elements, the piston 11, the spiral spring 1.2, the. ball valve 1.5, the spring. valve 16 and pin 1.7 are fully enclosed in the chamber formed by cylinder 4, while rod 10 alone partially penetrates therein. This cylinder chamber is completely filled with oil, which, under the impulse of the udder 11, circulates alternately from the elevated part to. the part . lower chamber, going up through a pipe 18, the flow capacity of which is regulated by the valve 9 and down to. through the piston 11. by the lower part of the rod 10.
The operation is as follows. By doing this, lower the cover 1 by hand to make it pass from the position shown in dotted lines to. fig. 2 in the position shown in solid lines, the elbow of the crankshaft 6 describes an angle of about 90 in passing. of his. vertical position to move to a horizontal position. By this movement, the connecting rod 7 is. solicited upwards. by the elbow of the crankshaft 6 which, in turn, pulls on the rod 7.0; the latter, on rising, drives the piston 11 and causes compression of the spring. 12.
When the volume of the upper part of the chamber is reduced due to displacement. of the piston, the compression of the oil contained therein increases progressively; as the natural circulation of the oil is in the bay through the stuffing box 14 and as the passage granted by the valve 9 is insufficient, the oil acts on the spherical valve 15 which, when the spring 16 gives way, allows oil in the direction indicated by the arrows in fig. 3, to go and fill the vacuum left by the piston in the lower part of the chamber.
When leaving the cover and, consequently, when the pressure exerted on it disappears, the spring. 12 compressed tends to relax, but, when the piston finds its original position occupied by the oil, this expansion must take place slowly, that is to say as the oil, passing through line 18 and through the valve 9, again occupies its previous location in the upper part of the cylinder.
This movement will be all the slower. that the passage granted by the valve 9 will be narrower. Likewise, it is obvious that, when the piston 11 descends, it will drive the rod 10; the latter the connecting rod 7, and. the latter, in turn, the bend of the crank shaft 6, causing the rotation of the cover 1 and its return to the initial position shown in dotted lines.
During a sudden lifting at the. cover hand, the mechanism is. at. safe from any breakage or simple deformation. Indeed. (fig. 3), when this eventuality occurs, that is to say when the rod 10 is lowered rapidly, they do not drag the piston with it and, moreover, uncover the holes of oil circulation practiced in the latter, by the fact that the volume of oil is equivalent to. the. part of the rod that penetrates into it can directly and easily pass to the upper part of the chamber.
The crank shaft shown has three support points: two in the upper part of the cylinder formed by the sinet necks 5 and one, 8, in the opposite end of the support 2; in a variant, the number of these supports may however vary depending on the system or the materials used. the construction of the cover and the support, which can be made of wood or plastic.