CH277522A - Dispositif de réglage automatique de la tension de la chaîne pour mécanisme de changement de vitesse par déraillement de chaîne. - Google Patents

Description

  Dispositif de réglage automatique de la tension de la chaîne pour mécanisme  de changement de vitesse par déraillement de chaîne.    Dans les mécanismes de changement de vi  tesse par déraillement de chaîne, comportant  un ou plusieurs bras de levier destinés à.  tendre le brin libre de la chaîne, il est  apparu     nécessaire    d'obtenir un réglage de la       tension    exercée     sur    la chaîne en fonction du  déplacement latéral du baladeur. C'est un dis  positif conçu dans ce but qui fait l'objet. de  l'invention.  



  Dans le     dessin    annexé montrant à titre  d'exemple une     farme    d'exécution de l'objet de  l'invention  La fi;. 1 montre une vue d'ensemble en  élévation d'un     mécanisme    de changement de       vitesse    par déraillement de chaîne, la. chaîne  étant en     prise    avec un     pignon    de grand dia  mètre.  



  ha     fig.    2 montre une vue de côté corres  pondant à la,     fig.    1.  



  La     fig.    3 montre une     \nie    d'ensemble en  élévation d'un     changement    de vitesse par dé  raillement de chaîne, la chaîne étant en prise       avec    un pignon de petit diamètre.  



  La     fig.    4 montre     schématiquement    le dis  positif et le mode     d'attache        par        curseur    de  l'extrémité     .du    câble souple sur le brin mo  bile du     ressort.     



  La     fig.    5 montre par une vue schéma  tique partielle un détail de réalisation en  variante.  



  Le bras tendeur 1 du changement de     vi-          tesse    considéré     (fig.    1, 2 et. 3)     est    relié au    brin mobile ? du ressort de     tension    3 par  l'intermédiaire d'un câble souple 4. Ce câble  s'enroule     511r    une     poulie    5,     puis    vient. s'ac  crocher au câble de commande du dérailleur  en 6.  



  Cet accrochage est.     réalisé    par tout moyen  connu, tel que chape soudée, plot,     serre-câble,     vis de serrage, clips détachable à la main,  crochet ou mousqueton, etc.  



  La.     commande    du dérailleur est repré  sentée dans     les        fig.    1. et 2 par une chaînette  7 et un câble 8, afin de décrire une réalisa  tion, mais il v a de soi que tout. autre sys  tème de commande tel que tringle rigide,  levier oscillant, came, etc., permet d'y adapter  le même câble 4.    La     fig.    3 montre que     lorsqu'on    agit sur  le câble 8, pour obtenir le     plus    grand rap  port de démultiplication, le levier 1 s'incline  en arrière, la chaîne venant     :s'enrouler    sur le  plus petit     pignon    du changement. de vitesse.

    A ce moment, le câble 8 ayant entraîné le  câble 4, celui-ci a obligé le brin ? du res  sort à. s'incliner vers l'avant, donc     augmente     la tension initiale du ressort.  



  La     fig.    4, en montrant les organes dans  deux positions différentes, permet de se  rendre compte que, le déplacement     B    du câble  8 étant connu, l'angle<B>C</B> pourra être aug  menté ou réduit,     -selon    la     longueur    du bras  de levier     .l        agissant    sur le brin 9 du ressort.

        Cette     longueur    A peut être     déterminée     une fois pour toutes à. la construction du  système, ou être     réglable    à la volonté de  l'usager, par exemple au moyen d'un curseur  9 avec vis d'arrêt 10 qui     permet        d'augmenter     au de réduire la     longueur    A.  



  Ce dispositif de     réglage    permet     diffé-          -rentes    combinaisons puisqu'il fait varier le  rapport. des     déplacements        angulaires    respec  tifs des bras 1 et.     ?.    Si la.     longueur     < 1 est  choisie telle que les déplacements angulaires  de 1 ,et ? soient. égaux, la. pression du res  sort restera constante sur toutes les vitesses.

    Si au contraire, le déplacement. de     \?    est plus  rapide que celui de 1 (par     raccourcissement.     de la     longueur        -l),    la tension du ressort sera  plus forte     lorsque    le bras de levier 1 sera in  cliné en arrière, c'est-à-dire lorsque la chaîne  est en prise avec le plus petit, pignon.  



  En variante (fi-. 5), la     longueur    A peut.  être     changée    en faisant déplacer la     boucle     d'accrochage du câble 4 dans une suite de  crans<B>Il</B> établis sur le brin ? du ressort 3  par profilage du brin ? ou par pièce rap  portée.  



  La. fi-. ? montre que le câble de com  mande 4 peut être muni à ses deux extré  mités de boucles ou crochets     instantanément     détachables, ce qui permet à     l'usager    de sup  primer le     réglage    de tension, en décrochant  le câble 4, puis en accrochant. le ressort     \'    di  rectement au levier oscillant. 1, par récipro  cité cet     accrochage    rapide permet.     d'adapter     très facilement. le     système    aux changements de  vitesse en service.  



  Le câble peut être mis     sorts    gaine, muni  de tendeurs, vis, destinés à un     réglage    de     Ion-          gueur,    remplacé même par une chaînette, ou  tringle     artienlée,        ces        organes    étant actionnés  par la commande du     va-et-vient    ou par le     va-          et-vient    lui-même, sans que ces variantes d'ap  plication sortent du cadre de l'invention.

Claims (1)

1. ]i1\ .I,.NDIC ATION Dispositif (le ré-la,e automatique de la tension de la. chaîne,\ pour mécanisme de changement de vitesse par déraillement de chaîne, comprenant. un levier pivotant par une extrémité sur une patte de fixation et portant à. l'antre extrémité les organes com mandant le déplacement transversal de la chaîne, caractérisé en ce (lue ledit. levier pivo tant revoit.

   la tension d'un ressort. dont un brin est filé sur L'axe de pivotement du le vier, ].'autre brin mobile étant attaché à l'ex trémité d'un organe souple qui passe sur une poulie et. dont l'autre extrémité est attachée au câble de commande du dérailleur, de fa çon que la position du brin mobile du ressort varie .automatiquement lorsqu'on change (le vitesse. SOL'S-REV ENDICATIONS: 1.

   Dispositif suivant. la revendication, dont. les extrémités de l'organe souple sont attachées par un moyen de ,fixation amovible au brin mobile du ressort d'une part, et au câble de commande du dérailleur d'autre part. ?. Dispositif suivant la revendication, dont l'extrémité de l'organe souple est attachée sur le brin mobile du ressort en un point variable par l'intermédiaire d'un curseur monté sur le brin mobile, afin de pouvoir faire varier le rapport entre le déplacement angulaire du levier pivotant et celui du brin mobile du res sort. 3.

   Dispositif suivant la revendication, dont l'extrémité de l'organe souple est attachée sur le brin mobile du ressort en un point variable par accroeha--e dans un des crans présentés par le brin mobile, afin de pouvoir faire va rier le rapport entre le déplacement angulaire du levier pivotant et celui du brin mobile du ressort.