BE488621A - - Google Patents

Description

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  Dispositif de réglage automatique du ressort de tension de la chaîne dans les changements de vitesse par dérail- lement de chaîne. 



   Dans les changements de vitesse par dérailleur de chaîne,. comportant un ou plusieurs bras de levier des- tinés à tendre le brin libre de la chaîne, il est appa- ru nécessaire d'obtenir un réglage de la pression du ressort de tension, en fonction du déplacement latéral du balladeur, ce qui fait l'objet du présent brevet. 



   Dans le dessin annexé montrant à titre d'exemple de réalisation non limitatif l'objet de l'invention: 
La figure I montre une vue d'ensemble en éléva- tion d'un changement de vitesse par déraillement de chaîne 

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 équipé du dispositif suivant l'invention, la chaîne étant en prise avec un pignon de grand diamètre. 



   La figure 2 montre une vue de côté correspondante à la figure I. 



   La figure 3 montre une vue d'ensemble en élévation d'un changement de vitesse par déraillement de chaîne équipé du dispositif suivant l'invention, la chaîne étant en prise avec un pignon de petit   diamètre.   



   La figure 4 montre schématiquement le dispositif et le mode d'attache par curseur de l'extrémité du câble souple sur le brin mobile du ressort. 



   La figure 5 montre par une vue schématique partielle, le mode d'attache de l'extrémité du câble souple en un point variable du brin mobile du ressort, par accrochage dans un des crans formés par le brin mobile. 



   Suivant ce dispositif de réglage: le bras tendeur I du changement de vitesse considéré ( figures 1, 2 et 3 ) est relié au brin mobile 2 du ressort de tension 5 par l'intermédiaire d'un câble souple 4. Ce câ- ble s'enroule sur une poulie 5, puis vient s'accrocher à la commande du système   ball adeu r   en 6. 



   Cet accrochage est réalisé par tout moyen connu, tel que chape soudée, plot, serre-câble, vis de serrage, clips détachable à la main, crochet ou mousqueton,   etc...   



   La commande du système balladeur est figurée ( figures I et 2 ) par une chaînette 7 et un câble 8, afin de décrire une réalisation, mais il va de soi que tout autre système de commande tel que tringle rigide, levier oscillant, came, etc.. permet d'y adapter le même câble 4. 



   La figure 3 montre que lorsqu'on agit sur le câble 8, 

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 pour commander le balladeur, le levier I s'incline en arrière, la chaîne se plaçant sur le plus petit pignon du changement de vitesse. A ce moment, le câble 8 ayant entraîné le câble 4, celui-ci a obligé le brin 2 du ressort à s'incliner vers l'avant, donc augmente la tension initiale du ressort. 



   La figure 4, schématisant les mouvements, permet de se rendre compte que; le déplacement B du câble 8 étant connu, l'angle de tension G pourra être augmenté ou réduit, selon la longueur du bras de levier A agissant sur le   brin 2   du res- sort. 



   Cette longueur A peut être déterminée une fois pour toute à la construction du système, ou être réglable à la volonté   de l'usager ; exemple : curseur 9 avec vis d'arrêt 10   permet d'augmenter ou de réduire. la longueur A, 
On voit donc que ce système permet toutes les combinai- sons possibles, puisqu'il fait varier le rapport des dépla- cements angulaires respectifs des bras I et 2. Si la longueur A est choisie telle que les déplacements angulaires de I et 2 soient égaux, la pression du ressort restera constante sur toutes les vitesses. Si au contraire, le déplacement de 2 est plus rapide que celui de I ( par raccourcissement de la longueur A ) , la pression du ressort sera plus forte lorsque le bras de levier I sera incliné en arrière, donc la chaîne en prise sur les petites dentures du moyeu commandé. 



   En variante, de réglage ( figure 5 ), la longueur A peut être changée en faisant déplacer la boucle d'accrochage du câble 4 dans une suite de crans II établis sur le brin 2 du ressort 3 par profilage du brin 2 ou par pièce rapportée. 



   La figure 2 montre que le câble de commande 4 peut être muni à ses deux extrémités de boucles ou crochets ins- tantanément détachables, ce qui permet à l'usager de suppri- 

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 mer le réglage de tension, en décrochant le câble 4, puis en accrochant le ressort 2 directement au levier oscillant I, par réciprocité, cet accrochage rapide permet d'adapter très facilement le système aux changements de vitesse en service. 



   Le câble peut être mis sous gaine, muni de tendeurs à vis destinés à un réglage de longueur, remplacé même par une chaînette, tringle articulée, poulie ou came actionnée par la commande du balladeur ou le balladeur lui-même, ceci ne constituant Rue des variantes d'application par des moyens connus, mais restant dans le cadre de l'invention.

Claims (1)

1. RESUME 1 ) Réglage de la pression du ressort de tension en fonction du déplacement latéral du balladeur ( dans tout chan- gement de vitesse par dérailleur de chaîne); 2 ) commande du brin de ressort parrain câble ou fil relié à la commande du balladeur; 3 ) accrochage mobile par un crochet ou mousqueton, ou tout autre moyen connu, permettant à l'usager.d'utiliser le principe du paragraphe I ou de démonter cette commande à vo- lonté.

   Cet accrochage permet également l'adaptation aux chan- gements de vitesse existants; 4 ) utilisation d'un curseur ou d'une série de crans sur le brin mobile du ressort, afin de faire varier, en fonction de la longueur du bras de levier considéré, le rap- port existant entre la course du balladeur ( et de la com- mande) et le déplacement du brin de ressort changeant sa ten- sion initiale ; <Desc/Clms Page number 5> 5 ) remplacement du fil ou câble décrit au paragraphe 2, par un ensemble articulé tel que chaînette, gaine, tringle . cames , produisant le même office de liaison entre les organes considérés; 6 ) combinaison des points, 1,2,3,4,5 utilisés ensem- ble en partie ou séparément pour le perfectionnement de tout changement de vitesses par dérailleur de chaîne.