CH243196A - Doppelschwimmervergaser. - Google Patents

Description

      Doppelscliwimmervergaser.       Die Erfindung bezieht sich auf einen       Doppelschwimmervergaser,    insbesondere für  geländegängige     Kraftfahrzeuge,    bei welchem  jeder     Schwimmer    den Zu     fluss    der     Drenn-          stofFflüssigkeit    sicherstellen kann, und ist da  durch gekennzeichnet, dass jeder     Schwimmer     eine eigene, ihm- zugeordnete Brennstofflei  tung samt Absperrventil im Vergasergehäuse  deckel steuert.

   Zweckmässig sind beide       Schwimmer    auf einer Welle derart gelagert,  dass jeder     unabhängig    vom     andern    das zu  gehörige Absperrventil betätigen kann.  



  Bei einer bekannten Ausführung mit  zwei miteinander lose     gekuppelten    Schwim  mern     wird    ein     Schwimmernadelventil    durch  eine     Tastenwelle    bewegt;     dabei    schliesst der  jeweils höhere     Schwimmer        das    Ventil. Fährt  das     Fahrzeug    längere Zeit in Schräglage,  dann ist das Ventil     stets.    geschlossen und  nach einiger Zeit wird der     Flüssigkeitsspie-          gel    abgesunken sein.

   Der Unterdruck in der  Saugleitung ist nicht mehr imstande, genü  gend Benzin     nachzusaugen,    so dass er bei    kleineren Drehzahlen so klein ist, dass der  Motor abstirbt. Um wieder wegfahren zu  können, muss der     Flüssigkeitsspiegel    durch  Nachfüllen des     Schwimmergehäuses    gehoben  werden.  



  Dieser Übelstand wird entsprechend der       Erfindung    durch eine jedem     Schwimmer    zu  geordnete Brennstoffleitung mit Ventilsteue  rung im     Vergasergehäusedeckel    behoben. Bei  Schräglage des Fahrzeuges gibt der     jeweils     tiefere     Schwimmer    das zugehörige Absperr  ventil frei, so dass genügend     Brennstoff    ins  Gehäuse nachströmen kann.

   Beim Befahren  von Steigungen in Schräglage tritt der Fall  ein, dass die Brennstoffflüssigkeit in     die        Ge-          häuseausnehmung    für die     Schwimmerwelle     gelangt,     wodurch        ein    weiteres Absinken des  Flüssigkeitsspiegels erfolgt. In diesem Falle  bewährt sich der erfindungsgemässe Vergaser  besonders gut.  



  Zweckmässig sind die     Einmündungs-          schlitze    des Verbindungskanals der beiden  Schwimmerräume     im    Gehäuse mit ihrer län-      fieren Seite parallel zur Schwenkachse der       Schwimmer    so angeordnet, dass bei steiler  Bergab- oder Bergauffahrt durch die Nei  gung des Vergasers die Schlitze nie wie bei  bisherigen Ausführungen, wo sie querliegend  zu der vorgeschlagenen Anordnung ver  laufen, aus der Flüssigkeit herausragen und  daher auch' keine Luft eindringen kann, die  bis zur Düse gelangen und einen unregel  mässigen Lauf des     Motors    verursachen würde.  



  In der Zeichnung     ist        ein    Ausführungsbei  spiel des     Erfindungsgegenstandes    dargestellt.       Fig.    1 zeigt die Anordnung der Schwimmer  und ihre Wirkungsweise und     Fig.    2 die An  ordnung der Öffnungsschlitze im Schwim  mergehäuse, die zu den Verbindungskanälen  der beiden     .Schwimmerräume        des,    Vergaser  gehäuses führen.  



  Die     Fig.    2 zeigt     im    besonderen     eine     Draufsicht auf das Schwimmergehäuse eines       Doppelschwimmervergasers.    In dieser Figur  bezeichnet das     Hinweiszeichen    7 den Luft  trichter     im    Vergaser, 8 den Düsenträger und  9 die radialen Verbindungsstücke, welche den  Düsenträger     mit    dem Schwimmergehäuse       verbinden.     



  Mit 1     und    1'     sind    die beiden     Schwimmer          bezeichnet,    die mittels Traglaschen 4     bezw.     4' auf der Welle 2 lose gelagert     sind    und  die beiden Nadelventile 3,     bezw.    3' steuern.  5 bedeutet das Gehäuse. Die Welle 2 ist in  einer entsprechenden     Gehäuseausnehmung    5a         (Fig.    2) untergebracht.

   An der     tiefsten    Stelle  des     untern    Gehäusebodens sind     öffnungs-          schlitze    6 vorgesehen, die parallel zur  Schwenkachse 2 der Schwimmer angeordnet  sind, und durch welche die beiden     Schwim-          merräume    miteinander     kommunizieren.  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Doppelschwimmervergaser, insbesondere für geländegängige Kraftfahrzeuge, bei wel chem jeder Schwimmer den Zufluss der Brennstoffflüssigkeit sicherstellen kann, da durch gekennzeichnet, dass jeder Schwimmer eine eigene, ihm zugeordnete Brennstofflei tung samt Absperrventil im Vergasergehäuse deckel steuert. UNTERANSPRÜCHE: 1. Doppelschwimmervergaser nach dem Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass beide Schwimmer auf einer Welle lose be festigt sind und dadurch unabhängig ihre zugeordneten Brennstoffventile steuern.

   2. Doppelschwimmervergaser nach dem Patentanspruch und Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass die Schwimmer räume des Vergasergehäuses an ihren tiefsten Stellen über parallel zur Verschwenkachse der Schwimmer angeordnete Öffnungsschlitze miteinander kommunizieren.