CH241465A - Dispositif de commande d'une machine-outil. - Google Patents

Description

  Dispositif de commande d'une machine-outil.    Il existe certaines machines, en particulier  des machines-outils, dés tours par exemple,  qui possèdent des sélecteurs de vitesses au  moyen desquels il est possible d'imposer à  l'arbre principal des vitesses différentes au  choix de l'opérateur. Lorsqu'on fait usage  de pareils appareils, la mise en place des  trains-balladeurs nécessaires auxdits change  ments de vitesses se fait généralement au  moyen du levier     commandant    l'embrayage de  la machine au moteur. Malgré que tous les  organes, aussi bien ceux du sélecteur que ceux  de l'embrayage, respectivement de mise en  place des trains-balladeurs, se trouvent à  proximité les uns des autres, des erreurs de  maniement peuvent avoir lieu.

   Il est par  exemple de toute importance que, après avoir  choisi une vitesse, on exécute la totalité des  mouvements nécessaires à la mise en place  des trains-balladeurs, quitte à choisir une  autre vitesse après avoir terminé la manoeuvre  si la première ne correspond pas à celle qu'il  fallait intercaler.    L'objet de la présente invention est     un     dispositif de commande d'une machine-outil  ayant un embrayage et un sélecteur de vi  tesses soumis au même organe de commande,  ce dispositif étant caractérisé en ce qu'il com  porte un agrégat de commande accouplé dans  un sens de rotation avec le sélecteur de vi  tesses et dans l'autre avec l'embrayage.  



  Dans un tel dispositif, il est possible de  prévoir des verrouillages empêchant l'opéra  teur d'agir sur le sélecteur après avoir amorcé  le débrayage. D'autre part, un pareil agrégat  peut être     commandé    à     distance,    par exemple  au moyen d'un volant qui, sur un tour d'une  certaine longueur, voyage avec le chariot  porte-outil, c'est-à-dire constamment à portée  de l'opérateur.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution, un peu  schématique, du dispositif de     commande    fai  sant l'objet de     l'invention,    en coupe par l'axe  principal de l'agrégat qu'il comporte.      Sur un arbre 1 est calée une roue de     nom-          brage    2 et une roue à rochet 3. La roue de  nombrage porte latéralement un cliquet 4 et,  sur son autre face, un cliquet 5. Ces deux  cliquets sont de sens différents et prennent, le       premier,    dans une roue à rochet 6 folle sur  l'arbre 1 et, le second, dans une roue à rochet  7, également folle sur ledit arbre.  



  Le moyeu de la roue 6 porte une seconde  roue de nombrage 8 dont les crans correspon  dent à ceux de la roue 2 avec un léger déca  lage. Dans ces crans prend un galet d'arrêtage  9 solidaire du bâti, non représenté, dans lequel  l'agrégat est logé.  



  Le galet d'arrêtage de la roue de     nom-          brage    2 est désigné par 10. Il est supporté  par une tige 11 qui porte une collerette 12  dont l'utilité sera donnée plus loin. Le moyeu  de la roue à rochet 7 porte une came 13 sur  le profil de laquelle roule un palpeur 14 main  tenu en position active par un ressort 15. Ce  palpeur     glisse    dans des paliers 16 et sa tige  17 porte un plateau 18 sur lequel s'appuie  la     collerette    12. Ce plateau 18 est en relation  avec un dispositif de verrouillage qui com  porte un levier 19 susceptible d'agir sur un       cliquet    20 pour le mettre en position active  relativement à la roue à rochet 3 et l'en  retirer.  



  Le moyeu de la roue à rochet 7 porte  encore un excentrique 21 coopérant avec une  bielle 22 reliée au levier principal de l'em  brayage, donc également avec le dispositif  d'introduction des trains-balladeurs dans la  boîte aux vitesses.  



  Le moyeu de la roue à rochet 6 porte une  roue     dentée    23 en relation avec les cames  sélectrices du sélecteur de vitesses. Dans le  cas particulier, l'arbre 1 de l'agrégat repré  senté est en relation, au moyen d'organes mé  caniques non représentés, avec un volant 24  qui se trouve sur le chariot du tour, mais  gui pourrait naturellement aussi être monté  sur  le carter du     dispositif    lui-même.     ,Sur    l'axe  5 de ce volant est calé un indicateur 25 tour  nant devant une     aiguille    fixe et dont la gra  duation correspond au nombre de vitesses ob-    tenables avec le sélecteur et également au  nombre de crans des roues de nombrage 2 et 8.  



  Le dispositif décrit fonctionne comme  suit:  Lorsqu'on tourne le volant dextrorsum, le       cliquet    4 entraîne la roue 6 et, conséquem  ment, la roue de nombrage 8 et le pignon 23.  Le galet d'arrêtage 9 marque chaque fois la  position qui correspond à celle d'une vitesse  donnée par une combinaison des cames du sé  lecteur en relation avec le pignon 23. Pendant  cette     manoeuvre,    le cliquet 5 sautera sur les  dents de la roue à rochet 7.  



  Tourne-t-on le volant 25 senestrorsum,  c'est alors le     cliquet    4 qui saute sur les dents  de la roue 6 et le cliquet 5 qui entraîne la  roue 7 ainsi que tous les organes qui en sont  solidaires. C'est d'abord la came 13 dont le  profil est tel que, sitôt que la rotation a été  amorcée, le palpeur 14 est soulevé et avec  lui, le plateau 18. Ceci a pour effet de sortir  le galet d'arrêtage 10 des crans de la roue de  nombrage 2 et de mettre le cliquet 20 en posi  tion active dans la denture de la roue à ro  chet 3. Le volant 24 ne peut alors plus être  tourné dextrorsum. I1 est nécessaire de lui  faire faire un tour complet senestrorsum pour  amener de nouveau la came 13 en une posi  tion telle qu'elle retire le     cliquet    20 des dents  de la roue 3 par l'intermédiaire du plateau  18.

   Pendant cette rotation, la bieille 22 a fait  une course en avant et une en arrière, mouve  ments qui ont eu pour effet le débrayage de  la machine, la sortie des     trains-balladeurs,     leur remise en place et le     rembrayage    de la  machine. Ces opérations terminées, le dispo  sitif est de nouveau prêt à     fonctionner,        c'est-          à-dire    à permettre une     action    sur les cames  du sélecteur par     l'intermédiaire    de la roue  dentée 23 ou bien un nouveau débrayage et       rembrayage    au moyen de la     bieille    22.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif de commande d'une machine outil ayant un embrayage et un sélecteur de vitesses soumis au même organe de commande, caractérisé en ce qu'il comporte un agrégat de commande accouplé dans un sens de rota- tion avec le sélecteur des vitesses et dans l'autre avec l'embrayage. SOUS-REVENDICATIONS: 1. Dispositif selon la revendication, carac térisé en ce que l'arbre de l'agrégat de com mande porte deux roues à rochet de sens différents, l'une étant accouplée avec un dis positif de nombrage solidaire dudit sélecteur, l'autre à l'embrayage. 2.

   Dispositif selon la sous-revendication L. caractérisé en ce que la roue à rochet ac couplée à l'embrayage est solidaire d'un dis positif de verrouillage du sens de rotation, empêchant la manoeuvre du sélecteur dès que le débrayage a été amorcé. 8. Dispositif selon la sous-revendication $, caractérisé en ce que la roue à rochet accou plée à l'embrayage est solidaire d'une came intercalant un verrouillage de la rotation de l'arbre de l'agrégat dans un sens, sitôt que le débrayage a été amorcé. 4.

   Dispositif selon la sous-revendication 3, caractérisé en ce que l'arbre de l'agrégat est solidaire d'une roué à rochet ayant un cli- quet dont la position, relativement à ladite roue à rochet avec laquelle il coopère, est régie par la came solidaire de la roue à rochet accouplée à l'embrayage.