Yole Decauville. La présente invention a pour objet une voie Decauville constituée au moyen d'élé ments comportant chacun des rails et des tra verses en: bois, caractérisée par le fait que les extrémités des rails des éléments comportent des tenons à mi-bois :destinés à s'emboîter dans des mortaises ,à mi-bois correspon dantes que comportent les extrémités des rails des .éléments -contigus;
les. tenons des rails correspondants étant destinés à être assem blés au moyen d'au moins un boulon.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem- ple, une forme d'exécution @de la voie Decau- ville objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue en plan du disposi tif d'assemblage de deux éléments de cette voie.
La fig. 2 est une vue en coupe suivant I-I de la fi;. 1, et la fi-. 3 est une vue en. coupe d'une va riante d'exécution.
La voie Decauville partiellement repré sentée sur les fig. 1 et 2 comprend .les extré mités de deux éléments contigus 1 et 2 de celle-ci. L'élément 1 possède deux rails en bois 3 et 4 maintenus sur des traverses 5, également en bois, au moyen de coins 6 cloués sur ces dernières. L'élément 2 comporte deux rails en bois 7 et 8 disposés sur des traverses 9 et maintenus sur ce1les@ci au moyen de coins 10 fixés à l'aide de clous 11.
Les extrémités -des rails correspondants<B>3</B> et 7, respectivement 4 -et 8, sont assemblés à mi-bois par d'intermédiaire de tenons 12 et 13, respectivement 14 et 15, engagés dans des mortaises correspondantes. Les tenons 12 et 13, d'une part, et 14 et 15, d'autre part, sont assemblés au moyen d'un boulon 16, respecti vement 17.
Les tenons 12 et 15 des rails 3 et 4 de l'élément 1 sont engagés dans des mortaises s'étendant sur toute la hauteur des rails 7 et 8 de l'élément 2,; de plus, ces tenons 12 et 15 sont dimensionnés de façon que leur ex trémité libre prenne appui sur la traverse 9 de l'é & lément 2;
de même, les tenons 13 et 14, des rails 7 et 8 :de ce -dernier, sont engagés dans des mortaises correspondantes s'étendant sur toute la hauteur des rails 3 et 4 et sont aménagées de façon que leur extrémité libre prenne appui sur la traverse 5, ce qui assure une brande stabilité aux rails 3, 7 et 4, 8.
Dans la. variante d'exécution représentée sur la fib. 3, les extrémités des rails cor respondants 3 et i, respectivement 4 et 8, sont assemblés à mi-bois par l'intermédiaire de tenons 18 et 19, respectivement 20 et 21, enbabés dans des mortaises correspondantes s'étendant sur toute la. largeur des rails 3 et 7 et 4 et 8, les tenons susmentionnés étant assemblés au moyen des boulons 22 et<B>23..</B>
Il est prévu dans une variante d'exécu tion non représentée d'assembler les tenons des rails correspondants au moyen de deux boulons.
Yole Decauville. The present invention relates to a Decauville track formed by means of elements each comprising rails and sleepers made of: wood, characterized in that the ends of the rails of the elements include tenons halfway through the wood: intended for s 'fit into mortises, halfway wood corresponding that comprise the ends of the rails of the -contiguous elements;
the. tenons of the corresponding rails being intended to be assembled by means of at least one bolt.
The accompanying drawing shows, by way of example, an embodiment of the Decauville track which is the subject of the invention.
Fig. 1 is a plan view of the device for assembling two elements of this track.
Fig. 2 is a sectional view along I-I of the fi ;. 1, and the fi-. 3 is a view in. cut with a laughing performance.
The Decauville route partially represented in figs. 1 and 2 comprises the ends of two contiguous elements 1 and 2 thereof. Element 1 has two wooden rails 3 and 4 held on cross members 5, also made of wood, by means of wedges 6 nailed to the latter. Element 2 comprises two wooden rails 7 and 8 arranged on crossbars 9 and held thereon by means of wedges 10 fixed with nails 11.
The ends of the corresponding rails <B> 3 </B> and 7, respectively 4 -and 8, are assembled halfway through the timber by means of tenons 12 and 13, 14 and 15 respectively, engaged in corresponding mortises. The tenons 12 and 13, on the one hand, and 14 and 15, on the other hand, are assembled by means of a bolt 16, respectively 17.
The tenons 12 and 15 of the rails 3 and 4 of the element 1 are engaged in mortises extending over the entire height of the rails 7 and 8 of the element 2; moreover, these tenons 12 and 15 are dimensioned so that their free end bears on the cross member 9 of the element 2;
Likewise, the tenons 13 and 14, of the rails 7 and 8: of the latter, are engaged in corresponding mortises extending over the entire height of the rails 3 and 4 and are arranged so that their free end rests on the cross member 5, which ensures a brande stability to the rails 3, 7 and 4, 8.
In the. variant execution shown on the fib. 3, the ends of the corresponding rails 3 and i, respectively 4 and 8, are assembled halfway through the wood by means of tenons 18 and 19, respectively 20 and 21, embedded in corresponding mortises extending over the entire. width of rails 3 and 7 and 4 and 8, the aforementioned tenons being assembled by means of bolts 22 and <B> 23 .. </B>
It is provided in an alternative embodiment not shown to assemble the tenons of the corresponding rails by means of two bolts.