CH225231A - Gekühlte Hohlschaufel. - Google Patents

Gekühlte Hohlschaufel.

Info

Publication number
CH225231A
CH225231A CH225231DA CH225231A CH 225231 A CH225231 A CH 225231A CH 225231D A CH225231D A CH 225231DA CH 225231 A CH225231 A CH 225231A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
blade
gap
hollow blade
hollow
coolant
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Aktiengesellschaft Gebr Sulzer
Original Assignee
Sulzer Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sulzer Ag filed Critical Sulzer Ag
Publication of CH225231A publication Critical patent/CH225231A/de

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12Blades
    • F01D5/14Form or construction
    • F01D5/18Hollow blades, i.e. blades with cooling or heating channels or cavities; Heating, heat-insulating or cooling means on blades
    • F01D5/187Convection cooling
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/06Rotors for more than one axial stage, e.g. of drum or multiple disc type; Details thereof, e.g. shafts, shaft connections
    • F01D5/063Welded rotors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Description


  Gekühlte     Hohlschaufel.       Die Erfindung betrifft eine gekühlte  Hohlschaufel, insbesondere für Gasturbinen,  bei der das Kühlmittel am Schaufelfuss ein  geführt wird, die Schaufel in Längsrichtung  durchströmt und sie mindestens teilweise  durch     einen    längs der     Schaufel        verlaufenden     Spalt verlässt. Die Erfindung besteht darin,  dass der Spalt hinter der Stelle grösster Pro  fildicke angeordnet ist. Der Spalt kann sich  über einen Teil der Länge der Schaufel oder  über die ganze Länge der Schaufel     erstrek-          ken.    Der Spalt kann längs der Austrittskante  der Schaufel verlaufen.

   Der     Kühlmittelkanal     kann nach aussen verengt oder an der Schau  felspitze durch einen Boden begrenzt sein.  Der Boden kann eine     Durchbrechung    be  sitzen. Die Hohlschaufel kann aus mehreren  Teilen durch     Schweissung    zusammengefügt       sein.     



  Bei den     bisherigen    Anordnungen, wo das  Kühlmittel entweder vorn oder oben aus der  Schaufel austritt, war die     Kühlwirkung    in  der am meisten gefährdeten     Hinterkante    am  wenigsten     intensiv.    Demgegenüber kann bei    der     Anordnung    gemäss der Erfindung gerade  die Hinterkante sehr wirksam     gekühlt    wer  den.

   Ordnet man den Spalt am Schaufel  rücken an, so kann durch das austretende  Kühlmittel eine     Beschleunigung        in    der  Grenzschicht erzielt werden, und zwar ge  rade an derjenigen Stelle, wo die Beherr  schung der Grenzschicht     Schwierigkeiten     bereitet, das heisst gegen die Austrittskante  hin, wo immer ein gewisser lokaler Druck  anstieg an der Schaufeloberfläche vorhanden  ist.  



  Ausführungsbeispiele des Erfindungs  gegenstandes sind auf den Zeichnungen  schematisch dargestellt.  



       Fig.    1 zeigt einen Längsschnitt durch       einen        Turbinenrotor.        Fig.    2     und    3 zeigen       Querschnitte    durch     nebeneinanderstehende     Schaufeln.     Fig.    4 zeigt     einen        Längsschnitt     durch eine Schaufel, die     in        Fig.    5 im Grund  riss dargestellt ist.

       Fig.    6 zeigt eine weitere  Ausführungsform im     Längsschnitt.        Fig.    7  stellt eine Variante der     Laufschaufel    und           Fig.    8 den Querschnitt dieser Laufschaufel  dar.  



       Fig.    1 zeigt den Längsschnitt des Rotors  1, der beispielsweise     aus    vier Einzelscheiben  2, 3, 4, 5 besteht und durch mehrere Ver  bindungsstücke 6 zusammengeschweisst     ist.     Die     Laufschaufelkränze    7 und 8 der beiden.  ersten Stufen sind als     gekühlte    Hohlschau  feln ausgebildet. Das Kühlmittel, das im all  gemeinen verdichtete Luft sein wird, wird  durch die     Hohlwellenstummel    9 und 10 ein  geführt, durchströmt den Rotor 1 in der  durch die Pfeile 11     bezw.    11' angegebenen  Weise. Das Kühlmittel gelangt also in die  Ringkanäle 12 und 13 und gelangt von hier  aus in die Hohlschaufeln 7 und 8, die es in  Längsrichtung durchströmt.

   Alsdann tritt es  durch die als enge Spalte ausgebildeten Hin  terkanten 15 und 16 aus den Schaufeln aus,  wie die Pfeile 14 andeuten. Der Spalt kann  sich natürlich auch nur über einen Teil der  Länge der Schaufel erstrecken.  



  Das heisse Treibmittel tritt bei 17 in den  Leitkranz 18 ein und verlässt die     Schaufelung     bei 20. Die durch den Wellenstummel 9 ein  geführte Kühlluft ist     in    erster Linie für die  Laufschaufeln 7 der ersten Stufe bestimmt,  die durch den Wellenstummel 10 eintretende  Kühlluft für die zweite Stufe. Es sind aber  in den     Laufradscheiben    2, 3 Bohrungen 21,  22 vorgesehen, durch die ein Teil der durch  den Wellenstummel 9 zugeführten Luft der  zweiten Stufe zugeführt wird. Dadurch  wird erreicht, dass auch der Raum zwischen  den beiden     Laufradscheiben    2 und 3 dauernd  von Kühlluft durchströmt wird und somit  keine lokalen     Mertemperaturen    auftreten.

    Das vom Wellenstummel 10 eingeführte  Kühlmittel gelangt durch Bohrungen 23, 24,  25 der Einzelräder 5, 4, 3 zu der Laufschau  fel 8 der zweiten Stufe.  



       Fig.    2 zeigt den Querschnitt durch neben  einanderstehende Laufschaufeln 7 oder B.  Die Laufschaufeln können aus mehreren  Teilen hergestellt sein, wobei ein Teil 26 und  27 durch     Schweissung    28 miteinander verbun  den     sind.    Praktisch erfolgt die Herstellung  derart, dass die     Innenseiten    29 der Hohl-    schaufeln vollständig fertig bearbeitet wer  den, alsdann erfolgt die     Schweissung    und  dann erst die Bearbeitung der Aussenseiten  30 der Hohlschaufeln. Der Spalt 45, durch  den das Kühlmittel aus der Schaufel aus  tritt, verläuft längs der Hinterkante der  Schaufel, das     heisst    er teilt diese in zwei  Austrittskanten 27' und 27a.  



       Fig.    3 zeigt eine Variante, wobei die  Luft durch einen längs des Schaufelrückens  31 laufenden Spalt 32 ausgeblasen und eine  Beschleunigung der     Grenzschicht    herbei  geführt wird. Die Ausführung der Schaufel  33 ist zwei- oder mehrteilig.  



       Fig.    4 zeigt einen Längsschnitt durch  eine Schaufel. Der     Kühlmittelkanal    35 der  Schaufel 34 ist in der Nähe des obern Endes  durch einen mit einer Bohrung 37     ver-          sehenen    Boden 36 begrenzt, durch welche  Bohrung eine gewisse     Kühlluftmenge    in den  Raum 38     bezw.    an die Gehäusewand über  tritt.  



       Fig.    5 zeigt die Schaufel 34 im Grund  riss. Die Kühlluft tritt durch den Kanal 35  und die Bohrung 37 in den Raum 38. Der  Raum 38 ist gegen das Austrittsende ge  öffnet. Dadurch wird eine einfachere Her  stellung der Schaufel ermöglicht und der  Kühlluft durch die entstehende Öffnung eine  gute     Abflussmöglichkeit    gegeben.  



       Fig.    6 zeigt eine weitere Variante, wo  bei der     Kühlmittelkanal    35 nach der Spitze  39 der Schaufel 34 verengt ist, so dass die  Strömungsgeschwindigkeit des Kühlmittels  nach der Spitze zu weniger rasch abfällt.  Die Bohrung 37 und der Raum 38 sind eben  falls vorgesehen.  



       Fig.    7 zeigt     eine    Schaufel, bei der sich  der Austrittsschlitz für das Kühlmittel nur  längs eines Teils 40 der Schaufellänge 41  erstreckt. Der     Kühlmittelkanal    47     ist    oben  nicht abgeschlossen, so dass ein Teil der  Kühlluft oben aus der Schaufel austritt.  Dieser Teil durchströmt     einfach    den Spalt,  der zwischen der Oberkante 46 und der Ge  häusewand 48 entsteht.  



       Fig.    8 zeigt die gleiche Schaufel im  Querschnitt     in    verschiedenen Höhen gemäss      den     Schnitten        A-A,        B-B,        C-C.    Dadurch,       da,ss    der Schlitz nur     einen    Teil der Schaufel  höhe annimmt,     wird    der     Kühlmittelver-          brauch    reduziert, während die     Kühlwirkung     als solche in vielen Fällen absolut genügend  bleibt;

   herrscht doch in demjenigen Teil der  Länge, die durch den Schlitz nicht     erfasst     wird, eine intensive Strömung des Kühl  mittels, so dass zusammen mit dem Wärme  abfluss durch den Fuss selbst eine genügende  Kühlwirkung     zustande    kommt.

   Im Schnitt       A-A    ist das     hintere    Ende des Schaufelteils  44 mit dem     Schaufelteil    43 verschweisst, im  Schnitt     B-B    sind die beiden Schaufelteile  43, 44 an dieser Stelle nicht     miteinander     verschweisst, doch liegen sie noch dicht an  einander an.     Im.        Schnitt        C-C    ist     zwischen     beiden Schaufelteilen 43 und 44     ein.    Spalt 45  vorhanden, durch welchen das     Kühlmittel    in  das Treibmittel überströmt.  



  Als     Kühlmittel        kommt    Luft     in    Frage. Es  wäre auch möglich, dass     inerte    Gase, z. B.  Rauchgase oder     Stickstoff        ete.,    zur Kühlung  verwendet werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Gekühlte Hohlschaufel, insbesondere für Gasturbinen, bei der das Kühlmittel am Schaufelfuss eingeführt wird, die Schaufel in Längsrichtung durchströmt und sie min destens teilweise durch einen längs der Schaufel verlaufenden Spalt verlässt, dadurch gekennzeichnet, dass der Spalt hinter der Stelle grösster Profildicke angeordnet ist. UNTERANSPRCCHE 1. Hohlschaufel nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet; dass sich der Spalt mindestens über einen. Teil der Länge der Schaufel erstreckt. 2.
    Hohlschaufel nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Spalt längs der Austrittskante der Schaufel verläuft. 3. Hohlschaufel nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Spalt am Schaufelrücken angeordnet ist. 4. Hohlschaufel nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Kühlmittel- kanal nach aussen zu verengt ist. 5.
    Hohlschaufel nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Kühlmittel- kanal an der Schaufelspitze durch einen Boden begrenzt ist. 6. Hohlschaufel nach Patentanspruch und Unteranspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden eine Durchbrechung besitzt. 7.
    Hohlschaufel nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Hohlschaufel aus Teilen durch Schweissung zusammen- gefügt ist.
CH225231D 1940-11-16 1940-11-16 Gekühlte Hohlschaufel. CH225231A (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH225231T 1940-11-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH225231A true CH225231A (de) 1943-01-15

Family

ID=4453939

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH225231D CH225231A (de) 1940-11-16 1940-11-16 Gekühlte Hohlschaufel.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH225231A (de)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE854445C (de) * 1948-11-27 1952-11-04 Brown Ag Fluessigkeitsgekuehlter Gasturbinenlaeufer
DE913836C (de) * 1945-04-10 1954-06-21 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Innengekuehlter Hohltrommellaeufer fuer Gasturbinen
DE1076445B (de) * 1956-01-06 1960-02-25 British Thomson Housten Compan Gasturbine mit luftgekuehlten Schaufeln
DE1110469B (de) * 1956-03-28 1961-07-06 Robert Pouit Gasturbine mit Reaktionsbeschaufelung
DE1204021B (de) * 1959-04-27 1965-10-28 Rolls Royce Schaufel fuer Axialstroemungsmaschinen, insbesondere Gasturbinen
US3572960A (en) * 1969-01-02 1971-03-30 Gen Electric Reduction of sound in gas turbine engines
US4793772A (en) * 1986-11-14 1988-12-27 Mtu Motoren-Und Turbinen-Union Munchen Gmbh Method and apparatus for cooling a high pressure compressor of a gas turbine engine
US4808073A (en) * 1986-11-14 1989-02-28 Mtu Motoren- Und Turbinen- Union Munchen Gmbh Method and apparatus for cooling a high pressure compressor of a gas turbine engine
EP0319758A1 (de) * 1987-12-08 1989-06-14 General Electric Company Diffusionskühlung einer Schaufelspitze

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE913836C (de) * 1945-04-10 1954-06-21 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Innengekuehlter Hohltrommellaeufer fuer Gasturbinen
DE854445C (de) * 1948-11-27 1952-11-04 Brown Ag Fluessigkeitsgekuehlter Gasturbinenlaeufer
DE1076445B (de) * 1956-01-06 1960-02-25 British Thomson Housten Compan Gasturbine mit luftgekuehlten Schaufeln
DE1110469B (de) * 1956-03-28 1961-07-06 Robert Pouit Gasturbine mit Reaktionsbeschaufelung
DE1204021B (de) * 1959-04-27 1965-10-28 Rolls Royce Schaufel fuer Axialstroemungsmaschinen, insbesondere Gasturbinen
US3572960A (en) * 1969-01-02 1971-03-30 Gen Electric Reduction of sound in gas turbine engines
US4793772A (en) * 1986-11-14 1988-12-27 Mtu Motoren-Und Turbinen-Union Munchen Gmbh Method and apparatus for cooling a high pressure compressor of a gas turbine engine
US4808073A (en) * 1986-11-14 1989-02-28 Mtu Motoren- Und Turbinen- Union Munchen Gmbh Method and apparatus for cooling a high pressure compressor of a gas turbine engine
EP0319758A1 (de) * 1987-12-08 1989-06-14 General Electric Company Diffusionskühlung einer Schaufelspitze
US4893987A (en) * 1987-12-08 1990-01-16 General Electric Company Diffusion-cooled blade tip cap

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69932688T2 (de) Kühlungsöffnungen für Gasturbinenkomponenten
DE1476796C3 (de) Aus einem hochfesten Material integral hergestelltes Bauteil einer Gasturbinenanlage
EP1004748B1 (de) Laufrad für eine Strömungsmaschine
DE602005000350T2 (de) Turbinenstatorschaufel mit verbesserter Kühlung
WO2003072910A1 (de) Rezirkulationsstruktur für turboverdichter
DE2903656C2 (de) Vorrichtung zur Aufprallkühlung der Dichtsegmente einer Turbine eines Turbinenstrahltriebwerks
EP1530670A1 (de) Rezirkulationsstruktur für turboverdichter
DE60113796T2 (de) Statorschaufel-Struktur einer Gasturbine
EP0799973B1 (de) Wandkontur für eine axiale Strömungsmaschine
EP2226509B1 (de) Strömungsarbeitsmaschine mit Fluidzufuhr zur Grenzschichtbeeinflussung
DE3685852T2 (de) Turbinenmotor mit induziertem vordrall am kompressoreinlass.
DE1946535B2 (de) Bauteil für ein Gasturbinentriebwerk
EP1219781A2 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Kühlung einer Plattform einer Turbinenschaufel
DE2060123A1 (de) Turbinenrotorschaufel mit vom Schaufelfuss zum Schaufelende verlaufenden Kuehlkanaelen
EP1267039A1 (de) Kühlkonstruktion für Schaufelblatthinterkante
DE102006048933A1 (de) Anordnung zur Strömungsbeeinflussung
DE3021349A1 (de) Oeldichtungsanordnung fuer die welle eines turboladers
EP3121373B1 (de) Gekühltes turbinenlaufrad, insbesondere für ein flugtriebwerk
DE3711024A1 (de) Gekuehlte schaufel fuer ein gasturbinentriebwerk
DE102009040758A1 (de) Umlenkvorrichtung für einen Leckagestrom in einer Gasturbine und Gasturbine
EP3290644B1 (de) Gasturbine
CH225231A (de) Gekühlte Hohlschaufel.
EP1496199B1 (de) Gekühltes Hochdruckturbinenlaufrad für ein Flugtriebwerk
EP0118769A2 (de) Mehrstufige Deckbandturbine
EP0992656A1 (de) Strömungsmaschine zum Verdichten oder Entspannen eines komprimierbaren Mediums