Mécanisme d'enregistrement pour appareil distributeur de liquide. La présente invention a pour objet un mécanisme d'enregistrement pour appareil distributeur de liquide muni d'un indicateur de quantité volumétrique -et d'un indicateur de prix; ce dernier étant fonction de la quan tité volumétrique débitée et du prix unitaire, et obtenu par l'intermédiaire d'un variateur de vitesse.
Conformément à l'invention, le numéroteur indiquant la quantité volumé trique débitée est relié à un totalisateur des quantités volumétriques, par l'intermédiaire d'un différentiel, le tout étant sous l'effet d'un ressort armé par le premier numéroteur et provoquant le transport des- indications en registrées du premier numéroteur sur le tota lisateur, ce transport étant empêché par des moyens de blocage aussi longtemps qu'on n'aura pas agi par une opération manuelle sur ces moyens, leur déblocage laissant alors le ressort se désarmer et rappeler à zéro le premier numéroteur tout en transportant l'in dication qu'il portait sur le totalisateur des quantités volumétriques.
En outre, le deuxième numéroteur, indiquant le prix de la quantité débitée, est également relié à un deuxième totalisateur, ou totalisateur des prix, par l'intermédiaire d'un second diffé rentiel, des moyens analogues étant prévus pour empêcher et provoquer le transport des indications enregistrées du deuxième numéro teur sur le deuxième totalisateur, la même opération manuelle provoquant simultané ment le rappel à zéro des deux numéroteurs.
Le dessin ci-annexé donne, à titre d'exem ple, une forme d'exécution de l'objet de l'in vention, dans laquelle le compteur volumé trique de l'appareil distributeur de liquide (non représenté) entraîne un axe principal 1 dont la. rotation est proportionnelle à. la quan tité de liquide débité.
L'axe principal 1 en traîne à son tour, d'une part, un premier numéroteur 2, 3, indiquant, à chaque opéra tion, la quantité volumétrique du liquide dé bité, soit le nombre de litres, et un premier totalisateur 4, totalisant les quantités volu métriques débitées, d'autre part, par l'inter- médiaire d'un variateur de vitesse ou dispo sitif changeur de tarif 5 un deuxième numé roteur 6, 7, indiquant le prix en francs et centimes, de la quantité volumétrique figu rant au premier numéroteur \?, 3, et un deuxième totalisateur 8, totalisant le prix de tout le liquide débité.
Le premier numéroteur 2, 3 est entraîné par l'axe principal 1 par l'intermédiaire des roues d'angle 9, 10, du différentiel 11 et des roues dentées 12, 13. Lorsque le premier ta,in- bour 2, solidaire de la roue 13 a. fait un tour complet, il entraîne de la façon connue le ou les tambours suivants 3 par l'intermédiaire des pignons de transport 14. En même temps que le numéroteur ?, 3 est entraîné en avant, un ressort spiral contenu dans le barillet 15 est armé par l'intermédiaire des pignons et roues dentées 16, 17, 18 et: 19.
Le différentiel 11 comporte un satellite 20 dont l'axe est solidaire de l'axe 21, lui même solidaire de la roue 10, une première roue planétaire 22 qui, par l'intermédiaire du cylindre denté 23 est solidaire de la roue 1? et de ce fait reliée au premier numéroteur \?, 3, et une deuxième roue planétaire 24 so lidaire de la. roue 25 et, par le pignon 26, l'axe 27 et les roues 28, 29, en liaison avec le totalisateur 4. Une roue balladeuse 30.
constamment en prise avec le cylindre dente 23, est fixée sur un axe 31 terminé à une extrémité par un filetage 32 se vissant dans un trou taraudé 33 d'une pièce fixe faisant partie du bâti de l'ensemble du mécanisme et dont seule une portion 34 est représentée.
Pendant la rotation de la roue 30. l'axe 31 se déplace donc longitudinalement, entraînant avec lui la roue 30 dont les deux positions extrêmes sont représentées au dessin: en trait plein la position correspondant au zéro du numéroteur \?, 3 et en trait interrompu, soit 30a., la. position qu'elle occupe, après plusieurs tours complets sur elle-même. lorsque le numéroteur 2, 3 est sur le. point d'atteindre la capacité maximum pour la quelle il est prévu entre 999 et 1000 unité dans l'exemple présent, ou toute autre valeur à ne pas dépasser et fixée d'avance. 17n le- vier 35, solidaire de l'axe 36 et soumis à l'action du ressort de traction 3 7 se trouve sur la.
trajectoire d'une goupille 38 fixée sur le flanc gauche de la roue 311, et est soulevé par la goupille 38 dans la position de la roue 30 représentée en trait plein au dessin, c'est- à-dire lorsque le numéroteur ?, 3 est à zéro.
Après un tour complet de la roue 30 dans le sens indiqué par la flèche, l'axe 31 se sera déplacé de gauche à droite de la valeur (l'lin pas du filetage 32, c'est-à-dire d'une quantité suffisante pour due la goupille 3'8 soit entiè rement dégagée du levier 35 et que la roue 30 puisse continuer sa rotation sans être gênée par le levier 35.
Par contre, lorsque, la rotation de la roue se poursuivant. celle.- ci atteint la position 30a définie ci-dessus, une deuxième goupille 39, fixée sur le flatte droit de 1 < a roue 311 vient soulever le levier de déclenchement 4(l, solidaire de l'axe 41 et sollicité vers le bas par le res@orl 42. Les fonctions respectives des leviers 35 el :10 seront. décrites plus loin.
Sur l'axe 27 et solidaire du pignon ?6 est fixée une roue ;l rochet. 43. dans laquelle cherchent il s'engager deux cliquets 44 et 4:ï, pivotant autour des axes 46 et 47. et sollicités par les ressorts de traction 48 et 49.
Tandis que 1e cliquet 44 est normalement engagé dans la roue dl rochet 43 et la maintient im mobile, le cliquet 45 est normalement<B>dé-</B> gagé de ladite roue par l'intermédiaire de la goupille 50 fixée sur la tringle de remise à zéro 51 qui est sollicitée vers le bas par le ressort de traction 5?. Si. par contre. la tringle 51 est= soulevée, par un moyen décrit plus loin, le eliqïiet 45 peut s'engager dans la roue 43.
et le cli < luet 44, soulevé par la goupille 53.<B>Se</B> dégage à son lotir, en m@@me temps son doigt ."i4 s'accroche sous le cliquet .55 solidaire de l'axe 36 el: du levier 35. le quel ne repose plus sur la goupille 38.
Une manette de remise à zéro 56 solidaire de l'axe 5 7 et dit levier 58 est maintenue dans la position de repos figurée au dessin par le ressort de rappel 59. Sur l'extrémité repliée du levier<B>58</B> s'appuie l'extrémité infé rieure d'une tige verticale 60 poussée vers le bas par le ressort de compression 61. Par son .extrémité supérieure, la tige 60 agit sur 1e levier 62 fixé sur l'axe 41 et solidaire du levier de déclenchement 40. Sur l'extrémité du levier 62 s'appuie la. pièce à éclipse 63 portée par la tringle de remise à zéro 51 à laquelle elle est articulée en 64.
En pressant sur la manette 56, on soulève la tige 60, qui, en repoussant par-dessous le levier 62@ et la pièce 63 soulève la tringle 51. Après un cer tain angle de rotation du levier 62, la pièce à éclipse 63 échappe du levier 62 et la tringle 51 est ramenée dans sa position initiale, par la traction du ressort 52. Lorsqu'on relâche la manette 56, le levier 62 peut néanmoins reprendre la position représentée au dessin, grâce à l'articulation de 1a pièce à. éclipse 63 qui permet à celle-ci de s'escamoter pour laisser passer le levier 62.
Ce mouvement d'aller et retour de la tringle 51 -est néces saire ainsi qu'il résulte de la description don née plus loin en ce qui concerne le fonction nement du mécanisme.
Entre l'axe principal 1 et le deuxième numéroteur 6, 7 est intercalé, comme déjà mentionné, un variateur de vitesse ou dispo sitif changeur de tarif 5 destiné à permettre d'ajuster le prix unitaire du litre de liquide en raison des fluctuations des cours en vi gueur. Ce dispositif comporte un assemblage en forme de cône .d'un nombre convenable de roues dentées de différents diamètres 65 fixées sur un axe commun 66 et solidaires de la roue 67 entraînée par la roue 68 fixée sur l'axe 1.
Une roue 69 montée sur un sup port 70 déplaçable le long de la tige 71 peut à volonté être mise en prise avec l'une quel conque des roues à gradins 65; la tige 71 est oblique par rapport à l'axe 66 et inclinée sur celui-ci d'un angle égal à la moitié de l'angle au sommet du cône formé par l'assem blage des roues 65; d'autre part, la roue 69 est en contact permanent avec le cylindre denté 72 dont l'axe- est parallèle à la tige 71. Une deuxième roue 73 montée sur le support 74 peut également être mise en prise avec l'une quelconque des roues 65.
Le cylindre denté 75, avec lequel engrène la roue 73 est solidaire par son axe 76 de l'axe du satellite 77 du différentiel 78. Celui-ci comporte une première roue planétaire 79, solidaire de la roue d'angle 80 en prise avec le pignon d'angle 81 porté par le cylindre 72, et une deuxième roue planétaire 82, solidaire du pi gnon 83 qui entraîne la roue 84 et par là le deuxième numéroteur 6, 7.
Entre la roue dentée 84 et le deuxième numéroteur 6, 7, d'une part, et le totalisateur 8, d'autre part, se trouvent des éléments identiques à ceux décrits plus haut à l'occa sion du premier numéroteur 2, 3 (différentiel, roue balladeuse, barillet, roue à rochet) et des leviers et cliquets analogues agissant sur ces divers éléments, en sorte qu'une descrip tion complète de cette partie du mécanisme est superflue.
Le fonctionnement de l'ensemble du mé canisme est. le suivant: Les deux numéroteurs \?, 3 et 6, 7 avant été préalablement ramenés à zéro, les divers organes occupent les positions représentées au dessin, c'est-à-dire: roue balladeuse 30 à bout de course à gauche et goupille 38 soulevant le levier 35, levier 55 soulevé et laissant libre le doigt 54 du cliquet 44 qui, sous l'effet du ressort 48, est engagé dans la roue à rochet 43 et l'immobilise, tringle 51 abaissée en po sition de repos et cliquet 45 dégagé de la roue 43.
Supposons maintenant que l'on vienne à. débiter du liquide. Le compteur se, met à tourner, entraînant l'arbre 1 dans le sens de la flèche; celui-ci communique son mouve ment par lés roues 9 et 68 simultanément aux deux numéroteurs 2, 3 et 6, 7. Exami nant en premier lieu le fonctionnement de la partie supérieure du mécanisme, nous voyons que la roue 10 tourne dans le sens de la flèche, entraînant l'axe 21 et l'axe du satel lite 20 du différentiel 11.
Du fait que la roue à rochet 43 est retenue par le cliqaet 44, le mouvement du satellite 20 ne peut pas se communiquer à la roue planétaire 2'4, mais seulement à la roue planétaire 22 et par là, d'une part, à la roue 13, au numéroteur 2, 3 qui avance et au barillet 1 5 dont le ressort s'arme et, d'autre part, à la roue balladeuse 30 qui tourne dans le sens de la flèche et se déplace de gauche à. droite.
La goupille 38, entraînée par la roue 3C1 commence par des cendre, laissant descendre le levier 35, solli cité par le ressort 37 et le cliquet 55 qui vient s'appuyer sur le doigt 54 du cliquet 14.
En même temps, la roue 68 fixée sur l'axe principal 1 entraîne la roue 6 7 et l'as semblage conique des roues 65. Par l'int#,i-- médiaire des roues de renvoi 69 et<B>73,</B><I>ré-</I> glées en position convenable suivant le prix en vigueur du litre de liquide débilé. le mouvement des roues 65 est communiqué aux cylindres dentés 72 et 75, dont lemouve- ments rotatifs s'additionnent par l'intermé diaire du différentiel 78,
le mouvement ré sultant étant transmis par le planétaire 8? au pignon 83 et à la roue 8.1, et de la ;in deuxième numéroteur 6, 7, d'une façon ana logue à celle qui a été décrite pour le premier numéroteur ?, 3.
Si l'on admet que les roue 69 et 73 sont identiques, de même que les cylin dres dentés 7 ? et 7.5 et que le nombre d,, dents des roues d'angle 81 et 80 sont dans le rap port de 1 à. 5, on voit qu'un mouvement de la roue 73 se communique au pignon d'angle 83 avec une multiplication de deux, tandis qu'un mouvement clé la roue 69 se transmet au pignon 83 avec une réduction de un cin quième. Des déplacements angulaires égaux des roues 69 et 73 dans le sens de, flèches déterminent donc sur le pignon 83 des mou vements dans le même sens et qui sont entre eux dans le rapport de un à dis.
Si l'on suppose en outre que les roues dentées 65 sont au nombre de dix, ont des diamètre, échelon nés dans les rapports de 10 à 9, 8.... 3, ?. 1 et sont taillées au même module, on peut faci lement établir que le rapport de transmission entre la roue 67 et la roue 84 peut être varié suivant la position des roues de renvoi 69 et 73 dans la proportion clé 1 à 11(_), d'unité en unité. La. position de la roue de renvoi 69 détermine la. valeur des unités et celle de la roue 73, la valeur des dizaines du nombre qui représente ce rapport.
Dans une position extrême des supports 7 0 et 7 4 la roue de renvoi correspondante peut en outre n'être en prise avec aucune des roues 65 et par contre être bloquée, en sorte que le nom bre des dizaines, ou celui des unités dudit rapport soir égal à. zéro: on pourra ainsi obtenir au.si bien les nombres compris entre 1 et 10, que les nombres représentés par 10. 20, 30, été. ,jusqu'à 100.
Par un choix judicieux des nombres de dents des diverses roues comprises entre l'axe principal 1 et le premier numéroteur ?, 3 d'une part, entre le même axe 1 et le deuxième numéroteur 6. 7 d'autre part. on peut obtenir que les tambours 3 représentent le nombre:
de litres avant passé par le compteur ei- le tambour 2 le nombre de déci litres. tandis que les tambours 7 indiquent le nombre (k francs et le tambour 6 le nom bre de dizaires de centimes représentant le prix de la quantité de liquide qui est simul- tanément indiquée au premier numéroteur en litre et clécilitres. On peut.
en outre, déter miner les divers rouages (lu dispositif chan geur de tarif 5, de façon que le rapport entre k mouvement clé la roue 68 et celui de la roue 84 représente précisément le prix du litre de liquide débité. en centimes. Ce prix. dans l'exemple envisagé, peut être varié de centime en centime, de la valeur 1 centime jusqu'à 110 cenlimes, c'est-à-dire. 1 franc 1 . T1 est bien évident que l'on pourrait.
prendre toutes autres dispositions jugées con venables. sans pour cela sortir du cadre de la présente invention, le.. chiffres indiqués ci- dessus étant simplement donnés à titre d'exemple pour faciliter la compréhension de cet exposé.
Pour ramener simultanément à. zéro les deux numéroteurs ?. 3 et 6. 7, après paie ment par l'acheteur du prix de la quantité de liquide qui lui a, été vendue, par exemple. une simple poussée à fond sur la manette 5(l suffit. Ce faisant. on soulève la tige 60. comme déj ;i expliqué plus haut, ce qui re lève le levier 62 et 1a. irinble de remise à zéro 51 elle-même. qui retombe aussitôt.
En mon tant, la tringle 51 permet aux cliquets 45 et 45' de s'engs,ger dans les roues à rochet 43 et 43', tandis qu'elle soulève les cliquets 44 et 44', les dégageant desdites roues à ro chet, et oblige les doigts 54 et 54' à s'encli queter sous les cliquets 55 et 55'. En retom bant, la tringle 51 abaisse de nouveau les cliquets 45 et 45', libérant complètement les roues à rochet 43 et 43'.
Sous l'effet des ressorts contenus dans les barillets 15 et 15' qui se détendent, les roues à rochet 43 et 43' se mettent aussitôt à tourner dans le sens indiqué par les flèches et entraînent en avant les tambours des totalisateurs 4 et 8. Les ba rillets 15 et 15' tournent alors en sens inverse de celui indiqué par leurs flèches respectives et font tourner tous les rouages placés sous leur dépendance dans des-sens qui sont cha que fois à l'opposé de ceux figurés par des flèches, tandis que les roues 10 et 84 restent immobiles, l'axe principal étant retenu par le compteur, immobile du fait qu'il n'est tra versé par aucun débit.
Les numéroteurs 2, 3 et 6, 7 tournent alors en arrière et les roues balladeuses 30 et 30' reviennent de droite à gauche. A l'instant où le premier numéro teur passe de la position 001 à la position 000, la goupille 38 soulève le levier 35, le cliquet 55 se relève en même temps libérant le doigt 54 du cliquet 44, qui bascule sous l'effet du ressort 48 et vient s'engager de nouveau dans le premier creux de dent de la roue à rochet 43 qui se présente, immobili sant cette roue et arrêtant le numéroteur 2, 3 en position 000.
Pendant le mouvement de retour à zéro dudit numéroteur 2, 3 dans le sens des nombres décroissants, les tambours du totalisateur 4 ont tourné dans le sens mar qué par la flèche, c'esI#-à-dire dans le sens des nombres croissants, d'une quantité qui est égale ou proportionnelle à celle dont les tam bours 2, 3: ont tourné en arrière. Le nombre marqué par le totalisateur 4 a donc augmenté d'une quantité égale ou proportionnelle au nombre premièrement indiqué sur le numéro teur 2, 3 avant son retour à zéro.
Les mêmes opérations s'effectuent simultanément sur la partie inférieure du mécanisme, le montant. en francs et centimes indiqué sur le numéro- Leur A,<B>7</B> se transportant en addition sur le totalisateur 8 d'une façon tout à fait ana logue.
Il est à remarquer toutefois qu'à partir de l'instant où la tringle 51 retombe en posi tion de repos, les deux parties du mécanisme effectuent leur retour à zéro indépendam ment l'une de l'autre, chacun des barillets 15 et 15', des roues 30 et 30', des leviers, des cliquets et des roues à rochet travaillant pour son propre compte. Excepté au cas où le prix du litre est égal à un franc, pour reprendre l'exemple numérique déjà cité, les nombres indiqués sur les deux numéroteurs seront dif férents et les temps pour le retour à zéro de ces deux numéroteurs seront également dif férents.
Après retour à zéro des deux numéroteurs 2, 3 et 6, 7, tous les organes du mécanisme se retrouvent dans, la position représentée au dessin, c'est-à-dire dans la position définie au début de l'explication du fonctionnement du mécanisme. Celui-ci est alors prêt à indi quer une nouvelle quantité de liquide à dé biter par l'appareil distributeur, et le prix de ce débit, et ainsi de suite.
Si, pour une cause quelconque, il advient que le premier numéroteur 2, 3 atteigne le maximum de capacité qu'il est susceptible d'indiquer, soit dans le cas présent 999, sans qu'on l'ait ramené à zéro à la main en pres sant contre la manette 56, il faut, pour évi ter un coincement du barillet 1.5, que le res sort ne puisse pas continuer à se tendre da vantage, et pour cela que le numéroteur soit automatiquement râmené à zéro.
La roue 30, après plusieurs révolutions complètes, arrive alors à la position 30a représentée en poin tillé et la goupille 39 arrive au contact du levier 40,. Si l'axe principal continue alors à tourner dans le sens de la flèche, la goupille 39 soulève le levier 40 et le levier 62 qui lui est solidaire se relève, .soulevant -Û, son tour la tringle de remise à zéro 51 exactement comme l'aurait -provoqué une pression ma nuelle sur la manette 56. La tringle 51 re tombe aussitôt et le retour à zéro des numé roteurs 2, 3 et 6, 7 s'effectue comme déjà décrit.
On pourrait. aussi régler la position du le vier 40 et celle de la goupille 39 de façon que le retour automatique à zéro soit pro voqué non pas au moment où le numéroteur 2, 3 atteint la. capacité maximum 999. mais lorsqu'il atteint. une autre valeur quelconque, fixée d'avance, et compatible avec les carac téristiques du ressort du barillet là.
Bien qu'un seul levier de déclenchement automatique 40 soit figuré au dessin, on pourrait également bien en prévoir un second dépendant du deuxième numéroteur 6, 7, et. mis en action par une goupille fixée sur le flanc droit de la. roue 30'. On pourrait aussi ne prévoir qu'un seul levier de déclenchement automatique dépendant uniquement du numé roteur 6, 7. Le choix entre ces diverses solu tions serait évidemment dicté par les valeurs du prix minimum et du prix maximum à en visager pratiquement pour le- litre de liquide débité par l'appareil distributeur.