CH212318A - Vorrichtung zum Ausrichten von Vorderradgabeln von Fahrrädern. - Google Patents

Vorrichtung zum Ausrichten von Vorderradgabeln von Fahrrädern.

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CH212318A
CH212318A CH212318DA CH212318A CH 212318 A CH212318 A CH 212318A CH 212318D A CH212318D A CH 212318DA CH 212318 A CH212318 A CH 212318A
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CH
Switzerland
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fork
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bore
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Straessle Emil
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Straessle Emil
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00Steering devices
    • B62K21/02Front wheel forks or equivalent, e.g. single tine

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description


      Vorrichtung    zum     Ausrichten    von Vorderradgabeln von Fahrrädern.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine Vorrichtung, die dazu dient, deformierte  Vorderradgabeln von Fahrrädern wieder aus  zurichten.  



  Bis jetzt wurden zum Richten verkrümm  ter Vorderradgabeln keine speziellen Geräte  verwendet. Der     Velomechaniker    besorgte  diese Arbeit rein gefühlsmässig. Die Folge  davon war, dass die beiden Räder des Fahr  rades sehr oft nicht in die gleiche Flucht zu  stehen kamen. Es     entstund    die sogenannte       Doppelspurigkeit    des Fahrrades, was auf die       Lenkbarkeit    sehr nachteilig wirkte. Diesen  Mangel zu beheben bezweckt die vorliegende  Erfindung.  



  Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs  gegenstandes ist auf der Zeichnung darge  stellt, und zwar zeigen       Fig.    1 einen Querschnitt durch die Vor  richtung,       Fig.    2 eine Ansicht von der Seite und       Fig.    3 eine Darstellung der Vorrichtung  in Anwendung.  



  Ein zweiteiliges     Gussstück    a,     dessen    Teil    durch zwei Schrauben A zusammengehalten  werden, weist in dessen Mitte eine Bohrung  c auf. Die Bohrung dient zur Aufnahme des  Gabelschaftes g. Die auf der Zeichnung an  gedeuteten     Schraubstockbacken    b bewirken  beim Zusammenziehen des Schraubstockes,  dass die beiden Teile des     Gussstückes    a gegen  einander gepresst werden und der Gabel  schaft g wie in einem Spannfutter festge  klemmt wird.

   Parallel zur Bohrung c verläuft  die gehobelte Fläche e des     Gussstückes.    Mit  Hilfe der in der Bohrung m geführten Schraube  <I>h,</I> die in ihrem Kopfe<I>i</I> eine vierkantige       Öffnung   <I>k</I> aufweist, in die eine Feder<I>l</I> ein  genietet ist, kann eine bewegliche Schiene d  mit zu ihr rechtwinklig stehendem Massstab  f fest an die gehobelte Fläche e gepresst  werden.  



  Die Anwendung der Vorrichtung ist fol  gende: Die deformierte Gabel wird ent  sprechend     Fig.    3 in die Bohrung des zwei  teiligen     Gussatückes    a gesteckt und durch  Zusammenziehen der     Schraubatockbacken    b       festgeklemmt.    Bevor mit     dehn    Richten der      Gabel begonnen wird, vergewissert man sich,  ob die dem Gabelschaft     zugekehrten    Gabel  schenkelenden p beide gleich weit vom Mass  stab f abstehen. Hierauf schiebt man die  durch die Feder     l    an die Fläche e gepresste  Schiene d vorwärts, bis der Massstab aus der  Position 1 die auf der Zeichnung durch  punktierte Linien angedeutete Position 2 er  reicht hat.

   Es lässt sich nun genau feststellen,  ob ein Schenkel tiefer liegt als der andere,  ferner, ob beide Gabelschenkel gleich weit  von der Mitte des Gabelschaftes entfernt  liegen. Der     0-Strich    auf der Skala des Mass  stabes f liegt in der Mitte der Bohrung c.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Ausrichten von Vorder radgabeln von Fahrrädern, gekennzeichnet durch ein ein Klemmfutter bildendes, zweitei liges Gussstück, das eine der Bohrung zur Auf nahme des Gabelschaftes parallel verlaufende ebene Fläche aufweist. CTNTERANSPRUCH: Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass auf der zur Bohrung für den Gabelschaft parallelen Ebene eine Schiene mit einem dazu rechtwinklig stehen den Massstab verschiebbar befestigt ist, das Ganze, um kontrollieren zu können, ob die Gabelschenkel gleich weit von der Mitte des Gabelschaftes entfernt liegen und ob sie parallel zu einander verlaufen.
CH212318D 1939-03-23 1939-03-23 Vorrichtung zum Ausrichten von Vorderradgabeln von Fahrrädern. CH212318A (de)

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CH212318D CH212318A (de) 1939-03-23 1939-03-23 Vorrichtung zum Ausrichten von Vorderradgabeln von Fahrrädern.

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3536721A1 (de) * 1984-10-17 1986-04-24 Shimano Industrial Co., Ltd., Sakai, Osaka Einstelleinrichtung fuer ein gabelende an einem fahrrad

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3536721A1 (de) * 1984-10-17 1986-04-24 Shimano Industrial Co., Ltd., Sakai, Osaka Einstelleinrichtung fuer ein gabelende an einem fahrrad

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