CH205050A - Schalt- und Messanlage an Kraftfahrzeugen. - Google Patents

Schalt- und Messanlage an Kraftfahrzeugen.

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CH205050A
CH205050A CH205050DA CH205050A CH 205050 A CH205050 A CH 205050A CH 205050D A CH205050D A CH 205050DA CH 205050 A CH205050 A CH 205050A
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CH
Switzerland
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hub
switchgear
motor vehicles
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measuring system
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English (en)
Inventor
Lovatelli-Hutterstrasse Eduard
Original Assignee
Lovatelli Hutterstrasser Eduar
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)

Description


  Schalt- und Messanlage an Kraftfahrzeugen.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine Schalt- und Messanlage an Kraftfahr  zeugen, welche sich dadurch auszeichnet,  dass mindestens die Ableseeinrichtungen der  Messinstrurnente in der Lenkorgannabe an  geordnet sind.  



  Die Fig. 1 bis 6 der beiliegenden Zeich  nung zeigen beispielsweise Ausführungsfor  men der Anlage nach der Erfindung.  



  Fig. 1 zeigt ein Volant 1 mit der Nabe 2,  an deren Stirnfläche die Schalter 3 für das  Licht, 4 für den     Anlasser,    5 für das Gas,  6 für den Choke, 7 für die Zündung und 8  für den Zigarettenanzünder kreisförmig an  geordnet sind. Die Schalter sind vorteilhaf  terweise so in Aussparungen 9 angebracht,  dass sie nicht vorstehen und man mit dem  Ärmel nicht hängen bleiben kann. Innerhalb  der Schalter sind die Ableseeinrichtungen der  Messinstrumente angeordnet. 10 ist die Ab  leseeinrichtung der Uhr, 11 die der Kilo  meterzähler, 12 des Öldruckmessers, 13 des       Wasserthermometers    und 14 des Benzinstand  anzeigers. 15 und 16 sind Verstellringe für    den Kilometerzähler beziehungsweise für die  Uhr. Diese Verstellringe sind geriffelt.  



  Fig. 2 zeigt eine Anlage, bei welcher in  der Nabe des Volants keine Schalter ange  ordnet sind. 17 ist die Tachometerskala mit  zugehörigem Zei@@@ und 18 die Tourenzähler  skala mit Zeiger\ Die Anzeigeeinrichtungen  19 des     Öldruckmessers,    20 des Wasserther  mometers, 21 des Benzinstandanzeigers und  22 des Amperemeters beanspruchen je einen  Quadranten des gleichen Kreises. 23 und 24  sind die Skalen und Zeiger der Uhr. 25 sind  die Skalen der Kilometerzähler. 26 und 27  sind wieder Verstellringe für die Uhr und  die Kilometerzähler.  



  In der Anlage gemäss Fig. 3 sind in der  Nabe die Ableseeinrichtungen 28 des Öl  druckanzeigers, 29 des Benzinstandanzeigers,  30 des Thermometers für das     Wasser    und  31 der Uhr vorhanden.  



  In einer weiteren Anlage gemäss Fig. 4  sind 32 die Ableseeinrichtung des Tacho  meters, 33 des Tourenzählers, 34 des     Ben-          zinstandanzeigers,    35 des     Amperemeters,    36      des Thermometers für das Wasser, 37 des  Oldruckanzeigers und 38 der Uhr.  



  Fig. 5 zeigt eine Anlage, bei welcher 39  die Ableseeinrichturig des Öldruckanzeigers,  40 des Thermometers für das Wasser, 41  des Amperemeters, 42 des Benzinstandan  zeigers, 43 der Uhr und 44 des Tachometers  bedeuten.  



  Fig. 6 zeigt eine Anlage mit den Ablese  einrichtungen 45 des Ampèremeters, 46 des  Benzinstandanzeigers, 47 des Wasserthermo  meters, 48 des Öldruckmessers, 49 des     Öl-          thermometers,    50 des Wasserstandanzeigers,  51 des Tachometers, 52 der Uhr und 53 des  Tourenzählers irr der Nabe.  



  Man könnte auch zur Verstellung von  Uhr und Kilometerzähler anstatt der Ver  stellringe Verstellschrauben vorsehen, die in  der Nabe sitzen.  



  Diese Beispiele sollen zeigen, wie die  einzelnen Ableseeinrichtungen der Messin  strumente und die Sehalter der Anlage in  der Volantnabe angeordnet sein können. Es  sind natürlich beliebig viele andere Zusam  menstellungen möglich. Beispielsweise liessen  sich auch noch eine Radioskala und Ablese  einrichtung für den Olstand im Motor und  den     Wasserstand        rin    Kühler anbringen. Es  kann auch ein durchsichtiges Deckglas über  der Nabe so angebracht sein, dass es als  Klaxonknopf verwendet werden kann. Die  konstruktive Ausgestaltung und die     Verlegung     der Zuführungen von den Messinstrumenten    zu ihren Ableseeinrichtungen in der Nabe  lassen sich mit bekannten Mitteln erreichen.  



  Die Erfindung umfasst auch Schalt- und  Messanlagen an Motorrädern, bei welchen die  Ableseeinrichtungen in der Lenkstangennabe  angebracht sind.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Schalt- und Messanlage an Kraftfahrzeu gen, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens die Ableseeinrichtungen der Messinstrumente in der Lenkorgannabe angeordnet sind. UNTERANSPRÜCHE: 1. Anlage nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Schalter für Licht, Anlasser, Gas, Choke, Zündung und einen Zigarettenanzünder kreisförmig um die Ableseeinrichtungen der Messinstrumente herum angeordnet sind. 2. Anlage nach Patentanspruch und Unter anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass über der Nabe ein durchsichtiges Deck glas vorhanden ist, welches als Klaxon- knopf angeordnet ist. 3.
    Anlage nach Patentanspruch und Unter ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeich net, dass in der Nabe eine Radioskala untergebracht ist.
CH205050D 1938-08-24 1938-08-24 Schalt- und Messanlage an Kraftfahrzeugen. CH205050A (de)

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CH205050A true CH205050A (de) 1939-05-31

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ID=4444437

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CH205050D CH205050A (de) 1938-08-24 1938-08-24 Schalt- und Messanlage an Kraftfahrzeugen.

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0009264A1 (de) * 1978-09-27 1980-04-02 Bernd Pilatzki Lenkvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem Pralltopf

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0009264A1 (de) * 1978-09-27 1980-04-02 Bernd Pilatzki Lenkvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem Pralltopf
WO1980000683A1 (fr) * 1978-09-27 1980-04-17 B Pilatzki Mecanisme de direction ayant une partie centrale anti-choc pour vehicule automobile

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