CH199938A - Gepäckträger für Fahrräder. - Google Patents

Description

  Gepäckträger für Fahrräder.    Die üblichen im Handel befindlichen Ge  päckträger für Fahrräder sind fast durch  wegs für schwerere Gepäckstücke bestimmt  und sind daher entsprechend umfangreich  und schwer und erfordern dadurch eine kom  plizierte Abstützung     bezw.    Aufhängung. Dies  hat eine wesentliche Verteuerung des Ge  päckträgers zur Folge; auch wird das Fahr  rad durch solche Vorrichtungen verunstaltet,  und es erfährt ausserdem eine unnötige Ge  wichtserhöhung, wenn stets nur kleinere  Gepäckstücke zu transportieren in Frage  kommen.  



  Gegenstand dieser Erfindung ist ein Ge  päckträger, der zum Tragen kleinerer Gepäck  stücke bestimmt ist. Er besteht aus einem  Rahmengestell, das mit einer Flügelschraube  mit Gegenstütze direkt an der Hintergabel  des Fahrrades parallel zu dieser zu befesti  gen ist und mit einem unter Federwirkung  in Schliesslage gehaltenen Klemmbügel zum  Festhalten der Gepäckstücke und anderer  Gegenstände verbunden ist. Praktisch wird  man ihn so ausführen können, dass er wenig    Platz beansprucht, ein geringes Gewicht  aufweist, in der Herstellung billig ist, eine  einfache Montage hat und das Fahrrad nicht  verunstaltet.  



  In der anliegenden Zeichnung veranschau  lichen an einem Ausführungsbeispiel:       Fig.    1 den Gepäckträger im Aufriss,       Fig.    2 den Gepäckträger im     Seitenriss,          Fig.    3 den Gepäckträger montiert, im  Gebrauch.  



  Wie aus     Fig.    1 ersichtlich ist, weist das  Rahmengestell 1 des Trägers zwei Verstre  bungen     1a    und     1b    auf, die das Gestell ver  stärken und gleichzeitig als Auflage beim  Fahrrad dienen. Mit dem Rahmengestell 1  ist der Klemmbügel 2 verbunden; er ist im  untern Teil des Rahmengestelles so aufge  hängt, dass er um die Achse seiner Befesti  gung geschwenkt werden kann, und wird  durch die Federn 3 gegen das Rahmengestell  gedrückt.  



  An der Verstrebung     1b    ist die Flügel  schraube 4 befestigt, die aus     Fig.    2 ersicht  lich ist. Sie steht senkrecht zur Verstrebung      und trägt neben der Flügelmutter 5 die  Gegenstütze 6.  



  Die Anwendung des Gepäckträgers geht  aus     Fig.    3 hervor. Der Gepäckträger wird  an der Hintergabel 7 des Fahrrades - zwi  schen der Sattelstange 8 und dem Hinterrad  9 - in paralleler Lage zur Hintergabel be  festigt. Dabei kommt das Rahmengestell 1  auf der Hinterseite der Hintergabel 7 und  die Gegenstütze 6 auf deren Vorderseite zu  liegen, während die Flügelschraube 4 zwischen  den beiden Stützen der Hintergabel durch  ragt. Durch Anziehen der Flügelmutter 5  an der Flügelschraube 4 werden das Rahmen  gestell 7 und die Gegenstütze 6 von beiden  Seiten an die Hintergabel gepresst und bleiben  fest montiert. Beim Gebrauch wird das Ge  päckstück 10 zwischen dem Rahmenbügel 1  und dem Klemmbügel 2 eingelegt und durch  letzteren festgeklemmt.  



  Der dargestellte Gepäckträger hat den  grossen Vorzug, dass er sehr wenig Platz in    Anspruch nimmt und durch die unauffällige  Placierung das Fahrrad nicht verunstaltet.  Seine kleinen Dimensionen vermeiden eine  wesentliche     Gewichtserhöbung    des Fahrrades  und gestatten anderseits eine vorteilhafte  Herstellung bei billigen Preisen. Die einfache  Konstruktion ermöglicht eine rasche und  leichte Montage.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Gepäckträger für Fahrräder, gekennzeich net durch ein Rahmengestell, das mittels Gegenstütze und Flügelsebraube direkt an der Hintergabel des Fabrrades parallel zu dieser zu befestigen ist und mit einem unter Federwirkung in Schliesslage gehaltenen Klemmbügel zum Festhalten von Gepäck stücken und andern Gegenständen verbunden ist.