Navette pour machine<B>à</B> coudre. Cette invention a pour objet une navette pour machine<B>à</B> coudre, du type<B>à</B> axe verti cal et<B>à</B> double rotation, c'est-à-dire qui fait deux tours pour chaque point -de couture que fait l'aiguille.
lie dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exemple, une forme d'exécution de<B>la,</B> na vette faisant l'objet de l'invention.
La fig. <B>1</B> est une vue en coupe verticale de cette navette, montrée en place sur une machine<B>à</B> coudre; La fig. 2 en est une vue en projection horizontale; La fîg. <B>3</B> en est une vue extérieure par l'avant, dans, la po3ition -qu'elle occupe dans la machine, montrant des parties voisines en <B>coupe;</B> La fig. 4 en est une vue en plan, la na vette étant représentée seule, cette vue mon trant comment passe par elle le fil de l'ai- cruille;
<B>C</B> Les fig. <B>5, 6</B> et<B>7</B> sont respect#ivement- la première une vue en plan, les deux autres deux vues en élévation, du porte-caa-ette de cette navette, fig. <B>6</B> montrant des parties en coupe; La fig. <B>8</B> est une vue en plan d'une bride qui retient le porte-canette dans le corps de la navette; Les fig. <B>9</B> et<B>10</B> sont respectivement une vue en plan et une vue en élévation du corps de la 'navette.
La navette représentée comporte un axe vertical<B>1</B> destiné<B>à</B> être, monté de manière convenable sur le, bâti de la machine<B>à</B> cou dre. Près de son extrémité supérieure, cet axe<B>1</B> porte un collet l' et,<B>à</B> son extrémité inférieure, il est pourvu d'une vis 2<B>à</B> tête renflée qui coopère avec le collet<B>Y</B> pour fixer cet axe<B>1</B> dans le sens axial. Au delà de son collet<B>1,</B> l'axe<B>1</B> se prolonge et porte un pignon conique<B>3</B> sur lequel vient se pla cer le corps 4 -d'un élément rotatif de la na vette.
Ce corps. 4 comporte un prolongement inférieur 4' qui pénètre dans un trou central du pignon<B>3</B> et qui est fixé<B>à</B> l'axe<B>1</B> par une vis<B>5</B> noyée axialement dedanset qu'on intro duit par le haut -dans le corps 4 de la nav-,ttç#. Le pignon<B>3</B> est donc maintenu entre le collet <B>l'</B> de l'axe<B>1</B> et le fond du corps<B>1</B> en forme de cuvette de la navette. L'axe<B>1,</B> le pignon<B>3</B> et le corps 4 de., l'élément rotatif de la na vette forment donc nu bloc.
Le, pignon<B>3</B> est destiné<B>à</B> wnirengrener avec une roue coni que<B>6</B> qui a deux fois plus de dents que lui et qui est fixée sur un arbre horizontal<B>7</B> animé d'un mouvement<B>de</B> rotation dans un sensdéterminé. La. construction de cet arbre. son mode de montage et la façon dont il re çoit son mouvement ne sont pas décrits ici, car ils ne font pas partie de l'invention.
Le corps 4 affect-eextérieurement la forme ,d'un tronc de cône renversé et présente inté rieurement une cavité<B>8 à</B> fond plat et<B>à.</B> gra dins, délimitée par des parois efflindriques placées de façon<B>à</B> suivre la forme tronconi que externe.
Entre, les parois cylindriques de différents diamètres ee, trouve un replat<B>8'.</B> La cavité<B>8,</B> qui sert de logement au porte- canette, est ouverte par une échancrure<B>10</B> formée en coupant le corps 4 par trois plans parallèles<B>à</B> l'axe, deux de ces plans étant parallèles entre eux, tandis que le troïsième les coupe, ainsi quo, le fond du corps 4, cette échancrure<B>10</B> formant., dans la paroi dudit corps, une pointe cueilleuse<B>10'</B> qui, pendant la rotation de la, navette, prend le fil de l'ai guille.
La, paroi du corps 4 de la navette est coupée par une seconde échancrure<B>9</B> qui est <B>à</B> peu prM diamétralement opposée<B>à</B> l'échan crure,<B>10,</B> de manière<B>à</B> équilibrer les masses délimitant la cavité intérieure<B>8,</B> comme le montrent clairement les fig. <B>9</B> et<B>10.</B> L'échan crure<B>10</B> part du fond du corps 4 de la na vette et intéresse. sa paroi latérale;
elle est découpée obliquement; pour former une pointe <B>10'</B> placée<B>à</B> un niveau supérieur au niveau de la partie supérieure du corps 4, par le fait que celui-ci présente, en outre.<B>à</B> partir de la pointe<B>W</B> et approximativement sur un arc de<B>180</B> ', un saillant<B>Il</B> situé au-dessus<B>M.</B> dans la continuationde l'extérieur de ce corps 4 et pourvu d'une -dépression longitudinale <B>Il'</B> qui E;ert pour que le fil d'aiguille, lorsque l'aiguille monte, ne reste pas prisonnier entre elle et ledit saillant.
Ladite dépression est de plus nécessaire pour que le fil de, l'ai guille ne frotte pas contre le bord de<B>la,</B> na vette.<B>A</B> côté de cette dépre-ssion. est disposée (quand on regarde le corps de navette par le haut dans la fig. <B>9)</B> une lame de ressort 12 qui est fixée au flanc incliné du corps 4<B>à</B> l'aide d'une vis 12' et qui se prolonge plus ou moins<B>à</B> son autre extrémité au-dfflous du niveau de la pointe cueilleuse<B>10'.</B> Cette lame 12 forme, par sa partie inférieure,
une pointe saillante 1-2" qui s'avance au-dessous de la pointe<B>10'</B> en constituant ainsi une pièce qui guide le fil de l'aiguille au moment oppor tun jusqu'à ce qu'il rencontre une butée 12-' que forme cette lame 12 et qu'il pénètre dans un trou latéral pratiqué dans le corps 4.
Dans l'intérieur du corps 4 de la navette est<B>logé</B> le porte-canette, <B>13</B> qui est représenté séparément dang les fig. <B>5, 6</B> et<B>7.</B> Cette pièce présente extérieurement une zone cylindrique 14 qui s'emboîte exactement danE; l'intérieur du corps 4 en venant reposer sur le replat<B>8'</B> du corps 4. 1 & maintien du porte-canette <B>13</B> dans le corps 4 de la navette est assuré, par une bride<B>15</B> (fig. <B>1,</B> 4,<B>6</B> et<B>8)</B> qui est fixée au moyen de vis<B>15'</B> fur la face supérieure du corps 4;
cette bride<B>15</B> est en forme d'arc ouvert dans sa partie qui coïncide avec l'échancrure latérale<B>10</B> du corps, de navette, 4.<B>De</B> même, la zone cylindrique 14 du porte- canette <B>13</B> est interrompue en 14' (fig. <B>5)</B> dans sa partie destinée<B>à</B> faire face<B>à</B> l'ai guille, et se prolonge légèrement dans le eens de la rotation de la navette. comme le mon trent clairement les fig. 4.<B>5</B> et<B>7.</B> Dans la zone cylindrique 14 sont pratiquées des, en tailles 14" qui laissent le replat<B>8'</B> du corps de navette 4 libre de toute saleté rësultant du frottement, contre le fil;
ces entailles se nettoient automatiquement chaque foi-s que (levant elles passe l'échancrure<B>10</B> de la na vette. Grâce<B>à</B> ces entailles, le guide et la fr sont en acier trempé ,,lissière circulaire qui c pieuvent fonctionner. sans être graissés,<B>à</B> n'importe quelle vitesse et pendant tout 'le temps nécessaire.
Comme on le voit 6ur les fig. <B>6</B> et<B>7,</B> le porte-canette <B>13</B> peut présenter une partie in- férieure tronconique<B>16</B> limitée par un m6- plat <B>1,6'.</B> La, partie inférieure du porte- canette peut aussi présenter une partie arron die, comme on l'a. représenté en fig. <B>1.</B>
Les divers organes sont disposés de ma nière que, une fois que le porte-canette est placé dans le corps 4 -de la navette, comme il a été décrit et comme<B>le</B> représente la fig. 1, il reste un espace libre entre la partie infé rieure du porte-canette- <B>13</B> et le fond du corps 4 de la navette. On accède<B>à</B> cet espace par l'échancrure<B>10</B> pratiquée dans ce corps et par la partie ouverte de la bride de retenue correspondante<B>15,</B> ainsi que par la partie 14' qui se trouve<B>à</B> la même hauteur que la partie 14 du porte-,canette.
<B>A</B> la partie supérieure de sa zone 14, le porte-canette <B>13</B> présente une paroi intérieure cylindrique 14"' faisant corps avec un cou ronnement extérieur<B>17 à</B> surface tronconique, dont le bord inférieur coïncide sensiblement avec le bordextérieur de la bride<B>15</B> et, par conséquent, avec l'intérieur du caillant<B>11</B> du corps 4 de la navette, de façon que<B>la</B> bride <B>15</B> reste au-dessous du niveau supérieur du saillant<B>Il.</B> L'extrémité du couronnement<B>17</B> vient se placer au bord de la plaque de la machine sur laquelle on coud et se termine un peu en deça de l'axe longitudinal de la,
machine.<B>Ce</B> couronnement<B>17</B> se prolonge par un bras horizontal #courbe <B>18</B> qui se termine par un bec<B>18'</B> façonné sur son bord supérieur. Contre la face extérieure de ce bras est fixée une lame de ressort<B>19</B> au moyen d'une vis <B>19',</B> en vue de régler la, tension du fil. Quand le fil arrive au couronnement tronconique<B>17,</B> il rencontre l'extrémité libre de la lame de ressort<B>19</B> et la repousse entre lui et le bras <B>18</B> jusqu'à ce qu'il vienne porter contre un ergot<B>19"</B> du bras qui pénètre dans un trou de la lame -de #ressort <B>19,</B> la tension de cette lame formant ressort et, par conséquent, celle du fil pouvant être réglée. Dans cette région.
la lame s'élève plus haut que le plan supé rieur du porte-canette, de sorte que, grâce<B>à</B> la présence d'un bourrelet<B>19"',</B> elle empêche que la boucle que fait le fil de Faiguille ne s'emmêle, avec celui qui sort du porteeanette. Par sa partie opposée<B>à</B> celle qui vient d'être décrite, le couronnement<B>17</B> se prolonge par une paroi cylindrique 20 qui se termine par un plan incliné 20', de manière qu'entre, celui-ci et la pointe du bras<B>18</B> il reste un espace, par lequel la canette reste apparente,
ce qui permet de la tirer<B>à</B> soi<B>à</B> l'aide des doigts hors de son logement ménagé dans le porte-canette. Ledit plan incliné 'M' donne lieu<B>à</B> un chemin oblique qui conduit, selon la forme requise, le fil de la bobine sous le bras -circulaire<B>18</B> en vue de son enfilage de la manière décrite plus haut. La paroi -cylin drique 20 présente une saillie 21 diamétrale ment opposée au point desortie 19"' <B>du</B> fil; cette saillie 21 est destinée<B>à</B> venir se loger dans une cavité<B>28</B> pratiquée dans le bâti de la machine.
C'est ainsi qu'est réalisée 1'im- mobilisation du porte-canette. Celui-ci est creusé, en outre, d'une cavité cylindrique 22, <B>à</B> fond plat présentant plusieurs trous<B>23</B> des tinés<B>ù</B> diminuer son poids. Du centre du fond de cettecavité s'élève une tige cylindri que 24 sur laquelle se monte la canette ou bobine<B>25. A</B> la partie supérieure de cette tige 24 est montée une languette articulée <B>26</B> dont les positions de levée et de baisse sont,déterminées par un ressort<B>27</B> logé dans cette tige. Cette languette<B>26</B> sert, dans sa.
position rabattue,<B>à</B> retenir la canette<B>25</B> dans son logement, mais de façon qu'elle puisse tourner librement. Pour la tirer<B>à</B> soi, une fois qu'on a soulevé la, languette<B>26,</B> on la, -saisit par la partie inférieure de son disque -supé rieur et la tire<B>à</B> soi.
Le fonctionnement de la navette représen tée et décrite est le suivant: Si l'on suppose que les fils aussi bien de l'aiguille que<B>de</B> la nawette sont convenablement enfilés, lors -de 1'aetionnement de la machine et chaque fois que Faiguille s'est élevée d'environ<B>3</B><U>mm,</U><B>à</B> partir du début de son trajet ascendant, la pointe<B>10'</B> du corps de cette navette, qui tourne par suite du mouvement qu'elle reçoit de l'arbre<B>7,</B> prend le fil de l'aiguille et Fen- traime en formant deux 'brins (fig. 4):
un brin inférieur qui pénètre par les échancrures <B>10</B> du corps 4<B>de</B> la navette et de la bride<B>15</B> et par l'échancrure<B>1-l'</B> du porte-canette pour passer au-dessous de ce dernier, et, un autre brin ou brin supérieur qui provient (le la, ea- nette et dont un bout est fixé à l'étoffe par le point de couture précédent.
Ce brin passe au-dessus de la pointe et glisse le long du saillant<B>11</B> (lu fait qu*il est entraîné par la bu1;,é#-, 12"' de la, lame de ressort<B>12</B> qui l'o blige<B>à</B> s'élever le long du couronnement co nique<B>17</B> et<B>à</B> passer librement au-dessus du porte-eanette <B>13,</B> comme représenté dans la fi-. 4. Dans celle-ci. on n'a pas représenté la canette garnie de fil pour ne pas enibrouil- ler le dessin.
Dans<B>la,</B> position que représente cette fictire. le guide-fil de la machine, qui #1 tn a. faleilité le pa-ssage de la quantité maximum de fil en vue de la formation de la boucle correspondante, commence<B>à</B> tirer sur elle en la. réduisant et en l'obligeant<B>à</B> s'khapper -de la saillie<B>-91</B> du porte-cariette, <B>13</B> et de la ca vité<B>28</B> du bâti de la machine.
Ces orcranes empêchent la rotation totale de la pièce en question mais lui laissent un faible jeu an gulaire qui, joint<B>à</B> sa légèreté, facilite le pas- sace intécral de la bouche au moment où elle se trouve complètement libre par rapport<B>à</B> la navette puisque. comme cette dernière a con tinué de tourner, les échancrures susindiquées; qui avaient livré passage au brin inférieur du fil viennent en coïncidence et lui permet tent de sortir.
Quand la pointe<B>10'</B> du corps de navette a. fait une révolution complète depuis le mo ment ofi elle avait cueilli la boricle de fil près de l'aiguille. le guide-fil de la, machine <B>à</B> la fin du trajet ascendant tend le fil de la boucle<B>déjà</B> traversée par le fil (le la na vette, tendit par la, lame d'acier<B>1.9.</B> On ob tient de cette manière un point de couture, Faicuille descendant, tandis que la pointe<B>10'</B> de la. navette fait un autre tour pour retrou ver l'aiguille une fois que celle-ci s'est élevée d'environ<B>3 mm.</B>
Shuttle for <B> sewing </B> machine. This invention relates to a shuttle for a <B> </B> sewing machine, of the type <B> with </B> vertical axis and <B> </B> double rotation, that is to say tell which turns twice for each stitch the needle goes through.
The appended drawing represents, <B> by </B> by way of example, an embodiment of <B> the, </B> na vette forming the subject of the invention.
Fig. <B> 1 </B> is a vertical sectional view of this shuttle, shown in place on a <B> </B> sewing machine; Fig. 2 is a view in horizontal projection; The fig. <B> 3 </B> is an exterior view from the front, in the position it occupies in the machine, showing neighboring parts in <B> section; </B> FIG. 4 is a plan view, the na vette being shown alone, this view showing how the needle thread passes through it;
<B> C </B> Figs. <B> 5, 6 </B> and <B> 7 </B> are respectively - the first a plan view, the other two two elevation views, of the caa-ette carrier of this shuttle, fig . <B> 6 </B> showing parts in section; Fig. <B> 8 </B> is a plan view of a flange which retains the bobbin holder in the body of the shuttle; Figs. <B> 9 </B> and <B> 10 </B> are a plan view and an elevation view of the body of the shuttle, respectively.
The shuttle shown has a vertical axis <B> 1 </B> intended <B> to </B> to be, suitably mounted on the frame of the <B> </B> neck machine. Near its upper end, this axis <B> 1 </B> has a collar l 'and, <B> at </B> its lower end, it is provided with a screw 2 <B> at </ B > swollen head which cooperates with the <B> Y </B> collar to fix this axis <B> 1 </B> in the axial direction. Beyond its collar <B> 1, </B> the axis <B> 1 </B> extends and carries a bevel pinion <B> 3 </B> on which the body is placed 4 - a rotating element of the na vette.
This body. 4 has a lower extension 4 'which enters a central hole in the pinion <B> 3 </B> and which is fixed <B> to </B> the axis <B> 1 </B> by a screw < B> 5 </B> embedded axially inside and which is introduced from above -in the body 4 of the nav-, ttç #. The pinion <B> 3 </B> is therefore held between the collar <B> l '</B> of the axis <B> 1 </B> and the bottom of the body <B> 1 </B> bowl-shaped shuttle. The axis <B> 1, </B> the pinion <B> 3 </B> and the body 4 of., The rotating element of the boat therefore form a block.
The <B> 3 </B> pinion is intended <B> to </B> wnir to mesh with a bevel wheel <B> 6 </B> which has twice as many teeth as it and which is fixed on a horizontal shaft <B> 7 </B> animated by a movement <B> of </B> in a determined direction. The construction of this tree. its method of assembly and the way in which it receives its movement are not described here, since they do not form part of the invention.
The body 4 has the external shape of an inverted truncated cone and internally has a cavity <B> 8 with </B> flat bottom and <B> with. </B> grain, delimited by walls efflindrical placed so <B> to </B> follow the external tronconi c shape.
Between the cylindrical walls of different diameters ee, there is a ledge <B> 8 '. </B> The cavity <B> 8, </B> which serves as a housing for the bobbin holder, is opened by a notch <B > 10 </B> formed by cutting the body 4 by three planes parallel <B> to </B> the axis, two of these planes being parallel to each other, while the third intersects them, as well as the bottom of the body 4, this indentation <B> 10 </B> forming., in the wall of said body, a picking point <B> 10 '</B> which, during the rotation of the shuttle, takes the thread of the needle.
The wall of the body 4 of the shuttle is cut by a second notch <B> 9 </B> which is <B> to </B> roughly diametrically opposite <B> to </B> the notch, <B> 10, </B> so as <B> to </B> balance the masses delimiting the interior cavity <B> 8, </B> as clearly shown in figs. <B> 9 </B> and <B> 10. </B> The cutout <B> 10 </B> starts from the bottom of body 4 of the na vette and is interesting. its side wall;
it is cut obliquely; to form a point <B> 10 '</B> placed <B> at </B> a level higher than the level of the upper part of the body 4, by the fact that the latter also has. <B> from </B> point <B> W </B> and approximately on an arc of <B> 180 </B> ', a salient <B> Il </B> located above <B> M. </B> in the continuation of the exterior of this body 4 and provided with a longitudinal -depression <B> Il '</B> which E; ert so that the needle thread, when the needle rises , do not remain prisoner between it and the said salient.
Said depression is further necessary so that the thread of, the needle does not rub against the edge of the <B> the, </B> na vette. <B> A </B> side of this depression. is arranged (when looking at the shuttle body from above in fig. <B> 9) </B> a leaf spring 12 which is fixed to the inclined side of the body 4 <B> to </B> the using a screw 12 'and which extends more or less <B> at </B> its other end below the level of the picking point <B> 10'. </B> This blade 12 forms, by its lower part,
a protruding 1-2 "point which projects below the <B> 10 '</B> point, thus constituting a part which guides the needle thread at the oppor tun time until it meets a stop 12- 'formed by this blade 12 and which it penetrates into a lateral hole made in the body 4.
In the interior of the body 4 of the shuttle is <B> housed </B> the bobbin holder, <B> 13 </B> which is shown separately in figs. <B> 5, 6 </B> and <B> 7. </B> This part has a cylindrical zone 14 on the outside which fits exactly into the area; the inside of the body 4 by coming to rest on the flat <B> 8 '</B> of the body 4. 1 & maintenance of the bobbin holder <B> 13 </B> in the body 4 of the shuttle is ensured, by a <B> 15 </B> flange (fig. <B> 1, </B> 4, <B> 6 </B> and <B> 8) </B> which is fixed by means of screws <B> 15 '</B> along the upper surface of the body 4;
this <B> 15 </B> flange is in the form of an open arc in its part which coincides with the lateral indentation <B> 10 </B> of the body, shuttle, 4. <B> De </ B > even, the cylindrical zone 14 of the bobbin holder <B> 13 </B> is interrupted at 14 '(fig. <B> 5) </B> in its part intended <B> to </B> face <B> to </B> the guille, and extends slightly in the direction of the rotation of the shuttle. as clearly shown in figs. 4. <B> 5 </B> and <B> 7. </B> In the cylindrical zone 14 are made, in sizes 14 "which leave the ledge <B> 8 '</B> of the shuttle body 4 free of any dirt resulting from friction against the wire;
these notches are cleaned automatically each time (lifting they pass the notch <B> 10 </B> of the na vette. Thanks <B> to </B> these notches, the guide and the fr are made of steel hardened, circular runner which can operate without being greased, <B> at </B> any speed and for as long as necessary.
As can be seen in FIGS. <B> 6 </B> and <B> 7, </B> the bobbin holder <B> 13 </B> may have a frustoconical lower part <B> 16 </B> limited by an m6 - flat <B> 1.6 '. </B> The lower part of the bobbin holder can also have a rounded part, as we have. shown in fig. <B> 1. </B>
The various members are arranged in such a way that, once the bobbin holder is placed in the body 4 of the shuttle, as has been described and as <B> the </B> represents in fig. 1, there remains a free space between the lower part of the bobbin holder- <B> 13 </B> and the bottom of the body 4 of the shuttle. This space is accessed <B> </B> through the notch <B> 10 </B> made in this body and through the open part of the corresponding retaining flange <B> 15, </B> as well as by part 14 'which is <B> at </B> the same height as part 14 of the bobbin holder.
<B> A </B> the upper part of its zone 14, the bobbin holder <B> 13 </B> has a cylindrical inner wall 14 "'integral with an outer ring <B> 17 to </ B> frustoconical surface, the lower edge of which coincides substantially with the outer edge of the flange <B> 15 </B> and, consequently, with the interior of the curd <B> 11 </B> of the body 4 of the shuttle , so that <B> the </B> flange <B> 15 </B> remains below the upper level of the salient <B> II. </B> The end of the crown <B> 17 </ B> is placed at the edge of the plate of the machine on which we sew and ends a little below the longitudinal axis of the,
machine. <B> This </B> crown <B> 17 </B> is extended by a horizontal arm #courbe <B> 18 </B> which ends in a spout <B> 18 '</B> fashioned on its top edge. Against the outer face of this arm is fixed a leaf spring <B> 19 </B> by means of a screw <B> 19 ', </B> in order to adjust the tension of the thread. When the wire arrives at the frustoconical crown <B> 17, </B> it meets the free end of the leaf spring <B> 19 </B> and pushes it back between itself and the arm <B> 18 </ B > until it comes to bear against a <B> 19 "</B> lug of the arm which enters a hole in the #spring <B> 19 blade, </B> the tension of this blade forming spring and therefore that of the wire can be adjusted.
the blade rises higher than the upper plane of the bobbin holder, so that, thanks <B> to </B> the presence of a <B> 19 "'bead, </B> it prevents that the loop made by the needle thread does not get tangled with that which comes out of the holder. By its part opposite <B> to </B> that which has just been described, the crown <B> 17 </B> is extended by a cylindrical wall 20 which ends in an inclined plane 20 ', so that between it and the tip of the arm <B> 18 </B> a space remains, through which the can remains visible ,
which allows it to be pulled <B> to </B> oneself <B> to </B> using your fingers out of its housing in the bobbin holder. Said inclined plane 'M' gives rise <B> to </B> an oblique path which leads, according to the required shape, the wire of the spool under the -circular arm <B> 18 </B> with a view to its threading in the manner described above. The cylinder wall 20 has a projection 21 diametrically opposed to the point of exit 19 "'<B> of the </B> wire; this projection 21 is intended <B> to </B> come to be housed in a cavity <B > 28 </B> made in the frame of the machine.
This is how the immobilization of the bobbin holder is achieved. This one is hollowed out, moreover, of a cylindrical cavity 22, <B> with </B> flat bottom having several holes <B> 23 </B> of the tines <B> ù </B> to reduce its weight . From the center of the bottom of this cavity rises a cylindrical rod 24 on which the bobbin or spool <B> 25 is mounted. A </B> the upper part of this rod 24 is mounted an articulated tongue <B> 26 </B> whose lifting and lowering positions are determined by a spring <B> 27 </B> housed in this rod. This <B> 26 </B> tab is used in its.
folded down position, <B> to </B> retain the bobbin <B> 25 </B> in its seat, but so that it can turn freely. To pull it <B> within </B> oneself, once you have lifted the tab, <B> 26, </B> it is, -grabbed by the lower part of its upper disc and pulled it <B> to </B> oneself.
The operation of the shuttle shown and described is as follows: If it is assumed that the threads of both the needle and <B> of </B> the nawette are properly threaded, during the release of the machine and each time the needle has risen by about <B> 3 </B> <U> mm, </U> <B> to </B> from the beginning of its upward path, the point <B > 10 '</B> of the body of this shuttle, which rotates as a result of the movement it receives from the shaft <B> 7, </B> takes the thread of the needle and traps it, forming two 'strands (fig. 4):
a lower strand which penetrates through the notches <B> 10 </B> of the body 4 <B> of </B> the shuttle and the flange <B> 15 </B> and through the notch <B> 1 -l '</B> of the bobbin holder to pass under the latter, and, another strand or upper strand which comes (the la, ea- net and of which one end is fixed to the fabric by the point previous seam.
This strand passes over the point and slides along the protrusion <B> 11 </B> (because it is driven by the bu1;, é # -, 12 "'of the, leaf spring < B> 12 </B> which obstructs it <B> to </B> rise along the conical crown <B> 17 </B> and <B> to </B> pass freely to the- above the bobbin holder <B> 13, </B> as shown in figure 4. In this one, the bobbin is not shown with thread so as not to confuse the drawing.
In <B> the, </B> position that this fictitious represents. the machine thread guide, which # 1 tn has. falility the passing of the maximum amount of thread for the formation of the corresponding loop, begins <B> to </B> pull on it in the. reducing and forcing it <B> to </B> escape -from the protrusion <B> -91 </B> of the plate holder, <B> 13 </B> and from the cavity <B > 28 </B> of the machine frame.
These orcranes prevent the total rotation of the part in question but leave it a slight angular play which, together <B> to </B> its lightness, facilitates the entire passage of the mouth when it is completely free. compared to <B> to </B> the shuttle since. as the latter has continued to turn, the aforementioned notches; which had given passage to the lower end of the wire coincide and allow it to come out.
When the <B> 10 '</B> tip of the shuttle body a. made a complete revolution since the moment when she had plucked the boricle of thread near the needle. the thread guide of the, machine <B> at </B> the end of the upward path tightens the thread of the loop <B> already </B> crossed by the thread (the na vette, stretched by the, blade steel <B> 1.9. </B> In this way a stitch is obtained, the needle descending, while the point <B> 10 '</B> of the shuttle makes another turn to find the needle once it has risen by about <B> 3 mm. </B>