CH193819A - Dispositif de changement de vitesse pour bicyclette. - Google Patents
Dispositif de changement de vitesse pour bicyclette.Info
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M11/00—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels
- B62M11/04—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio
- B62M11/06—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio with spur gear wheels
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Description
Dispositif de changement de vitesse pour bicyclette. L'objet de la présente invention est un dispositif de changement de vitesse pour bi cyclette, dont le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution. Dans ce -dessin: La fig. 1 est une vue de côté du dispositif; La fig. 2 est une coupe axiale du boîtier; La fig. 3 est une coupe axiale de d'ensem ble du dispositif montrant les engrenages in térieurs et extérieurs; La fig. 4 représente un étail en coupe. Dans la fig. 1, on voit l'axe du pédalier 1 avec la roue de chaîne 2 portant une cou ronne dentée intérieure 3, une roue dentée 4, clavetée en 5 sur l'axe du pédalier et en prise constante avec la roue dentée extérieure 6 fixée en bout de l'arbre primaire. Sur l'arbre secondaire est figée aussi en bout la roue dentée 7 qui- est en prise cons tante avec da couronne intérieure 3. On voit également le boîtier 8 avec son couvercle 9, les goupilles de renfort 10 et les engrenages à l'intérieur du boîtier. Dans la fig. 2, on voit le boîtier assemblé au moyen de la tôle 11 soudée sur le pour tour des deux parois 8 jusqu'à la hauteur du couvercle et monté sur le tube du pédalier 12. On voit aussi l'axe du pédalier 1 avec la couronne dentée 4 fixée dessus, la roue de chaîne portant la couronne intérieure 3, les arbres primaire et secondaire 6 et 7 portant les pignons fixés à une des extrémités. Dans la fig. 3, on voit l'assemblage com plet avec les deux écrous 13 de maintien de l'axe dès pédales, les quatre engrenages du train fixe<I>f, g, h, i,</I> les deux baladeurs. j-k, 1-m, les deux. tôles 14 qui maintiennent les roulements figés, d'une part, au moyen des vis 15 et maintenus, d'autre part, par les deux pignons extérieurs 6 et 7. La commande des pignons baladeurs se fait de la manière habituelle par le moyen de fourchettes en prise avec des colliers solidaires desdits pi gnons. On y voit aussi la tôle 16 de protec tion formant cache-poussière pour les engre nages extérieurs. Dans la fig. 4, on voit le boîtier seul où figurent les prolongements 18 .et les deux alé- sages 17, dans lesquels viennent se loger les deux écrous de fixation du boîtier contre le tube du pédalier. Ces deux écrous serviront aussi de paliers pour l'axe des pédales. Le boîtier peut aussi être venu d'une seule pièce avec le tube du pédalier.
Claims (1)
- REVENDICATION Dispositif de changement de vitesse pour bicyclette, caractérisé en ce qu'il comprend un boîtier destiné à être placé à proximité immédiate du tube du pédalier, ledit boîtier servant de support à un arbre secondaire por tant des pignons baladeurs pouvant venir en prise avec des pignons correspondants fixés sur un arbre primaire tourillonné dans le boî tier; une roue dentée fixée sur l'arbre du pé dalier et engrenant avec une autre roue den tée fixée sur l'arbre primaire;un pignon fixé sur l'arbre secondaire et engrenant avec une couronne dentée intérieure de la roue de chaîne, cette dernière étant folle sur l'arbre du pédalier. SOUS-REVENDICATIONS Dispositif de changement de vitesse selon la revendication, caractérisé par le fait que la commande des pignons baladeurs se fait par le moyen de fourchettes en prise avec des colliers solidaires desdits pignons.Dispositif de changement de vitesse selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé par ile fait que le boîtier pré sente des prolongements de deux de ses pa rois, lesdits prolongements présentant des ouvertures pour le passage de l'arbre du pédalier et étant destinés à être placés et serrés de part et d'autre du tube du péda lier. 3 Dispositif de changement de vitesse' selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que le boîtier est venu d'une seule pièce avec le tube du pédalier.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH193819T | 1936-07-10 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH193819A true CH193819A (fr) | 1937-10-31 |
Family
ID=4439084
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH193819D CH193819A (fr) | 1936-07-10 | 1936-07-10 | Dispositif de changement de vitesse pour bicyclette. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH193819A (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ITMI20100214A1 (it) * | 2010-02-12 | 2011-08-13 | Eligio Bianchi | Cambio di velocita' ad ingranaggi scorrevoli, particolarmente per velocipedi. |
-
1936
- 1936-07-10 CH CH193819D patent/CH193819A/fr unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ITMI20100214A1 (it) * | 2010-02-12 | 2011-08-13 | Eligio Bianchi | Cambio di velocita' ad ingranaggi scorrevoli, particolarmente per velocipedi. |
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